Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX50/Infiniti FX50 II (2008-2012)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Передний карданный вал (2S56A): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Передний карданный вал (2S56A): Прочее Infiniti FX50 II

Карданный вал и крестовины 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Точка измерения биения

Точка измерения биения карданного вала (Точка " дельта ").

Стандарт

A: 381,5 мм (15,02 дюйма) (VQ35HR)

A: 386,5 мм (15,22 дюйма) (VK50VE)

Схема №19
Схема №20

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368843-S09605987532010081300000)

Схема №21
Схема №22
  1. Переведите трансаксель в нейтральное положение, а затем отпустите стояночный тормоз.
  2. Снимите двигатель под прикрытием с помощью электроинструмента.
  3. Снимите переднюю выхлопную трубу и трехкомпонентный катализатор (блок 1) с помощью электроинструмента. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-368857-S33793658042010081300000)
  4. Нанесите соответствующую метку на вилку фланца карданного вала и вспомогательный фланец главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для соответствующей метки используйте краску. Никогда не повреждайте фланец карданного вала и вспомогательный фланец главной передачи.
  5. Отвернуть болты крепления карданного вала в сборе.
  6. Переместите гидравлическую линию рулевого управления, чтобы не мешать работе. См. " VQ35HR: EXPLODED VIEW ". ВНИМАНИЕ: Оберните зону взаимодействия трубопровода усилителя рулевого управления с тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить трубопровод усилителя рулевого управления от поломки. (ref-368859-S26565644912010081300000)
  7. Поддержите раздаточный узел с помощью домкрата, снимите задний монтажный элемент двигателя. См. " AWD: EXPLODED VIEW ". (ref-368853-S29302346352010081300000)
  8. Снять узел карданного вала с переднего бортового привода и передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте переднее масляное уплотнение передачи. Оберните зону взаимодействия трансмиссии (A) тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить карданный вал от поломки.
  9. Снять карданный вал в сборе с уплотнительного кольца.
  10. Снимите тепловую скобу.

Внешность

Проверить карданный вал на изгиб и повреждение, при обнаружении повреждения заменить карданный вал в сборе.

Биение карданного валА

Проверьте биение карданного вала в точке измерения с помощью циферблатного индикатора. Если биение превышает спецификации, замените карданный вал в сборе. Точка измерения приведена в разделе " ПРОВЕРКА ". (ref-368871-S01732870992010081300000)

Предел

Биение карданного вала: См. раздел " БИЕНИЕ карданного валА ". (ref-368871-S08650532342010081300000)

Схема №23

Осевой люфт цапфы

Как показано на иллюстрации, фиксируя хомут с одной стороны, проверьте осевой люфт соединения. Если он выходит за рамки стандарта, замените карданный вал в сборе.

Стандарт

Осевой люфт цапфы: См. раздел " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ЦАПФЫ ". (ref-368871-S34612447982010081300000)

ВниманиеНикогда не разбирайте соединения.
Схема №24
Схема №25

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368843-S09605987532010081300000)

Схема №26
  1. Переведите трансаксель в нейтральное положение, а затем отпустите стояночный тормоз.
  2. Снимите двигатель под прикрытием с помощью электроинструмента.
  3. Снимите переднюю трубку выхлопа и трехкомпонентный катализатор (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-368857-S33793658042010081300000)
  4. Нанесите метку соответствия на ярмо фланца карданного вала и вспомогательный фланец главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для метки соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте фланец карданного вала и вспомогательный фланец главной передачи.
  5. Снять теплоизолятор.
  6. Отвернуть болты крепления карданного вала в сборе.
  7. Подвесьте гидравлическую линию рулевого управления, чтобы не мешать работе. См. " VK50VE: EXPLODED VIEW ". ВНИМАНИЕ: Оберните зону взаимодействия трубопровода усилителя рулевого управления с тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить трубопровод усилителя рулевого управления от поломки. (ref-368859-S29074429032010081300000)
  8. Снять узел карданного вала с переднего бортового привода и передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте переднее масляное уплотнение передачи. Оберните зону взаимодействия трансмиссии (A) тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить карданный вал от поломки.
  9. Снять карданный вал в сборе с уплотнительного кольца.
  10. Снимите тепловую скобу.

Проверить карданный вал на изгиб и повреждение, при обнаружении повреждения заменить карданный вал в сборе.

Проверьте биение карданного вала в точке измерения с помощью циферблатного индикатора. Если биение превышает спецификации, замените карданный вал в сборе. Точка измерения приведена в разделе " ПРОВЕРКА ". (ref-368871-S01732870992010081300000)

Предел

Биение карданного вала: См. раздел " БИЕНИЕ карданного валА ". (ref-368871-S08650532342010081300000)

Как показано на иллюстрации, фиксируя хомут с одной стороны, проверьте осевой люфт соединения. Если он выходит за рамки стандарта, замените карданный вал в сборе.

Стандарт

Осевой люфт цапфы: См. раздел " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ЦАПФЫ ". (ref-368871-S34612447982010081300000)

ВниманиеНикогда не разбирайте соединения.
Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктПредел
Биение карданного вала0.8 (0.031)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктСтандарт
Осевой люфт цапфы0 (0)

СПЕЦИФИКАЦИЯ ОСЕВОГО ЛЮФТА ЦАПФЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

Другие статьи — Передний карданный вал (2S56A)