Система управления обогревателем и кондиционером воздуха: Диагностика Infiniti FX50 II

Процедура проверки

1. Проверить MEMORY FUNCTION Запустите двигатель. Поверните лимб регулировки температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке до тех пор, пока не отобразится 32,0°C. Нажмите выключатель OFF. Поверните выключатель зажигания OFF. Поверните выключатель зажигания ON. Нажмите выключатель AUTO. Проверьте, что установка температуры перед выключением выключателя зажигания OFF сохранена. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Неисправность функции памяти: " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ". (ref-368848-S33002286472010081300000)
2. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Запустите двигатель. Нажмите переключатель вентилятора (ВВЕРХ: +). Проверьте, что частота вращения вентилятора изменяется. Проверьте работу для всех скоростей вентилятора. Установите частоту вращения вентилятора на максимальную скорость. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Неисправность системы двигателя воздуходувки: " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368848-S27615108612010081300000)
3. Проверить DISCHARGE система впрыска вторичного воздуха PROCEDURE Press the MODE выключатель и the DEF выключатель. Each положение should change form. Confirm that discharge воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха следующим образом: система впрыска вторичного воздуха FLOW TABLE DISCHARGE MODE Индикация состояния воздуховыпуска / распределения VENT FOOT DEF передний BACK DUAL выключатель: OFF Задний Вентилятор: обрыв 89% 11% - - - 45% 11% 26% 18-13% 11% 32% 35% - 25% 10% 10% (Примечание: (ref-368848-S13010635082010081300000)
4. Проверить Впуск система впрыска вторичного воздуха (ПРОВЕРЬ ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ) Переключатель впуска. Индикатор REC включается. Снова нажмите переключатель впуска. Индикатор FRE включается. Прослушайте изменение положения впускной двери. Можно услышать небольшое изменение звука воздуходувки. ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите, что муфта компрессора включена (звуковой или визуальный осмотр), и положение впускной двери находится в положении FRE, когда выбран D / F или DEF. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 5. НЕТ: ДИАГНОСТИКА впускной ДВЕРИ: ПРОЦЕДУРА: НЕИСПРАВНОСТЬ: НЕТ: НЕТ: НЕТ: НЕТ: НЕТ: НЕТ. (ref-368848-S28013821592010081300000)
5. Проверить A / C выключатель Нажмите на выключатель A / C. Индикатор выключателя A / C загорится. Убедитесь, что сцепление компрессора включено (звуковой или визуальный осмотр). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Неисправность системы сцепления с магнитом: " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368848-S28896919702010081300000)
6. ПРОВЕРКА С ПОНИЖЕННОЙ НАСТРОЙКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Поверните регулятор температуры (со стороны водителя) против часовой стрелки до тех пор, пока не отобразится 18,0°C. Проверьте, что холодный воздух дует из розеток. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Недостаточное охлаждение: " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ". (ref-368848-S22623967122010081300000)
7. Проверить с температура SETTING RAISED Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке до тех пор, пока не отобразится 32,0°C. Убедитесь, что теплый воздух выходит из выпускных отверстий. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Недостаточный нагрев: " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-368848-S37358596172010081300000)
8. ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ВЕНТИЛЯЦИИ СЛЕВА И СПРАВА ОТДЕЛЬНО ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Нажмите переключатель DUAL, а затем проверьте, что на дисплее отображается " DUAL ". Включите регулятор температуры (со стороны водителя). Проверьте, что температура нагнетаемого воздуха (со стороны водителя) изменяется. Включите регулятор температуры (со стороны пассажира). Нажмите переключатель DUAL, а затем проверьте, что настройка температуры (Lh / Rh) унифицирована с настройкой температуры на стороне водителя. (ref-368848-S22638563652010081300000)
9. Проверить AUTO MODE Нажмите переключатель AUTO, а затем проверьте, что на дисплее отображается " AUTO ". Проверьте, что скорость нагнетаемого воздуха и воздуходувки зависит от температуры окружающей среды, температуры в автомобиле и настройки температуры. Результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИКИ ПО СИМПТОМУ " и выполните соответствующую диагностику. (ref-368848-S22638563652010081300000)

1. Проверить MEMORY FUNCTION Запустите двигатель. Поверните лимб регулировки температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке до тех пор, пока не отобразится 32,0°C. Нажмите выключатель OFF. Поверните выключатель зажигания OFF. Поверните выключатель зажигания ON. Нажмите выключатель AUTO. Проверьте, что установка температуры перед выключением выключателя зажигания OFF сохранена. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Неисправность функции памяти: " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ". (ref-368848-S33002286472010081300000)
2. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Запустите двигатель. Нажмите переключатель вентилятора (ВВЕРХ: +). Проверьте, что частота вращения вентилятора изменяется. Проверьте работу для всех скоростей вентилятора. Установите частоту вращения вентилятора на максимальную скорость. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Неисправность системы двигателя воздуходувки: " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368848-S27615108612010081300000)
3. Проверить DISCHARGE система впрыска вторичного воздуха PROCEDURE Press the MODE выключатель и the DEF выключатель. Each положение should change form. Confirm that discharge воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха следующим образом: система впрыска вторичного воздуха FLOW TABLE DISCHARGE MODE Индикация состояния воздуховыпуска / распределения VENT FOOT DEF передний BACK DUAL выключатель: OFF Задний Вентилятор: обрыв 89% 11% - - - 45% 11% 26% 18-13% 11% 32% 35% - 25% 10% 10% (Примечание: (ref-368848-S13010635082010081300000)
4. Проверить Впуск система впрыска вторичного воздуха PRESS AUTO выключатель. Индикатор AUTO Впуск и индикатор REC включаются (режим автоматического впуска). Нажмите на переключатель впуска. Индикатор AUTO Впуск и индикатор REC выключается (режим фиксированного FRE?). Снова нажмите на переключатель впуска. Индикатор AUTO Впуск и индикатор REC снова включаются (режим автоматического впуска). Прослушивание для изменения положения впускной двери. Небольшое изменение звука воздуходувки может быть услышано. Примечание. (ref-368848-S41179227142010081300000)
5. Проверить A / C выключатель Нажмите на выключатель A / C. Индикатор выключателя A / C загорится. Убедитесь, что сцепление компрессора включено (звуковой или визуальный осмотр). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Неисправность системы сцепления с магнитом: " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368848-S28896919702010081300000)
6. ПРОВЕРКА С ПОНИЖЕННОЙ НАСТРОЙКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Поверните регулятор температуры (со стороны водителя) против часовой стрелки до тех пор, пока не отобразится 18,0°C. Проверьте, что холодный воздух дует из розеток. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Недостаточное охлаждение: " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ". (ref-368848-S22623967122010081300000)
7. Проверить с температура SETTING RAISED Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке до тех пор, пока не отобразится 32,0°C. Убедитесь, что теплый воздух выходит из выпускных отверстий. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Недостаточный нагрев: " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-368848-S37358596172010081300000)
8. ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ВЕНТИЛЯЦИИ СЛЕВА И СПРАВА ОТДЕЛЬНО ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Нажмите переключатель DUAL, а затем проверьте, что на дисплее отображается " DUAL ". Включите регулятор температуры (со стороны водителя). Проверьте, что температура нагнетаемого воздуха (со стороны водителя) изменяется. Включите регулятор температуры (со стороны пассажира). Нажмите переключатель DUAL, а затем проверьте, что настройка температуры (Lh / Rh) унифицирована с настройкой температуры на стороне водителя. (ref-368848-S22638563652010081300000)
9. Проверить AUTO MODE Нажмите переключатель AUTO, а затем проверьте, что на дисплее отображается " AUTO ". Проверьте, что скорость нагнетаемого воздуха и воздуходувки зависит от температуры окружающей среды, температуры в автомобиле и настройки температуры. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИКИ ПО СИМПТОМУ " и выполните соответствующую диагностику. (ref-368848-S22638563652010081300000)
10. Проверить PLASMA Комбинация приборов ION управление FUNCTION Выключить выключатель зажигания и перезапустить двигатель. На дисплее высвечивается ионный индикатор (синий). Нажмите выключатель OFF. Ионный индикатор выключен. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ". (ref-368848-S40269159712010081300000)
11. ПРОВЕРКА РЕЖИМА КОНТРОЛЯ ИОНОВ Выключите выключатель зажигания и перезапустите двигатель. Нажмите выключатель AUTO. Индикатор AUTO Впуск включается ДА (режим автоматического впуска). Индикатор ионов (синий) отображается на дисплее. Индикатор ионов (синий) меняется на нормальный индикатор ионов (зеленый) примерно через 30 минут. Индикатор ионов (зеленый) меняется на индикатор ионов (синий) примерно через 15 минут. Нажмите выключатель впуска. Индикатор AUTO Впуск и индикатор REC выключается (режим фиксированного FRE). Индикатор ионов (зеленый) примерно через 15 минут меняется на индикатор меняется на индикатор (зеленый) примерно через 15 минут). Индикатор (зеленый) меняется на нормальный (зеленый).

Система самодиагностики.

Система самодиагностики встроена в унифицированный измеритель и усилитель переменного тока для быстрого определения причины неисправностей.

Функция самодиагностики

1. Система самодиагностики производит диагностику датчиков, двигателей дверей, двигателя воздуходувки и т.д. по системной линии. Подробнее см. соответствующие разделы (пункты). Переключение с обычного управления на систему самодиагностики осуществляется путем запуска двигателя (включение выключателя зажигания) и нажатия выключателя в течение не менее 5 секунд. Выключатель должен быть нажат в течение 10 секунд после запуска двигателя (выключатель зажигания включен). Эта система отменяется либо нажатием переключателя AUTO (АВТО), либо выключением выключателя зажигания. Переключение с одного шага осуществляется с помощью регулятора температуры.
2. Переход от STEP-5 к AUXILIARY MECHANISM осуществляется с помощью нажимного переключателя вентилятора (UP: +).

1. Настройка температуры триммера. См. раздел " БЕЗ ACCS: НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРИММЕРА ". (ref-368848-S04435835072010081300000)
2. Триммер для установки положения стопы, см. " БЕЗ ДОСТУПА: ТРИММЕР ДЛЯ УСТАНОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ СТОПЫ ". (ref-368848-S04551314012010081300000)
3. Функция памяти входного порта. Обратитесь к разделу " БЕЗ ACCS: ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ ВХОДНОГО ПОРТА ". (ref-368848-S28158894672010081300000)

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. SET IN SELF-Диагностика MODE (УСТАНОВКА В РЕЖИМЕ САМОДИАГНОСТИКИ) Включить выключатель зажигания 2. Установить в режим самодиагностики в соответствии со следующим. Нажать на выключатель OFF в течение не менее 5 секунд После запуска двигателя (выключатель зажигания включен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время диагностики напряжение батареи падает ниже 12 В. STEP-3, частота вращения двигателя двери становится медленнее, и в результате система может генерировать ошибку, даже когда работа нормальная. Запустить двигатель перед выполнением этой диагностики, чтобы избежать этого. Бывшие индикаторы индикатора STEP-1 (и дисплей не проверены).
2. ШАГ-2: ЦЕПИ ДАТЧИКА И ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ПРОВЕРЯЮТСЯ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Появляется ли на дисплее код № 20? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11.
3. ШАГ-3: ПРОВЕРЯЮТСЯ ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ РЕЖИМА И ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Повернуть лимб регулировки температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке. Появляется ли на дисплее код № 30? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 12.
4. ШАГ-4: ПРОВЕРЯЕТСЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ Поверните лимб регулировки температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке. Нажмите переключатель DEF. На дисплее отображается код испытания двигателя каждой двери. ПЕРЕЙТИ К 5.
5. ПРОВЕРКА ПРИВОДОВ. См. приведенную ниже таблицу: Нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухозаборника - нет режима работы воздухооборника - нет режима работы воздухооборника - нет%%%%%. 2 2 воздухообор воздухооборника - нет @unk@ воздухооборника - нет @unk@ воздухооборника - нет @unk@) - нет,% @unk@ - нет, не воздухооборника - нет,% - нет, не @unk@ - нет, не воздухооборника - нет, не @unk@ - нет, не обогрево воздухо воздухообор воздухо воздухооборника:::::: (ref-368848-S13010635082010081300000)(ref-368848-S28013821592010081300000)(ref-368848-S23672856622010081300000)(ref-368848-S15753438342010081300000)(ref-368848-S27615108612010081300000)(ref-368848-S28896919702010081300000)
6. ШАГ-5: ТЕМПЕРАТУРА КАЖДОГО ДАТЧИКА ПРОВЕРЕНА Поверните лимб терморегулирования (со стороны водителя) по часовой стрелке. На дисплее появится код № 51. ПЕРЕЙДИТЕ К 7.
7. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Нажмите переключатель DEF один раз. Температура, обнаруженная датчиком окружающей среды, отображается на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала проверьте цепь датчика, если температура, указанная на дисплее, сильно отличается от фактической температуры, а затем проверьте датчик. Этот результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Перейти к цепи датчика окружающей среды. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368848-S24687061592010081300000)
8. Проверить IN-VEHICLE датчик Нажмите кнопку DEF во второй раз. Температура, обнаруженная бортовым датчиком, отображается на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала проверьте цепь датчика, если температура, указанная на дисплее, сильно отличается от фактической температуры, а затем проверьте датчик. Этот результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Перейдите к бортовой цепи датчика. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368848-S18464927072010081300000)
9. Проверить Впуск датчик Нажмите переключатель DEF в третий раз. Температура, обнаруженная датчиком впуска, отображается на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала проверьте цепь датчика, если температура, указанная на дисплее, сильно отличается от фактической температуры, а затем проверьте датчик. Этот результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Перейти к цепи датчика впуска. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368848-S07724865462010081300000)
10. ПРОВЕРКА ОШИБКИ СВЯЗИ МОЖЕТ Нажать переключатель впуска. Ошибка связи CAN между каждым блоком, использующим унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока, может быть обнаружена как результат самодиагностики. Отображение каждой ошибки будет мигать дважды в течение 0,5 секунд, если произойдет множество ошибок. Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Перейдите к связи CAN (унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока - блок управления Av). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368901-S01409685292010081300000)
11. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА И ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ См. приведенную ниже таблицу 26 для диагностики неисправности код № (соответствующий код № 60 указывает на 1 секунду каждый, если неисправны два или более датчиков и двигателей двери. Соответствующий код № указывает на 0,5 секунды каждый, если неисправны два двигателя двери. КОД ТАБЛИЦА Код № Неисправен датчик и двигатель двери (включая цепи) Ссылка 21 / -21 Датчик окружающей среды " ДИАГНОСТИКА " 22 / 22 Датчик двери " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ 24 / 24 (ref-368848-S24687061592010081300000)(ref-368848-S18464927072010081300000)(ref-368848-S07724865462010081300000)(ref-368848-S24208736552010081300000)(ref-368848-S23672856622010081300000)(ref-368848-S15753438342010081300000)
12. Проверить неисправность FUNCTIONING дверь MOTOR положение выключатель MODE (проверить неисправность INSCURCTION RETURN MOTOR положение MODE) Режим и (или) электродвигатель впускной двери отключены. 32pbr (s) неисправен / неисправны. ВХОДНОЙ НЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ АТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЦЫ - Код № (1) режим или положение впускной дверцы 31 Режим дверцы " Процедура дверцы " Процедура " Диагностика 37 " " Электродвиг37 " электродвигателей впускной двери " Без 37 " БЕЗ 37 " БЕЗ 37 электродвигателей впускной двери " БЕЗ 37 электродвигателей впускной двери " БЕЗ 37 электродвигателей " БЕЗ 37 электродвигателей " БЕЗ 37 электродвигателей впускной двери " БЕЗ 37 электродвигателей " БЕЗ 37 электродвигателей " БЕЗ 37 электродвигателей БЕЗ 37 электродвигателей ", не выключателей ", не выключателей " БЕЗ 37 электродвигателей ", не выключателей ", не выключателей , не выключателей (ref-368848-S28013821592010081300000)

Система самодиагностики встроена в унифицированный измеритель и усилитель переменного тока для быстрого определения причины неисправностей.

1. Система самодиагностики производит диагностику датчиков, двигателей дверей, двигателя воздуходувки и т.д. по системной линии. Подробнее см. соответствующие разделы (пункты). Переключение с обычного управления на систему самодиагностики осуществляется путем запуска двигателя (включение выключателя зажигания) и нажатия выключателя в течение не менее 5 секунд. Выключатель должен быть нажат в течение 10 секунд после запуска двигателя (выключатель зажигания включен). Эта система отменяется либо нажатием переключателя AUTO (АВТО), либо выключением выключателя зажигания. Переключение с одного шага осуществляется с помощью регулятора температуры.
2. Переход от STEP-5 к AUXILIARY MECHANISM осуществляется с помощью нажимного переключателя вентилятора (UP: +).

1. Настройка температуры триммера. См. " С ACCS: НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРИММЕРА ". (ref-368848-S20929828422010081300000)
2. Триммер для установки положения стопы. См. " с ACCS: FOOT положение SETTING TRIMMER ". (ref-368848-S40682959442010081300000)
3. Функция памяти входного порта. См. " С ACCS: ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ ВХОДНОГО ПОРТА ". (ref-368848-S16155725942010081300000)
4. Функция регулировки чувствительности газового датчика. См. " С ACCS: ФУНКЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ГАЗОВОГО ДАТЧИКА ". (ref-368848-S22670989162010081300000)
5. Функция изменения движения автоматической блокировки впуска. См. " С ACCS: ФУНКЦИЯ ИЗМЕНЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ ВПУСКА ". (ref-368848-S28590449132010081300000)

Схема №65

Войти

Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока: Процедуры диагностики

1. Проверить предохранитель Проверьте предохранители 10A [№ 3, 6 и 19, расположенные в блоке предохранителей (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, РАЗЪЕМОВ И КЛЕММ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверьте жгут на наличие короткого замыкания и замените предохранитель. (ref-368844-S16294114932010081300000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь FOR UNIFIED METER и A / C AMP. Disconnect unified meter и A / C AMP. yes harbel. проверить напряжение between unified meter и A / C AMP. напряжение to A / C AMP. - напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (- -) Напряжение Унифицированный Измерительный прибор и усилитель А / А А А. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. -. - M67
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. Разъем жгута и масса. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. - Разъем непрерывности Клемма M67 55 Масса существует 71 Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Ремонт жгута или разъема.

Процедура диагностики

1. ПРОВЕРКА ОТКАЗОУСТОЙЧИВОЙ ФУНКЦИИ Включите выключатель зажигания. Приблизительно через 30 секунд убедитесь, что кондиционер работает по отказоустойчивой функции (дисплей работы кондиционера не выполняется). Обратитесь к разделу " ОТКАЗОУСТОЙЧИВАЯ ФУНКЦИЯ ". Работает ли отказоустойчивая функция? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-368848-S13886055342010081300000)
2. ПРОВЕРИТЬ УНИФИЦИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И ЗЕМЛЯ Проверить унифицированный счетчик и цепь питания и массы усилителя переменного тока. См. " УНИФИЦИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали по результатам проверки. (ref-368848-S15878951492010081300000)
3. Проверить PRESET выключатель Проверить предустановленный переключатель. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " (БЕЗ НАВИГАЦИИ), " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " [NAVIGATION (SINGLE контроль)] или " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " [NAVIGATION (TWIN контроль)]. Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измеритель и усилитель А / С. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную деталь (детали). (ref-368887-S30672609332010081300000)(ref-368888-S37051900952010081300000)(ref-368852-S29999609932010081300000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить функцию самодиагностики. Обратитесь к разделу " БЕЗ ACCS: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " или " с ACCS: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-368848-S32269786692010081300000)(ref-368848-S04276852302010081300000)
2. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ДЛЯ РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ Проверьте напряжение между разъемом жгута двигателя двери режима и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Режим двигателя двери - Разъем Клемма M253 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
3. Проверить сигнал FOR MODE дверь MOTOR Подтвердите сигнал A / C LAN между разъемом жгута двигателя двери режима и землей с помощью осциллографа. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Режим напряжения Двигатель двери - Разъем Клемма M253 3 Масса Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
4. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя двери режима. Проверьте непрерывность между разъемом жгута двигателя двери режима и землей. ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ Режим двигателя двери - Разъем непрерывности M253 2 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить двигатель двери режима. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
5. Проверить MODE дверь управление LINKAGE Проверьте правильность установки рычажного механизма управления дверью. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нормально ли он установлен? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или отрегулируйте рычажный механизм управления. (ref-368848-S42174130632010081300000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить функцию самодиагностики. Обратитесь к разделу " БЕЗ ACCS: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " или " с ACCS: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-368848-S32269786692010081300000)(ref-368848-S04276852302010081300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя двери для смешивания воздуха (со стороны водителя) и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны водителя) - Разъем Клемма M252 1 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) Подтвердите сигнал A / C LAN между разъемом жгута двигателя смешивания воздуха (сторона водителя) и землей с помощью осциллографа. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель двери смешивания воздуха (сторона водителя) - Разъем Клемма M252 3 Масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
4. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем электродвигателя двери с воздушной смесью (со стороны водителя). Проверить целостность между разъемом жгута двигателя двери с воздушной смесью (со стороны водителя) и землей. ТАБЛИЦА НЕРАЗРЫВНОСТИ Электродвигатель двери с воздушной смесью (со стороны водителя) - Разъем неразрывности Клемма M252 2 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить электродвигатель двери с воздушной смесью (со стороны водителя). НЕТ: Ремонт или разъем жгута.
5. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Проверить, правильно ли установлен двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны водителя). См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Он установлен нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны водителя). (ref-368848-S42174130632010081300000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить функцию самодиагностики. Обратитесь к разделу " БЕЗ ACCS: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " или " с ACCS: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-368848-S32269786692010081300000)(ref-368848-S04276852302010081300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя двери для смешивания воздуха (со стороны пассажира) и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны пассажира) - Разъем Клемма M255 1 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонтный жгут или разъем.
3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ (ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА) Подтвердите сигнал A / C LAN между разъемом жгута двигателя воздушной двери (пассажирская сторона) и землей с помощью осциллографа. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель воздушной двери (пассажирская сторона) - Разъем Клемма M255 3 Масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
4. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя воздушной двери (со стороны пассажира). Проверить целостность между разъемом жгута двигателя воздушной двери (со стороны пассажира) и землей. ТАБЛИЦА НЕРАЗРЫВНОСТИ Электродвигатель воздушной двери (со стороны пассажира) - Разъем неразрывности Клемма M255 2 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить электродвигатель воздушной двери (со стороны пассажира). НЕТ: Ремонт или разъем.
5. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Проверьте, правильно ли установлен двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны пассажира). См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Он установлен нормально? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте или замените двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны пассажира). (ref-368848-S42174130632010081300000)

Без ACCS: Процедура диагностики

1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Выполните функцию самодиагностики. Обратитесь к разделу " БЕЗ ДОСТУПА: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-368848-S32269786692010081300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя впускной двери и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель впускной двери - Разъем Клемма M254 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Подтвердите сигнал A / C LAN между разъемом жгута двигателя впускной двери и землей с помощью осциллографа. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель впускной двери - Разъем Клемма M254 3 Масса Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя впускной двери. Проверьте целостность между разъемом жгута двигателя впускной двери и землей. ТАБЛИЦА НЕРАЗРЫВНОСТИ Двигатель впускной двери - Разъем неразрывности M254 2 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить двигатель впускной двери. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
5. ПРОВЕРИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРЬЮ Проверьте правильность установки рычажного механизма управления впускной дверью. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нормально ли он установлен? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или отрегулируйте рычажный механизм управления. (ref-368848-S42174130632010081300000)

С ACCS: Процедура диагностики

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить функцию самодиагностики. См. " с ACCS: Диагностика описание ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-368848-S04276852302010081300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя впускной двери и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель впускной двери - Разъем Клемма M254 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Подтвердите сигнал A / C LAN между разъемом жгута двигателя впускной двери и землей с помощью осциллографа. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель впускной двери - Разъем Клемма M254 3 Масса Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя впускной двери. Проверьте целостность между разъемом жгута двигателя впускной двери и землей. ТАБЛИЦА НЕРАЗРЫВНОСТИ Двигатель впускной двери - Разъем неразрывности M254 2 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить двигатель впускной двери. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
5. ПРОВЕРИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРЬЮ Проверьте правильность установки рычажного механизма управления впускной дверью. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Нормально ли он установлен? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или отрегулируйте рычажный механизм управления. (ref-368848-S42174130632010081300000)

1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Выполните функцию самодиагностики. Обратитесь к " БЕЗ ДОСТУПА: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " или " С ДОСТУПОМ: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-368848-S32269786692010081300000)(ref-368848-S04276852302010081300000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ IPDM E / R Выполнить автоматическое активное испытание IPDM E / R. См. " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Работает ли магнитная муфта? ДА С CONSULT-III: ПЕРЕЙТИ К 5. БЕЗ CONSULT-III: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Проверить предохранитель 10A (№ 49, расположенный в IPDM E / R), и ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-368894-S40973547472010081300000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ IPDM E / R И КОМПРЕССОРОМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем компрессора. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута компрессора. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ IPDM E / R Разъем непрерывности компрессора Клемма Клемма E7 48 F43 1 Существует Есть ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 4 НЕТ Жгута или ремонта: НЕТ.
4. Проверить MAGNET CLUTCH цепь проверить for operation sound when applying аккумулятор напряжение direct current to клемма. Is the проверка result normal? YES: заменить IPDM E / R. NO: заменить compressor.
5. Проверить блок управления двигателем вход сигнал-1 проверить A / C выключатель сигнал in " Data контроль ". See to " WITHOUT ACCS: CONSULT-III FUNCTION " or " с ACCS: CONSULT-III FUNCCTION ". A / C выключатель ON A / C выключатель OFF: система впрыска вторичного воздуха CONSIG OFF Is The INSRESULT NORNORNORMNOR? Y: GO: GO: GO 8 to GO. (ref-368848-S09463250422010081300000)(ref-368848-S42247520102010081300000)
6. Проверить 5 хладагент давление PROCEDURE TO CONSULT-III Start the двигатель. проверить напряжение of refrigerate датчик in " Data контроль ". См. " VQ35HR: REFERENCE VALUE " или " VK50VE: REFERENCE VALUE ". БЕЗ CONSULT-III Запустите двигатель. Проверьте напряжение между разъемом жгута блок управления двигателем и землей. Xtt2 VOL(+). VQ35HR M107 VK50VE F111 (ref-368848-S06085021922010081300000)(ref-368848-S42548477842010081300000)(ref-368856-S03489292612010081300000)(ref-368885-S29426072432010081300000)
7. Проверить блок управления двигателем вход сигнал-2 проверить block выключатель сигнал in " Data контроль ". См. " БЕЗ ACCS: CONSULT-III FUNCTION " или " с ACCS: CONSULT-III FUNCTION ". FAN выключатель: отопитель FAN Sw ON FAN выключатель OFF: отопитель FAN Sw OFF Is Результат осмотра нормальный? ДА: GO К 8 НЕТ: Ремонт. (ref-368848-S09463250422010081300000)(ref-368848-S42247520102010081300000)
8. Проверить CAN COMMUNICATION проверить CAN communication. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПОТОКА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". блок управления двигателем - IPDM E / R блок управления двигателем - Унифицированный счетчик и усилитель переменного тока. Результат проверки в норме? ДА: Заменить блок управления двигателем. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-368847-S06028766712010081300000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика окружающей среды и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Датчик окружающей среды - Разъем E76 1 Масса Прибл. 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Отключите унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между соединителем жгута датчика окружающей среды и унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока. E76 M67
3. Проверить AMBIENT датчик (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Проверьте датчик окружающей среды. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Замените датчик окружающей среды. (ref-368848-S27210879572010081300000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. Разъем. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика окружающей среды и унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. E76 M67 E76

Как проверить компонент

1. Проверить AMBIENT датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика окружающей среды. См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Проверить сопротивление между клеммами датчика окружающей среды. КОНТРОЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Состояние клеммы kohms Температура ° C (° F) 1 2 -15 (5) 12,73 -10 (14) 9,92 -5 (23) 7,80 0 (32) 6,19 5 (41) 4,95 10 (50) 3,99 15 (59) 3.220 (113 (113 (113 (113) (113 (113) 2,5 (113 (113) 2,5 25 25) заменить (77 (77) 1,25) заменить (77 (77) 1,25) 1,30) 1,25 (77 (77?) 1,20 (77) 1,25) Результат (77? (ref-368848-S15183547272010081300000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем бортового датчика. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом бортового кабеля датчика и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение бортового датчика - Разъем Клемма M61 1 Масса Прибл. 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель зажигания. Отключите унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между разъемом бортового датчика и унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя переменного тока. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ БОРТОВОГО ДАТЧИКА ДАТЧИКА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Разъем клеммного соединителя Клемма Xtag0 2 xtag1 go Результат проверки: нет? Нормальный? M61 M67
3. Проверить IN-VEHICLE датчик Проверить датчик в автомобиле. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Заменить датчик в автомобиле. (ref-368848-S33512067842010081300000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Да Выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока, заменить разъем массы? Проверить целостность цепи между разъемом бортового датчика и унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя переменного тока. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ БОРТОВОГО ДАТЧИКА ДАТЧИКА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Разъем питания Клемма xtag0 1 xtag44 Проверить целостность цепи M61 M67 M61

1. Проверить-IN-VEHICLE датчик Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем датчика в автомобиле. См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Проверьте сопротивление между контактами датчика в автомобиле. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ 51 Состояние клеммы kohms Температура ° C (° F) 1 2 -15 (5) 12,73 -10 (14) 9,92 -5 (23) 7,80 0 (32) 6,19 5 (41) 4.95 (50) 3.99 15 (59 3.281-20 (68 (25) 2 (25) заменить (25) 2.65) 1.95 (25) 1.95 (5 Результат 1.95 (50) 1.95 (50 (50 (50) 1.50 (50) 1.50) 1.50 1.50 1.50 1.50 1.99 1.50 1.95 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1- 1- 1- 1- 1- 1- 1- 1- 1- ( (ref-368848-S42490445502010081300000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика солнечной нагрузки. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика солнечной нагрузки и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Датчик напряжения солнечной нагрузки - Разъем Клемма M46 1 Масса Прибл. 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика солнечной нагрузки и унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. M46 M67
3. Проверить SUNLOAD датчик Повторно подсоедините разъем датчика нагрузки и унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверьте датчик нагрузки. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Замените датчик нагрузки. (ref-368848-S12544029912010081300000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И УНИФИЦИРОВАННЫМ СОЕДИНИТЕЛЕМ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Да Выключатель зажигания ВЫКЛ. Отключить обычный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между соединителем датчика солнечной нагрузки и унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока. M46 M67 M46

Схема №66

Войти

1. Проверить SUNLOAD датчик Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between unified meter и A / C amp. жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) Unified meter и A / C amp. - разъём клемма M67 46 масса ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите место, где солнечный свет непосредственно на нем при проверке датчика солнечной нагрузки. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените датчика солнечной нагрузки.

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика впуска. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика впуска и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Датчик напряжения впуска - Разъем Клемма M77 1 Масса Приблизительно 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика впуска и унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока. M77 M67
3. Проверить Впуск датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ВПУСКА) Проверьте датчик впуска. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. НЕТ: Замените датчик впуска. (ref-368848-S15104505292010081300000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Выключите выключатель цепи зажигания. Отсоедините обычный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между соединителем жгута датчика впуска и унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока. M77 M67 M77

1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВПУСКА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем датчика впуска. Проверьте сопротивление между клеммами датчика впуска. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Клемма Состояние Сопротивление kohms Температура ° C (° F) 1 2 -15 (5) 12,34 -10 (14) 9,62 -5 (23) 7,56 0 (32) 6,00 5 (41) 4,80 10 (50) 3,87 15 (59) 3,15 20 (68) 2,57 25 (77) 2,12 (86) 1,45 (1,40 35 (45) 1,95) Результат проверки: 1,80: 1,80

1. Проверить Питание SUPPLY FOR GAS датчик (ПРОВЕРЬ ПИТАНИЕ ДЛЯ ДАТЧИКА ГАЗА) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика газа. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика газа и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Датчик газа - Разъем E75 1 Напряжение аккумулятора Масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить цепь питания и расположение предохранителя 10A (№ 3, расположен в блоке предохранителей). (ref-368844-S16294114932010081300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ДАТЧИКА ГАЗА Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута датчика газа и землей. ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ Датчик газа - Разъем непрерывности Клемма E75 2 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
3. Проверить GAS датчик сигнал Переподключите разъем датчика газа. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута датчика газа и землей с помощью осциллографа. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Датчик газа - Разъем Клемма E75 3 Масса ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал отличается по условиям измерения автомобиля. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить датчик газа.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ УНИФИЦИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ И УСИЛИТЕЛЕМ А / С. И ГАЗОВЫМ ДАТЧИКОМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить унифицированный счетчик и разъем усилителя А / С. Проверить целостность цепи между унифицированным счетчиком и разъемом усилителя А / С. ЖГУТ КАБЕЛЯ. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Газовый датчик Унифицированный счетчик и усилитель А / С. Разъем соединителя неразрывности Клемма Клемма E75 3 xtag1 47 Существует ли Результат осмотра: Заменить? да?? M67

1. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ИОНИЗАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ионизатора. Включить выключатель зажигания. Нажать выключатель вентилятора (UP: +). Проверить напряжение между разъемом жгута ионизатора и землей. НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ (+) (-) Напряжение Ионизатор - Разъем M57 1 Напряжение батареи массы Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить xtag1 предохранитель (№ 3, расположен в блоке). 10A (ref-368844-S16294114932010081300000)
2. Проверить ION ON / OFF сигнал проверить напряжение between ionizer жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение Ionizer - разъём Клемма M57 4 Масса 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
3. Проверить ION управление MODE Выход сигнал проверить напряжение between ionizer жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) Condition напряжение Ionizer - разъём клемма M57 2 масса Clean mode (Ion indicator: Blue) 12 V Ion управление mode (Ion indicator: Green) 0 V Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И ИОНИЗАТОРОМ Выключить выключатель зажигания. Отключить унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока и соединителем жгута ионизатора. M57 M66
5. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ИОНИЗАТОРОМ И ЗЕМЛЕЙ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута ионизатора и землей. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Ионизатор - Разъем разъема целостности Клемма M57 3 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: Заменить ионизатор. НЕТ: Отремонтировать жгуты или разъемы.
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. И ИОНИЗАТОРОМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между унифицированным измерительным прибором и соединителем усилителя переменного тока и соединителем жгута ионизатора. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Ионизатор Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. Соединитель непрерывности Разъем Клемма Клемма Жгут питания 0 2 Не ут 1 63 Есть результат проверки да? Заменить: есть? M57 M67

Значения на инструменте диагностики

* Данные спецификации не могут быть напрямую связаны с их компонентами, сигналами / значениями / операциями.

Перед мониторингом IGN TIMING отрегулируйте угол опережения зажигания с помощью индикатора угла опережения зажигания, поскольку на мониторе могут отображаться данные спецификации, несмотря на то, что угол опережения зажигания не отрегулирован в соответствии с данными спецификации. Этот IGN TIMING контролирует данные, рассчитанные блок управления двигателем, в соответствии с сигналами, поступающими от датчика положения распределительного вала и других датчиков, связанных с моментом опережения зажигания.

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №67

Войти

* Данные спецификации не могут быть напрямую связаны с их компонентами, сигналами / значениями / операциями.

Перед мониторингом IGN TIMING отрегулируйте угол опережения зажигания с помощью индикатора угла опережения зажигания, поскольку на мониторе могут отображаться данные спецификации, несмотря на то, что угол опережения зажигания не отрегулирован в соответствии с данными спецификации. Этот IGN TIMING контролирует данные, рассчитанные блок управления двигателем, в соответствии с сигналами, поступающими от датчика положения распределительного вала и других датчиков, связанных с моментом опережения зажигания.

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ

Диагностическая таблица по симптомам

ССЫЛКА НА СИМПТОМ

1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте уровень охлаждающей жидкости в двигателе и проверьте наличие утечек. Обратитесь к разделу " ОСМОТР " (VQ35HR) или " ОСМОТР " (VK50VE). Проверьте крышка радиатора. Обратитесь к разделу " крышка радиатора: ОСМОТР " (VQ35HR) или " крышка радиатора: ОСМОТР " (VK50VE). Проверьте шум потока воды в охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " ДОЗАПРАВКА " (VQ35HR) или " ДОЗАПРАВКА 5 ". VK50VE (ref-368854-S39354856812010081300000)(ref-368881-S17735000182010081300000)(ref-368854-S34384019192010081300000)(ref-368881-S04402170892010081300000)(ref-368854-S39388757862010081300000)(ref-368881-S19545908482010081300000)
2. Проверить SETTING OF температура SETTMER проверить the setting of температура setting trimmer. See to " WITHOUT ACCS: температура SETTING TRIMMER " or " с ACCS: температура SETTING TRIMMMMMMER ". Проверьте, что настройка температуры задана в направлении " -. ПРИМЕЧАНИЕ: Контроль. Контрольная температура может быть задана с настройкой температуры. установите с настройкой температуры. Установите. Установите заданную температуру. Установите Установите регулировочную температуру на " 0. Установите Установите регулировку на " 0. Установите на " 0 ". Проверьте Установите на " 0 ". Проверьте, Если нет "? НЕТ ". (ref-368848-S04435835072010081300000)(ref-368848-S20929828422010081300000)
3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Поверните регулятор температуры (со стороны водителя) и поднимите температуру до 32,0°C после прогрева двигателя. Проверьте, что теплый воздух дует из выпускных отверстий. Результат осмотра нормальный? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Выполните функцию самодиагностики. Обратитесь к разделу " БЕЗ ДОСТУПА: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " или " С ДОСТУПОМ: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените детали в соответствии с результатами проверки. (ref-368848-S32269786692010081300000)(ref-368848-S04276852302010081300000)
5. ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ВОЗДУХА ИЗ ВОЗДУХОВОДА Проверить воздуховод и сопло и т.д. системы кондиционирования воздуха на утечку воздуха. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали в соответствии с результатами проверки.
6. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ УСТАНОВКИ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Проверьте состояние установки шланга нагревателя визуально на предмет скручивания, раздавливания и т.д. Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали в соответствии с результатами проверки.
7. ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Проверьте температуру впускного шланга и выпускного шланга сердечника нагревателя. Проверьте, чтобы входная сторона сердечника нагревателя была горячей, а выходная сторона была немного ниже / почти равна входной стороне. ВНИМАНИЕ: Проверка температуры должна быть выполнена в короткое время, потому что температура охлаждающей жидкости двигателя слишком горячая. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Замените сердечник нагревателя после выполнения процедур после проверки системы охлаждения снова. ПЕРЕЙТИ К 1.
8. ЗАМЕНИТЬ СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ Замените сердечник нагревателя. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Устранены ли симптомы? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Выполните процедуры после осмотра системы охлаждения снова. ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-368846-S01082535052010081300000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Эксплуатация системы кондиционирования воздуха и проверка работы. См. " БЕЗ ACCS: ОПИСАНИЕ И ПРОВЕРКА " или " С ACCS: ОПИСАНИЕ И ПРОВЕРКА ". Проверьте детали, где возникает шум. Можно ли проверить детали, где возникает шум? ДА-1: Шум от электродвигателя вентилятора: ПЕРЕЙТИ К 2. ДА-2: Шум от компрессора: ПЕРЕЙТИ К 3. ДА-3: Шум от расширительного клапана: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-368848-S35951242462010081300000)(ref-368848-S35951242462010081300000)
2. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя снять Электродвигатель вентилятора отопителя. снять in-cabin microfilter. снять the foreign materials that are in the Воздуходувка unit. проверить the noise from Электродвигатель вентилятора отопителя again. Is the проверка result normal? YES: проверка END NO: заменить Электродвигатель вентилятора отопителя.
3. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР Исправьте хладагент с помощью регенерационного / рециркуляционного оборудования для подзарядки. Перезарядите соответствующим количеством собранного хладагента после рециркуляции или нового хладагента. Снова проверьте шум от компрессора. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените компрессор.
4. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ Выполните диагностику с помощью избыточного давления. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ НЕОБЫЧНОГО ДАВЛЕНИЯ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-368846-S14020429652010081300000)
5. ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Исправьте хладагент с помощью оборудования для регенерации / рециркуляции. Перезарядите соответствующим количеством собранного хладагента после рециркуляции или нового хладагента. Проверьте снова шум от расширительного клапана. Симптомы устранены? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Замените расширительный клапан.
6. ПРОВЕРИТЬ ТРУБНУЮ ОБВЯЗКУ А / С (ТРУБА, ГИБКИЙ ШЛАНГ) Проверить трубную обвязку А / С (труба, гибкий шланг) на деформацию и повреждение и т.д. Проверить состояние монтажа хомутов и кронштейнов и т.д. трубной обвязки А / С (труба, гибкий шланг). Результат контроля нормальный? ДА: Закрепить линию резиной или пришедшим вибропоглощающим материалом. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали по результатам контроля.
7. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Проверьте натяжение приводного ремня. См. " ПРОВЕРКА " (VQ35HR) или " ПРОВЕРКА " (VK50VE). Результат проверки нормальный? ДА: Проверьте шум от компрессора: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. НЕТ: Отрегулируйте или замените приводной ремень в соответствии с результатами проверки. (ref-368853-S12125267732010081300000)(ref-368868-S37206913252010081300000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ САМОДИАГНОСТИКИ. Включите выключатель зажигания 2. Установите в режим самодиагностики в соответствии со следующим. В течение 10 секунд после включения выключателя зажигания двигателя нажмите выключатель OFF в течение не менее 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение батареи падает ниже 12 В во время диагностики STEP-3, скорость двигателя двери становится медленнее, и в результате система может генерировать ошибку, даже когда работа нормальная. Запустите двигатель перед выполнением этой диагностики, чтобы избежать этого. Прежние индикаторы STEP-1 (индикаторы и экран дисплея проверяются) не существуют.
2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Проверить питание и цепь массы унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока. См. " УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть (и). (ref-368848-S15878951492010081300000)

1. Проверить OPERATION (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Установите регулятор температуры на 32,0°C. Нажмите выключатель OFF (ВЫКЛ). Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания. Нажмите выключатель AUTO (АВТОМАТ). Проверьте, поддерживается ли заданная температура. Результат проверки в норме? ДА: проверка END NO: GO TO 2 (НЕТ ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕРКИ: ПЕРЕЙТИ К 2).
2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Проверить питание и цепь массы унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока. См. " УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть (и). (ref-368848-S15878951492010081300000)