Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (AWD): Капитальный ремонт Infiniti EX37 I

Передняя подвеска 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать переднюю подвески (AWD): капитального ремонта

ВниманиеНикогда не повреждайте шток поршня амортизатора при снятии компонентов с амортизатора.
Схема №25
Схема №26
  1. Снять рычаг амортизатора с амортизатора.
  2. Установить крепление амортизатора (A) [SST: ST35652000 (-)] к амортизатору и закрепить его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления амортизатора к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
  3. Используя пружинный компрессор (A) (инструмент для коммерческого обслуживания), сжимайте цилиндрическую пружину между резиновым гнездом и амортизатором до тех пор, пока цилиндрическая пружина с пружинным компрессором не освободится. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что пружинный компрессор надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжимайте цилиндрическую пружину
  4. Убедиться, что винтовая пружина с пружинным компрессором между резиновым седлом и амортизатором свободна, а затем снять стопорную гайку поршневого штока, закрепив наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не поворачивался.
  5. Снять с амортизатора монтажное уплотнение, монтажный кронштейн амортизатора, резиновое седло, связанный бампер.
  6. После снятия спиральной пружины с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания), а затем постепенно отпустить пружинный компрессор. ВНИМАНИЕ: Ослабить положение крепления спиральной пружины, чтобы она не перемещалась.
  7. Снять крепление амортизатора [SST: ST35652000 (-)] с амортизатора.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Установить крепление амортизатора [SST: ST35652000 (-)] к амортизатору и закрепить его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления амортизатора к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
  2. Сжать винтовую пружину, используя пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания), и установить его на амортизатор. ВНИМАНИЕ: Установить так, чтобы сторона большого диаметра (A) была обращена вверх, а сторона малого диаметра (B) была обращена вниз. Убедиться, что пружина сжата или надежно прикреплена к винтовой пружине. Сжать винтовую пружину.
  3. Установить кронштейн крепления амортизатора и резиновое седло. ВНИМАНИЕ: При сборке совместите метку краски (А) с положением шпильки (1).
  4. Нанести мыльную воду на связанный бампер. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать машинное масло.
  5. Вставить связанный бампер в монтажный кронштейн амортизатора, а затем установить его на амортизатор вместе с резиновым седлом. Установить монтажный кронштейн амортизатора, как показано на рисунке ниже. Угол(а): 35,4 ° Проверить, что нижний конец спиральной пружины (С) расположен на нижнем седле пружины амортизатора.
  6. Закрепить наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не проворачивался, затем затянуть контргайку поршневого штока заданным моментом.
  7. Постепенно отпустить пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент) и снять спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабить, убедившись, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
  8. Снять крепление амортизатора [SST: ST35652000 (-)] с амортизатора.
  9. Установить кронштейн амортизатора на амортизатор. ВНИМАНИЕ: Для установки совместите выступ амортизатора (А) с пазом кронштейна амортизатора (1) и прижмите его до упора к установочному кронштейну (Б).
  10. Установить монтажное уплотнение на монтажный кронштейн амортизатора.
Схема №30