Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось (4WD): Прочее

Содержание

Все разделы

Передняя ось (4WD): Прочее Infiniti FX35 II

Полуоси 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности - FX35 FX50 " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - FX35 FX50 " ". (ref-337227)(ref-337291)

Предупреждение

Во избежание вывода из строя электрических жгутов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-337227)

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.

Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.

Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.

Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.

Меры предосторожности для приводного вала

При разборке и сборке приводного вала соблюдайте следующие меры предосторожности.
Никогда не разбирайте подузел соединения, так как это детали, не требующие капитального ремонта.
Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
Очистить детали, перед разборкой и сборкой.
Не допускать попадания посторонних предметов при разборке места обслуживания.
Аккуратно соберите разобранные детали в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть установлена чистая крышка.
Используйте бумажные отходы. Тканевые ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
Разобранные детали (кроме резиновых) очистите керосином, который необходимо удалить продувкой воздухом или протиркой бумажными отходами.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Установка вилки KV40107300 (-) Обжимной инструмент загрузочной ленты Установка загрузочной ленты KV40107500 (-) Крепление приводного вала Снятие приводного вала KV38107900 (-) Протектор 32 мм (1,26 дюйма) диам. Установка приводного вала KV38100500 (-) Дрейф. 80 мм (3,15 дюйма) диа. 60 мм (2,36 дюйма) диа. KV38102200

Схема №30

Рис. 30: Специальный сервисный инструмент. Infiniti FX35 II

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Инструмент коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЕ КОММЕРЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Ступичный подшипник

Пункт	Стандарт
Осевой люфт торца	0,05 мм (0 002 дюйма) или менее

СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС

VQ35HR

Пункт		Левая сторона	Правая сторона
Количество смазки	Сторона колеса	77-97 г (2,72-3,42 унции)
Количество смазки	Сторона главной передачи	95-105 г (3,36-3,70 унции)	113-123 г (3,99-4,33 унции)
Длина установленного сапога	Сторона колеса	136 мм (5,35 дюйма)
Длина установленного сапога	Сторона главной передачи	152 мм (5,98 дюйма)	158,6 мм (6,24 дюйма)

СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ ПРИВОДНОГО ВАЛА

VK50VE

Пункт		Левая сторона	Правая сторона
Количество смазки	Сторона колеса	77-97 г (2,72-3,42 унции)
Количество смазки	Сторона главной передачи	95-105 г (3,36-3,70 унции)	113-123 г (3,99-4,33 унции)
Длина установленного сапога	Сторона колеса	136 мм (5,35 дюйма)
Длина установленного сапога	Сторона главной передачи	149,5 мм (5,89 дюйма)	158,6 мм (6,24 дюйма)