Задний карданный вал (3F80A-1VL107): Прочее Infiniti FX35 II

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Точка измерения биения

Точка измерения биения карданного вала (Точка " дельта ").

Схема №45

Войти

Стандарт

A: 162 мм (6,38 дюйма)

B: 245 мм (9,65 дюйма)

C: 185 мм (7,28 дюйма)

Схема №46

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Переведите трансмиссию в нейтральное положение и отпустите стояночный тормоз.
2. Снимите центральный глушитель и выхлопную переднюю трубу с помощью электроинструмента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337237-S15417371242009073100000)
3. Снимите нагревательную пластину (1).
4. Нанесите метки соответствия (A) на ярмо фланца карданного вала и передающий вспомогательный фланец. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте ярмо фланца карданного вала и передающий вспомогательный фланец.
5. Нанесите метки соответствия (А) на соединение ребро карданного вала и фланец компаньона главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте соединение ребро карданного вала и фланец компаньона главной передачи.
6. Ослабьте монтажные гайки (1) кронштейнов крепления центрального подшипника (верхний / нижний). ВНИМАНИЕ: Временно затяните монтажные гайки.
7. Снимите крепежные болты и гайки карданного вала в сборе.
8. Снимите крепежные гайки кронштейна крепления центрального подшипника.
9. Извлеките узел вала карданного вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте заднее масляное уплотнение трансмиссии. Если шарнир постоянной скорости был изогнут во время снятия, установки или транспортировки узла вала карданного вала, его кожух может быть поврежден. Оберните зону натяга кожуха на металлическую часть тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить кожух от поломки.
10. Снимите зажим и кронштейн крепления центрального подшипника (верхний / нижний).

Внешность

Проверить карданный вал на изгиб и повреждение, при обнаружении повреждения заменить карданный вал в сборе.

Биение карданного валА

Проверьте биение карданного вала в точках измерения с помощью циферблатного индикатора. Если биение превышает спецификации, замените карданный вал в сборе. Точка измерения указана в разделе " " ПРОВЕРКА " ". (ref-337273-S11556231392009073100000)

Предел

Биение карданного вала: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-337273-S00618302662009073100000)

Схема №51

Войти

Осевой люфт цапфы

Как показано на рисунке, фиксируя вилку с одной стороны, проверьте осевой люфт соединения. Если он выходит за рамки стандарта, замените карданный вал в сборе.

Стандарт

Осевой люфт цапфы: См. раздел " " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ЦАПФЫ " ". (ref-337273-S40505202342009073100000)

Схема №52

Войти

Центральный подшипник

Проверить центральный подшипник на наличие шума и повреждений. При обнаружении шума или повреждений заменить карданный вал в сборе.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

СПЕЦИФИКАЦИЯ ОСЕВОГО ЛЮФТА ЦАПФЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ