Как снять передний привод (F160A): снятия и установки
- Снимите передний узел привода с транспортного средства с помощью электроинструмента. См. " " VQ35HR: EXPLODED VIEW " " (VQ35HR), " " VK50VE: EXPLODED VIEW " " (VK50VE). ПРИМЕЧАНИЕ: Левостороннее масляное уплотнение прикреплено к узлу двигателя. Замените его после снятия переднего узла привода с транспортного средства. (ref-524017-S42948192802013012500000)(ref-524017-S27622839062013012500000)
- Снимите боковое масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте водило зубчатой передачи.
Схема №33
- Смажьте уплотнительные губки бокового сальника универсальной смазкой.
- Используя шток (A) [SST: KV38102100 (J-25803-01)], запрессуйте сальник на стороне I так, чтобы его поверхность прилегала к торцевой поверхности водила. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте сальник повторно. При установке никогда не наклоняйте сальник.
- Установите передний привод в сборе на транспортное средство. См. разделы " " VQ35HR: EXPLODED VIEW " " (VQ35HR), " " VK50VE: EXPLODED VIEW " " (VK50VE). (ref-524017-S42948192802013012500000)(ref-524017-S27622839062013012500000)
- Установите передний приводной вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-524015-S28367791822013012500000)
- При утечке масла во время демонтажа проверьте уровень масла после монтажа согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-524017-S39538286902013012500000)
Схема №34
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
- Снимите двигатель в сборе с транспортного средства (см. " AWD: снятие и установка "). (ref-523999-S32795141632013012500000)
- Отдельный узел двигателя и элемент подвески.
- Снимите монтажный кронштейн двигателя (правый) (нижний) согласно " " AWD: EXPLODED VIEW " ". (ref-523999-S08133725042013012500000)
- Снимите шланг и трубку воздушного суфлера.
- Снимите боковой вал.
- Снимите крепежные болты узла главной передачи с электроинструментом и отделите передний узел главной передачи от двигателя.
Как установить передний привод (F160A): снятия и установки
Схема №35
Схема №36
- При установке бокового вала нанесите многоцелевую смазку на контактную поверхность масляного уплотнения бокового вала и бокового вала.
- Затяните крепежные болты в порядке, описанном ниже, при установке переднего бортового редуктора в сборе: сторона водила (1), верхняя сторона водила (2), часть крышки водила (3). ВНИМАНИЕ: Выровняйте сопрягаемые поверхности водила и масляного поддона для установки.
- Установите шланг суфлера (1) и трубку (2), как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что на шланге суфлера нет защемленных или ограниченных участков, вызванных изгибом или намоткой при его установке. Убедитесь, что след краски обращен вверх (< = =). Надежно установите шланг до тех пор, пока он не сядет на закругленный участок трубки. (< = =) (сторона переднего бортового привода). Надежно установите шланг до тех пор, пока он не окрасит трубку. (< = = =) (задняя сторона транспортного средства).
- При утечке масла во время демонтажа узла главной передачи проверьте уровень масла после установки. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-524017-S39538286902013012500000)
Схема №37
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)
- Снимите двигатель в сборе с автомобиля согласно " " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ АГРЕГАТА " ". (ref-524013-S27125479982013012500000)
- Отдельный узел двигателя и элемент подвески.
- Снимите шланг и трубку воздушного суфлера.
- Снимите боковой вал.
- Снимите крепежные болты узла главной передачи с электроинструментом и отделите передний узел главной передачи от двигателя.
Схема №38
Схема №39
- При установке бокового вала нанесите многоцелевую смазку на контактную поверхность масляного уплотнения бокового вала и бокового вала.
- Затяните крепежные болты в порядке, описанном ниже, при установке переднего бортового редуктора в сборе: сторона водила (1), нижняя часть водила (2). ВНИМАНИЕ: Выровняйте сопрягаемые поверхности водила и масляного поддона для установки.
- При установке шланга сапуна и трубки см. рисунок. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что на шланге сапуна нет защемленных или ограниченных участков, вызванных изгибом или намоткой при его установке. Надежно установите шланг до тех пор, пока он не сядет в положение катушки (1) трубки (сторона переднего бортового привода). Обязательно вставьте шланг воздухозаборника в трубку сапуна до тех пор, пока конец шланга не достигнет кронштейна (2) трубки сапуна (задняя сторона автомобиля). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте шланг воздухозаборника повторно (задняя сторона автомобиля).
- При утечке масла во время демонтажа узла главной передачи проверьте уровень масла после установки. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-524017-S39538286902013012500000)
Схема №40
Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-523989-S32616777172013012500000)
Схема №41
Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-523989-S32616777172013012500000)
Схема №42
Схема №43
- Удерживайте фиксатор удлинительной трубки съемником, затем выпрессуйте боковой вал с помощью пресса.
- Снимите масляное уплотнение (1) бокового вала с фиксатора удлинительной трубки с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте фиксатор удлинительной трубки.
- Снимите подшипник бокового вала с фиксатора удлинительной трубки.
- Снимите уплотнительное кольцо с фиксатора удлинительной трубки.
- Снять пылезащитное уплотнение с бокового вала.
Схема №44
Схема №45
- Используя шаблон (A) [SST: KV38100200 (-)], установите боковой вал [масляное уплотнение. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте масляное уплотнение повторно. При установке никогда не наклоняйте масляное уплотнение. Нанесите многоцелевую смазку на кромки масляного уплотнения и трансмиссионное масло по окружности масляного уплотнения.
- Установите пылезащитное уплотнение.
- Поддержите подшипник бокового вала шаблоном (A) [SST: ST30032000 (J-26010-01)], затем запрессуйте боковой вал (1) в подшипник бокового вала с помощью пресса.
- Нанесите многоцелевую смазку на уплотнительное кольцо и установите его на фиксатор удлинительной трубки. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте уплотнительное кольцо повторно.