Главная/Infiniti/FX37/Infiniti FX37 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Управление рулевым механизмом/Система рулевого управления (с задним активным рулевым упра…
Содержание Раздел: Управление рулевым механизмом Все разделы

Система рулевого управления (с задним активным рулевым управлением): Прочее Infiniti FX37 II рестайлинг

Управление рулевым механизмом 2 иллюстрации ~7 мин чтения

Детальный поток

  1. ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ Также важно прояснить жалобы клиента перед осмотром. Прежде всего, воспроизведите симптомы и полностью их поймите. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя клиентом с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не профессиональны. Опасно делать легкое предположение, такое как " возможно, клиент означает, что "..., или " возможно, клиент упоминает этот симптом ".: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Воспроизведите симптомы, указанные клиентом, на основе информации, полученной в ходе собеседования с клиентом. Кроме того, проверить, вызваны ли эти симптомы функцией Fail-safe и защитной функцией. См. " " ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТЬ " ". ВНИМАНИЕ: Если симптомы являются нормальными, тщательно проверить каждую часть и получите понимание от клиента, объяснив, что симптомы не неисправны.: GO TO 3. (ref-607474-S22780800292014032800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Остановить автомобиль. Включается ли предупреждающая лампа РАС? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  4. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСАЛТОМ Выполнить самодиагностику. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Записать или распечатать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра (Ffd). ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  5. REDACT SELF SYMPTOM с CONSULT. Определить каждый выключатель зажигания OFF и подождать в течение 10 секунд или более. Обратиться к значениям " DATA контроль " для каждого расшифровка кода ошибки, обнаруженного самодиагностикой. Записать значения " FREEZE FRAME DATA " истории для каждого Дтц, обнаруженной самодиагностикацией. Стереть из памяти результаты (историю) самодиазикации " 4WAS (MAIN) / RAS / HICAS ". (ref-607474-S06373809202014032800000)(ref-607409-S42098867242014032800000)
  6. РЕМОНТ И ЗАМЕНА ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. ВНИМАНИЕ: Надежно соединить снятые детали и разъемы. Стереть память результатов самодиагностики (историю) " 4WAS (MAIN) / RAS / HICAS ".: GO TO 7.
  7. RECHECK SYMPTOMT с CONSULT Выполнить " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " для каждой неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении нескольких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обратитесь к разделу " " Диаграмма приоритетов проверки DTS " ", чтобы определить последовательность выполнения самодиагностики. Если DCTC не обнаружена, обратитесь к данным стоп-кадра. Обнаружен ли какой-либо dtc? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 9. (ref-607474-S06373809202014032800000)
  8. ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ Оценить и проверить неисправные детали на основе симптомов, полученных в результате диагностики по симптому. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Проверить жгут и соединитель на основе информации, полученной из интервью с клиентом. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-607409-S42098867242014032800000)
  9. FINAL проверить с CONSULT Проверить контрольные значения ввода-вывода блока управления RAS. Перепроверьте симптом в тех же условиях, что и для успешно воспроизведенного симптома неисправности. Воспроизводится ли симптом неисправности? OK: GO TO 4. NO: проверка END

RAS-привод

  1. Он приводится в действие двигателем RAS.
  2. Гипоидная передача с необратимым КПД обеспечивает жесткость носков задних колес от внешней силы дороги и сохраняет угол поворота рулевого колеса при неисправности системы.
  3. Мощность от шестерни (со стороны двигателя) передается, но шестерня не вращается, как это вызвано механическими характеристиками шестерни (угол зубьев), даже если кольцевая шестерня (со стороны шины) начинает вращаться.
Схема №19

Функция

CONSULT может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Режим диагностического тестаФункция
Идентификация блока управления (ЭБУ)Номер детали блока управления RAS может быть считан.
Результаты самодиагностикиРезультаты самодиагностики могут быть быстро прочитаны и стерты. Состояние автомобиля может быть сохранено при обнаружении расшифровка кода ошибки. (Данные стоп-кадра)
Монитор данныхВходные / выходные данные в блоке управления RAS могут быть считаны.
Активный тестДиагностический тестовый режим, в котором CONSULT приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, отличные от блока управления RAS, а также сдвигает некоторые параметры в заданном диапазоне.

Отобразить список элементов

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-607474-S35133197492014032800000)

ДАННЫЕ СТОП-КАДРА (Ffd)

Блок управления RAS может записывать следующую информацию при обнаружении расшифровка кода ошибки.

Заморозить элемент данных кадраОписание
VHCL скорость SE (СКОРОСТЬ СВКЛ SE)Указывается скорость транспортного средства при обнаружении неисправности.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕИндицируется угол поворота руля при обнаружении неисправности.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯУказывается частота вращения двигателя при обнаружении неисправности.
Питание STR SOLОтображается текущее значение электромагнитного клапана усилителя рулевого управления при обнаружении неисправности.
Rr ST ANG-MAIУказывается напряжение датчика угла поворота заднего колеса (основного) при обнаружении неисправности.
Rr ST ANG-SUBУказывается напряжение датчика угла поворота заднего колеса (переводника) при обнаружении неисправности.
Rr ST ANG-ТОМУказывается напряжение питания датчика угла поворота заднего колеса при обнаружении неисправности.
НАПРЯЖЕНИЕ C / UИндицируется значение напряжения питания блока управления RAS при обнаружении неисправности.
НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯИндицируется значение напряжения двигателя РАС при обнаружении неисправности.
ТОК ДВИГАТЕЛЯИндицируется текущее значение двигателя РАС при обнаружении неисправности.
МТР CRNT OPEИндицируется текущее значение, вводимое в двигатель RAS при обнаружении неисправности.
Угол Rr OPEИндицируется значение угловой команды на включение двигателя РАС при обнаружении неисправности.
СТОП-СИГНАЛ SWОтображается состояние выключателя стоп-сигнала при обнаружении неисправности.
РЕЛЕ HICASОтображается состояние реле двигателя RAS при обнаружении неисправности.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙИндицируется состояние отказоустойчивого режима блока управления RAS при обнаружении неисправности.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАОтображается состояние сигнальной лампы RAS при обнаружении неисправности.

Режим мониторинга данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитора (единица измерения)Замечания
VHCL скорость SE [км/ч] или [миль/ч]Сигнал скорости ТС от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) индицируется по линии связи CAN.
УГОЛ ПОВОРОТА [°]Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса от датчика угла поворота рулевого колеса индицируется по линии связи CAN.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [ОБ / МИН]Сигнал частоты вращения двигателя от ЭСУД индицируется по линии связи CAN.
Питание STR SOL [А]Индицируется текущее значение электромагнитного клапана усилителя рулевого управления.
Rr ST ANG-MAI [В]Указывается напряжение датчика угла поворота заднего колеса (основного).
Rr ST ANG-SUB [В]Индицируется напряжение датчика угла поворота заднего колеса (sub).
Rr ST ANG-VOL [В]Указывается напряжение питания датчика угла поворота заднего колеса.
НАПРЯЖЕНИЕ C / U [В]Индицируется значение напряжения питания блока управления RAS.
НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [В]Индицируется значение напряжения двигателя РАС.
ТОК ДВИГАТЕЛЯ [A]Индицируется текущее значение двигателя РАС.
МТР CRNT OPE [A]Индицируется текущее значение, вводимое в двигатель RAS.
УГОЛ Rr OPE [°]Командное значение угла индицируется для включения двигателя RAS.
СТОП-СИГНАЛ Sw [Вкл. / Выкл.]Отображается состояние выключателя стоп-сигнала.
РЕЛЕ HICAS [Вкл. / Выкл.]Индицируется состояние реле двигателя РАС.
FAIL-SAFE [вкл / выкл]Индицируется состояние отказоустойчивого режима блока управления RAS.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА [Вкл. / Выкл.]Индицируется состояние сигнальной лампы RAS ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ).

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Перед заменой блока управления RAS

  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления РАС после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОР ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления РАС после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОР ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".

Как проверить функции компонента

  1. Проверить RAS предупреждение лампа FUNCTION Включить выключатель зажигания. Убедиться в том, что горит сигнальная лампа РАС. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-607474-S07029353192014032800000)
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Приведите в действие педаль тормоза. Затем проверить, правильно ли включается / выключается стоп-сигнал в задней комбинированной лампе Состояние Статус загорания стоп-сигнала При включенной педали тормоза Когда тормозная педаль не работает Отключено Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Переходите к процедуре диагностики обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ". (ref-607474-S41974668392014032800000)
  1. Записать результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене блока управления RAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".

Физические значения

Номер терминала (Цвет провода)ОписаниеСостояниеЗначение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
1 (L)CAN-H
4 (Y)МассаВыходное напряжение датчика угла поворота задних колес (основного)ВыходУзел привода RAS полностью поворачивается вправо.4,4 В
Исполнительный механизм RAS находится в нейтральном положении2,4 В
Исполнительный узел РАС полностью поворачивается влево.0,4 В
5 (Вт)МассаБлок питания датчика угла поворота заднего колесаВыходВыключатель зажигания: ВКЛ.5 В
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.0 В
7 (R)МассаВыходное напряжение датчика угла поворота заднего колеса (sub)ВыходУзел привода RAS полностью поворачивается вправо.4,4 В
Исполнительный механизм RAS находится в нейтральном положении2,6 В
Исполнительный узел РАС полностью поворачивается влево.0,4 В
8 (P)CAN-L
15 (G)МассаЗемля (датчик угла поворота задних колес)Всегда0 В
22 (ГК)МассаВыключатель стоп-сигналаВходПедаль тормоза: НажатаНапряжение батареи
Педаль тормоза: Отпущена0 В
25 (Sb)МассаРеле двигателя РАСВыходВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.0 В
27 (G)МассаВыключатель зажиганияВходВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.0 В
34 (Gr)МассаМассаВсегда0 В
36 (шасси)МассаЭлектромагнитный клапан гидроусилителя руляВыходСкорость транспортного средства: 0 км / ч (0 миль / ч) (двигатель работает)4,4-6,6 В
Скорость автомобиля: 100 км / ч (62 миль / ч)2,4-3,6 В
37 (P)МассаИсточник питания двигателя RASВходВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.0 В
38 (R)МассаВыходное напряжение двигателя RAS (справа)ВыходВ то время как RAS двигатель активируется вправоНапряжение батареи
В то время как RAS двигатель активируется влево0 В
39 (G)МассаВыходное напряжение двигателя RAS (слева)ВыходВ то время как RAS двигатель активируется вправо0 В
В то время как RAS двигатель активируется влевоНапряжение батареи
40 (B)МассаМасса (двигатель RAS)Всегда0 В
ВниманиеПри использовании тестера цепи для измерения напряжения для проверки никогда не выдвигайте принудительно клеммы разъема.

Система RAS

Система RAS переходит в отказоустойчивый режим (система RAS остановлена) и при обнаружении ошибки в составной части системы RAS (блок управления RAS) загорается сигнальная лампа RAS.

СпособСигнальная лампаDTCОбнаруженная область (область ошибок)Область ошибки и первопричина
ПредохранительныйВключениеC1900 C1901 C1905 C1906 C1907 C1908 C1922 C1925 C1927 C1928 0 C1933Блок управления RASОшибка блока управления RAS
ВключениеC1902 C1903 C1904 C1910 C1913Двигатель RASОшибка двигателя RAS
ВключениеC1909Блок управления RASБлок управления RAS
ВключениеC1911 C1912Двигатель RASОшибка питания двигателя RAS
ВключениеC1914Датчик поворота заднего колесаОшибка питания датчика рулевого управления заднего колеса
ВключениеC1915 C1916Датчик поворота заднего колесаОшибка выходного напряжения датчика рулевого управления заднего колеса
ВыключениеC1917Датчик поворота заднего колесаДатчик рулевого управления заднего колеса (основной и вспомогательный) выходной сигнал сигнал ошибки
ВключениеC1918Датчик поворота заднего колесаОшибка выходного сигнала датчика рулевого управления заднего колеса (основного и вспомогательного)
ВключениеC1919Привод и электроагрегат (блок управления) АБСОшибка сигнала скорости транспортного средства
ВключениеC1920 C1923 C1924Датчик угла положения рулевого колесаОшибка входного сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
ВключениеC1921ECMОшибка сигнала частоты вращения двигателя
ВключениеC1926Датчик угла положения рулевого колесаОшибка датчика угла поворота рулевого колеса
ВключениеC1929Привод и электроагрегат (блок управления) АБСОшибка привода и электроагрегата (блока управления) АБС
ВключениеU1000Линия связи CANОшибка связи CAN
ВключениеU1010Блок управления RASБлок управления RAS
Схема №20
  1. Система EPS (блок управления RAS) переходит в отказоустойчивый режим (что позволяет управлять усилием на руле без ухудшения ходовых качеств), если входной сигнал от каждого датчика выходит за пределы заданного диапазона, после чего загорается сигнальная лампа RAS.
СпособСигнальная лампаDTCОбнаруженная область (область ошибок)Часть ошибки и первопричина
ПредохранительныйВключениеC1919Исполнительный механизм АБС и электронный блок (блок управления)Ошибка сигнала скорости транспортного средства

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-607476)(ref-607480)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности оранжевого цвета, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRSR, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см ". (ref-607476)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.