Тормозная система: Снятие и установка Infiniti EX37 I

Как снять тормозной система: снятие и установку

1. Снять левую нижнюю панель приборной панели (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-606789-S20812874362014032600000)
2. Снять рулевую колонку в сборе. См. разделы " БЕЗ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " (без электродвигателя), " С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ: В РАЗНЕСЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ " " (с электродвигателем). (ref-606763-S32804733082014032600000)(ref-606763-S09436682672014032600000)
3. Отсоединить выключатель стоп-сигнала и соединители жгута тормозного переключателя ASCD.
4. Повернуть выключатель стоп-сигнала и тормозной выключатель ASCD против часовой стрелки, чтобы снять выключатель стоп-сигнала и тормозной выключатель ASCD.
5. Извлечь защелку и штифт скобы из скобы усилителя тормозов.
6. Снять верхнюю крышку капота (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-606767-S22660718792014032600000)
7. Снять приборную панель в сборе (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-606789-S20812874362014032600000)
8. Сдвинуть рулевой элемент назад. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606752-S28928383992014032600000)
9. Снять педаль тормоза в сборе.

Как установить тормозной система: снятие и установку

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

1. Нанести универсальную смазку на штифт скобы и сопрягаемые поверхности (не обязательно, если консистентная смазка уже нанесена)

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Проверить следующие пункты и при необходимости заменить педаль тормоза в сборе. Проверить верхнюю заклепку педали тормоза (из алюминия) (A) на деформацию. Проверить педаль тормоза на изгиб, повреждение и трещины на сварных деталях. Проверить длину притирки (X) подскобы (B) и скользящей пластины (C). Стандарт X: 5,0 мм (0 197 дюйма) или более
2. Проверить штифт скобы и пластмассовый стопор (А) на наличие повреждений и деформаций. Если таковые обнаружены, заменить штифт скобы.

1. Снять шины электроинструментом.
2. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-606783-S37772263552014032600000)
3. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную гайку и тормозную трубку. Никогда не сгибайте резко, не выкручивайте и не вытаскивайте сильно тормозные шланги и трубки. При отсоединении закрывайте открытый конец тормозных трубок и шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Снять накидной болт и медные шайбы, а также снять тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
5. Отвернуть гайку крепления тормозного шланга.
6. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг.

Схема №25

Войти

1. Собрать соединительный болт и медную шайбу к тормозному шлангу. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать медную шайбу повторно.
2. Совместите штифт тормозного шланга с выступом (А) тормозного суппорта в сборе и затянуть соединительный болт (1) до указанного крутящего момента.
3. Установить тормозную трубку на тормозной шланг, временно затянуть факельную гайку рукой, пока она не будет вращаться дальше, и прикрепите тормозной шланг к кронштейну с помощью стопорной пластины. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что все тормозные шланги и трубки не закручены и не изогнуты. Вставить стопорную пластину в соответствии со следующими инструкциями: Сторона поворотного кулака: Обращайте отверстие в сторону передней части транспортного средства. Сторона кузова: Обращайте отверстие внутрь транспортного средства. Надежно вставить стопорную пластину до конца при установке стопорной пластины, никогда не повреждайте тормозную пластину.
4. Затянуть гайку факела на заданный момент с помощью венчика гайки факела и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Затянуть гайки крепления тормозного шланга до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать гайки крепления тормозного шланга повторно.
6. Долить новую тормозную жидкость и выполнить отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную воду. (ref-606783-S17696718412014032600000)

1. Снять шины электроинструментом.
2. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-606783-S37772263552014032600000)
3. Ослабить гайку факела ключом с гайкой факела и отделите тормозную трубку от шланга. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку. Никогда резко не сгибайте, не скручивайте и не сильно тяните тормозные шланги и трубки. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Отвернуть соединительный болт и снять тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
5. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг с автомобиля.

Схема №26

Войти

1. Собрать соединительный болт и медную шайбу к тормозному шлангу. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать медную шайбу повторно.
2. Установить L-образный тормозной шланг, совместив его с отверстием для позиционирования тормозного суппорта в сборе, и затянуть соединительный болт (1) до указанного крутящего момента.
3. Подсоединить шланг к тормозной трубке, временно затянуть вручную гайку факела до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и закрепить тормозной шланг на кронштейне с помощью стопорной пластины. ВНИМАНИЕ: Вставить стопорную пластину в соответствии со следующими инструкциями: Сторона кузова: Обращайте отверстие внутрь автомобиля. Проверить, чтобы все тормозные шланги и трубки не были закручены и изогнуты. Надежно вставить стопорную пластинку до конца. При установке стопорной пластинки никогда не повреждайте тормозной рукав и тормозную трубку.
4. Затянуть гайку факела до указанного момента с помощью венчика гайки факела и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Долить новую тормозную жидкость и выполнить отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную воду. (ref-606783-S17696718412014032600000)

1. Снять крышку главного цилиндра.
2. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-606783-S37772263552014032600000)
3. Отсоединить разъем жгута реле уровня тормозной жидкости.
4. Отсоединить тормозную трубку от главного цилиндра в сборе с помощью гаечного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную гайку и тормозную трубку.
5. Отсоединить разъем жгута датчика давления (с ICC).
6. Снять главный цилиндр в сборе. ВНИМАНИЕ: Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы сбросить давление вакуума из усилителя тормозов. Затем снять главный цилиндр в сборе. Никогда не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе. Поршень главного цилиндра в сборе открыт. Никогда не повреждайте его при снятии главного цилиндра. Поршень может упасть при сильном вытягивании. Никогда не удерживайте поршень. Держите корпус цилиндра при обращении с главным цилиндром в сборе.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №27

Войти

1. Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно стереть ее и промыть водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
2. Никогда не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе.
3. Смазать усилитель тормозов смазкой на силиконовой основе PBC (Poly Butyl Cuprysil) [см. (А) на рисунке] при установке главного цилиндра в сборе с усилителем тормозов.
4. Поршень главного цилиндра в сборе открыт. Никогда не повреждайте его при обращении с главным цилиндром и убедиться, что на поршне нет грязи и пыли перед установкой. При необходимости очистить его новой тормозной жидкостью.
5. Поршень может упасть при сильном вытягивании. Никогда не удерживайте поршень. Держите корпус цилиндра при обращении с главным цилиндром в сборе.
6. Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно.
7. Временно затянуть вручную факельную гайку тормозной трубки к главному цилиндру в сборе, затем затянуть ее до указанного крутящего момента с помощью венчика и моментного ключа. См. " " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную гайки и тормозную трубку. (ref-606783-S34855117962014032600000)
8. После установки выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " " ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость. (ref-606783-S17696718412014032600000)

Схема №28

Войти

1. Снять датчик давления усилителя тормозов и кронштейн. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " (без ICC) (ref-606783-S31407317602014032600000)
2. Отдельный разъем жгута электромагнитного клапана и разъем жгута вакуумного датчика (с ICC)
3. Снять крышку главного цилиндра.
4. Снять верхнюю крышку капота (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-606767-S22660718792014032600000)
5. Снять главный тормозной цилиндр в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы стравить давление вакуума из усилителя тормозов. Затем извлечь узел главного цилиндра. Никогда не нажимайте на тормозную педаль после того, как будет удален узел главного цилиндров. Поршень узла главного цилиндра открыт. Ни в коем случае не повреждайте его при извлечении главного цилиндра; поршень может упасть при сильном вытягивании. Не держите поршень. Удерживайте корпус цилиндра во время работы с главным цилиндром. (ref-606783-S39477460162014032600000)
6. Снять вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-606783-S08079122102014032600000)
7. Снять защелку (1) и шплинт (2) с внутренней стороны транспортного средства.
8. Отвинтить гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Удерживайте усилитель тормозов во избежание выпадения. (ref-606783-S04866529002014032600000)
9. Снять усилитель тормозов с приборной панели в машинном отделении. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте и не сгибайте тормозные трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если снять усилитель тормозов трудно, снять скобу с усилителя тормозов.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу болта шпильки усилителя тормозов. Если усилитель тормозов наклонен во время установки, приборная панель может повредить резьбу.
2. Никогда не деформируйте и не сгибайте тормозные трубки при установке усилителя тормозов.
3. Всегда использовать новую прокладку между усилителем тормозов и приборной панелью.
4. Заменить штифт скобы, если он поврежден (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-606783-S14957955032014032600000)
5. Установить тормозную педаль в сборе и установочные гайки усилителя тормозов, и затянуть ее до указанного крутящего момента.
6. После установки выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость. (ref-606783-S17696718412014032600000)

1. Снять крышку главного цилиндра.
2. Снять датчик давления усилителя тормозов.
3. Снять вакуумный шланг.

Обратить внимание на следующее, монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №29

Войти

1. При установке вакуумного шланга вставить его до тех пор, пока его кончик не достигнет заднего конца длины (А) или дальше, как показано на рисунке ниже. Стандарт А: 25 мм (0,98 дюйма) или более
2. (Сторона усилителя тормозов) ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать смазочное масло во время сборки.
3. Обращайте при сборке сторону разъема маркировочной стороны. (Сторона датчика давления усилителя тормозов) ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать смазочное масло во время сборки.

1. Снять крышку двигателя (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-606757-S23257283682014032600000)
2. Снять верхнюю крышку капота (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-606767-S22660718792014032600000)
3. Снять вакуумный шланг и трубку.

Обратить внимание на следующее, устанавливать в обратном порядке снятия.

1. Поскольку вакуумный шланг содержит обратный клапан, он должен быть установлен в правильном положении. Обратитесь к штампу, чтобы подтвердить правильную установку. Усилитель тормоза не будет работать нормально, если шланг установлен в неправильном направлении.
2. При установке вакуумного шланга вставить его до тех пор, пока его наконечник не достигнет заднего конца длины (A) или далее, как показано на рисунке ниже. Стандарт A: 24 мм (0,95 дюйма) или более. При сборке обращайте маркировочную сторону вверх. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать смазочное масло во время сборки.

1. Снять шины электроинструментом.
2. Снять нижний болт со скользящим штифтом.
3. Подвесьте корпус цилиндра подходящим проводом, чтобы тормозной шланг не растягивался. Затем снять тормозные колодки, регулировочные прокладки, крышки регулировочных прокладок и фиксаторы колодок с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте фиксатор колодок при снятии фиксатора колодок с элемента крутящего момента. Никогда не повреждайте пыльников поршня. Никогда не роняйте тормозные колодки, регулировочные прокладки и крышки регулировочных прокладок. Помните о каждом положении снятых тормозных колодок.

Схема №30

Войти

1. Нанести тормозную смазку на основе меди на фиксаторы колодок перед установкой их на элемент крутящего момента, если фиксаторы колодок были сняты. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы колодок, чтобы они не поднимались с элемента крутящего момента. Никогда не деформируйте фиксаторы колодок.
2. Нанести тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между прокладками и крышками регулировочных прокладок и установить их на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменять прокладки вместе с крышками регулировочных прокладок при замене тормозной колодки.
3. Установить тормозные колодки на элемент, воспринимающий крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Как внутренняя, так и внешняя колодки имеют систему возврата колодок на фиксаторе колодок. Установить рычаг возврата колодок (1) надежно на датчик износа колодок (2).
4. Установить корпус цилиндра на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте кожух поршня. При замене тормозной колодки на новую проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент поршня дискового тормоза, чтобы легко нажимать на поршень.
5. Установить болт нижнего скользящего штифта и затянуть его до указанного момента.
6. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для переднего дискового тормоза. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ОСМОТР ". (ref-606783-S00461334442014032600000)

1. Снять шины электроинструментом.
2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слить тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную воду на ротор диска. (ref-606783-S37772263552014032600000)
4. Снять накидной болт и медную шайбу, отсоединить тормозной шланг от суппорта в сборе (см. " ВИД СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-606783-S34855117962014032600000)
5. Снять крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снять тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не бросайте тормозную колодку и суппорт в сборе.
6. Снять дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанести соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор ВНИМАНИЕ: Совместить метки совпадения, которые были сделаны при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, монтажные болты и шайбы. Протереть смазку и влагу.
3. Установить тормозной шланг и медные шайбы на суппорт в сборе, затянуть соединительные болты до указанного крутящего момента. См. " " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать медную шайбу повторно. (ref-606783-S34855117962014032600000)
4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную масло. Никогда проливайте или брызги тормозной жидкости на диске ротора. (ref-606783-S17696718412014032600000)
5. Проверить сопротивление переднего дискового тормоза. Если обнаружено какое-либо сопротивление, обратитесь к разделу " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ПРОВЕРКА ". (ref-606783-S23661085082014032600000)

1. Снять шины электроинструментом.
2. Снять верхний скользящий штифтовой болт.
3. Подвесьте корпус цилиндра проволокой так, чтобы тормозной шланг не растягивался. Снять тормозные колодки, регулировочные прокладки, крышку регулировочной прокладки и фиксаторы колодок с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте фиксаторы колодок при снятии фиксаторов колодок. Никогда не повреждайте пыльник поршня. Никогда не роняйте тормозную колодку, регулировочные прокладки и крышку регулировочной прокладки. Помните каждое положение снятых тормозных колодок.

1. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или смазку на силиконовой основе на фиксаторы колодок перед установкой ее на элемент крутящего момента, если фиксаторы колодок были сняты. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы колодок, чтобы они не были подняты с элемента крутящего момента. Никогда не деформируйте фиксаторы колодок.
2. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или смазку на силиконовой основе на сопрягаемые поверхности между прокладками и крышкой регулировочной прокладки и установить их на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменять прокладки вместе с крышкой регулировочной прокладки при замене тормозной колодки.
3. Установить корпус цилиндра и тормозные колодки на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте кожух поршня. При замене тормозной колодки на новую проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент поршня дискового тормоза, чтобы легко нажимать на поршень.
4. Установить болт верхнего скользящего пальца и затянуть его до указанного момента.
5. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для заднего дискового тормоза. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ПРОВЕРКА ". (ref-606783-S11666892052014032600000)

1. Снять шины электроинструментом.
2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слить тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную воду на ротор диска. (ref-606783-S37772263552014032600000)
4. Снять накидной болт и медные шайбы, а также отсоединить тормозной шланг от суппорта в сборе.
5. Снять крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снять тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не бросайте тормозную колодку и суппорт в сборе.
6. Снять дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанести соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор ВНИМАНИЕ: Совместить метки совпадения, которые были сделаны при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, крепежные болты и шайбы. Протереть смазку и влагу.
3. Установить тормозной шланг и медные шайбы на суппорт в сборе, затянуть соединительные болты до указанного крутящего момента. См. раздел " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606783-S24724364042014032600000)
4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную масло. Никогда проливайте или брызги тормозной жидкости на диске ротора. (ref-606783-S17696718412014032600000)
5. Проверить сопротивление переднего дискового тормоза. Если обнаружено какое-либо сопротивление, обратитесь к разделу " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ПРОВЕРКА ". (ref-606783-S06097864852014032600000)