Автоматическое управление
Люк в крыше AUTO позволяет открывать и закрывать или наклонять люк вверх и вниз, не удерживая переключатель люка в положении открытия / наклона вниз или закрытия / наклона вверх.
Работа на удерживаемой мощности
Работа с удержанной мощностью - это дополнительная функция питания, которая позволяет люковой системе работать в течение 45 секунд, даже когда выключатель зажигания выключен.
Описание компонента
| Компонент | Функция |
|---|---|
| BCM | Подает электропитание на двигатель люка в сборе. Контролирует сохраненную мощность. |
| Выключатель люка | Передает сигнал управления наклоном вверх / вниз и скольжением открытия / закрытия на люк в сборе двигателя. |
| Двигатель люка в сборе | Это двигатель с люком и интегрированный тип центрального процессора, который позволяет наклоняться вверх / вниз и скользить открываться / закрываться с помощью переключателя люка |
| Выключатель передней двери | Обнаруживает открытое / закрытое состояние двери и передает в BCM. |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Передает сигнал о скорости движения автомобиля на люковый электродвигатель в сборе. |
Описание люка крыши: обзора
Наклонить вверх / вниз и сдвинуть открыть / закрыть с помощью переключателя люка.
Обнаруживает открытое / закрытое состояние двери.
Люк в крыше не работает нормально.
- Стеклянная крышка не скользит и не наклоняется.
- Джуддер возникает во время раздвижной работы стеклянной крышки
- Работа стеклянной крышки со скольжением или наклоном медленная.
Автоматическая работа не работает
- Автоматическая работа стеклянной крышки не работает.
- Стеклянная крышка останавливается наполовину.
- Работает функция защиты от защемления.
Порядок работы
- Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
- Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
- Выполнить необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы завершены, снова подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, повернуть переключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда переключатель зажигания повернут в положение замок.)
- Провести самодиагностику всех блоков управления с помощью программы CONSULT.