Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (VK50VE): Обзор Infiniti FX50 II

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения
Схема №2

Порядок работы

  1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время будет снята блокировка рулевого управления.
  3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
  4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
  5. После окончания ремонтных работ повторно подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. При отпущенной педали тормоза поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. Рулевое колесо заблокируется при повороте кнопочного выключателя зажигания в положение замок.
  6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Описание двигателя механического (VK50VE): обзора

Точки отбораИзбранные частиЭлементы выбораМетоды отбора
Между блоком цилиндров и коленчатым валомОсновной подшипникМарка основного подшипника (толщина подшипника)Определяется по совпадению марки корпуса подшипника блока цилиндров (внутренний диаметр корпуса) и марки шейки коленчатого вала (наружный диаметр шейки)
Между коленчатым валом и шатуномШатунный подшипникМарка подшипника шатуна (толщина подшипника)Определяется по совпадению марки диаметра большого конца шатуна (внутренний диаметр корпуса) и наружного диаметра пальца коленчатого вала.
Между блоком цилиндров и поршнемПоршень и поршневой палец в сборе. Поршень доступен вместе с поршневым пальцем в сборе.Марка поршня (диаметр юбки поршня)Класс поршня = класс отверстия цилиндра (внутренний диаметр отверстия)

ТАБЛИЦА МЕТОДОВ ОТБОРА

  1. Марка идентификации, штампованная на каждой детали, является маркой для размера, измеренного в новом состоянии. Этот сорт не может применяться к повторно используемым деталям.
  2. Для повторно используемых или отремонтированных деталей измерьте размер точно. Определите сорт путем сравнения измерения со значениями каждой таблицы отбора.
  3. Подробные сведения о методе измерения каждой детали, стандартах повторного использования и методе выбора деталей выборочной подгонки см. в тексте.