Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX37/Infiniti EX37 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска (2WD): Диагностика
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (2WD): Диагностика Infiniti EX37 I

Передняя подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.

Схема №1

Как проверить монтажный кронштейн амортизатора и резиновых деталей

Проверить монтажный кронштейн амортизатора на наличие трещин и резиновых деталей на износ, при необходимости заменить.

Как осмотреть после установку

  1. Проверить правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606782-S23268806662014032600000)
  2. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-606770-S42148037312014032600000)
Схема №2
  1. Установить амортизатор горизонтально при полностью выдвинутом штоке поршня.
  2. Просверлите отверстие 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма) в положении (•) сверху, как показано на рисунке ниже, чтобы постепенно выпустить газ. ВНИМАНИЕ: Наденьте средства защиты глаз (защитные очки). Наденьте перчатки. Будьте осторожны с металлической стружкой или маслом, выдуваемым сжатым газом. ПРИМЕЧАНИЕ: Просверлите вертикально в этом направлении . Непосредственно к внешней трубке, избегая кронштейнов. Газ прозрачный, бесцветный, без запаха и безвредный. A: 20-30 мм (0,79-1,18 дюйма)
  3. Расположить просверленное отверстие вниз и слить масло, несколько раз перемещая шток поршня.
ВниманиеСлитое масло утилизировать в соответствии с законодательством и местными нормативными актами.

Шаровой шарнир Проверки

Вручную переместить шариковую шпильку, чтобы убедиться, что она движется плавно без привязки.

Схема №3
  1. Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
  2. Зацепите пружинные весы (А) в монтажном отверстии шплинта. Убедиться, что измеренное значение пружинных балансов находится в пределах спецификаций, когда шаровая шпилька начинает двигаться. Крутящий момент: см. " " ШАРОВОЙ ШАРНИР " ". (ref-606770-S24258492552014032600000)
  1. Если крутящий момент качания превышает стандартный диапазон, заменить поперечную тягу в сборе.
Схема №4
  1. Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
  2. Прикрепите монтажную гайку к шаровой шпильке. Убедиться, что вращающий момент соответствует техническим требованиям с помощью датчика преднагружения (A) [SST: ST3127S000 (хтагх1-А)]. Вращающий момент: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". J-25765 (ref-606770-S24258492552014032600000)
  1. Если вращающий момент превышает стандартный диапазон, заменить поперечную связь в сборе.

Контроль осевого люфта

  1. Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
  2. Переместить кончик шаровой шпильки в осевом направлении для проверки на неплотность. Осевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". Если осевой люфт превышает стандартный диапазон, заменить узел поперечной связи. (ref-606770-S24258492552014032600000)
  1. Проверить правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606782-S23268806662014032600000)
  2. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-606770-S42148037312014032600000)

Вручную переместить шариковую шпильку, чтобы убедиться, что она движется плавно без привязки.

  1. Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
  2. Переместить наконечник шаровой шпильки в осевом направлении для проверки на неплотность. Осевой люфт: Обратитесь к разделу " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". Если осевой люфт превышает стандартный диапазон, заменить верхнее звено в сборе. (ref-606770-S24258492552014032600000)
  1. Проверить правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606782-S23268806662014032600000)
  2. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-606770-S42148037312014032600000)

Как осмотреть после демонтаж

Проверить штангу стабилизатора, шатун стабилизатора, втулку стабилизатора и хомут стабилизатора на наличие деформации, трещин или повреждений, при необходимости заменить.

Проверить передний элемент подвески на наличие значительных деформаций, трещин или повреждений, при необходимости заменить.

  1. Проверить правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606782-S23268806662014032600000)
  2. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-606770-S42148037312014032600000)

Другие статьи — Передняя подвеска (2WD)