Как установить задний карданный вал (3f-R-2VL10-7): снятия и установки
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Установите кронштейн крепления центрального подшипника (верхний) (1) так, чтобы его стрелка (А) была обращена вперед.
- Отрегулируйте положение монтажного кронштейна центрального подшипника (верхнего), монтажного кронштейна центрального подшипника (нижнего) (2), скользящего взад и вперед для предотвращения люфта в направлении упора изолятора центрального подшипника (3). Установите монтажный кронштейн центрального подшипника (верхний / нижний) на автомобиль.
- Совместите метки соответствия (A), чтобы установить резиновую муфту карданного вала и передайте ответный фланец.
- Совместите метки соответствия (A) для установки соединения ребро карданного вала и фланца компаньона главной передачи. ВНИМАНИЕ: Затяните монтажный болт и гайку в порядке, показанном на иллюстрации. Избегайте повреждения ботинка соединения ребро, защитите его магазинным полотенцем или эквивалентным ему.
- Если карданный вал или главная передача были заменены, соедините их следующим образом: Установите карданный вал, совместив его согласующую метку (А) с согласующей меткой (В) на соединении как можно ближе.
- После сборки выполнить проверку привода для проверки вибрации карданного вала. Если возникла вибрация, отделить карданный вал от главной передачи. Переустановить ответный фланец после поворота его на 60 120 180 240 300 градусов. Затем выполнить проверку привода и снова проверить вибрацию карданного вала в каждой точке. ВНИМАНИЕ: Угол (А) образует резиновая муфта первой оси (1) с переходным ответным фланцем (2). Никогда не сгибайте резиновую муфту выше угла (А). А: 0-4 ° ВНИМАНИЕ. Никогда не повреждайте резиновую муфту.
