Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Передний карданный вал (2S56A): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Передний карданный вал (2S56A): Прочее Infiniti FX35 II

Карданный вал и крестовины 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Точка измерения биения

Точка измерения биения карданного вала (Точка " дельта ").

Стандарт

A: 381,5 мм (15,02 дюйма) (VQ35HR)

386,5 мм (15,22 дюйма) (VK50VE)

Схема №19
Схема №20

Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №21
Схема №22
  1. Переведите трансаксель в нейтральное положение, а затем отпустите стояночный тормоз.
  2. Снимите двигатель под прикрытием с помощью электроинструмента.
  3. Снимите переднюю выхлопную трубу и трехкомпонентный катализатор (блок 1) с помощью электроинструмента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337237-S15417371242009073100000)
  4. Нанесите соответствующую метку на вилку фланца карданного вала и вспомогательный фланец главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для соответствующей метки используйте краску. Никогда не повреждайте фланец карданного вала и вспомогательный фланец главной передачи.
  5. Отвернуть болты крепления карданного вала в сборе.
  6. Переместите гидравлическую линию рулевого управления, чтобы не мешать работе. См. " " VQ35HR: EXPLODED VIEW " ". ВНИМАНИЕ: Оберните зону взаимодействия трубопровода усилителя рулевого управления тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить трубопровод усилителя рулевого управления от поломки. (ref-337239-S26156269782009073100000)
  7. Поддержите передающий узел с помощью домкрата, снимите задний монтажный элемент двигателя. См. " " AWD: EXPLODED VIEW " ". (ref-337224-S30778842462009073100000)
  8. Снять узел карданного вала с переднего бортового привода и передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте переднее масляное уплотнение передачи. Оберните зону взаимодействия трансмиссии (A) тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить карданный вал от поломки.
  9. Снять карданный вал в сборе с уплотнительного кольца.
  10. Снимите тепловую скобу.

Внешность

Проверить карданный вал на изгиб и повреждение, при обнаружении повреждения заменить карданный вал в сборе.

Биение карданного валА

Проверьте биение карданного вала в точке измерения с помощью циферблатного индикатора. Если биение превышает технические характеристики, замените карданный вал в сборе. Точка измерения приведена в разделе " " ПРОВЕРКА " ". (ref-337251-S22012178252009073100000)

Предел

Биение карданного вала: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-337251-S14077605782009073100000)

Схема №23

Осевой люфт цапфы

Как показано на рисунке, фиксируя вилку с одной стороны, проверьте осевой люфт соединения. Если он выходит за рамки стандарта, замените карданный вал в сборе.

Стандарт

Осевой люфт цапфы: См. раздел " " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ЦАПФЫ " ". (ref-337251-S38835644582009073100000)

ВниманиеНикогда не разбирайте соединения.
Схема №24
Схема №25

Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-337223-S13197712242009073100000)

Схема №26
  1. Переведите трансаксель в нейтральное положение, а затем отпустите стояночный тормоз.
  2. Снимите двигатель под прикрытием с помощью электроинструмента.
  3. Снимите переднюю выхлопную трубу и трехкомпонентный катализатор. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-337237-S15417371242009073100000)
  4. Нанесите метку соответствия на ярмо фланца карданного вала и вспомогательный фланец главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для метки соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте фланец карданного вала и вспомогательный фланец главной передачи.
  5. Снять теплоизолятор.
  6. Отвернуть болты крепления карданного вала в сборе.
  7. Подвесьте гидравлическую линию рулевого управления, чтобы не мешать работе. См. " " VK50VE: EXPLODED VIEW " ". ВНИМАНИЕ: Оберните зону взаимодействия трубопровода усилителя рулевого управления с тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить трубопровод усилителя рулевого управления от поломки. (ref-337239-S06562661002009073100000)
  8. Снять узел карданного вала с переднего бортового привода и передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте переднее масляное уплотнение передачи. Оберните зону взаимодействия трансмиссии (A) тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить карданный вал от поломки.
  9. Снять карданный вал в сборе с уплотнительного кольца.
  10. Снимите тепловую скобу.

Проверить карданный вал на изгиб и повреждение, при обнаружении повреждения заменить карданный вал в сборе.

Проверьте биение карданного вала в точке измерения с помощью циферблатного индикатора. Если биение превышает технические характеристики, замените карданный вал в сборе. Точка измерения приведена в разделе " " ПРОВЕРКА " ". (ref-337251-S22012178252009073100000)

Предел

Биение карданного вала: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-337251-S14077605782009073100000)

Как показано на рисунке, фиксируя вилку с одной стороны, проверьте осевой люфт соединения. Если он выходит за рамки стандарта, замените карданный вал в сборе.

Стандарт

Осевой люфт цапфы: См. раздел " " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ЦАПФЫ " ". (ref-337251-S38835644582009073100000)

ВниманиеНикогда не разбирайте соединения.
Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктПредел
Биение карданного вала0.8 (0.031)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктСтандарт
Осевой люфт цапфы0 (0)

СПЕЦИФИКАЦИЯ ОСЕВОГО ЛЮФТА ЦАПФЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

Другие статьи — Передний карданный вал (2S56A)