Система рулевого управления: Технические характеристики Infiniti EX37 I

Момент поворота рулевого колеса

1. Припарковать автомобиль на ровной и сухой поверхности, применить стояночный тормоз.
2. Шины должны быть накачаны до указанного давления. Обратитесь к разделу " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ ". (ref-606800-S07346475792014032600000)
3. Снять модуль подушки безопасности водителя. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606803-S03234241452014032600000)
4. Запустить двигатель.
5. Проверить, что жидкость гидроусилителя руля находится при рабочей температуре. Температура жидкости: 50-80 ° C (122-116°C)
6. Убедиться, что показания находятся в пределах указанного ниже диапазона при помощи датчика преднагруженности (A) [SST: ST3127S000 (хтагх1-A]]. Стандартный крутящий момент на повороте рулевого колеса: См. раздел " " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ПОВОРОТЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА " ". J-25765 (ref-606763-S21147487402014032600000)
7. Если усилие поворота рулевого колеса не соответствует спецификации, проверить силу скольжения рейки и гидравлическое давление разгрузки масляного насоса. Относительно гидравлического давления разгрузки масляных насосов обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-606763-S32927485262014032600000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Отсоединить нижнее сочленение и поворотный кулак от рулевого механизма в сборе. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели xtigx1), " " AWD: DISPODIED View " ". 2WD (ref-606763-S04705502002014032600000)(ref-606763-S18805761312014032600000)
2. Запустить и запустить двигатель на холостом ходу, чтобы убедиться, что рулевая жидкость достигла нормальной рабочей температуры. Температура жидкости: 50-80 ° C (122-116°C)
3. При медленном вытягивании внешнего гнезда в диапазоне ± 11,5 мм (± 0 453 дюйма) из нейтрального положения убедиться, что сила скольжения стойки находится в пределах спецификации. Сила скольжения стойки: См. " " УСИЛИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ СТОЙКИ " ". (ref-606763-S07778679102014032600000)
4. Если сила скольжения зубчатой рейки не соответствует спецификации, произвести капитальный ремонт рулевого механизма в сборе.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Проверить угол поворота переднего колеса после проверки схождения колес. См. разделы " " ПРОВЕРКА " " (модели 2WD), " " КОНТРОЛЬ " ' (модели AWD). (ref-606770-S42148037312014032600000)(ref-606772-S28744482792014032600000)
2. Установить передние колеса на указатели радиуса поворота, а задние колеса - на стенды, чтобы транспортное средство могло быть ровным.
3. Проверить максимальные углы поворота внутреннего и наружного колеса для левого и правого опорных катков.
4. Когда двигатель находится на холостом ходу, повернуть рулевое колесо от полного левого упора до полного правого упора и измерить углы поворота. Внутреннее колесо (угол: А): См. " " УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЯ " ". Внешнее колесико (Угол: В). (ref-606763-S40140528022014032600000)(ref-606763-S40140528022014032600000)
5. Проверить следующие пункты, когда угол поворота выходит за пределы стандарта. Проверить нейтральное положение хода рейки (L). Ход рейки в нейтральном положении: См. " " ХОД РЕЙКИ " ". Разобрать узел рулевого механизма, чтобы проверить причину того, что ход рейки выходит за рамки стандарта. (ref-606763-S37625129062014032600000)

1. Углы поворота не регулируются. Проверить рулевой механизм в сборе, рулевую колонку в сборе и компоненты передней подвески на предмет износа или повреждения, если какой-либо из углов поворота отличается от указанного значения. Заменить любой из них, если существует какое-либо нестандартное условие.

Схема №6

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-606749-S42279691632014032600000)

Общие технические характеристики

Крутящий момент рулевого колеса

Вращающий момент