Передняя ось (4WD): Диагностика Infiniti FX35 II

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти части.

Схема №1

Войти

Как проверить монтаж

Убедитесь, что условия монтажа (люфт, люфт) каждого компонента и состояния компонента (износ, повреждение) в норме.

Как проверить подшипники колес

1. Вручную переместить ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении. Убедиться в отсутствии ослабления подшипника колеса. Стандартный осевой торцевой люфт: См. " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " ". (ref-337250-S29718639182009073100000)
2. Поверните ступицу колеса и убедитесь, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. Если есть какие-либо из нерегулярных условий, замените ступицу колеса и подшипниковый узел.

Как проверить переднюю оси (4WD): диагностики

1. Проверьте место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
2. Проверьте кожух на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Замените весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.

Схема №2

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №3

Войти

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Снимите датчик колеса и жгут датчика. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-337262-S31395987992009073100000)
3. Снимите кронштейн тормозного шланга. См. раздел " " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337225-S06487165512009073100000)
4. Снять суппорт в сборе с электроинструментом. Подвесить суппорт в сборе в месте, где он не будет мешать работе. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (2 ПОРШНЕВОГО ТИПА): ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " " (2 поршневого типа), " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (4 ПОРШНЕВОГО ТИПА): ВИД В разобранном СОСТОЯНИИ " " (4 поршневого типа). ВНИМАНИЕ: Никогда: не нажимайте педаль тормоза при снятом суппорте. (ref-337225-S40431636192009073100000)(ref-337225-S09015051712009073100000)
5. Снимите дисковый ротор. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (2 ПОРШНЕВОГО ТИПА): ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (2 поршневого типа) ", " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (4 ПОРШНЕВОГО ТИПА): ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (4 поршневого типа). (ref-337225-S20044802882009073100000)(ref-337225-S21154307782009073100000)
6. Выньте шплинт, а затем ослабьте контргайку ступицы колеса электроинструментом.
7. Установите стопорную гайку ступицы колеса на кусок дерева. Забейте дерево, чтобы отсоединить ступицу колеса и подшипниковый узел от приводного вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегибать скользящее соединение. Никогда не позволяйте приводному валу свисать вниз без опоры или соединения подузла, вала и других частей. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий съемник, если ступица колеса и подшипниковый узел и приводной вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
8. Отвернуть контргайку ступицы колеса.
9. Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел, а затем снимите брызговик.
10. Снимите внешнее гнездо рулевого управления. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337239-S06265874072009073100000)
11. Снимите шплинт поперечной тяги и поворотного кулака, а затем ослабьте гайку.
12. Раздельный поворотный кулак от верхнего звена.
13. Отделите звено поворотного кулака от поперечного, чтобы не повредить кожух шарового шарнира с помощью съемника шарового шарнира, и снимите поворотный кулак. ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить внезапное снятие съемника шарового шарнира.

Как осмотреть после демонтаж

Проверьте компоненты на наличие деформации, трещин и других повреждений, при необходимости замените.

Шаровой шарнир Проверка

1. Проверьте сапоги поперечной тяги и шарового шарнира внешнего гнезда рулевого управления на предмет поломки, осевого люфта и крутящего момента. См. разделы " " ПРОВЕРКА " " и " " ПРОВЕРКА " ". (ref-337242-S39139163452009073100000)(ref-337239-S15587889082009073100000)

Как осмотреть после установку

1. Проверьте правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337262-S31395987992009073100000)
2. Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-337242-S18188913372009073100000)
3. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-337262-S38174901442009073100000)

Схема №4

Войти

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №5

Войти

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №6

Войти

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

1. Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверьте движение, которое не является плавным, и значительную рыхлость.
2. Проверьте пыльник на наличие трещин, повреждений и утечки смазки.
3. Разберите приводной вал и замените неисправную деталь, если есть нестандартное состояние.

Как осмотреть после разборку

Шахта

Проверьте вал на биение, трещины или другие повреждения, при необходимости замените.

Узел соединения (сторона колеса)

Проверьте следующие пункты, при необходимости замените детали.

1. Стыковочный подузел для грубого вращения и чрезмерного осевого ослабления.
2. Внутренняя сторона узла соединения для ввода инородного материала.
3. Соединительный узел для компрессионных рубцов, трещин и изломов внутри соединительного узла.

Замените сборочный узел соединения, если имеются нестандартные условия компонентов.

Корпус и крестовина в сборе (сторона конечного привода)

Замените корпус и крестовину в сборе, если есть царапины или износ контактной поверхности ролика корпуса или контактной поверхности ролика крестовины.