Дополнительное обслуживание при замене блока управления (интегрированный блок датчика ICC): Описание
- Всегда выполняйте регулировку направления лазерного луча после удаления и установки или замены интегрированного блока датчика ICC. ВНИМАНИЕ: Система не работает нормально, если не выполняется регулировка направления лазерного луча. Всегда выполняйте ее.
- Выполните тест действия системы DCA, чтобы убедиться, что система DCA работает нормально.
Дополнительная услуга при замене блока управления (педали акселератора в сборе): Описание
Тест действия: Описания
Всегда выполняйте тестирование действия системы DCA, чтобы проверить, что система работает нормально после замены встроенного блока датчика ICC, замены педали акселератора в сборе или устранения любой неисправности системы DCA.
| Внимание | Выполните тест действия системы DCA после проверки того, что система ICC работает нормально, поскольку система DCA совместно использует компоненты с системой ICC. |
|---|
Описание функций
При обнаружении впереди идущего транспортного средства
- Загорается индикатор обнаружения впереди идущего автомобиля.
Когда транспортное средство приближается к впереди идущему транспортному средству
- Если водитель не нажимает на педаль акселератора, система при необходимости включает тормоза для плавного замедления. Если впереди идущее транспортное средство останавливается, транспортное средство замедляется до остановки в пределах ограничений системы.
- Если водитель нажимает на педаль акселератора, система перемещает педаль акселератора вверх, чтобы помочь водителю отпустить педаль акселератора.
Когда требуется работа тормоза водителем
- Если водитель нажимает на педаль акселератора после предупреждения, система перемещает педаль акселератора вверх, чтобы помочь водителю переключиться на педаль тормоза.
| Внимание | Если впереди идущее транспортное средство останавливается, то транспортное средство замедляется до остановки в пределах ограничений системы. Система отпустит орган управления тормозами с предупреждающим сигналом, как только она определит, что транспортное средство остановилось. Чтобы предотвратить движение транспортного средства, водитель должен нажать педаль тормоза. [Система автоматически возобновит управление, как только система достигнет 5 км / ч (3 миль / ч)]. |
|---|
ПримечаниеВ зависимости от положения педали акселератора, система может быть не в состоянии помочь водителю отпустить педаль акселератора соответствующим образом. Когда водитель нажимает на педаль акселератора еще дальше, в то время как система перемещает педаль акселератора вверх, управление педалью акселератора будет отменено. Когда водитель нажимает на педаль акселератора, управление тормозами системой не работает. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, ни управление тормозами, ни оповещение системой не работают. Когда система ICC установлена, система DCA будет отменена.
Описание работы
Рассчитайте расстояние и относительную скорость с впереди идущим автомобилем с помощью интегрированного блока датчиков ICC. Управляйте исполнительным механизмом педали акселератора и блоком управления усилителем тормозов на основе рассчитанного значения по ITS-связи.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ При приближении автомобиля к впереди идущему педали акселератора Через сигнал управления тормозом вверх через педаль акселератора система активирует тормоза для плавного замедления по мере необходимости. Если водитель нажимает на педаль акселератора, система перемещает педаль акселератора вверх, чтобы помочь водителю отпустить педаль акселератора. Когда требуется работа тормоза водителем Система предупреждает водителя предупреждающим сигналом и мигает индикатором обнаружения движения впереди. Если водитель нажимает на педаль акселератора после предупреждения, система перемещает педаль акселератора вверх, чтобы помочь водителю.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Условия эксплуатации
Встроенный блок датчика ICC выполняет управление, когда удовлетворяются следующие условия.
- При включении переключателя DCA
- Когда педаль тормоза не нажата
- Когда скорость транспортного средства превышает приблизительно 5 км / ч (3 миль / ч)
- При обнаружении впереди идущего транспортного средства
- Когда система ICC не установлена
Условия работы отсутствуют
Интегрированный блок датчика ICC не работает, когда система находится в любом состоянии отсутствия работы.
- При нажатии на педаль тормоза
- При установке системы ICC
- Когда система определяет, что транспортное средство остановилось системой управления
- Если впереди идущее транспортное средство не обнаружено
Условие отмены операции
Интегрированный блок датчика ICC отменяет операцию, когда система находится в любом состоянии отмены операции.
- При отключении переключателя DCA
- При возникновении неисправности системы
- При работе АБС или ВДК (включая СТК)
- При выключенном VDC
- При включении переключателя снежного режима
- При движении на сильный свет (например, солнечный свет)
- Когда окно корпуса интегрированного блока датчика ICC загрязнено и измерение расстояния между транспортными средствами становится затруднительным
Работа при работе водителя
Отдавайте приоритет работе водителя в следующей ситуации.
- При повторном нажатии на педаль акселератора
- При нажатии на педаль тормоза
Управление и отображение
Коммутатор DCA
Схема №65
| Нет. | Имя переключателя | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Коммутатор DCA | Включите / выключите систему DCA. |
ОПИСАНИЕ КОММУТАТОРА DCA
Системный дисплей
Схема №66
| Нет. | Элемент отображения | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Лампа аварийной сигнализации системы ICC | Это указывает на наличие ненормального состояния в системе ICC. |
| 2 | Индикатор системного переключателя DCA | Указывает на то, что переключатель DCA установлен в положение ON (система DCA включена). |
| 3 | Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства | Указывает, обнаруживает ли он впереди идущее транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства выключается, когда удовлетворяется условие отсутствия работы. |
| NOTE |
|---|
| Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства выключается, когда удовлетворяется условие отсутствия работы. |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ОТОБРАЖЕНИЮ ПОЗИЦИЙ
Отображение условий управления системой
Индикатор системного переключателя DCA загорается, и система включается нажатием переключателя DCA при выключенном состоянии системы.
ИНДИКАЦИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Ссылка Состояние Индикация комбинированного измерителя Рабочее состояние Впереди не обнаружен Автомобиль впереди обнаружен
Схема №67
Отображение предупреждения о приближении
- Если собственное транспортное средство приближается к движущемуся впереди транспортному средству из-за быстрого замедления этого транспортного средства или если другое транспортное средство врезается, система предупреждает водителя с помощью утора и дисплея системы DCA. Замедление путем нажатия на педаль тормоза для поддержания безопасной дистанции транспортного средства, если: Звучит утор. Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства мигает.
- Предупреждающий звуковой сигнал может не звучать в некоторых случаях, когда существует короткое расстояние между транспортными средствами. Некоторые примеры: Когда транспортные средства движутся с одинаковой скоростью и расстояние между транспортными средствами не изменяется. Когда впереди идущее транспортное средство движется быстрее, а расстояние между транспортными средствами увеличивается. Когда транспортное средство врезается в почти собственное транспортное средство
- Предупреждающий звуковой сигнал не будет звучать, когда собственное транспортное средство приближается к транспортным средствам, которые находятся на стоянке или движутся медленно.
COMBINATION METER дисплей REFERENCE Condition дисплей on combination meter Когда система определяет, что торможение водителем необходимо
Схема №68
Дисплей предупредительной лампы
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ ИНДИКАЦИЯ Состояние Описание Индикация на комбинированном измерительном приборе Предупреждение Индикация При включении VDC или ABS (включая TCS) автоматически срабатывает При выключении VDC срабатывает переключатель режима снега При движении на сильный свет (то есть при солнечном свете) Система DCA автоматически отключается. Сигнал и индикатор системы DCA загорается. ПРИМЕЧАНИЕ: Система работает, если выключатель DCA выключен.
Схема №69
Схема №70
ПримечаниеКогда система DCA автоматически отменяется, условие отмены может быть отображено на " WORK SUPPORT " CONSULT-III (ICC).
Описание компонента
| Компонент | Описание |
|---|---|
| Интегрированный блок датчика ICC | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| ECM | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| TCM | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Принимает сигнал индикации измерителя и сигнал предупредительной лампы ICC от интегрального блока датчика ICC по CAN связи и передает их в комбинированный измеритель по линии связи. |
| Комбинированный счетчик | По сигналам, поступающим по линии связи от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока, выполните следующие операции, по сигналу индикатора измерителя выведите состояние работы системы DCA, а по сигналу предупредительной лампы ICC - сигнальную лампу системы ICC. |
| Тормозной переключатель ICC | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| Выключатель стоп-сигнала | |
| Реле удержания тормоза ICC | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| Блок управления усилителем тормозов | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| Усилитель тормозов | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| Датчик тормозного давления | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| Соленоид бустера / выключатель расцепителя | Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ " для электромагнита бустера. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ " для выключателя. |
| Предупредительный звуковой сигнал ICC | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| Датчик угла положения рулевого колеса | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
| Привод педали акселератора | См. раздел " ОПИСАНИЕ ". |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Описание диагностики
Расшифровка кода ошибки отображается на информационном дисплее с помощью рулевого переключателя ICC.
Схема №71
Процедура проведения самодиагностики на борту
| Внимание | Состояние запуска бортовой самодиагностики |
|---|
- MAIN выключатель OFF (Главный выключатель отключен)
- Выключатель DCA ВЫКЛ.
- Скорость транспортного средства 0 км / ч (0 миль / ч)
Схема №72
Схема №73
- Выключите выключатель зажигания.
- Запустите двигатель.
- Подождите 5 секунд после запуска двигателя. Нажмите вверх переключатель RESUME / ACCELERATE 5 раз и нажмите вниз переключатель SET / COAST 5 раз в течение 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вышеуказанная операция не может быть выполнена в течение 10 секунд после ожидания в течение 5 секунд после запуска двигателя, повторите процедуру из шага 1.
- Расшифровка кода ошибки отображается на установленном индикаторе скорости автомобиля (1) на дисплее системы ICC на информационном дисплее, когда начинается бортовая самодиагностика. См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". ПРИМЕЧАНИЕ: Он отображается до 5 минут, а затем останавливается. Если существует несколько неисправностей, максимум 3 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть сохранены в памяти, и самая последняя отображается первой.
Описание системы автоматического круиз-контроля (DCA): обзора
CONSULT-III выполняет следующие функции по CAN связи с помощью встроенного блока датчиков ICC.
| Режим диагностики | Описание |
|---|---|
| Поддержка работ | Он может контролировать индикацию направления регулировки, чтобы плавно выполнять операцию наведения лазерного луча. Отображает причины автоматического отключения системы ICC. |
| Результат самодиагностики | Отображает неисправную систему, запомненную в интегрированном блоке датчика ICC. |
| Монитор данных | Отображает в реальном времени входные / выходные данные интегрированного блока датчика ICC. |
| Активное испытание | Обеспечивает возможность проверки работы электроприемников путем передачи на них управляющего сигнала. |
| Обозначение блока управления (ЭБУ) | Отображает номер детали интегрированного блока датчика ICC. Отображает номер детали блока управления усилителем тормозов. Отображает номер детали педали акселератора в сборе. |
| Монитор поддержки CAN Diag | Результаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны. |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ
CONSULT-III выполняет следующие функции через связь по CAN со встроенным блоком датчика ICC и связь с приводом педали акселератора.
| Тестовый режим | Функция |
|---|---|
| Результат самодиагностики | Отображает неисправную систему, запомненную в приводе педали акселератора. Отображает данные стоп-кадра при обнаружении неисправности. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает в реальном времени входные / выходные данные привода педали акселератора. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Обеспечивает проверку работы электроприемников путем подачи на них управляющего сигнала. |
| Идентификация блока управления (ЭБУ) | Отображение номера детали привода педали акселератора. |
ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ ПРИВОДА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
Идентификация блока управления (ЭБУ)
Отображение номера детали педали акселератора в сборе.
Описание функции встроенного блока датчика ICC
- Он обнаруживает отраженный свет от впереди идущего транспортного средства, облучая лазер вперед. Он вычисляет расстояние от транспортного средства и относительную скорость с впереди идущим транспортным средством в зависимости от обнаруженного сигнала.
- Он выдает командный сигнал давления тормозной жидкости в блок управления усилителем тормозов и сигнал управления силой обратной связи педали акселератора в исполнительный механизм педали акселератора в зависимости от сигнала от различных датчиков и переключателей по ITS-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC управляет системой с помощью источника питания зажигания.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC получает сигнал скорости транспортного средства (скорость колеса) от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления), а также сигнал датчика скорости транспортного средства A / T (сигнал вращения выходного вала) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) передает сигнал скорости автомобиля (скорости колес), а также состояние работы системы VDC / TCS / ABS в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Выключатель тормоза ICC выключается, а выключатель стоп-сигнала включается при нажатии на педаль тормоза.
- Сигнал тормозного переключателя ICC и сигнал переключателя стоп-сигнала вводятся в блок управления двигателем, эти сигналы передаются из блок управления двигателем в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Датчик тормозного давления определяет значение давления тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре и выводит это значение в блок управления усилителем тормозов.
- Блок управления усилителем тормозов принимает командный сигнал давления тормозной жидкости от интегрированного блока датчика ICC через связь ITS и управляет давлением тормозной жидкости, одновременно подавая обратно значение давления тормозной жидкости (сигнал управления давлением тормозной жидкости).
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Соленоид усилителя интегрирован с усилителем тормозов.
- Блок управления усилителем тормозов активирует соленоид усилителя для управления усилителем тормозов (тормозом) в соответствии с командным сигналом давления тормозной жидкости, полученным от интегрированного блока датчика ICC через связь ITS.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Выключатель отпуска интегрирован с усилителем тормозов.
- Отпускной переключатель определяет, что водитель нажимает на педаль тормоза, и он выдает сигнал в блок управления усилителем тормозов.
- Блок управления усилителем тормозов передает сигнал выключателя отпуска [сигнал NO выключателя отпуска (нормально разомкнутый), сигнал Nc выключателя отпуска (нормально замкнутый)] в интегрированный блок датчиков ICC по ITS-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Блок управления усилителем тормозов принимает командный сигнал давления тормозной жидкости от интегрированного блока датчика ICC через связь ITS и активирует соленоид усилителя для управления усилителем тормозов.
- Усилитель тормозов регулирует давление тормозной жидкости, приводя в действие соленоид усилителя.
- Педаль тормоза управляется, когда усилитель тормозов регулирует давление тормозной жидкости.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC обнаруживает отраженный свет от впереди идущего транспортного средства путем излучения лазера вперед. Он вычисляет расстояние и относительную скорость с впереди идущим транспортным средством на основе обнаруженного сигнала.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Интегрированный блок датчика ICC передает сигнал управления реле удержания ICC в блок управления усилителем тормозов по ITS-связи.
- Реле удержания тормоза ICC активирует стоп-сигнал с помощью сигнала управления реле удержания тормоза ICC (сигнала управления стоп-сигналом), выдаваемого блоком управления усилителем тормоза.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Блок управления двигателем передает сигнал положения педали акселератора, сигнал тормозного переключателя ICC, сигнал переключателя стоп-сигнала и т.д. в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчиков ICC определяет положение зубчатого колеса на основе следующих сигналов.
- Сигнал положения переключения, передаваемый от ТКМ по связи CAN.
- Значение передаточного числа, вычисленное по сигналу оборотов турбины, переданному от ТКМ по связи CAN.
- Значение передаточного числа, рассчитанное по сигналу скорости автомобиля, передаваемому от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC обнаруживает отраженный свет от впереди идущего транспортного средства путем излучения лазерного луча вперед. Он вычисляет расстояние и относительную скорость с впереди идущим транспортным средством на основе обнаруженного сигнала.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Всегда выполняйте регулировку направления лазерного луча после замены интегрированного блока датчика ICC.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC интегрирует датчик температуры.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Блок управления усилителем тормозов принимает командный сигнал давления тормозной жидкости от интегрированного блока датчика ICC через связь ITS и активирует соленоид усилителя для управления усилителем тормозов.
- Усилитель тормозов регулирует давление тормозной жидкости, приводя в действие соленоид усилителя.
- Педаль тормоза управляется, когда усилитель тормозов регулирует давление тормозной жидкости.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегральный блок датчиков ICC определяет состояние положения Нт по сигналу положения переключения и сигналу положения текущей передачи, получаемому от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Блок управления усилителем тормозов управляет усилителем тормозов и т.д. с помощью батарейного источника питания и источника питания зажигания.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Блок управления усилителем тормозов связан с интегрированным блоком датчиков ICC для управления усилителем тормозов через ITS связь.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Блок управления усилителем тормозов вводит сигнал управления давлением тормозной жидкости и сигнал переключателя отпуска и передает их в интегральный блок датчика ICC по ITS-связи, а также принимает командный сигнал давления тормозной жидкости от интегрального блока датчика ICC по ITS-связи и активирует соленоид усилителя для управления усилителем тормозов (тормозом).
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC использует компоненты совместно с системой IBA.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегрированный блок датчика ICC передает сигнал, необходимый для управления системой DCA, в блок управления двигателем по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Интегральный блок датчика ICC передает командный сигнал, необходимый для управления блок управления двигателем, по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Привод педали акселератора интегрирован в педаль акселератора в сборе.
- Привод педали акселератора состоит из блока управления и мотора.
Изучение положения отпущенной педали акселератора необходимо при выполнении следующей операции.
- Отсоединение и подсоединение разъема педали акселератора в сборе
- Заменить педаль акселератора в сборе
- Коммуникация ITS - это мультиплексная коммуникационная система. Это позволяет системе передавать и принимать большие объемы данных на высокой скорости путем подключения интегрированного блока датчиков ICC, блока управления усилителем тормозов и привода педали акселератора с 2 линиями связи.
- Линии связи ITS используют стиль витой пары (две линии скручены) для помехоустойчивости.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Отсоединение и подсоединение разъема датчика положения педали акселератора
- Заменить педаль акселератора в сборе
- Коммуникация ITS - это мультиплексная коммуникационная система. Это позволяет системе передавать и принимать большие объемы данных на высокой скорости путем подключения интегрированного блока датчиков ICC, блока управления усилителем тормозов и привода педали акселератора с 2 линиями связи.
- Линии связи ITS используют стиль витой пары (две линии скручены) для помехоустойчивости.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Отсоединение и подсоединение разъема датчика положения педали акселератора
- Заменить педаль акселератора в сборе
- Коммуникация ITS - это мультиплексная коммуникационная система. Это позволяет системе передавать и принимать большие объемы данных на высокой скорости путем подключения интегрированного блока датчиков ICC, блока управления усилителем тормозов и привода педали акселератора с 2 линиями связи.
- Линии связи ITS используют стиль витой пары (две линии скручены) для помехоустойчивости.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Отсоединение и подсоединение разъема датчика положения педали акселератора
- Заменить педаль акселератора в сборе
Он измеряет величину вращения, скорость вращения и направление вращения рулевого колеса, а затем передает их в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Привод педали акселератора интегрирован в педаль акселератора в сборе.
- Привод педали акселератора состоит из блока управления и мотора.
Изучение положения отпущенной педали акселератора необходимо при выполнении следующей операции.
- Отсоединение и подсоединение разъема педали акселератора в сборе
- Заменить педаль акселератора в сборе
- Привод педали акселератора интегрирован в педаль акселератора в сборе.
- Привод педали акселератора состоит из блока управления и мотора.
Изучение положения отпущенной педали акселератора необходимо при выполнении следующей операции.
- Отсоединение и подсоединение разъема педали акселератора в сборе
- Заменить педаль акселератора в сборе
Привод педали акселератора интегрирован в с датчиком температуры.
Изучение положения отпущенной педали акселератора необходимо при выполнении следующей операции.
- Отсоединение и подсоединение разъема педали акселератора в сборе
- Заменить педаль акселератора в сборе
Питание осуществляется от источника питания зажигания и аккумуляторной батареи на исполнительный механизм педали акселератора.
Изучение положения отпущенной педали акселератора необходимо при выполнении следующей операции.
- Отсоединение и подсоединение разъема педали акселератора в сборе
- Заменить педаль акселератора в сборе
- Коммуникация ITS - это мультиплексная коммуникационная система. Это позволяет системе передавать и принимать большие объемы данных на высокой скорости путем подключения интегрированного блока датчиков ICC, блока управления усилителем тормозов и привода педали акселератора с 2 линиями связи.
- Линии связи ITS используют стиль витой пары (две линии скручены) для помехоустойчивости.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Отсоединение и подсоединение разъема датчика положения педали акселератора
- Заменить педаль акселератора в сборе
- Коммуникация ITS - это мультиплексная коммуникационная система. Это позволяет системе передавать и принимать большие объемы данных на высокой скорости путем подключения интегрированного блока датчиков ICC, блока управления усилителем тормозов и привода педали акселератора с 2 линиями связи.
- Линии связи ITS используют стиль витой пары (две линии скручены) для помехоустойчивости.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Отсоединение и подсоединение разъема датчика положения педали акселератора
- Заменить педаль акселератора в сборе
Исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления) АБС передает сигнал системы VDC в интегральный блок датчика ICC по CAN связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Он измеряет величину вращения, скорость вращения и направление вращения рулевого колеса, а затем передает их в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Блок управления усилителем тормозов передает сигнал, относящийся к управлению тормозами, в интегральный блок датчика ICC по ITS-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Блок управления двигателем передает сигнал, относящийся к управлению двигателем [система DCA], в интегрированный блок датчиков ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал, связанный с управлением A / T, в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС передает сигнал, относящийся к системе VDC, в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Блок управления усилителем тормозов передает сигнал, относящийся к управлению тормозами, в интегральный блок датчика ICC по ITS-связи.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Он определяет величину вращения, скорость вращения и направление вращения рулевого колеса, а затем передает их в интегрированный блок датчика ICC через связь CAN.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Отсоединение и подсоединение разъема датчика положения педали акселератора
- Заменить педаль акселератора в сборе
Привод педалей акселератора: Описания
- Коммуникация ITS - это мультиплексная коммуникационная система. Это позволяет системе передавать и принимать большие объемы данных на высокой скорости путем подключения интегрированного блока датчиков ICC, блока управления усилителем тормозов и привода педали акселератора с 2 линиями связи.
- Линии связи ITS используют стиль линии витой пары (две линии скручены) для помехоустойчивости. ВНИМАНИЕ: В связи ITS используется линия витой пары. Будьте осторожны при ремонте проводки.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
- Отсоединение и подсоединение разъема датчика положения педали акселератора
- Заменить педаль акселератора в сборе
Интегрированный блок датчика ICC: Описание
Контроллер CAN управляет передачей коммуникационного сигнала CAN и обнаружением ошибок.
- Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
- Замена встроенного блока датчика ICC
Контроллер CAN управляет передачей коммуникационного сигнала ITS и обнаружением ошибок.
Изучение положения отпущенной педали акселератора необходимо при выполнении следующей операции.
- Отсоединение и подсоединение разъема педали акселератора в сборе
- Заменить педаль акселератора в сборе
- Интегрированный блок датчика ICC передает выходной сигнал зуммера в блок управления усилителем тормозов по ITS-связи.
- Блок управления усилителем тормозов выдает выходной сигнал зуммера на предупредительный звуковой сигнал ICC.
- Предупреждающий звуковой сигнал звучит, когда система отменена или когда расстояние от впереди идущего транспортного средства слишком близко.
Выключатель не включается
- Индикатор системного переключателя DCA не загорается, даже если переключатель DCA нажат.
Выключатель не выключается
- Индикатор переключения системы DCA не выключается, даже если переключатель DCA нажат, когда загорается индикатор переключения системы DCA. ПРИМЕЧАНИЕ: Система не может работать при установке обычного (с фиксированной скоростью) режима круиз-контроля.
Переключатель DCA может быть включен / выключен, но система DCA не работает.
ПримечаниеНикогда не начинайте работу при следующих условиях. Нет условий эксплуатации При нажатой педали тормоза При установке системы ICC Когда система определяет, что транспортное средство остановилось, с помощью системы управления Когда впереди идущее транспортное средство не обнаружено Условие отмены работы При выключении переключателя DCA При возникновении неисправности системы При отключении ABS или VDC (включая TCS) При отключении VDC При включении блока VDC При включении светового индикатора, т.е. При включенном солнечном свете При ном датчике При измерения расстояния При
Предупреждающий сигнал может не звучать в некоторых случаях при коротком расстоянии между транспортными средствами. Некоторые примеры
- Когда транспортные средства движутся с одинаковой скоростью и расстояние между транспортными средствами не изменяется
- Когда впереди идущий автомобиль едет быстрее и расстояние между автомобилями увеличивается
- Когда транспортное средство врезается рядом с собственным транспортным средством
- Предупреждающий звуковой сигнал не будет звучать, когда собственное транспортное средство приближается к транспортным средствам, которые находятся на стоянке или движутся медленно.
- Предупреждающий звуковой сигнал не звучит, когда система не обнаруживает впереди идущее транспортное средство. (Диагностировать условия, при которых система обнаруживает впереди идущее транспортное средство и когда система работает неправильно. Если есть какие-либо неисправности в обнаружении впереди идущего транспортного средства, проверьте систему, следуя " ОПИСАНИЮ " (+)
Переключатель DCA может быть включен / выключен, но усилие срабатывания педали акселератора не генерируется.
ПримечаниеКогда индикатор впереди идущего транспортного средства не светится, управление и предупреждение с помощью системы не выполняются. Усилие срабатывания педали акселератора может не генерироваться в достаточной степени в зависимости от способа нажатия или величины нажатия на педаль акселератора.
Проверка симптомов: Функция обнаружения может стать нестабильной при следующих условиях.
- Когда отражатель впереди идущего транспортного средства сломан или загрязнен.
- Когда транспортное средство движется по кривой, такой как S-образная кривая, где кривизна изменяется.
- Когда транспортное средство движется по дороге вверх-вниз или проходит вершину или подножие склона или проходит разрыв наклона холма.
Когда система DCA активна, система DCA не выполняет никакого управления, даже если впереди находится транспортное средство.