Дополнительная услуга при замене блока управления: описания
При замене датчика высоты произведите " РЕГУЛИРОВКУ НИВЕЛИРА " с CONSULT-III.
Как отрегулировать выравниватель: Описания
При установке, снятии и замене датчика высоты и компонентов подвески выполните " РЕГУЛИРОВКУ НИВЕЛИРА ".
Основная работа фары
- Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
- BCM передает сигнал запроса ближнего света в IPDM E / R с связью CAN в соответствии с состоянием включения фары.
Состояние включенной фары
- Выключатель освещения 2ND
- Выключатель освещения PASS
- Выключатель освещения AUTO и функция автоматического освещения ON
- IPDM E / R включает встроенное реле низкого уровня фары и включает фару в соответствии с сигналом запроса ближнего света.
Включение фары HI / Lo
- BCM передает сигнал запроса дальнего света в IPDM E / R и комбинированный измеритель через унифицированный измеритель и усилитель A / C с связью CAN в соответствии с условием коммутации дальнего света.
Условие переключения дальнего света
- Выключатель освещения HI с включенной фарой
- Выключатель освещения PASS
- Комбинированный измеритель включает индикаторную лампу дальнего света в соответствии с сигналом запроса дальнего света.
- IPDM E / R включает встроенное реле высокого уровня фары и включает фару в соответствии с сигналом запроса дальнего света.
- При включении реле высокого уровня фары к соленоиду дальнего света (1) током прикладывается магнитная сила. Передвижная вентильная штора (2) переключается в положение дальнего света.
- При выключении реле высокого уровня фары ток прекращается. Мобильная штора клапана возвращается в положение ближнего света автоматически.
Схема №1
Схема №2
Описание компонента
| Часть | Описание | |
|---|---|---|
| BCM | Определяет каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Определяет, что фара включена в соответствии с состоянием транспортного средства. Запрашивает реле фары (HI / Lo) ON для IPDM E / R (с CAN-связью). Запрашивает индикаторную лампу дальнего света ON для комбинированного измерителя с CAN-связью, через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | |
| IPDM E / R | Управляет встроенным реле, и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM, с CAN-связью. | |
| Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников) | См. раздел " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-337267-S03593216712009073100000) | |
| Комбинированный измеритель (лампа дальнего света) | Включает светоиндикаторную лампу дальнего света по заявке БКМ, с CAN связью, через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | |
| Фара в сборе | Блок управления HID Ксеноновая лампа | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S00889678352009073100000) |
| Электромагнит дальнего света | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S25113385662009073100000) | |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №3
| Часть | Описание |
|---|---|
| BCM | Обнаруживает каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Оценивает внешнюю яркость по сигналу оптического датчика. Оценивает время выключения в соответствии с состоянием транспортного средства. Оценивает состояние ВКЛ / ВЫКЛ внешней лампы и каждого освещения в соответствии с внешней яркостью и состоянием транспортного средства. Запрашивает ВКЛ / ВЫКЛ каждого реле в IPDM E / R (с коммуникацией CAN). |
| IPDM E / R | Управляет встроенным реле и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (с CAN-связью). |
| Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников) | См. раздел " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-337267-S03593216712009073100000) |
| Оптический датчик | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S02541474102009073100000) |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №4
Работа дневного ходового огня
- Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
- БКМ определяет состояние ТС в зависимости от следующих сигналов Сигнал состояния двигателя (получен от ЭСУД с CAN связью) Сигнал включения стояночного тормоза (получен от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока с CAN связью)
- BCM передает сигнал запроса передней противотуманной фары в IPDM E / R со связью CAN в соответствии с состоянием включения дневного ходового огня.
Состояние включения дневного ходового огня
- При работающем двигателе с отпущенным стояночным тормозом
Дневной ходовой огонь выключен
- Двигатель остановлен
- Фара ВКЛ (проходящая включена) IPDM E / R включает встроенное реле передней противотуманной фары и включает переднюю противотуманную фару в соответствии с сигналом запроса передней противотуманной фары.
Схема №5
| Часть | Описание |
|---|---|
| BCM | Обнаруживает каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Оценивает состояние фары ВКЛ / ВЫКЛ в соответствии с состоянием транспортного средства. Запрашивает реле передней противотуманной фары ВКЛ на IPDM E / R (с CAN-связью). |
| IPDM E / R | Управляет встроенным реле и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (с CAN-связью). |
| Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников) | См. раздел " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-337267-S03593216712009073100000) |
| ECM | Передает сигнал состояния двигателя в БКМ со связью по CAN. |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Передает сигнал выключателя стояночного тормоза в БКМ с CAN связью. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №6
| Часть | Описание |
|---|---|
| Блок управления АФС | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S20604406432009073100000) |
| Поворотный привод | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S17548828082009073100000) |
| Двигатель прицельный | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S01875735152009073100000) |
| Выключатель AFS OFF (АФС отключена) | Ввод сигнала ВКЛ / ВЫКЛ выключателя AFS в блок управления AFS. |
| Датчик высоты | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S16120374002009073100000) |
| Датчик угла положения рулевого колеса | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S13816701902009073100000) |
| IPDM E / R | Передает сигнал включения фары (Lo) и сигнал включения фары (HI) в блок управления AFS с CAN-связью. |
| ECM | Выдает сигнал оборотов двигателя в блок управления АФС со связью по CAN. |
| TCM | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S10044331972009073100000) |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S32074299072009073100000) |
| Комбинированный счетчик | Включение / выключение индикаторной лампы AFS OFF (АФС ОТКЛ) / мигание по запросу блока управления АФС [с CAN-связью, через унифицированный измеритель и А / С ампер.]. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №7
Работа передней противотуманной фары
- Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
- BCM передает сигнал запроса передней противотуманной фары в IPDM E / R и комбинационный измеритель (через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока с CAN-связью в соответствии с состоянием включения передней противотуманной фары.
Состояние включения передней противотуманной фары
- Включение передней противотуманной фары при включенной фаре (кроме дальнего света)
- IPDM E / R включает встроенное реле передней противотуманной фары и включает переднюю противотуманную фару в соответствии с сигналом запроса передней противотуманной фары.
- Комбинационный измеритель включает индикаторную лампу передней противотуманной фары в соответствии с сигналом запроса передней противотуманной фары.
Схема №8
| Часть | Описание |
|---|---|
| BCM | Обнаруживает каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Оценивает состояние передней противотуманной фары ВКЛ / ВЫКЛ в соответствии с состоянием транспортного средства. Запрашивает реле передней противотуманной фары ВКЛ на IPDM E / R (с связью по CAN). |
| IPDM E / R | Управляет встроенным реле и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (с CAN-связью). |
| Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников) | См. раздел " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-337267-S03593216712009073100000) |
| Комбинированный измеритель (передняя индикаторная лампа противотуманной фары) | Включает переднюю индикаторную лампу противотуманной фары в соответствии с запросом от BCM [с CAN-связью, через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока]. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №9
Работа сигнальной лампы поворота
- Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
- БКМ подает напряжение в правую (левую) цепь лампы сигнала поворота при включении выключателя зажигания и нахождении выключателя сигнала поворота в правом (левом) положении. БКМ мигает лампой сигнала поворота.
Работа лампы аварийной сигнализации
БКМ подает напряжение на обе цепи лампы сигнала поворота при включенном выключателе опасности. БКМ мигает лампой предупреждения об опасности.
Индикаторная лампа поворотника и работа звукового сигнала поворотника
- БКМ передает сигнал лампы указателя поворота на комбинационный измеритель (через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока с CAN-связью при включенной лампе указателя поворота и лампе предупреждения об опасности.
- Комбинационный измеритель выдает звук сигнала поворота с помощью встроенного зуммера, в то время как мигает индикаторная лампа сигнала поворота в соответствии с сигналом индикаторной лампы сигнала поворота.
Работа фотовспышки высокого давления (отказобезопасная)
- BCM определяет состояние цепи лампы сигнала поворота по значению тока терминала.
- БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.
ПримечаниеСкорость мигания в норме при работе с лампой предупреждения об опасности.
Схема №10
| Часть | Описание |
|---|---|
| BCM | Обнаруживает каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Определяет мигание лампы сигнала поворота и лампы предупреждения об опасности из каждого состояния переключателя. Соответствующая лампа сигнала поворота мигает. Запрашивает мигание лампы индикатора сигнала поворота на комбинированный измеритель (с коммуникацией CAN). |
| Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников) | См. раздел " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-337267-S03593216712009073100000) |
| Выключатель опасности (Многофункциональный выключатель) | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-337271-S27721167212009073100000) |
| Комбинированный измеритель (сигнальная лампа поворота и зуммер) | Мигает индикаторная лампа сигнала поворота и выдает рабочий звук сигнала поворота встроенным зуммером по запросу от БКМ [с CAN-связью, через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №11
Парковка, номерной знак, боковой маркёра и задние фонари
- Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
- BCM передает сигнал запроса габаритного света в IPDM E / R с CAN-связью в соответствии с состоянием ON / OFF парковки, номерного знака, боковых маркерных и хвостовых огней.
Состояние включения парковки, номерного знака, бокового маркера и задних фонарей
- Выключатель освещения 1ST
- Выключатель освещения 2ND
- Выключатель освещения AUTO и функция автоматического освещения ON
- IPDM E / R включает встроенное реле задних фонарей и включает стояночный фонарь, номерной знак, боковой маркер и задние фонари в соответствии с сигналом запроса габаритного света.
- Комбинационный измеритель включает индикаторную лампу хвостовой лампы в соответствии с сигналом запроса габаритного света.
Схема №12
| Часть | Описание |
|---|---|
| BCM | Определяет состояние каждого переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Оценивает состояние ON / OFF парковки, номерного знака, бокового маркера и задних фонарей в соответствии с состоянием автомобиля. Запрашивает реле заднего фонаря ON на IPDM E / R (с CAN-связью). |
| IPDM E / R | Управляет встроенным реле и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (с CAN-связью). |
| Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников) | См. раздел " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-337267-S03593216712009073100000) |
| Комбинированный измеритель (индикаторная лампа задней лампы) | Включите индикаторную лампу хвостовой лампы по заявке от БКМ [с CAN-связью. через унифицированный измеритель и А / К ампер. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №13
| Часть | Описание |
|---|---|
| BCM | Обнаруживает каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя. Оценивает внешнюю лампу в соответствии с состоянием транспортного средства. Запрашивает каждое реле в IPDM E / R (с CAN-связью). |
| IPDM E / R | Управляет встроенным реле в соответствии с запросом от BCM (с коммуникацией по CAN). |
| Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников) | См. раздел " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-337267-S03593216712009073100000) |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Описание системы наружного освещения: обзора
Датчик высоты установлен на рычаге задней подвески и определяет смещение рычага подвески при изменении высоты транспортного средства, а также передает сигнал датчика высоты в блок управления АФС.
ПримечаниеУгол датчика положения разгруженного автомобиля является контрольным значением.
Блок управления АФС получает сигнал положения переключения от ТКМ со связью по CAN.
Блок управления АФС принимает сигнал скорости автомобиля от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока с CAN-связью.
Блок управления АФС выдает сигнал от датчика высоты.
По каждому сигналу блок управления АФС определяет состояние ТС, управляет работой АФС и прицеливанием фары.
Блок управления АФС принимает сигнал датчика угла поворота от датчика угла поворота с CAN-связью.
Блок управления АФС принимает сигнал датчика угла поворота от датчика угла поворота с CAN-связью.
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная передача для применения в реальном времени. CAN - это мультиплексная связь для транспортного средства с превосходной скоростью передачи данных и способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оснащены на транспортном средстве. Эти блоки управления не работают индивидуально, а ассоциируются с другими блоками управления путем обмена информацией. В CAN-связи каждый блок управления соединен с двумя линиями связи (CAN-H и CAN-L). Большая информация передается с меньшим количеством линий связи, чем раньше. Каждый блок управления передает / принимает / считывает только необходимые данные.
СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN (см. " " СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN " "). (ref-337229-S08856906502009073100000)
Список предохранителей
| Единица | Местоположение | Предохранитель No | Способность |
|---|---|---|---|
| Фара HI (Lh) | IPDM E / R | #54 | 10 А |
| Фара HI (Rh) | IPDM E / R | #55 | 10 А |
| Фара Lo (Lh) | IPDM E / R | #56 | 15 А |
| Фара Lo (Rh) | IPDM E / R | #57 | 15 А |
| Передняя противотуманная фара | IPDM E / R | #58 | 15 А |
| Стояночный огонь Передний боковой габаритный огонь | IPDM E / R | #52 | 10 А |
| Задний фонарь Фонарь заднего габарита Фонарь номерного знака Каждая подсветка | IPDM E / R | #53 | 10 А |
| Стоп-сигнал | БЛОК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) | #7 | 10 А |
| Резервная лампа | БЛОК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) | #4 | 10 А |
ССЫЛКА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Соленоид дальнего света управляет мобильной шторой клапана. А мобильная штора клапана переключает дальний и ближний свет фары.
- При включении реле высокого уровня фары к соленоиду дальнего света (1) током прикладывается магнитная сила. Передвижная вентильная штора (2) переключается в положение дальнего света.
- При выключении реле высокого уровня фары ток прекращается. Мобильная штора клапана возвращается в положение ближнего света автоматически.
Цепь фары (Lo) подключается к встроенному в фару блоку управления HID. Цепь фары (Lo) включает ксеноновую фару.
Подробное описание блока управления HID и ксеноновой фары приведено в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-337271-S00889678352009073100000)
Выравниватель фар регулирует ось света фар вверх и вниз с помощью прицельного мотора, встроенного в переднюю комбинированную лампу.
BCM работает в режиме высокой частоты мигания (безотказно), если какая-либо лампочка или жгут цепи лампы сигнала поворота разомкнуты.
ПримечаниеСигнальная лампа поворота мигает с нормальной скоростью при использовании лампы предупреждения об опасности.
Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в BCM.
В многофункциональный выключатель встроен сигнализатор опасности, который при нажатии на него подает сигналы на БКМ.
Выравниватель фар регулирует ось света фар вверх и вниз с помощью прицельного мотора, встроенного в переднюю комбинированную лампу.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Работа с высоким уровнем мгновенного испарения
По значению тока БКМ определяет состояние цепи лампы сигнала поворота.
БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.
ПримечаниеСкорость мигания нормальная при активации лампы предупреждения об опасности.
Фара (с обеих сторон) не переключается на дальний свет при установке на выключатель освещения HI или PASS.
Фары (с обеих сторон) ни в каком состоянии не включаются.
Парковка, боковой маркер, номерной знак, задние габаритные фонари и каждая подсветка не включаются ни в каком состоянии.
Передние противотуманные фары ни в каком состоянии не включаются.