Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX37/Infiniti EX37 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Infiniti EX37 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 23 иллюстрации ~10 мин чтения

Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНанести универсальную смазку на поверхность штифта (скользящую после установки буртика) поворотного пальца, а также многофункциональную смазку так, чтобы пластина блока блокировки переключения передач скользила вертикально. При установке ручки селектора в узел переключателя передач A / T руководствуйтесь следующими указаниями.
  1. Вставить стопорный штифт в ручку рычага селектора.
  2. Вставить ручку рычага переключения передач в рычаг переключения передач до щелчка. ВНИМАНИЕ: Установить его прямо, и никогда не касайтесь и не применять удары, чтобы установить его. Никогда не нажимайте кнопку селектора.

Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки

  1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
  2. Извлечь тягу из селекторного переключателя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-606766-S29185362542014032600000)
  3. Снять ручной рычаг с агрегата A / T.
  4. Снять тягу управления с ручного рычага.
  5. Снять изолятор и манжету с ручного рычага.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеСмазать многоцелевой смазкой поверхность штифта (скользящую после установки буртика) наконечника тяги.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить разъем при установке любого разъема. Никогда не использовать соединительный разъем повторно. Нанести ATF на уплотнительное кольцо соединительного разъема. Никогда не использовать повторно сливную пробку и прокладку сливной пробки. Кроме того, установить новую сливную пробку и прокладку сливной пробки после регулировки заправки жидкости A / T.
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. При установке регулирующего клапана и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на корпус коробки передач необходимо соблюдать следующие условия: 1 болт (2), 2 болта (3). ВНИМАНИЕ! Входной датчик скорости надежно устанавливает 97 отверстий для датчика скорости (A). Подвесьте жгут 43 выходного датчика скорости наружу, чтобы не мешать монтажу регулировочного клапана и ТСМ. Отрегулировать соединительный разъем регулирующего клапана / TSM до клеммного отверстия корпуса коробки передач. Собрать его так, чтобы вырез ручного клапана (1) находился в зацеплении с ручной пластиной (2-выступом). Установить болты и зажим (1.
  2. При установке масляного поддона на картер коробки передач необходимо учитывать следующее. ВНИМАНИЕ: Очистить от инородных материалов (частиц износа зубчатой передачи) изнутри картера и магнита, а затем произвести сборку. Полностью удалить всю влагу, масло и старую прокладку и т. д. с установочной поверхности сальника масляного противня картера коробки передач и масляного кастрюли. Никогда не использовать повторно прокладку масляного корыта и болты для установки масляного картера. Установить ерная прокладка в направлении совмещения положения отверстия. Затянуть крепежные болты маслосборника указанным крутящим моментом в порядке, как показано на рисунке ниже после их временной затяжки.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе допускайте повторного использования уплотнительных колец и прокладки сливной пробки. Нанести вазелин на игольчатый подшипник и уплотнительные кольца. Вставить наконечник стояночного стержня между парковочной собачкой и опорой парковочного привода при сборке заднего удлинителя в сборе. См. следующие указания по установке заднего удлинительного узла.
Схема №126
Схема №127
  1. Полностью нанести рекомендуемый герметик на задний удлинитель в сборе, как показано на рисунке ниже. Использовать прокладку для анаэробной жидкости или эквивалентную. См. раздел " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ 0,4 " ". Начальная точка и конечная точка герметика (А): Начальная и конечная точки должны находиться по центру двух болтов. Ширина начальной точки и конечной точки герметика перекрытия (B) 3-5 мм (0,12-2,0 дюйма) Ширина уплотнителя (C) - 1,0 мм (ref-606749-S00033000732014032600000)
  2. Затянуть болты заднего удлинителя в сборе на заданный момент.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №128
  1. Как показано на рисунке ниже, использовать шаблон [SST: ST33400001 (J-26082)] (A), чтобы вставить заднее масляное уплотнение в задний удлинительный узел до тех пор, пока оно не будет заподлицо. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать заднее масляное уплотнение повторно. Нанести ATF на заднее масляное уплотнение. Никогда не наклоняйте заднее масляное уплотнение.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №129
  1. Как показано на рисунке ниже, использовать дрейф [64 мм (2,52 дюйма) в диаметре. Коммерческий сервисный инструмент] (A), чтобы вставить заднее масляное уплотнение в узел корпуса адаптера, пока оно не будет заподлицо. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать заднее масляное уплотнение повторно. Нанести ATF на заднее масляное уплотнение. Никогда не наклоняйте заднее масляное уплотнение.

Обратить внимание на следующее, и установить в обратном порядке снятия.

ВниманиеВставить конец стояночного стержня между парковочным столбом и опорой парковочного привода при сборке заднего удлинителя в сборе. Никогда не использовать повторно прокладку сливной пробки.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. ВНИМАНИЕ: Никогда не подвергайте его удару, падая или ударяя по нему. Никогда не разбирайте. Никогда не позволяйте металлическим филенкам и т. Д. Попасть на магнитную область переднего края датчика. Никогда не размещайте в области, подверженной воздействию магнетизма.
  2. При установке заднего удлинителя в сборе необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Нанести рекомендуемый герметик на задний удлинитель в сборе, как показано на рисунке ниже. Использовать анаэробную жидкостную прокладку или ее эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ 04 " ". Начальная точка и конечная точка герметика (A): Начальная и конечная точки должны находиться по центру двух болтов. Перекрывающаяся ширина начальной точки герметика и конечной точки (B) - 3-5 мм (0,12-0,20). (ref-606749-S00033000732014032600000)
  3. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно прокладку масляного поддона и монтажные болты масляного поддона. Установить прокладку масляного поддона в направлении совмещения положения отверстия. Установить ее так, чтобы сливная пробка пришла в положение, показанное на рисунке ниже. Будьте осторожны, чтобы не защемить жгуты. Полностью удалить всю влагу, масло и старую прокладку и т.д. с монтажной поверхности масляного поддона. Временно затянуть крепежные болты масляного поддона в соответствии с требуемым моментом, указанным на рисунке ниже.
  1. Снять зажимы с кронштейнов.
  2. Снять коробку суфлирования воздуха Вп с кронштейна.
  3. Снять коробку суфлирования воздуха А / Т со шланга суфлера.
  4. Снять шланг суфлера воздуха В / Т.
  5. Отдельный карданный вал в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606791-S16984571252014032600000)
  6. Извлечь тягу из селекторного переключателя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-606766-S29185362542014032600000)
  7. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем передачи, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой и переливной пробкой.
  8. Снять задний элемент крепления двигателя с помощью электроинструмента. См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-606757-S27997079302014032600000)
  9. С помощью электроинструмента вывернуть болт, крепящий узел A / T к двигателю.
  10. Снять кронштейн.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри установке шланга воздушного суфлера A / T будьте осторожны, чтобы не раздавить или не засорить его путем складывания или сгибания шланга. При вставке кронштейнов воздухоуловителя А / Т в трубку воздушного суфлёра A \ T убедиться, что он полностью вставлен до тех пор, пока его конец не достигнет конца радиусной кривой.
Схема №133
  1. Снять карданный вал в сборе (спереди). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606774-S27275948102014032600000)
  2. Снять шланг суфлера воздуха В / Т.
  3. Снять узел карданного вала (задний). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606769-S22051229332014032600000)
  4. Извлечь тягу управления из селекторного переключателя ТС в соответствии с " ПОКОМПОНЕНТНЫМ ВИДОМ ". (ref-606766-S31134577492014032600000)
  5. Будьте осторожны, чтобы не допустить столкновения со сливной пробкой и переливной пробкой при установке гнезда передачи.
  6. Снять задний монтажный элемент двигателя с помощью электроинструмента. См. раздел " AWD: EXPLODED VIEW " (Вид в разобранном состоянии). (ref-606757-S30394883572014032600000)
  7. Отвернуть болт, крепящий А / Т узел к двигателю в сборе с электроинструментом.
  8. Снять трубку суфлирования воздуха.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №134
Схема №135

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-606749-S42279691632014032600000)

  1. Снять нижнюю крышку двигателя с электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-606767-S34387107022014032600000)
  2. Снять шланг A охладителя жидкости A / T и шланг B охладителя жидкости A / T.
  3. Снять трубки охладителя жидкости A / T с узла A / T и двигателя.
  4. Заглушите отверстие, такое как отверстие трубки охладителя жидкости A / T.
  5. Снять трубки охладителя жидкости A / T с автомобиля. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть трубки охладителя жидкости A / T.
  6. Снять зажимы и кронштейн.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не использовать повторно медную шайбу.
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. См. далее при установке шлангов для жидкостного охладителя со стороны А / Т. Длина 1 (сторона с радиатором). Название шланга Конец шлангового охладителя шланга 30 Положение хомута шланга для шланга A Сторона радиатора, обращенная к задней стороне трубки A / T, обращена вниз Сторона B со шлангом для жидкого охладителя B Обращен вниз сторона C с жидким охладителем, обращенный к нижнему концу B (1) См. Размер " А ": 5-9 мм (0,20-0,35 дюйма) Хомут для шланга не должен мешать выпуклости трубки охладителя жидкости.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не использовать повторно медную шайбу.
Схема №139
  1. См. далее при установке шлангов для жидкостного охладителя со стороны А / Т. Длина 1 (сторона с радиатором). Название шланга Конец шлангового охладителя шланга 30 Положение хомута шланга для шланга A Сторона радиатора, обращенная к задней стороне трубки A / T, обращена вниз Сторона B со шлангом для жидкого охладителя B Обращен вниз сторона C с жидким охладителем, обращенный к нижнему концу B (1) См. Размер " А ": 5-9 мм (0,20-0,35 дюйма) Хомут для шланга не должен мешать выпуклости трубки охладителя жидкости.
ВниманиеПри извлечении узла A / T из двигателя сначала извлечь датчик положения коленчатого вала (POS) из узла A / T. Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика.
Схема №140
  1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ", а затем отпустить стояночный тормоз.
  2. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  3. Извлечь тягу из селекторного переключателя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-606766-S29185362542014032600000)
  4. Демонтировать карданный вал в сборе (задний). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606791-S16984571252014032600000)
  5. Снять ручной рычаг с агрегата A / T (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-606766-S03670689352014032600000)
  6. Снять нижнюю крышку двигателя с помощью электроинструмента (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-606767-S34387107022014032600000)
  7. Убрать элемент подвески, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606770-S09031337822014032600000)
  8. Снять крепежный кронштейн вытяжной вентиляции (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-606762-S36610585432014032600000)
  9. Удалить трехкомпонентный катализатор (блок 1). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-606762-S36610585432014032600000)
  10. Извлечь датчик положения коленчатого вала (POS) из сборки A / T. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не подвергайте его удару, падая или ударяя по нему. Ни в коем случае не разбирайте. Никогда позволяйте металлическим опилкам и т. д. попадать на магнитную область переднего края датчика. (ref-606757-S05265182442014032600000)
  11. Снять электродвигатель стартера в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606771-S39903868162014032600000)
  12. Снять крышку задней панели (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-606757-S05139416142014032600000)
  13. Повернуть коленчатый вал, и снять четыре стягивающих болта для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала повернуть его по часовой стрелке, как видно спереди двигателя.
  14. Снять трубки охладителя жидкости A / T с узла и двигателя. См. " " 2WD: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-606766-S01354131382014032600000)
  15. Заглушите отверстия, такие как отверстие трубки охладителя жидкости A / T.
  16. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем передачи, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой и переливной пробкой.
  17. Снять задний элемент крепления двигателя и изолятор крепления двигателя (задний) с помощью электроинструмента. См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-606757-S27997079302014032600000)
  18. Отсоединить разъем жгута сборки Вп.
  19. Снять жгут и кронштейны.
  20. Отвернуть болты, крепящие А / Т узел к двигателю электроинструментом.
  21. Снять шланг воздушного суфлера (см. " 2WD: снятие и установка "). (ref-606766-S16918561012014032600000)
  22. Извлечь узел A / T из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Закрепить узел A / T на домкрате трансмиссии.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеПроверить посадку штифта (< = =).
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. При установке узла A / T на двигатель обязательно проверить размер " А ", чтобы убедиться в том, что он находится в пределах контрольного значения. Размер " A ": См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-606766-S26604685342014032600000)
  2. При установке узла A / T на двигатель крепить крепежные болты в соответствии со следующим стандартом Условное обозначение болта А В Направление ввода узла А / Т в двигатель Сборка двигателя с А \ Т Количество болтов 8 4 Длина болта " L " мм (дюйм) 65 (2,56) 35 (1,38) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) 75 (7,7, 55) 46,6 (4,8, 34) *: Затягивание болта скобой.
  3. Совместите положения стягивающих болтов для ведущей плиты с положениями шкивов гидротрансформатора и временно затянуть болты. Затем свободно затягивайте болты указанным крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: При проворачивании коленчатого вала поворачивайте его по часовой стрелке, как видно спереди двигателя. При затяжке стяжных болтов гидротранссформатора после фиксации болтов шкива коленвала обязательно подтвердите момент затяжки болтов крепления шкива на коленчатом валу. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " Проверить вращение ведущего вала и несколько оборотов картера. (ref-606757-S41331820572014032600000)
ВниманиеПри извлечении узла A / T из двигателя сначала извлечь датчик положения коленчатого вала (POS) из узла A / T. Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика.
Схема №144
  1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ", а затем отпустить стояночный тормоз.
  2. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  3. Извлечь тягу из селекторного переключателя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-606766-S29185362542014032600000)
  4. Демонтировать карданный вал в сборе (задний). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606769-S24437874692014032600000)
  5. Снять карданный вал в сборе (спереди). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606774-S08276974292014032600000)
  6. Извлечь датчик положения коленчатого вала (POS) из сборки A / T. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не подвергайте его удару, падая или ударяя по нему. Ни в коем случае не разбирайте. Никогда позволяйте металлическим опилкам и т. д. попадать на магнитную область переднего края датчика. (ref-606757-S05265182442014032600000)
  7. Снять электродвигатель стартера в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-606771-S39903868162014032600000)
  8. Снять крышку задней панели (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-606757-S05139416142014032600000)
  9. Повернуть коленчатый вал, и снять четыре стягивающих болта для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала повернуть его по часовой стрелке, как видно спереди двигателя.
  10. Снять трубки охладителя жидкости A / T. См. " AWD: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Закрыть или заглушите отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости. (ref-606766-S40190750592014032600000)
  11. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем передачи, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой и переливной пробкой.
  12. Снять задний монтажный элемент двигателя и изолятор для монтажа двигателя (задний) с помощью электроинструмента. См. раздел " AWD: EXPLODED VIEW ". (ref-606757-S30394883572014032600000)
  13. Отсоединить разъем сборки A / T и разъем электромагнита AWD.
  14. Снять жгут и кронштейны.
  15. Отвернуть болты, крепящие А / Т узел к двигателю электроинструментом.
  16. Снять шланг и трубку суфлирования воздуха (см. " AWD: снятие и установка "). (ref-606766-S30330276862014032600000)
  17. Снять шланг суфлирования перекачиваемого воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ УСТАНОВКИ "). (ref-606796-S35952460902014032600000)
  18. ВНИМАНИЕ: Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Закрепить узел A / T на домкрате коробки передач.
  19. Извлечь узел переноса из сборки A / T с помощью электроинструмента. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА ". (ref-606796-S35952460902014032600000)
  20. Снять ручной рычаг с агрегата A / T (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-606766-S03670689352014032600000)

Обратить внимание на следующее, и Установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеПроверить посадку штифта (< = =).
Схема №145
  1. При установке узла A / T на двигатель обязательно проверить размер " А ", чтобы убедиться в том, что он находится в пределах контрольного значения. Размер " A ": См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-606766-S26604685342014032600000)
  2. При установке узла A / T на двигатель крепить крепежные болты в соответствии со следующим стандартом Условное обозначение болта А Б Направление ввода узла А / Т в двигатель Сборка двигателя с А \ Т Количество болтов 8 4 Длина болта " L " мм (дюйм) 65 (2,56) 35 (1,38) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) 75 (7,7, 55) 46,6 (4,8, 34) *: Затягивание болта с трубкой суфлера.
  3. Совместите положения стягивающих болтов для ведущей плиты с положениями шкивов гидротрансформатора и временно затянуть болты. Затем свободно затягивайте болты указанным крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: При проворачивании коленчатого вала поворачивайте его по часовой стрелке, как видно спереди двигателя. При затяжке стяжных болтов гидротранссформатора после фиксации болтов шкива коленвала обязательно подтвердите момент затяжки болтов крепления шкива на коленчатом валу. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " Проверить вращение ведущего вала и несколько оборотов картера. (ref-606757-S41331820572014032600000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач