Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-606803)(ref-606808)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию. Во избежание вывода жгута SRS из строя, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом ", все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Тестирование электрооборудования AIRBS. (ref-606803) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. |
|---|
- При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка с включенным зажиганием или работающим двигателем никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развертыванию воздушного мешка(ов), что может привести к серьезным травмам.
- При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №31
Меры предосторожности при подвеске
- При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Пролитое масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно вытрите любое пролитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в назначенных положениях.
- После обслуживания деталей подвески обязательно проверить центровку колес.
- Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда использовать новые при установке. Поскольку новые самоконтрящиеся гайки предварительно смазываются, затянуть их как есть.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (№ Кент-Мур) Наименование инструмента Описание ST35652000 (-) Крепление амортизатора Разборка и сборка амортизатора ST3127S000 (J-25765-A) Датчик преднагрузки Измерение вращающего момента шарового шарнира
Схема №32
Схема №33
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек Пружинный компрессор Снятие и установка винтовой пружины
Схема №34
Составная часть
Проверить условия монтажа (ослабление, люфт) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.
Схема №35
- Установить передние колеса в положение прямо.
- Перемещение стороны оси поперечной связи и верхнего звена в осевом направлении вручную. Проверить отсутствие люфта на конце. Осевой люфт: см. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". ВНИМАНИЕ: никогда не нажимайте педаль тормоза при измерении. Никогда не выполняйте работу с шинами на ровной поверхности земли. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. Ни в коем случае не повредите установочное положение приложением чрезмерного усилия. (ref-606772-S14246657082014032600000)
Амортизатор
Проверить отсутствие течи масла, повреждений, при необходимости заменить.
Предварительная проверка
Проверить следующее
- Шины на предмет ненадлежащего давления воздуха и износа. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ ". (ref-606800-S07346475792014032600000)
- Опорные катки для выбега.
- Осевой люфт торца подшипника колеса. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-606773-S21106429012014032600000)
- Поперечная тяга или осевая люфта шарового шарнира верхней тяги. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-606772-S03369398832014032600000)
- Работа амортизатора.
- Каждая монтажная часть оси и подвески на слабину и деформацию.
- Каждый из элемента подвески, амортизатора, верхнего звена и поперечного звена для трещин, деформации и других повреждений.
- Высота (положение) транспортного средства.
Схождение колёс
- Ослабить внешнее гнездо рулевого управления, а затем отрегулировать длину с помощью внутреннего гнезда рулевого управления. схождение колёс: см. " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". ВНИМАНИЕ: Всегда равномерно регулируйте оба схождения попеременно и регулируйте разницу между левым и правым до стандарта. Всегда фиксируйте внутреннее гнездо руля при затяжке внешнего гнезда рулевое управление. (ref-606772-S38603624292014032600000)
- После регулировки схождения отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ "). (ref-606782-S08744704752014032600000)
Разнесенный вид
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-606749-S42279691632014032600000)
Схема №36
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Амортизатор для деформации, трещин или повреждений.
- Шток поршня на предмет повреждений, неравномерного износа или перекоса.
- Утечка масла.
Витая пружина
Проверить винтовую пружину на наличие трещин, износа или повреждений, при необходимости заменить.
Внешность
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Поперечная связь и втулка для деформации, трещин или повреждений.
- Пыльников с шаровым шарниром для трещин или других повреждений, а также для утечки смазки.
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-606749-S42279691632014032600000)
Схема №37
Проверить следующие пункты и при необходимости заменить деталь.
- Верхнее звено и втулка для деформации, трещин или повреждений.
- Пыльников с шаровым шарниром для трещин или других повреждений, а также для утечки смазки.
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-606749-S42279691632014032600000)
Схема №38
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-606749-S42279691632014032600000)
Схема №39
Шаровой шарнир
| Пункт | Стандарт | |
|---|---|---|
| Крутящий момент качания | Поперечная связь | 0,5-3,6 Н.м (0,06-0,36 кг-м, 5-31 дюйм-фунт) |
| Верхнее звено | 0-2,0 Н.м (0-0,20 кг-м, 0-17 дюйм-фунт) | |
| Измерение на пружинных весах | Поперечная связь | 7,8-56,3 Н (0,8-5,7 кг, 1,8-12,6 фунтов) |
| Верхнее звено | 0-61,5 Н (0-6,2 кг, 0-13,8 фунтов) | |
| Вращающий момент | Поперечная связь | 0,5-3,9 Н.м (0,06-0,39 кг-м, 5-34 дюйм-фунт) |
| Осевой люфт торца | 0 мм (0 дюймов) | |
Высота колесной арки
Деталь Стандартный размер колеса 18 дюймов 19 дюймов Передний (Hf) 747 мм (29,41 дюйма) 748 мм (29, 45 дюймов) Размер колеса 18 дюйм 19 дюймов Задний (Hr) 762 мм (30,00 дюймов) 764 мм
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.