Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX35/Infiniti EX35 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами: Прочее Infiniti EX35 I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 8 иллюстраций ~13 мин чтения

Детальный поток

  1. СОБЕРИТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / неисправность), используя рабочий лист диагностики. См. " " РАБОЧИЙ ЛИСТ ДИАГНОСТИКИ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-368807-S02233270762010081300000)
  2. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Проверьте дисплей расшифровка кода ошибки с функцией самодиагностики. Есть ли отображаемый расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  3. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ СИСТЕМЫ Выполните диагностику, применимую к отображаемому расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки NO оглавление " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 7. (ref-368807-S42359204662010081300000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ, КОТОРЫЙ НЕ СЧИТАЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ СИСТЕМЫ Проверьте, что симптом является нормальной работой, которая не считается неисправностью системы. См. " " ОПИСАНИЕ " ". Симптом является нормальной работой? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-368807-S01225481922010081300000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ НА СВЕЧЕНИЕ Проверьте, что лампа предупреждения и индикаторная лампа светятся. Предупреждающая лампа АБС: См. " " ОПИСАНИЕ " ". Предупреждающая лампа тормоза: См. " " ОПИСАНИЕ " ". Лампа VDC OFF: См. " " ОПИСАНИЕ " ". Лампа индикатора SLIP: См. " " " " ОПИСАНИЕ ". Время ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ НОРМАЛЬНО? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 6 НЕТ: НЕТ К: НЕТ. (ref-368807-S27079031922010081300000)(ref-368807-S35169640002010081300000)(ref-368807-S32807814142010081300000)(ref-368807-S34195977382010081300000)
  6. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПО СИМПТОМУ Выполните диагностику, применимую к симптому. ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. ПЕРЕЙТИ К 8.
  8. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ Выполните самодиагностику очистить память. ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Снова выполните самодиагностику и проверьте, что неисправность устранена полностью. Нет ли другого расшифровка кода ошибки и завершен ли ремонт? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
Схема №28

Дополнительное обслуживание при замене блока управления: Специальное требование к ремонту

  1. ВЫПОЛНИТЕ РЕГУЛИРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполните регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-368807-S29420373592010081300000)

Функция

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Режим диагностического тестаФункция
Сопровождение работЭтот режим позволяет технику быстрее и точнее настроить некоторые устройства, следуя указаниям на CONSULT-III.
Результат самодиагностикиРезультаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать.
Монитор данныхВходные / выходные данные в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления) могут быть считаны.
Активный тестCONSULT-III приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, кроме исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления), а также смещает некоторые параметры в заданном диапазоне.
Идентификация блока управления (ЭБУ)Номер детали привода АБС и электрического блока (блока управления) может быть считан.
Специальная функцияКонкретные данные LDP в исполнительном механизме ABS и электрическом блоке (блоке управления) могут быть считаны.

СХЕМА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Поддержка работ

ВниманиеУдалите расшифровка кода ошибки-память блока камеры полосы после реализации поддержки работы. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (КАМЕРА ПОЛОСЫ) " ". (ref-368803-S10480047472010081300000)
ПунктОписание
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА STРегулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.

ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Монитор данных

Отобразить список элементов

X: Применимо: Необязательный элемент
Элемент монитора (единица измерения)ВЫБОР ПОЗИЦИИ МОНИТОРАЗамечания
ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блока управления (ЭБУ)ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ
ДАТЧИК Рв ЛЕВ [км / ч (МИЛЬ / Ч)]XXЧастота вращения колеса
ДАТЧИК Рв ПРАВ. [км / ч (МИЛЬ / Ч)]XX
ДАТЧИК Rr Lh [км / ч (МИЛЬ / Ч)]XX
ДАТЧИК Rr Rh (Rr Rh) [км / ч (миль / ч)]XX
СТОП-СИГНАЛ Sw (Вкл. / Выкл.)XXСостояние сигнала включения стоп-сигнала
НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (В)XXНапряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)
GEARXXПоложение передачи, определяемое блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
SLCT LVR POSIXXПоложение рычага селектора A / T
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN (д / с)XXУгловая скорость рыскания, определяемая датчиком угловой скорости рыскания / стороны G
ACCEL POS SIG (%)X↓Отображается открытие / закрытие привода дроссельной заслонки (связано с педалью акселератора)
ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ (м / с 2)X↓ ↓Поперечная G определяется датчиком скорости рыскания / боковой G
STR ANGLE SIG (STR ANGLE SIG) (°)X↓Угол поворота рулевого колеса, определяемый датчиком угла поворота
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (бар)X↓Давление тормозной жидкости, определяемое датчиком давления
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ [тр / мин (об / мин)]X↓Частота вращения двигателя
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw (вкл. / выкл.)X↓Состояние сигнала сигнализатора уровня тормозной жидкости
Стояночный тормоз Sw (вкл. / выкл.)X↓Состояние сигнала переключателя стояночного тормоза
LDP) APP SEN (%) ((2))XXСостояние датчика положения педали акселератора, полученное от блок управления двигателем по CAN-связи
Fr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.) ((1))↓XРабочее состояние каждого электромагнитного клапана
Fr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) ((1))↓X
Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) ((1))↓X
Fr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) ((1))↓X
Rr Rh IN SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) ((1))↓X
Rr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) ((1))↓X
Rr Lh IN SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) ((1))↓X
Rr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) ((1))↓X
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ (Вкл. / Выкл.)↓XРабота двигателя и реле двигателя
ПРИВОД RLY (Вкл. / Выкл.) ((1))↓XСрабатывание исполнительного реле
ABS WARN лампа (Вкл / Выкл)↓XСигнальная лампа АБС
ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.)↓XИндикаторная лампа VDC OFF
SLIP лампа (Вкл. / Выкл.)↓XИндикаторная лампа SLIP
СИГНАЛ EBD (ВКЛ. / ВЫКЛ.)↓↓Работа EBD
СИГНАЛ АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.)↓↓Эксплуатация АБС
TCS сигнал (Вкл. / Выкл.)↓↓Работа СВП
СИГНАЛ VDC (ВКЛ. / ВЫКЛ.)↓↓Работа VDC
EBD FAIL SIG (Вкл. / Выкл.)↓↓Отказобезопасный сигнал EBD
ABS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.)↓↓Безотказный сигнал ABS
TCS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.)↓↓Отказобезопасный сигнал TCS
VDC FAIL SIG (Вкл / Выкл)↓↓Отказобезопасный сигнал VDC
ПРОКРУТКА SIG (Вкл. / Выкл.)↓↓Работа кривошипа
USV [Fr-Rl] (Вкл / Выкл) ((1))↓↓Клапан переключения VDC
USV [Fl-Rr] (Вкл / Выкл) ((1))↓↓
Hsv [Fr-Rl] (Вкл / Выкл) ((1))↓↓
Hsv [Fl-Rr] (Вкл / Выкл) ((1))↓↓
V / R Выход (вкл. / выкл.)↓↓Реле электромагнитного клапана активировано
M / R Выход (Вкл. / Выкл.)↓↓Активирован двигатель привода и реле двигателя
LDP) APP SEN (%) ((2))XXСостояние датчика положения педали акселератора, полученное от блок управления двигателем по CAN-связи
LDP) ICC MAIN Sw (On / Off) ((2))XXСостояние главного коммутатора ICC, полученное от блок управления двигателем по каналу связи CAN
LDP) LDP ON Sw (On / Off) ((2))XXСостояние включенного коммутатора LDP, полученное от блок управления двигателем через связь CAN
LDP) СИГНАЛ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (Стоп / PRTCT / 1low / 1high / низкий / высокий) ((2))XXРабочее состояние переднего стеклоочистителя получено от BCM через
CAN communication LDP) тормоз Sw (On / Off) ((2))XXСостояние сигнала тормозного переключателя
LDP) STOP LMP Sw (On / Off) ((2))XXСостояние сигнала включения стоп-сигнала
LDP) LDW Sw (On / Off) ((2))XXСостояние переключателя LDW, полученное от блока камеры полосы по каналу связи CAN
LDP) Переключение положение (OFF / P / R / N / D / MM 1st - MM 5th) ((2))XXПоложение переключения, полученное от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи
LDP) TURN сигнал (Off / Lh / Rh / lh ' rh) ((2))XXСигнал поворота в рабочем состоянии, полученный от BCM по CAN-связи
LDP) ПОРЯДОК РЫСКАНИЯ (x100 нм) ((2)) ((3))Расчетный момент рыскания цели
LDP) WARN REQ (On / Off) ((2)) ((3))Состояние запроса на предупреждение, передаваемого в блок камеры полосы движения по каналу связи CAN
LDP) WARN управление (Вкл. / Выкл.) ((2)) ((3))Состояние предупредительного главного контроллера для LDP
LDP) REDY сигнал (Вкл. / Выкл.) ((2)) ((3))Состояние внутреннего суждения контроллера LDP [исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)]
LDP) STATUS сигнал (STANDBY / WARN / MASK / Off) ((2)) (3)Состояние внутреннего суждения контроллера LDP [исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)]
LDP) ПОТЕРЯ КАМЕРЫ (Обнаружение / Отклонение / Оба) ((2)) ((3))Состояние маркера полосы движения, полученное от устройства камеры полосы движения по каналу связи CAN
LDP) ПОЛОСА НЕЧЕТКАЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) ((2)) ((3))Состояние маркера полосы движения, полученное от блока камеры полосы движения по каналу связи CAN
(1) Короткий момент включения / выключения происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. (2) С моделями LDP. (3) Элемент отображается на " SPECIFIC DATA контроль " в " Special Function ".
(1)Короткий момент включения / выключения происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки.
(2)С моделями LDP.
(3)Пункт, отображаемый на " SPECIFIC DATA контроль " в " Special Function ".

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Специальная функция

Специальный монитор данных

Специальный монитор данных отображает конкретные условия эксплуатации LDP.

Элемент монитора (единица измерения)Замечания
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN (д / с)Угловая скорость рыскания, определяемая датчиком угловой скорости рыскания / стороны G
LDP) ПОРЯДОК РЫСКАНИЯ (x100 нм)Расчетный момент рыскания цели
LDP) WARN REQ (Вкл. / Выкл.)Состояние запроса на предупреждение, передаваемого в блок камеры полосы движения по каналу связи CAN
LDP) WARN управление (Вкл. / Выкл.)Состояние предупредительного главного контроллера для LDP
LDP) REDY сигнал (REDY сигнал) (вкл. / выкл.)Состояние внутреннего суждения контроллера LDP [исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)]
LDP) STATUS сигнал (STANDBY / WARN / MASK / Off) (Сигнал состояния LDP)Состояние внутреннего суждения контроллера LDP [исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)]
LDP) ПОТЕРЯ КАМЕРЫ (Обнаружение / Отклонение / И то, и другое)Состояние маркера полосы движения, полученное от устройства камеры полосы движения по каналу связи CAN
LDP) КАНАЛ НЕЧЕТКИЙ (ВКЛ. / ВЫКЛ.)Состояние маркера полосы движения, полученное от блока камеры полосы движения по каналу связи CAN

КОНТРОЛЬНАЯ ПОЗИЦИЯ

Специальное требование к ремонту

  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)

PUMP

Насос возвращает тормозную жидкость, хранящуюся в резервуаре, в главный цилиндр, уменьшая давление.

Двигатель

Двигатель приводит в действие насос в соответствии с сигналами, передаваемыми исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).

Реле двигателя

Включает или выключает электродвигатель по сигналам, передаваемым исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).

  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене датчика угла поворота рулевого колеса или привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене датчика угла поворота рулевого колеса или привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)

USV1, USV2 (отсечной клапан)

Отсечной клапан перекрывает нормальный путь тормозной жидкости из главного цилиндра, когда VDC / TCS активирован.

HSV1, HSV2 (всасывающий клапан)

Всасывающий клапан подает тормозную жидкость из главного цилиндра в насос, когда включен VDC / TCS.

  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса при замене привода АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " ". КОНЕЦ (ref-368807-S33062451272010081300000)

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Приведите в действие педаль стояночного тормоза. Затем проверьте правильность включения / выключения предупреждающей лампы тормозов в комбинационном счетчике Карта РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Состояние Зажигание предупреждающей лампы тормозов При включенной педали стояночного тормоза При неработающей педали стояночного тормоза Выключено Результат проверки в норме? ДА: НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368807-S02362432642010081300000)
  1. Проверить VDC OFF выключатель OPERATION Turn ON / OFF the VDC OFF выключатель и проверить that the VDC OFF indicator лампа in the combination meter turns ON / OFF ".VDC OFF INDICATOR лампа CONDITION PROCEDURE CONDITURE VDC OFF LANGING: press VDC OFF OFF indicator is OFF result. (ref-368807-S36845384822010081300000)
  1. Проверить ABS предупреждение лампа OPERATION Проверьте, что лампа горит в течение примерно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-368807-S18133269042010081300000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗОВ 1 Проверьте, что лампа горит в течение примерно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-368807-S02287359012010081300000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗОВ 2 Проверьте правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном счетчике при работе с педалью стояночного тормоза. Результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Проверьте выключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-368807-S02362432642010081300000)
  1. VDC OFF INDICATOR лампа OPERATION проверить 1 Проверьте, что лампа горит в течение примерно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-368807-S11010567492010081300000)
  2. VDC OFF INDICATOR лампа OPERATION проверить 2 Проверьте правильность включения / выключения индикаторной лампы VDC OFF в комбинированном измерительном приборе при работе выключателя VDC OFF. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Проверьте выключатель VDC OFF. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368807-S36845384822010081300000)
  1. Проверить SLIP INDICATOR лампа OPERATION (ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ) Проверьте, что лампа горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368807-S38880687632010081300000)

Система ABS, EBD

Если ABS неисправен электрически, включится сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP. Если EBD неисправен электрически, включится сигнальная лампа торможения, сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP. Одновременно VDC / TCS / ABS становятся одним из следующих условий функции обеспечения отказоустойчивости.

  1. В случае неисправности АБС включается только EBD, и транспортное средство находится в том же состоянии, что и транспортные средства без системы TCS / ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть слышен звук самодиагностики АБС. Это нормальное состояние, поскольку проводится самодиагностика " Выключатель зажигания включен " и " Первый запуск ".
  2. В случае неисправности EBD, EBD и ABS становятся неработоспособными, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без TCS / ABS, системы EBD.

VDC/TCS

Если система VDC / TCS / ABS неисправна электрически, включается индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без управления VDC / TCS.

ВниманиеПри активации функции Fail-Safe выполните самодиагностику системы управления VDC / TCS / ABS.

Система LDW / LDP

  1. В случае неисправности в системе LDW / LDP включается лампа предупреждения о выходе из полосы движения, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без контроля LDW / LDP.
  2. В случае неисправности в системе VDC / TCS / ABS включается лампа предупреждения о выходе из полосы движения, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без контроля LDW / LDP.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что информация о передней подушке безопасности находится в ремнем безопасности.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-368781)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности для тормозной системы

ПредупреждениеОчистите тормозные колодки и колодки ветошью, затем протрите пылесборником.
Схема №29
  1. Используйте только тормозную жидкость DOT 3. См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-368818-S36739250962010081300000)
  2. Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
  3. Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно сотрите ее и промойте водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
  4. Никогда не используйте минеральные масла, такие как бензин или легкое масло. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
  5. Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
  6. Затянуть гайку развальцовки тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
  7. При установке тормозных труб всегда соблюдайте указанный момент затяжки.
  8. Тормозная система является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной жидкости, всегда разбирайте поврежденную часть. Если обнаружена неисправность, замените часть на новую.
  9. Перед выполнением работ выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумулятора.

Меры предосторожности при управлении тормозами

  1. При запуске двигателя или при запуске транспортного средства сразу после запуска двигателя, педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
  2. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, соберите всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверьте оценочные причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверьте работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
  3. Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
  4. АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
  5. Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверьте наличие инцидентов, таких как защемление жгута, открытые цепи и неправильная проводка.
  6. Система VDC может не работать нормально, или может загореться индикаторная лампа VDC OFF или индикаторная лампа SLIP. При замене следующих деталей на детали, отличные от оригинальных, или внесении модификаций: Детали, связанные с подвеской, амортизатор, пружина, втулка и т.д. шины, колеса (кроме указанных размеров), детали, связанные с тормозом (колодка, ротор, суппорт и т.д.) детали, связанные с двигателем (глушитель, блок управления двигателем и т.д.) и детали, связанные с усилением кузова (креновая балка, опорная балка и т.д. при вождении с изношенными или ухудшенными деталями подвески, шины и тормозами.
Схема №30
Схема №31
  1. Запаяйте отремонтированную область и оберните ленту вокруг области пайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Излом скрученных линий должен быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).
  2. Байпасное подключение никогда не допускается на ремонтируемом участке. ПРИМЕЧАНИЕ: Байпасное подключение может вызвать ошибку связи, так как сращенные провода, которые отделены от основной линии, или витые линии теряют помехоустойчивость.
  3. Замените соответствующий электрический жгут как сборку, если обнаружена ошибка на экранирующих линиях линии связи.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL характеристика Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание ST30720000 (J-25405) Дрейф 77 мм (3,03 дюйма) диам. 55,5 мм (2 185 дюйма) диам. Установка заднего ротора датчика ST27863000 (-) Дрейф 74,5 мм (2 933 дюйма) диам. 62,5 мм (2 461 дюйма) диам. KV40104710-76,3 мм (3 004 дюйма) диам. 67,6мм (67,6мм) диам.

Схема №32
Схема №33

Инструмент коммерческого обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Наименование инструмента Описание Факельная гайка crowfoot 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0,47 дюйма). Моментный ключ Установка тормозной трубки

Схема №34
Схема №35

Символьные метки на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-368779-S03384055972010081300000)

ПримечаниеНа рисунке выше показана левая сторона. Правая сторона является зеркальным отображением.

Передний ротор датчика: Покомпонентный вид

См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели 2WD), " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели AWD). (ref-368820-S06987511602010081300000)(ref-368820-S04370115372010081300000)

Меры предосторожности для службы функций предварительного просмотра

  1. Никогда не смотрите прямо в разрядник лазерного луча при регулировке наведения лазерного луча.
  2. Никогда не используйте интегрированный блок датчика ICC, снятый с автомобиля. Никогда не разбирайте и не переделывайте.

Меры предосторожности при обслуживании системы IBA

  1. Никогда не смотрите прямо в разрядник лазерного луча при регулировке наведения лазерного луча.
  2. Выключите систему IBA в условиях, аналогичных вождению, например, свободные ролики или динамометрический стенд.
  3. Никогда не используйте интегрированный блок датчика ICC, снятый с автомобиля. Никогда не разбирайте и не переделывайте.
  4. Стирайте расшифровка кода ошибки при замене частей системы ICC. Затем проверьте работу системы ICC после регулировки направления лазерного луча, если это необходимо.
  5. Никогда не меняйте состояние IBA системы ВКЛ / ВЫКЛ без согласия клиента. ПРИМЕЧАНИЕ: IBA система автоматически возвращается во ВКЛ, при стирании результата самодиагностики " ICC ".

Другие статьи — Система управления тормозами