Режим самодиагностики
- Работа сегмента ЖКИ информационного дисплея может быть проверена в режиме самодиагностики.
- Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №70
Схема №71
- Включите выключатель зажигания и переключите счетчик аварийного отключения в положение " отключение A " или " отключение B ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция диагностики активирована с отображением " отключение A ", пробег на " отключение A " сбрасывается на " 0000.0 ". (Аналогично для " отключения B ".)
- Выключите выключатель зажигания.
- Нажимая выключатель сброса выключателя форсажа (1), снова включите выключатель зажигания.
- Убедитесь в том, что на индикаторе аварийного отключения отображается " 0000.0 ".
- Нажмите выключатель выключения A / B reset не менее 3 раз. (В течение 7 секунд после включения выключателя зажигания.)
- Унифицированный блок управления счетчиком переводится в режим самодиагностики. Отображает " 888888 " (1) и " 8888.8 " (2) на информационном дисплее ЖКИ (3) в течение примерно 5 секунд и затем мигает сегментными точками информационного дисплея ЖКИ поочередно. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик топлива возвращаются к нулю, и в то же время. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте питание измерителя комбинации и цепь массы, когда режим самодиагностики измерителя комбинации не запускается. Замените комбинированный измеритель, если какая-либо комбинация не отображается.
- Каждый измерительный прибор активируется во время нажатия переключателя сброса A / B.
Схема №72
ПримечаниеЕсли какой-либо из расходомеров и датчиков не активирован, замените комбинированный расходомер.
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Когда унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока не передают или не принимают сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более. | Коммуникационная система CAN |
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Проверьте " Результат самодиагностики " " METER / m " " a ". Отображается ли " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " " ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-523993-S38740783062013012500000)(ref-523989-S35030212592013012500000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | При обнаружении какой-либо неисправности при первичной диагностике унифицированного счетчика и контроллера CAN усилителя Вч | Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. |
- ЗАМЕНИТЕ УНИФИЦИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. При обнаружении расшифровка кода ошибки " U1010 " замените унифицированный счетчик и усилитель переменного тока: КОНЕЦ ОСМОТРА
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2201 | ОШИБКА 1 COMM | При наличии ошибки связи в линии связи (ЖКИ < - > АМП.) в течение 2 секунд и более | Цепь линии связи (LCD < - > AMP.) |
- Проверить разъём Проверить комбинированный измерительный прибор, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и клеммы (сторона комбинированного измерительного прибора, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и сторона жгута) на наличие ослабления или изгиба. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клемму или разъем.
- Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединитель комбинированного измерительного прибора и унифицированного измерительного прибора и соединительный жгут. Проверьте целостность соединения между соединительным жгутом комбинированного измерительного прибора и унифицированным измерительным прибором и соединительным жгутом. Да. Соединительный жгут. Комбинированный измерительный прибор Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. M53 M66 M53
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Выход напряжение Connect unified meter и A / C amp. разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between unified meter и A / C amp. жгут разъём (+) (-) Unified meter A / C amp amp. 0 14 12 V Is the проверка result normal? Yes: GO TO 4 NO. M66
- Проверить COMBINATION METER Выход напряжение Turn OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём of a combination meter разъём. Turn ON. проверить напряжение between combination meter жгут разъём и масса. tagx0 25 5 V Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Замените комбинированный счетчик. M53
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2202 | ОШИБКА COMM 2 | При наличии ошибки связи в линии связи (METER < - > AMP.) в течение 2 секунд и более | Линия связи (МЕТР < - > АМП.) цепь |
- Проверить разъём Проверить комбинированный измерительный прибор, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и клеммы (сторона комбинированного измерительного прибора, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и сторона жгута) на наличие ослабления или изгиба. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клемму или разъем.
- Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора и унифицированного измерительного прибора и разъем усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между разъемом комбинированного измерительного прибора и унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя переменного тока. Да. Комбинированный измерительный прибор Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. M53 M66 M53
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Выход напряжение Turn ign OFF. Disconnect combination meter. Connect unified meter и A / C amp. разъём. Turn ON. проверить напряжение between unified meter и A / C amp. (+) (-) Unified meter A / C amp amp. Connconnector Terminput масса Xxtag0 27 5 V Is to the заменить a result a measure a: A a: A a: A A A A A A A. M66
- Проверить COMBINATION METER Выход напряжение Turn OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём of a combination meter разъём. Turn ON. проверить напряжение between combination meter жгут разъём и earth. tagxtx0 3 5 V Is the проверка result normal? YES: INSPPPPECTION END NO: заменить combection meter. M53
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2205 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Если сигнал о ненормальной скорости транспортного средства поступает от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд или более | Колесный датчик привода АБС и электроагрегат (блок управления) |
- ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Выполните " Результат самодиагностики " привода АБС и электроагрегата (блока управления), а также отремонтируйте или замените неисправные детали.: См. " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-524026-S18211119542013012500000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2267 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной частоте вращения двигателя в течение 2 секунд или более | Датчик положения коленчатого вала (POS) блок управления двигателем |
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем Выполните " Результат самодиагностики " блок управления двигателем, и отремонтируйте или замените неисправные детали. " " CONSULT FUNCTION " " (модели VQ35HR) " " CONSULT FUNCTION " " (модели VK50VE) (ref-524001-S40908591132013012500000)(ref-524019-S37499223882013012500000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2268 | ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной температуре охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя блок управления двигателем |
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем Выполните " Результат самодиагностики " блок управления двигателем и восстановите или замените неисправные детали. " " CONSULT FUNCTION " " (модели VQ35HR) " " CONSULT FUNCTION " " (модели VK50VE) (ref-524001-S40908591132013012500000)(ref-524019-S37499223882013012500000)
Комбинированный измеритель: Процедуры диагностики
- ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 11 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
- Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between combination meter жгут разъём и масса. Terminals Положение выключателя зажигания Value (Approx.) (+) (-) Combination meter Название сигнала M53 1 аккумулятор Питание supply масса OFF аккумулятор 21 Сигнал зажигания ON аккумулятор напряжение Is attery is The A result inspurse norminit? yment normal? yme? YES: GO: GO: GO TO TO TO 3. NO: NO: проверить (НЕТ: Проверить жгут между комбинированным измерителем и предохранителем и предохранителем).
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и заземлением. Комбинированный измерительный прибор Масса Разъем непрерывности Клемма M53 5 Существует 15 Существует 22 Существует Ли результат осмотра в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока: Процедуры диагностики
- Проверить предохранитель Проверьте наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 11 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Выключатель зажигания ВКЛ или СТАРТ 3 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
- Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between unified meter и A / C amp. A / C amp. (+) (-) Unified meter A / C amp. клемма сигнал name M67 54 аккумулятор Питание supply OFF BATTER 41 ACC ACC аккумулятор напряжение 53 Зажигание питания ON BATBATBATTER напряжение IS Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 3.
- Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём. проверить A / C amp и масса. Unified meter A / C amp. масса Continuity разъём клемма M67 55 Existed 71 Existed Существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
Интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения (IPDM E / R): Процедура диагностики
- Проверить FUSES и FUSIBLE LINK Проверьте, что не перегорели следующие предохранители IPDM E / R или плавкие вставки: Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № Аккумуляторная батарея Источник питания D 50 51 Предохранитель? ДА: Замените перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи, если перегорел предохранитель или плавкая вставка. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить напряжение between IPDM E / R жгут разъём и масса. Terminals напряжение (Приблизительно) (+) (-) IPDM E / R разъём Termintion масса E4 1 Напряжение Batterbattery Is measurement value normal? YES: GO: GO TO 3. NO: Repair (НЕТ - Ремонт)
- Проверить масса цепь проверить continuity between IPDM E / R жгут разъёмы и масса. IPDM E / R масса Continuity разъём клемма E5 12 Existing E6 41 Continuity existed? YES: INSPPECTION END NO: Repair жгут or разъём.
- Проверить METER проверка выключатель вход сигнал Включить выключатель зажигания Проверьте напряжение между следующими клеммами комбинированного измерителя: Комбинированный измеритель Состояние Напряжение Разъем Клемма (+) (-) M53 36 16 Когда • (выбрать) переключатель нажат 0 В Другое, чем выше 5 В 37 16 Когда (ввести) переключатель нажат 0 В Другое, чем выше 5 В 39 16 При уменьшении освещенности - (управление освещением) переключатель 0 В нажат + 40 В Другое, Кроме 40 В
- Проверить METER управление выключатель сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы выключателя управления комбинированным счетчиком и счетчиком. Проверьте целостность между разъемом жгута комбинированного счетчика и разъемом выключателя управления счетчиком. Комбинированный счетчик Переключатель управления счетчиком Continuity разъём клемма клемма M53 16 M54 2 existed 37 existed 39 3 existed Continuity Conterminuity Terminition Terminition Terminition Terminition not Comerminerminexed exist existent existent Texistent Texistent Xtexisted: Comexed: Comexistent existent existent existent existed: Comexistent existent existent existed Existentexistentexisted: Comexistent existent existent existed existent existented M53
Как проверить компонент
- Проверить METER проверка управление выключатель UNIT Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя управления счетчиком. Проверьте целостность между следующими клеммами выключателя управления счетчиком: Комбинированный измеритель Работа и состояние Непрерывность Разъем M54 6 2 Нажмите • (выберите) переключатель Существует Другой, чем выше Не существует 7 2 Нажмите (введите) переключатель Существует Другой, чем выше Не существует 3 2 Нажмите Выключатель управления Понижением - (управление освещением) Нет Другого, чем Выше 1 Нажмите 2
- Проверить TRIP A / B RESET выключатель вход сигнал Включение выключателя зажигания. Проверьте напряжение между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора. Комбинированный измерительный прибор Состояние Напряжение Разъем Клемма (+) (-) M53 38 16 При нажатии выключателя отключения A / B RESET 0 В Иное, чем выше 5 В Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить TRIP A / B RESET выключатель сигнал цепь ВЫКЛ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы выключателя концевой проверки счетчика или счетчика. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута комбинированного прибора и выключателем отключения A / B Reset. M53 M56 M53
- Проверить TRIP A / B RESET выключатель UNIT Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя включения A / B. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема выключателя отключения A / B. Комбинированный измеритель Работа и состояние Разъем непрерывности Клемма M56 1 2 Нажатие на выключатель отключения A / B Существует Другое, чем указано выше Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить выключатель отключения A включения A / B.
- Проверить масло давление выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём проверка и масло давление выключатель разъём. проверить continuity between IPDM E / R Constinity Constitence? F37
Схема №73
- Проверить масло давление выключатель UNIT проверить continuity between масло давление выключатель и масса. Condition Continuity двигатель stopped Existed двигатель running Not Existed Результат проверки нормальный? YES: проверка END NO: Замените реле давления масла.
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение и форму сигнала между разъемом жгута комбинированного измерителя и землей. Клеммы Состояние Напряжение и форма сигнала (+) (-) Комбинированный измеритель Масса Разъем Клемма M53 27 Применен стояночный тормоз Приблизительно 0 В Стояночный тормоз Выпущен ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора и разъем выключателя стояночного тормоза. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и разъемом выключателя стояночного тормоза. Комбинированный измерительный прибор Переключатель стояночного тормоза Клеммный разъем M53 27 E107 1 1 1 Существует проверка целостность соединения между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и заземляющего кабеля Клемма M53 27 Не существует Результат проверки нормальный? да: КОНЕЦ ОСМОТРА: КОНЕЦ РЕМОНТА: НЕТ:
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить выключатель стояночного тормоза. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Заменить выключатель стояночного тормоза. (ref-524026-S30593647682013012500000)
- Проверить WASHER проверка выключатель сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора и разъем переключателя уровня шайбы. Проверьте целостность соединения между разъемом комбинированного измерительного кабеля и разъемом переключателя уровня шайбы. Комбинированный измерительный прибор? Переключатель уровня шайбы Разъем непрерывности Клемма M53 31 E32 существует Проверьте целостность соединения между разъемом кабеля комбинированного измерительного прибора и землей. M53 E32
- Проверить WASHER LEVEL выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect washer level выключатель OFF. проверить washer level выключатель. клемма Condition Continuity 1-2 washer fluid level is низкий (washer level выключатель ON) Existed Уровень жидкости в шайбе в норме (washer level выключатель OFF) Нет ли результата проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить выключатель уровня шайбы. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-524064-S02402152622013012500000)
Значения на инструменте диагностики
См. раздел " " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-524033-S28002006212013012500000)
Схема №74
Диагностический индекс кодов неисправностей
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-524033-S36182001672013012500000)
ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПУНКТОМ МОНИТОРИНГА
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при получении сигнала неисправности |
| СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при получении сигнала неисправности |
| ВЫХОД ODO [км / ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Эквивалентно показанию одометра в комбинированном счетчике | |
| ТАХОМЕТР [об / мин] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показанию тахометра ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при получении сигнала неисправности |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [Л] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Значения в соответствии с уровнем топлива | |
| W TEMP METER [° C] или [° F] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Значения в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности | |
| ТОПЛИВНЫЙ КОЛПАЧОК W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Высвечивается табло сигнализации крышки заливной горловины | На |
| Табло сигнализации крышки заливной горловины выключено | Прочь | ||
| АБС W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа АБС | На |
| Сигнальная лампа АБС выключена | Прочь | ||
| VDC / TCS IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа VDC OFF ВКЛ. | На |
| Индикаторная лампа VDC OFF ВЫКЛ | Прочь | ||
| ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа VDC | На |
| Сигнальная лампа VDC выключена | Прочь | ||
| Тормоз W / L (ТОРМОЗ В-Л) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа тормоза включена | На |
| Сигнальная лампа тормоза выключена | Прочь | ||
| ДВЕРЬ W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение о дверях | На |
| Предупреждение о дверях не отображается | Прочь | ||
| HI-BEAM IND (ВНУТР. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа Hi-beam включена | На |
| Индикаторная лампа Hi-beam выключена | Прочь | ||
| TURN IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включить индикаторную лампу | На |
| Выключить индикаторную лампу | Прочь | ||
| Fr FOAM IND (ИНД. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передняя противотуманная индикаторная лампа включена | На |
| Передняя противотуманная сигнальная лампа выключена | Прочь | ||
| Rr В ТУМАНЕ IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа хвостовой лампы включена | На |
| Индикаторная лампа хвостовой лампы выключена | Прочь | ||
| Масло W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа давления масла | На |
| Лампа сигнализации давления масла не горит | Прочь | ||
| MIL | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит лампа сигнализации о неисправности | На |
| Лампа предупреждения о неисправности выключена | Прочь | ||
| ИНДИКАЦИЯ СВЕЧЕНИЯ | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| C-ENG2 Вт / л | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| CRUISE IND (КРЕЙСЕРСКИЙ ИНД.) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индицируется индикатор CRUISE | На |
| Индикатор CRUISE не отображается | Прочь | ||
| SET IND (УСТАВКА) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Высвечивается индикатор SET (УСТ) | На |
| Индикатор SET не высвечивается | Прочь | ||
| КРУИЗ W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа CRUISE включена | На |
| Сигнальная лампа CRUISE выключена | Прочь | ||
| Ba W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа IBA OFF ВКЛЮЧЕНА | На |
| Индикаторная лампа IBA OFF ВЫКЛ. | Прочь | ||
| ATC / T-AMT W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа предупреждения о проверке A / T включена | На |
| Лампа предупреждения о проверке A / T выключена | Прочь | ||
| 4WD Вт / л | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа AWD включена | На |
| Сигнальная лампа AWD выключена | Прочь | ||
| 4WD замок IND (ВХОД ЗАМКА) | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ТОПЛИВО W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение о низком расходе топлива | На |
| Предупреждение о низком расходе топлива не отображается | Прочь | ||
| ШАЙБА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение о шайбе | На |
| Предупреждение о шайбе не отображается | Прочь | ||
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа низкого давления в шинах включена | На |
| Лампа низкого давления в шинах выключена | Прочь | ||
| КЛЮЧ Г / Г W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа ключа включена | На |
| Сигнальная лампа выключена | Прочь | ||
| AFS OFF IND (АФС ОТКЛ ИНД) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа AFS OFF ON (АФС отключена) | На |
| Индикаторная лампа AFS OFF (АФС отключена) | Прочь | ||
| 4WAS / RAS W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа RAS включена | На |
| Сигнальная лампа RAS выключена | Прочь | ||
| DDS W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПОЛОСА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа предупреждения о выходе из полосы движения включена | На |
| Лампа предупреждения о выходе из полосы движения выключена | Прочь | ||
| LDP IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор LDP ON (ВКЛ Тнд) включен | На |
| Индикаторная лампа LDP ON выключена | Прочь | ||
| E-SUS IND (ИНД.) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит индикаторная лампа спортивного режима | На |
| Индикаторная лампа спортивного режима выключена | Прочь | ||
| Разд. DCA | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается индикатор переключателя DCA | На |
| Индикатор переключателя DCA не отображается | Прочь | ||
| LCD | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображение информации о запуске двигателя | B " p I |
| Выключатель зажигания ACC | Отображение информации о запуске двигателя | B " p N | |
| Выключатель зажигания замок | Отображение предупреждения по идентификатору ключа | ID Ng | |
| Выключатель зажигания замок | Отображение информации о блокировке рулевого управления | РОТАТ | |
| Выключатель зажигания замок | Индикация предупреждения о положении P | SFT P | |
| Выключатель зажигания замок | Отображение информации о вставке интеллектуального ключа | INSRT | |
| Выключатель зажигания замок | Интеллектуальный ключ с дисплеем предупреждения о низком заряде батареи | BATT | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Убрать дисплей с предупреждением | NO Ky | |
| Выключатель зажигания замок | Экран предупреждения о клавишах | OUTKY | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображение предупреждений ACC | Lk Wn | |
| ЦЕЛЬ ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства | На |
| Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства не отображается | Прочь | ||
| РАССТОЯНИЕ ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | При следовании по дистанции установите значение " LONG " | Долго |
| При следовании дистанции установить на " MIDDLE " | Середина | ||
| При следовании дистанции установить на " короткое замыкание " | Короткий | ||
| Индикатор установки расстояния не отображается | Прочь | ||
| СОБСТВЕННЫЙ ACC Vhl | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор собственного транспортного средства отображается | На |
| Индикатор собственного транспортного средства не отображается | Прочь | ||
| УСТАНОВЛЕННАЯ СКОРОСТЬ ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор скорости транспортного средства не отображается | Прочь |
| Установка индикатора скорости транспортного средства | Указывает установленную скорость транспортного средства | ||
| БЛОК ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включить дисплей блока индикации скорости автомобиля | На |
| Выключите дисплей блока индикации скорости автомобиля | Прочь | ||
| Переключение IND (смещение инд.) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор положения переключения P | P |
| Индикатор положения переключения передач R дисплей | R | ||
| Индикатор положения переключения N | N | ||
| Индикатор положения переключения передач D дисплей | D | ||
| Индикатор положения переключения DS дисплей | L | ||
| Индикатор положения переключения M1 | M1 | ||
| Индикатор положения переключения M2 | M2 | ||
| Индикатор положения переключения M3 | M3 | ||
| Индикатор положения переключения M4 | M4 | ||
| Индикатор положения переключения M5 | M5 | ||
| Индикатор положения переключения M6 на дисплее | M6 | ||
| Индикатор положения переключения M7 | M7 | ||
| O / D OFF Sw (ОТКЛЮЧЕНИЕ ПО) | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПО РЕЖИМА " С " | Выключатель зажигания ВКЛ. | Переключатель снежного режима нажат | На |
| Переключатель снежного режима не нажат | Прочь | ||
| НА РЕЖИМЕ " Р " Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПО M диапазон | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение рычага переключения ручного режима | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ДИАПАЗОН Nm Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение рычага переключения ручного режима | Прочь |
| Кроме вышеперечисленных | На | ||
| ПРИ SFT UP Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора + положение | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ПРИ SFT DWN Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг переключения - положение | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ST SFT UP Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Переключение переключателя лопастей вверх | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ST SFT DWN Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Переключение переключателя лопастей вниз | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| COMP F / B SIG | Выключатель зажигания ВКЛ. | Условие включения компрессора ВС | На |
| Условие отключения компрессора В-К | Прочь | ||
| 4WD замок Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПО ПКБ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стояночного тормоза включен | На |
| Выключатель стояночного тормоза выключен | Прочь | ||
| ПРЯЖКА Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Ремень безопасности не пристегнут | На |
| Пристегнутый ремень безопасности | Прочь | ||
| ТОРМОЗНОЕ МАСЛО Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель уровня тормозной жидкости включен | На |
| Выключатель уровня тормозной жидкости OFF | Прочь | ||
| РАССТОЯНИЕ [км / ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Возможное расстояние движения, рассчитанное по унифицированному счетчику и усилителю А / С. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C] или [° F] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Эквивалентно температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не совпадать с указанным значением на информационном дисплее. | |
| Топливо низкий SIG | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выдача предупредительного сигнала о недостатке топлива | На |
| Не выдается предупредительный сигнал о недостатке топлива | Прочь | ||
| Зуммер | Выключатель зажигания ВКЛ. | Зуммер включен | На |
| Зуммер выключен | Прочь | ||
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 215 отображается при вводе сигнала неисправности |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Это может не совпадать с указанным значением на информационном дисплее. |
ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.
Схема №75
| Отображение содержимого CONSULT | Время | Диагностический элемент обнаруживается, когда... |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | CRNT, 1-39 | Когда унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока не передают или не принимают сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более. |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010] | CRNT, 1-39 | При обнаружении ошибки при первичной диагностике контроллера CAN унифицированного измерителя и усилителя переменного тока. |
| ОШИБКА COMM 1 [B2201] | CRNT, 1-39 | При наличии ошибки связи в линии связи между унифицированным измерителем и А / С и комбинированным измерителем в течение 2 секунд и более. |
| ОШИБКА COMM 2 [B2202] | CRNT, 1-39 | При наличии ошибки связи в линии связи между унифицированным измерителем и А / С и комбинированным измерителем в течение 2 секунд и более. |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] | CRNT, 1-39 | Сигнал о ненормальной скорости автомобиля вводится с исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд и более. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [B2267] | CRNT, 1-39 | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной частоте вращения двигателя в течение 2 секунд или более. |
| ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ [B2268] | CRNT, 1-39 | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы аномальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более. |
УНИФИЦИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА расшифровка кода ошибки оглавление
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (свет включен) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (свет включен) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (свет включен) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Дневной ходовой огонь включен (только для Канады) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | ||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY - REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | INHI -- > ST | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажмите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P Рычаг селектора в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора с рычагом селектора в положении П | На | ||
| С / Л RLY - REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| СОСТОЯНИЕ S / L | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | ОТКРЫТЬ | |
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| HOOD SW | Закройте капот | Прочь | |
| Откройте капот | На | ||
| ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| THFT Hrn REQ | Не работает | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не работает | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
Схема №76
ПримечаниеПодробности отображения времени: CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (данные стоп-кадра). Число равно 0, когда обнаружено сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
| X: Применимо | |
|---|---|
| Дисплей CONSULT | Предохранительный |
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X |
| " B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-524032-S26819081672013012500000) | |
| B210B: START CONT RLY ON | |
| B210C: START CONT RLY OFF | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | |
| B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | |
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ON | |
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ (IPDM E / R) ИНДЕКС расшифровка кода ошибки
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Выход сигнал CONNECT CONSULT. Select the " Data контроль " for the " METER / m " a " и compare the " топливо METER " контроль value с the топливо meter reading on the combination meter. Severe the " " COMPONENT FUNCTION проверить " ". Is контроль match топливо топливо? yes: GO: GO: GO TO TO 2. NO: заменить combure combure combulation meter. (ref-524033-S37353920002013012500000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-524033-S29613612752013012500000)
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА) Выполните проверку блока на предмет наличия блока датчиков уровня топлива. См. раздел " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените блок датчиков уровня топлива. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-524033-S39719240632013012500000)(ref-524031-S19899320692013012500000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВЛИЯНИЕ ПОПЛАВКА Проверьте, что рычаг поплавка мешает или связывается с другими компонентами в топливном баке. Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный счетчик и усилитель переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали.
- Проверить METER управление выключатель сигнал цепь проверить the meter управление выключатель сигнал цепь. Refer to " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair жгут or разъём. (ref-524033-S42339520982013012500000)
- Проверить METER управление выключатель UNIT (ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМЕРА) Выполните проверку блока для переключателя управления расходомером. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный расходомер. Ng: Замените переключатель управления расходомером. (ref-524033-S20860265732013012500000)
- Проверить TRIP A / B RESET выключатель сигнал цепь Проверьте цепь сигнала переключателя выключения A / B reset. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-524033-S11814048652013012500000)
- Проверить TRIP A / B RESET выключатель UNIT Выполните проверку блока на срабатывание переключателя сброса A / B. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. Ng: Заменить переключатель сброса A / B отключения. (ref-524033-S30498904462013012500000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните автоматическое активное тестирование. См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Мигает ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените комбинированный измеритель. (ref-524032-S14621634552013012500000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте сигнальную цепь реле давления масла. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-524033-S38714785202013012500000)
- Проверить масло давление выключатель UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните проверку блока для реле давления масла. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: Замените реле давления масла. (ref-524033-S03070159132013012500000)(ref-524032-S17512869762013012500000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните автоматическое активное тестирование. См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Мигает ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените комбинированный измеритель. (ref-524032-S14621634552013012500000)
- Проверить IPDM E / R Выход напряжение Отсоединить разъем реле давления масла. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута реле давления масла и землей. Клеммы Напряжение (+) (-) реле давления масла Масса Разъем F37 1 Приблизительно 12 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
- Проверить масло давление выключатель UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните проверку блока для реле давления масла. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: Замените реле давления масла. (ref-524033-S03070159132013012500000)(ref-524032-S17512869762013012500000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте сигнальную цепь реле давления масла. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". NO: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-524033-S38714785202013012500000)(ref-524032-S17512869762013012500000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Запустите двигатель. Проверьте работу предупреждающей лампы стояночного тормоза при работе стояночного тормоза. Состояние Состояние предупреждающей лампы Стояночный тормоз включен Стояночный тормоз отпущен Выключен Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинационный измеритель. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключите выключатель зажигания. Проверьте сигнальную цепь выключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-524033-S38488398342013012500000)
- Проверить стояночный тормоз выключатель UNIT (ПРОВЕРКА БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Выполните проверку блока для переключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените переключатель стояночного тормоза. (ref-524026-S30593647682013012500000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ОМЫВАТЕЛЯ Проверьте сигнальную цепь сигнализатора уровня омывателя. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-524033-S30247104122013012500000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель UNIT Выполните проверку блока для сигнализатора уровня шайбы. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените сигнализатор уровня шайбы. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-524033-S09891485842013012500000)(ref-524064-S02402152622013012500000)
- Проверить BCM вход / Выход сигнал Connect CONSULT и проверьте входные сигналы BCM. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-523998-S18431235452013012500000)
- ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ И УСИЛИТЕЛЯ А / С ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выберите " Монитор данных " для " ИЗМЕРИТЕЛЯ / м " и проверьте значение монитора " ДВЕРЬ Ш / Л ". " ДВЕРЬ Ш / Л " Дверь открыта: На дверь закрыта: Выключена ли проверка Результат в норме? ДА: Заменить Комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить ВСМ. СМ. СМ. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-524035-S05052126552013012500000)
- Проверить дверь выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь дверного переключателя. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-523998-S42503342942013012500000)
- Проверить дверь выключатель UNIT (Проверка блока дверного переключателя) Выполните проверку блока дверного переключателя. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените соответствующий дверной переключатель. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-523998-S18431235452013012500000)(ref-523998-S06493978572013012500000)
ПримечаниеПеред началом диагностики убедитесь, что симптом не применим к нормальным условиям эксплуатации. См. раздел " " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-524033-S30446059722013012500000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Проверьте сигнальную цепь датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-523994-S42260391772013012500000)
- Проверить AMBIENT датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Выполните проверку блока для датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. НЕТ: Замените датчик окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-523994-S19289313072013012500000)(ref-523994-S31184068602013012500000)