Главная/Infiniti/EX35/Infiniti EX35 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

Все разделы

Система управления тормозами: Диагностика Infiniti EX35 I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 8 иллюстраций ~33 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки C1101, C1102, C1103, C1104	ДАТЧИК КОЛЕСА
расшифровка кода ошибки C1105, C1106, C1107, C1108	ДАТЧИК КОЛЕСА
расшифровка кода ошибки C1109	СИСТЕМА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки C1110, C1153, C1170	ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК АБС (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ)
расшифровка кода ошибки C1111	ДВИГАТЕЛЬ АБС, СИСТЕМА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки C1114	СИСТЕМА РЕЛЕ ПРИВОДА
расшифровка кода ошибки C1115	ДАТЧИК КОЛЕСА
расшифровка кода ошибки C1116	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА
расшифровка кода ошибки C1120, C1122, C1124, C1126	В ABS SOL
расшифровка кода ошибки C1121, C1123, C1125, C1127	OUT ABS SOL (ВЫХ АБС СОЛЬ)
расшифровка кода ошибки C1130	СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки C1142	ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки C1143	Датчик угла положения рулевого колеса
расшифровка кода ошибки C1144	НЕПОЛНАЯ РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА
расшифровка кода ошибки C1145, C1146	ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / БОКОВОГО G
расшифровка кода ошибки C1147, C1148, C1149, C1150	ЛИНИЯ USV / Hsv
расшифровка кода ошибки C1154	Положение парковки/нейтрали выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПНП)
расшифровка кода ошибки C1155	РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
расшифровка кода ошибки C1185	БЛОК ICC
расшифровка кода ошибки U1000, U1002	ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1100	СХЕМА CAN COMM (БЛОК ICC)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Меры предосторожности при диагностике

Если датчик угла поворота рулевого колеса, детали системы рулевого управления, детали системы подвески, привод АБС и электрический блок (блок управления) или шины были заменены, или если регулировка положения колес была произведена, перед началом движения обязательно отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-368807-S33062451272010081300000)

Схема №14

Рис. 14: ОБЩАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ. Infiniti EX35 I

Результат самодиагностики

Порядок работы

Перед выполнением самодиагностики запустите двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты.

Отобразить список элементов

См. раздел " " ИНДЕКС НОМЕРА расшифровка кода ошибки " ". (ref-368807-S42359204662010081300000)

Как стереть результаты самодиагностики

После стирания памяти расшифровка кода ошибки запустите двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты в качестве окончательного осмотра и убедитесь, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP и сигнальная лампа тормоза выключены.

Внимание	Если память не может быть стерта, выполните применимую диагностику.

ПримечаниеПри неисправности колесного датчика, после проверки системы датчиков колес, сигнальная лампа АБС, сигнальная лампа VDC OFF, сигнальная лампа SLIP и сигнальная лампа тормоза не выключаются даже тогда, когда система работает нормально, если транспортное средство не движется со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение приблизительно 1 минуты. Сигнальная лампа тормоза загорится в случае срабатывания стояночного тормоза (при включенном выключателе) или в случае срабатывания переключателя уровня тормозной жидкости (при недостаточном количестве тормозной жидкости).

Активные испытания

Внимание

Не выполняйте активный тест во время вождения транспортного средства. Обязательно полностью стравите воздух из тормозной системы. Активный тест не может быть начат, когда горит сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP и сигнальная лампа тормозной полосы. Сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP и сигнальная лампа тормоза горят во время активного теста. Сотрите память системы ICC после проведения активного теста. обратитесь к разделу " " " CONSULT-III FUNFUNFUN(IC) " После Cction ". (ref-368803-S09592635452010081300000)(ref-368803-S10480047472010081300000)

ПримечаниеПри выполнении активного теста при нажатии на педаль величина нажатия на педаль будет изменяться, что является нормальным. (Только электромагнитный клапан и двигатель ABS. Через 10 секунд после начала работы отображается " проверка IS STOPPED ". После появления " проверка IS STOPPED " для повторного выполнения теста.

Элемент теста

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН АБС

Выключение Рш " Up ", " Keep " и " Fr off ". После выключения Рш выключение Рш выключение Рш выключение Рш выключение Рш выключение Рш выключение Рш выключение Рш выключение Рш выключение Рш выключение Рш выключение Рш выключение Рш [(2) выключение Рш Ш

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН АБС (АКТ)

Выключение " Up ", " температура заряда воздуха UP ", " Fr off ", " Rh off ", " Rh off ", " Rh off ", " Rh ", " Rh off ", " Rh ", " Rh off ", " Rh ", " Rh off ", " Rh off ", " Fr ", " Rh " R.

ДВИГАТЕЛЬ АБС

Нажмите " Вкл ". и " Выкл ". На экране. Убедитесь, что реле двигателя и реле привода работают, как показано в таблице ниже. ПОКАЗАТЬ ТАБЛИЦУ ИСПЫТАНИЙ Пункт тестирования Пункт отображения Пункт отображения Включение Выкл. ABS ДВИГАТЕЛЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ Вкл. ВЫКЛ. ПРИВОД RLY ((1)) Вкл. (1) Короткий момент включения / выключения состояния происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не является неисправностью, так как операция проверки.

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1101	Rr Rh датчик-1 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-1)	Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы.	Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления)
C1102	Rr Lh датчик-1 (Рр ЛЕВ.	Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы.
C1103	ДАТЧИК Рв ПРАВ-1	Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы.
C1104	ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1	Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение приблизительно 1 минуты. Выполните самодиагностику привода ABS и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1101 ", " C1102 ", " C1103 " или " C1104 "? ДА: Приступайте к диагностике. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР. (ref-368807-S15137755122010081300000)

Процедура диагностики

Внимание	Не проверяйте между клеммами датчика колес.

ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить давление воздуха, износ и размер. См. " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-368812-S34122115062010081300000)
Проверить датчик и датчик ROTOR Проверьте ротор датчика на наличие повреждений. Проверьте датчик колеса на наличие повреждений, разъединения или ослабления. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте крепление датчика колеса или замените ротор датчика. Затем выполните самодиагностику.
Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод АБС и разъем электрического блока (блока управления). Отсоедините неисправный разъем датчика колеса. Проверьте клемму, не деформирован ли он, не отсоединен ли, не ослаблен ли и т.д. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить WHEEL датчик жгут Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом ABS и разъемом 27 (блок управления) XAG5 Цепь цепи управления X5 Цепь цепи управления X7. Также проверьте целостность цепи при повороте рулевого колеса вправо и влево и при перемещении цепи датчика внутри колесной ниши. Клемма измерения цепи питания TERMINITY ABS и электрический блок (блок управления) Датчик колеса Continuity разъём E41 9 E27 (передний Lxh) 1 Существует E60 B33 B34 E41 E27 E60 B33 B34 E41 E41
ЗАМЕНИТЬ КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК Заменить датчик колеса. Стирать результаты самодиагностики привода АБС и электроагрегата (блока управления). Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1101 ", " C1102 ", " C1103 " или " C1104 " Нет привода АБС и электроагрегата (блока управления).

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1105	Rr Rh датчик-2 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-2)	При коротком замыкании цепи в датчике заднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления.	Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления)
C1106	Rr Lh датчик-2 (Рр ЛЕВ.	При коротком замыкании цепи в датчике заднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления.
C1107	ДАТЧИК Рв ПРАВ-2	При коротком замыкании цепи в датчике переднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления.
C1108	ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2	При коротком замыкании цепи в датчике переднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение приблизительно 1 минуты. Выполните самодиагностику привода ABS и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1105 ", " C1106 ", " C1107 " или " C1108 "? ДА: Приступайте к диагностике. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР. (ref-368807-S09162807602010081300000)

Внимание	Не проверяйте между клеммами датчика колес.

ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить давление воздуха, износ и размер. См. " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-368812-S34122115062010081300000)
Проверить датчик и датчик ROTOR Проверьте ротор датчика на наличие повреждений. Проверьте датчик колеса на наличие повреждений, разъединения или ослабления. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте крепление датчика колеса или замените ротор датчика. Затем выполните самодиагностику.
Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод АБС и разъем электрического блока (блока управления). Отсоедините неисправный разъем датчика колеса. Проверьте клемму, не деформирован ли он, не отсоединен ли, не ослаблен ли и т.д. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить WHEEL датчик жгут Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом ABS и разъемом 27 (блок управления) XAG5 Цепь цепи управления X5 Цепь цепи управления X7. Также проверьте целостность цепи при повороте рулевого колеса вправо и влево и при перемещении цепи датчика внутри колесной ниши. Клемма измерения цепи питания TERMINITY ABS и электрический блок (блок управления) Датчик колеса Continuity разъём E41 9 E27 (передний Lxh) 1 Существует E60 B33 B34 E41 E27 E60 B33 B34 E41 E41
ЗАМЕНИТЬ КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК Заменить датчик колеса. Стирать результаты самодиагностики привода АБС и электроагрегата (блока управления). Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1105 ", " C1106 ", " C1107 " или " C1108 " Нет привода АБС и электроагрегата (блока управления).

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1109	НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ]	При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы.	Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Выключите выключатель зажигания. Проведите самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1109 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-368807-S41680187722010081300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем жгута электроагрегата (блока управления).проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (управление UNIT) Питание SUPPLY Проверьте напряжение между приводом ABS и разъемом жгута питания электрического блока (блока управления) 3. клемма напряжение REFERENCE ABS actuator и electric unit (блок управления) - Condition напряжение разъём xtagxtax: OFF AG0 0 В Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между приводом ABИ разъемом питания привода ABИ электрическим блока управления электрическим блока управления (блока управления) 1. E41 E41
Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление UNIT) Питание SUPPLY цепь TURN THE Выключатель зажигания OFF. проверить 10A fusible link (45). Disconnect заменить 28 IPDM E / R разъём existed ABS (управление UNIT E E / R). E41 (ref-368780-S37471747632010081300000)
Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (управление UNIT) масса цепь проверить the continuity between ABS actuator и electric unit (управление unit) жгут разъём и масса. CONTINUITY REFERENCE ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (управление UNIT) - CONTININUINITY - CONTINUINITY ENT CONN- CONTECTOR - TECTOR - КЛЕМ- КЛЕМ- TECTOR - КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕМ- КЛЕМ- 1 - КЛЕМ- КЛЕМ- X- XЕЛЬ - 1 X- 1-4-1 - Существует ERM- 4-4-4-4-4 - Существует - 4-4-4-4-4 результат ПРОВЕРКИ - Нормально Существует -? ДА Существует E41

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1110	ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА	При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления).	Привод и электроагрегат (блок управления) АБС
C1153	АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ	При неисправном исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). (Повышение давления слишком велико или слишком мало)
C1170	КОДИРОВАНИЕ ВАРИАНТОВ	В случае, когда ВАРИАНТНОЕ КОДИРОВАНИЕ отличается.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1110 ", " C1153 " или " C1170 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-368807-S27408115942010081300000)

ЗАМЕНА ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ВНИМАНИЕ: Замену привода и электроагрегата (блока управления) АБС производите в тех случаях, когда результат самодиагностики показывает пункты, отличные от применимых, замену привода и электроагрегата (блока управления) АБС.

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1111	ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА	Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута.	Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления)
C1111	ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА	Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1111 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-368807-S04427017792010081300000)

ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить ABS MOTOR и MOTOR реле Питание SUPPLY цепь проверить the напряжение between the ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit). E41
Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (управление UNIT) масса цепь проверить the continuity between ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) жгут разъём и масса. Terminity CONTINUITY REFERENCE ABS ACTIVATOR и ELECTRIC UNIT (управление UNUNIT) - CONTININUITEMENT EXXTTTTTTERAG0 1 1 ЗАЗЕМERMINININEMENT EXEXED EX4 СУЩЕСТВУЕТ 4. Результат проверки исправности 4? да? да: да: да: да: нет: Заменить: Исправ- Исправ- Исправ- Исправна). Исправна но? нет? нет? нет? нет? нет? Исправна На На На На На На На На На На На E41

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1114	ОСНОВНОЕ РЕЛЕ	Во время работы исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле или при замыкании линии управления реле на массу.	Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления)
C1114	ОСНОВНОЕ РЕЛЕ	При работе исполнительного реле с ВКЛ, при включении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления реле.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1114 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-368807-S32819764732010081300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить напряжение между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и землю. КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) - Разъем напряжения Клемма E41 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить целостность цепи между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и заземлением. КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТИ ОПОРНАЯ АБС исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) - Клемма непрерывности Клемма E41 1 Масса существует 4 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1115	ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ]	При сбое в работе входного сигнала датчика колеса.	Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Выполните самодиагностику привода ABS и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1115 "? ДА: Переходите к диагностике. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-368807-S37975358002010081300000)

Внимание	Не проверяйте между клеммами датчика колес.

ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить давление воздуха, износ и размер. См. " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-368812-S34122115062010081300000)
Проверить датчик и датчик ROTOR Проверьте ротор датчика на наличие повреждений. Проверьте датчик колеса на наличие повреждений, разъединения или ослабления. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте крепление датчика колеса или замените ротор датчика. Затем выполните самодиагностику.
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Отсоедините разъем датчика колеса. Проверьте клемму, не деформирован ли он, не отсоединен ли, не ослаблен ли и т.д. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить WHEEL датчик жгут Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом ABS и разъемом 27 (блок управления) XAG5 Цепь цепи управления X5 Цепь цепи управления X7. Также проверьте целостность цепи при повороте рулевого колеса вправо и влево и при перемещении цепи датчика внутри колесной ниши. Клемма измерения цепи питания TERMINITY ABS и электрический блок (блок управления) Датчик колеса Continuity разъём E41 9 E27 (передний Lxh) 1 Существует E60 B33 B34 E41 E27 E60 B33 B34 E41 E41
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК КОЛЕСА Заменить датчик колеса. Результаты самодиагностики привода и электроагрегата (блока управления) АБС стереть. Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Провести самодиагностику привода и электроагрегата (блока управления) АБС. Обнаружена ли расшифровка кода ошибки " C1115 "? ДА: Заменить привод и электроагрегат (блок управления) АБС. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1116	СТОП-СИГНАЛ SW	При разомкнутой цепи выключателя стоп-сигнала.	Жгут или соединитель Выключатель стоп-сигнала Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1116 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-368807-S05123947712010081300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления). Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, неплотность и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить STOP лампа выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Замените выключатель стоп-сигнала. (ref-368807-S35707076362010081300000)
Проверить STOP лампа выключатель цепь проверить the напряжение between ABS actuator и electric unit (управление unit) Condition напряжение разъём Клемма E41 30 Тормозная педаль нажата Напряжение аккумулятора Тормозная педаль отпущена Приблизительно 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить привод ABS и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.

Как проверить компонент

Проверить STOP лампа выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Проверьте целостность между клеммами разъема выключателя стоп-сигнала. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММЫ Выключатель стоп-сигнала Состояние Клемма непрерывности 3-4 Отпустите выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза нажата. Существует Нажмите выключатель стоп-сигнала. Когда педаль тормоза отпущена. Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените выключатель стоп-сигнала. (ref-368798-S40907398422010081300000)

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1120	FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС)	При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа переднего левого.	Привод и электроагрегат (блок управления) АБС
C1122	FR RH IN ABS SOL (ПРАВ.	При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида переднего правого входа.
C1124	RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ.	При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа заднего левого.
C1126	RR RH IN ABS SOL (ПРАВ.	При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида входа заднего правого.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1120 ", " C1122 ", " C1124 " или " C1126 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-368807-S25712464832010081300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить напряжение между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и землю. КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) - Разъем напряжения Клемма E41 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить целостность цепи между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и заземлением. КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТИ ОПОРНАЯ АБС исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) - Клемма непрерывности Клемма E41 1 Масса существует 4 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1121	FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ)	При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего левого выхода.	Привод и электроагрегат (блок управления) АБС
C1123	FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ.	При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего правого выхода.
C1125	RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ)	При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита выхода из задней левой.
C1127	RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ.	При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита заднего правого выхода.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1121 ", " C1123 ", " C1125 " или " C1127 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-368807-S02216679302010081300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить напряжение между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и землю. КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) - Разъем напряжения Клемма E41 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить целостность цепи между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и заземлением. КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТИ ОПОРНАЯ АБС исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) - Клемма непрерывности Клемма E41 1 Масса существует 4 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1130	СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1	Основные компоненты двигателя неисправны.	Жгут или соединитель линии связи привода АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN ЭСУД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1130 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-368807-S40858523262010081300000)

САМОДИАГНОСТИКА блок управления двигателем Выполните самодиагностику блок управления двигателем. Любой элемент указан на дисплее самодиагностики? ДА: Проверьте неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
ПОВРЕЖДЕННЫЙ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) САМОДИАГНОСТИКА Неисправный привод АБС и электрический блок (блок управления) стирайте результаты самодиагностики. Выключайте выключатель зажигания. Запускайте двигатель. Управляйте автомобилем на некоторое время. Убедитесь, что выключается индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Останавливайте двигатель. Выполняйте самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Есть любой элемент, указанный на дисплее самодиагностики? ДА: Замените блок управления, НЕ, НЕ, НЕ, НЕ, НЕ, НЕ, НЕ.

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1142	НАЖМИТЕ КНОПКУ SEN цепь	Сигнальная линия датчика давления разомкнута или замкнута, или датчик давления неисправен.	Жгут или соединитель Выключатель стоп-сигнала Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1142 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-368807-S01346368872010081300000)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Проверьте выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный компонент. (ref-368807-S05123947712010081300000)
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Проверьте утечку тормозной жидкости: См. раздел " " ОСМОТР " ". Проверьте тормозной трубопровод переднего тормоза: См. раздел " " СПЕРЕДИ: ОСМОТР " ". Проверьте тормозной трубопровод заднего тормоза: См. раздел " " ЗАДНИЙ: ОСМОТР " ". Проверьте тормозную педаль: См. раздел " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". Проверьте главный цилиндр: См. раздел " " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " " ". Проверьте передний тормоз: См. диск (ref-368798-S04705355422010081300000)(ref-368798-S32270591262010081300000)(ref-368798-S31793487642010081300000)(ref-368798-S05502296792010081300000)(ref-368798-S16125810192010081300000)(ref-368798-S34187820462010081300000)(ref-368798-S12117786412010081300000)(ref-368798-S32001502892010081300000)
САМОДИАГНОСТИКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Индицируется ли какой-либо предмет на дисплее самодиагностики? ДА: Заменить привод АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Проверить привод АБС и контактные клеммы электроагрегата (блока управления) на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. В случае повреждения каких-либо предметов отремонтировать или заменить поврежденные детали.

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1143	ЦЕПЬ ST ANG SEN	Датчик угла поворота руля неисправен.	Жгут или соединитель Датчик угла поворота рулевого колеса Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C114 3 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-368807-S37421550172010081300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Отсоединить разъем датчика угла поворота. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить рулевое управление ANGLE датчик Питание SUPPLY проверить the напряжение between рулевое управление angle датчик разъём и масса. клемма напряжение REFERENCE Датчик угла поворота рулевого колеса - Состояние Разъем Напряжение Клемма M37 8 Масса Выключатель зажигания: ВЫКЛ. Приблизительно 0 В Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между разъемом датчика рулевого управления и землей. Клемнапряжение на Клеммном разъеме напряжения. M37
Проверить LEARING ANGLE датчик Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. проверить 10 A fusible link (45). Disconnect IPDM E / R жгут разъём. проверить CONTINUITY REFERENCE ENCE датчик E Continuity разъём Terminue xtag0 Eexisted is Результат проверки нормальный да: Заменить: неисправность: M37 (ref-368780-S37471747632010081300000)
ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ЗЕМЛЯ Проверить целостность между разъемом жгута датчика угла поворота рулевого колеса и землей. КЛЕММНАЯ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЭТАЛОННЫЙ Датчик угла поворота рулевого колеса - Разъем непрерывности Клемма M37 7 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить DATA LINE проверить " STRG BRANCH LINE цепь ". Refer to " Диагностика PROCEDURE ". Is the result of проверка normal? YES: заменить ABS actuator и electric unit (управление unit). NO: Repair or заменить dusted parts. (ref-368783-S10488870682010081300000)

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1144	СИГНАЛ ST ANG SEN	Нейтральное положение датчика угла поворота руля не закончено.	Жгут или соединитель Датчик угла поворота рулевого колеса Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включите выключатель зажигания. Выберите " ST ANGLE датчик регулировка " в " WORK SUPPORT " и отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота руля. Выполните самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1144 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР: КОНЕЦ (ref-368807-S17660897822010081300000)

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-368807-S37421550172010081300000)

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1145	ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ	Датчик угловой скорости рыскания неисправен, или сигнальная линия датчика угловой скорости рыскания разомкнута или закорочена.	Жгут или разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Датчик скорости рыскания / боковой G
C1146	БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN	Датчик стороны Г неисправен, или цепь датчика стороны Г разомкнута или закорочена.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1145 " или " C1146 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " Диагностика PROCEDURE " ". NO: INSPPECTION END (ref-368807-S30624629742010081300000)

Внимание

Внезапные повороты (например, повороты вращения, повороты ускорения), дрейф и т. Д., Когда функция VDC выключена (выключатель VDC OFF " ВКЛ ") может привести к отключению датчика скорости вращения / стороны G, что указывает на неисправность. Тем не менее, это не является неисправностью, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя. Затем стереть память самодиагностики. Если транспортное средство находится на поворотном столе при въезде в гараж или на другой движущейся поверхности, индикаторная лампа Vвыключения VDC может загореться и неисправится.

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления). Отсоединить разъем датчика скорости рыскания / бокового G. Проверить клемму на деформацию, разъединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить YAW RATE / сторона G датчик Питание SUPPLY Проверьте напряжение между yaw rate / сторона G разъем жгута и землей. клемма напряжение REFERENCE YAW rate / сторона G датчик - состояние Разъем напряжения на клемме M143 4 Масса Выключатель зажигания: ВЫКЛ. Приблизительно 0 В Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между yaw row rate / сторона G разъем жгута и землей. M143
Проверить YAW RATE / сторона G датчик Питание SUPPLY цепь TURN THE Выключатель зажигания OFF. проверить 10 A fusible link (45). Disconnect IPDM E / R жгут разъём existed. TERMINITY CONTININITY ABS разъём 5 is? M143 (ref-368780-S37471747632010081300000)
Проверить YAW RATE / сторона G Масса датчика Проверьте целостность цепи между кабельным разъемом датчика скорости рыскания / стороны G и заземлением. клемма CONTINUITY REFERENCE YAW rate / сторона G датчик - Continuity разъём Клемма M143 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить YAW RATE / сторона G датчик жгут Проверьте целостность цепи между соединителем жгута датчика скорости рыскания / стороны G и приводом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления). клемма CONTINUITY REFERENCE ABS и электрическим блоком (блоком управления) Скорость рыскания / сторона G Датчик Continuity разъём Terminue E41 25 M143 2 Existed 45 3 Результат жгута является нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К к 6. Меры ремонта: НЕТ: Заменить: Заменить или повреждены. (ref-368807-S38003449562010081300000)
Заменить YAW RATE / сторона G датчик заменить yaw rate / сторона G датчик. Erase ABS activator и electric unit (управление unit) self-Диагностика results. Turn the Выключатель зажигания OFF. Turn the Выключатель зажигания ON. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выполните самодиагностику исполнительного механизма и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли DDTTC " XTAG&QUOT; XTAG0 " или " XTTTAGAG1 "? ДА: Заменить: Нет: Заменить Привод Исполнительный привод и электрический блок контроля (блок управления (блок управления). C1145 C1146

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1147	ЛИНИЯ USV [Fl-Rr]	Электромагнитный клапан переключения VDC (USV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю.	Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления)
C1148	ЛИНИЯ USV [Fr-Rl]	Электромагнитный клапан переключения VDC (USV2) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю.
C1149	ЛИНИЯ Hsv [Fl-Rr]	Электромагнитный клапан переключения VDC (HSV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю.
C1150	ЛИНИЯ Hsv [Fr-Rl]	Электромагнитный клапан переключения VDC (HSV2) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1147 ", " C1148 ", " C1149 " или " C1150 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-368807-S34318048912010081300000)

Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить напряжение между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и землю. КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) - Разъем напряжения Клемма E41 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверить целостность цепи между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и заземлением. КЛЕММА НЕПРЕРЫВНОСТИ ОПОРНАЯ АБС исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) - Клемма непрерывности Клемма E41 1 Масса существует 4 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1154	Положение парковки/нейтрали POSI SIG	Внутренняя неисправность ТКМ или внутренняя неисправность привода АБС и электроагрегата (блока управления).	Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1154 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-368807-S39086430892010081300000)

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените или отремонтируйте поврежденные детали.
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить самодиагностику блок управления трансмиссией. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (управление UNIT) Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1155	BR УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙ	Уровень тормозной жидкости низкий или линия связи между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и переключателем уровня тормозной жидкости разомкнута или закорочена.	Жгут или соединитель Сигнализатор уровня тормозной жидкости Унифицированный измеритель и А / Ц ампер.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1155 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-368807-S42096463522010081300000)

Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Отсоедините унифицированный измеритель и разъем усилителя переменного тока. Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверьте переключатель уровня тормозной жидкости. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Неисправен переключатель уровня тормозной жидкости. Замените бачок. (ref-368807-S27464022252010081300000)
Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель цепь Проверьте целостность цепи между разъемом цепи реле уровня тормозной жидкости XAMP и разъемом цепи A / C. CONTINUITY REFERENCE Унифицированный измерительный прибор и A / C amp? Замените заземляющий прибор? Переключатель уровня тормозной жидкости Continuity разъём Существует M67 57 E47 Проверьте целостность цепи между разъемом цепи реле уровня тормозной жидкости и землей. TERMINCONTININININUINENCE REF E47 M67

Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя уровня тормозной жидкости. Проверьте целостность между клеммами разъема переключателя уровня тормозной жидкости. CONTINUITY REFERENCE Переключатель уровня тормозной жидкости Condition Continuity клемма 1-2 Когда тормозная жидкость заполнена в резервуаре. Не существует Когда тормозная жидкость пуста. Существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Замените резервуар. См. (ref-368798-S04580421002010081300000)

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
C1185	ПРОДОЛЖЕНИЕ ACC	Внутренняя неисправность встроенного блока датчика ICC.	Жгут или соединитель исполнительного механизма АБС интегрального блока датчика ICC и электрического блока (блока управления) линии связи CAN

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1185 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-368807-S07415370562010081300000)

Проверить ICC датчик INTEGRATED UNIT цепь Выполните самодиагностику ICC датчик integrated unit. Отображается ли какой-либо пункт на дисплее самодиагностики? ДА: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление UNIT) проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление UNIT) Perform ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление UN) SELF-DIAGNOSTIC. Индицируется ли какой-либо предмет на дисплее самодиагностики? ДА: отремонтировать или заменить поврежденные детали. НЕТ: отремонтировать или заменить. НЕТ ировать или заменить; НЕТ.

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
U1000	ЦЕПЬ CAN COMM	При отсутствии передачи или приема сигнала связи CAN исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) в течение 2 секунд и более.	Исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления) АБС линии связи CAN
U1002	COOM СИСТЕМЫ	При отсутствии передачи или приема сигнала связи CAN исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) в течение не более 2 секунд.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " U1000 " или " U1002 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " Диагностика PROCEDURE " ". NO: INSPPECTION END (ref-368807-S12514481222010081300000)

ПРОИЗВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). Обнаружен ли Дтк " U1000 " или " U1002 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-368783-S31462737622010081300000)

DTC	Элемент отображения	Условие обнаружения неисправности	Возможная причина
U1100	ЦЕПЬ ACC COMM	При возникновении неисправности в цепи связи CAN или интегрированном блоке датчика ICC.	Линия связи CAN Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) Интегральный блок ICC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " U1100 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-368807-S08097656682010081300000)

ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖНО Проверить линию связи МОЖНО. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-368807-S12514481222010081300000)
Проверить ICC INTEGRATED UNIT Выполнить самодиагностику интегрированного блока ICC. Результат проверки в норме? ДА: Привод АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.

Проверить ABS проверка ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление UNIT) напряжение 3 AGTAGX SUPPLY Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод ABS и разъем электрического привода (управление unit).проверьте напряжение между приводом ABS и разъемом электрического привода (управление unit) жгута и землей. TERMINITION ABS и электрический агрегат (управление unit) - Состояние: Состояние питания выключателя зажигания: Не. E41 E41
Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление UNIT) Питание SUPPLY цепь TURN THE Выключатель зажигания OFF. проверить 10A fusible link (45). Disconnect заменить 28 IPDM E / R разъём existed ABS (управление UNIT E E / R). E41 (ref-368780-S37471747632010081300000)
Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление UNIT) Питание SUPPLY Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между приводом ABS и разъемом жгута электрического блока (управление unit) и землей. клемма напряжение REFERENCE ABS actuator и electric unit (управление unit) - Разъем напряжения Клемма xtagxt0 3 Масса Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Выполнить диагностику неисправности цепи питания. E41
Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT (управление UNIT) масса Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом ABS и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и заземлите. CONTINUITY REFERENCE ABS actuator и electric unit (управление unit) - Continuity разъём Клемма E41 1 Земля существует 4 Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.

ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить выключатель стояночного тормоза. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить выключатель стояночного тормоза. (ref-368807-S37458111192010081300000)
Проверить COMBINATION METER Проверьте исправность индикации и работы комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измерительный прибор. (ref-368806-S14993484302010081300000)
Проверить DATA контроль На " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выберите " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ Sw " и выполните проверку переключателя стояночного тормоза. КАРТА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА СОСТОЯНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Sw (МОНИТОР ДАННЫХ) Выключатель стояночного тормоза активен ВКЛЮЧЕН Выключатель стояночного тормоза неактивен Выключен Нормален ли результат проверки? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Проверьте унифицированный измеритель и усилитель А / Ц. См. См. " CONSULT-III FUNFUNFUNCCCCCCTION (измеритель) (измеритель / измеритель) " A " A " (измеритель " A). (ref-368806-S25241770372010081300000)

ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза. Проверьте целостность между разъемом выключателя стояночного тормоза и землей. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММЫ Выключатель стояночного тормоза - Состояние Разъем непрерывности Клемма E107 1 Масса При включенном выключателе стояночного тормоза. Существует, когда выключатель стояночного тормоза не включен. Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить выключатель стояночного тормоза.

Проверить VDC OFF выключатель Проверьте выключатель VDC OFF. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: выключатель VDC OFF работает неправильно. Замените выключатель VDC OFF. (ref-368807-S22660529202010081300000)
ПРОВЕРИТЬ VDC ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЖГУТ: отсутствует клемма массы Разъем цепи XABS или разъем электрического блока. Отсоединить разъем цепи выключателя VDC Выключение. Проверить цепь между разъемом выключателя VDC и ABS и разъемом электрического блока. КЛЕММА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫЙ БЛОК ABS и электрический блок (блок управления) Разъем цепи VDC Выключение. Клемма Клемма Клемма Клеммный блок xtag0 31 xtx1 1 Существует Проверить цепь цепи между выключателя и электрическим блоком управления (блок управления). E41 M19 E41 M19
Проверить COMBINATION METER Подключите исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления). Подключите разъем выключателя VDC OFF. Проверьте индикацию и работу комбинированного счетчика. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или замените комбинированный счетчик. (ref-368806-S14993484302010081300000)

Проверить VDC OFF выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя VDC OFF. Проверьте целостность между клеммами разъема выключателя VDC OFF. КЛЕММА ОПОРНАЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VDC OFF Состояние непрерывности Клемма 1-2 При удержании выключателя VDC OFF в нажатом состоянии. Существует При отпускании выключателя VDC OFF. Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить выключатель Vотключения VVDC.

ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверьте исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-368806-S14993484302010081300000)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте правильность включения / выключения сигнальной лампы тормоза в комбинационном счетчике при работе с педалью стояночного тормоза. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверьте выключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-368807-S02362432642010081300000)
ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверьте исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-368806-S14993484302010081300000)

Проверить VDC OFF выключатель Выполните диагностику неисправности выключателя VDC OFF. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверьте выключатель VDC OFF. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-368807-S36845384822010081300000)(ref-368807-S36845384822010081300000)
ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверьте исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-368806-S14993484302010081300000)

ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверьте исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-368806-S14993484302010081300000)

Значения на инструменте диагностики

Внимание	На дисплее отображаются данные расчета блока управления, поэтому нормальное значение может отображаться даже в случае, если выходная цепь (жгут проводов) разомкнута или замкнута накоротко.

Позиция монитора	Отображение содержимого	Монитор данных
Позиция монитора	Отображение содержимого	Состояние	Контрольное значение при нормальной эксплуатации
ДАТЧИК Рв ЛЕВ.	Частота вращения колеса	Транспортное средство остановлено	0 [км / ч (миль / ч)]
ДАТЧИК Рв ЛЕВ.	Частота вращения колеса	Движение автомобиля ((1))	Почти совпадает с дисплеем спидометра (± 10% или менее)
ДАТЧИК Рв ПРАВ.	Частота вращения колеса	Транспортное средство остановлено	0 [км / ч (миль / ч)]
ДАТЧИК Рв ПРАВ.	Частота вращения колеса	Движение автомобиля ((1))	Почти совпадает с дисплеем спидометра (± 10% или менее)
ДАТЧИК Rr Lh (Рр ЛЕВ)	Частота вращения колеса	Транспортное средство остановлено	0 [км / ч (миль / ч)]
ДАТЧИК Rr Lh (Рр ЛЕВ)	Частота вращения колеса	Движение автомобиля ((1))	Почти совпадает с дисплеем спидометра (± 10% или менее)
ДАТЧИК Rr Rh (Рр ПРАВ)	Частота вращения колеса	Транспортное средство остановлено	0 [км / ч (миль / ч)]
ДАТЧИК Rr Rh (Рр ПРАВ)	Частота вращения колеса	Движение автомобиля ((1))	Почти совпадает с дисплеем спидометра (± 10% или менее)
СТОП-СИГНАЛ SW	Состояние сигнала включения стоп-сигнала	При нажатии на педаль тормоза	На
СТОП-СИГНАЛ SW	Состояние сигнала включения стоп-сигнала	Когда педаль тормоза не нажата	Прочь
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ	Напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)	Выключатель зажигания ВКЛ.	10-16 В
GEAR	Положение передачи, определяемое блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	1-я передача	1
		2-я передача	2
		3-я передача	3
		4-я передача	4
		5-я передача	5
SLCT LVR POSI	Положение рычага селектора A / T	P-положение	P
		Положение R	R
		Положение N	N
		Положение D	D
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN	Угловая скорость рыскания, определяемая датчиком угловой скорости рыскания / стороны G	Транспортное средство остановлено	Приблизительно 0 д / с
		Поворот транспортного средства направо	Отрицательное значение
		Поворот транспортного средства налево	Положительное значение
ACCEL POS SIG (АККУМ. ПОЗ.	Отображается открытие / закрытие привода дроссельной заслонки (связано с педалью акселератора)	Педаль акселератора не нажата (выключатель зажигания включен)	0 %
ACCEL POS SIG (АККУМ. ПОЗ.		Нажать педаль акселератора (выключатель зажигания включен)	0-100 %
ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ	Поперечный G, обнаруженный датчиком бокового G	Транспортное средство остановлено	Приблизительно 0 м / с 2
		Поворот транспортного средства направо	Отрицательное значение
		Поворот транспортного средства налево	Положительное значение
УГОЛ НАКЛОНА СПП	Угол поворота рулевого колеса, определяемый датчиком угла поворота	Движение по прямой	± 2,5 °
		Поворот на 90 ° вправо	Приблизительно + 90 °
		Поворот на 90 ° влево	Приблизительно -90 °
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ	Давление тормозной жидкости, определяемое датчиком давления	При включенном выключателе зажигания и отпущенной педали тормоза	Приблиз. 0 бар
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ	Давление тормозной жидкости, определяемое датчиком давления	При включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза	От 40 до 300 бар
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ	При работающем двигателе	При остановленном двигателе	0 об/мин
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ	При работающем двигателе	Работа двигателя	Почти в соответствии с дисплеем тахометра
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw	Состояние сигнала сигнализатора уровня тормозной жидкости	При включении выключателя уровня тормозной жидкости	На
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw	Состояние сигнала сигнализатора уровня тормозной жидкости	При выключении выключателя уровня тормозной жидкости	Прочь
ПО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА	Состояние сигнала переключателя стояночного тормоза	Включен выключатель стояночного тормоза	На
ПО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА	Состояние сигнала переключателя стояночного тормоза	Выключатель стояночного тормоза неактивен	Прочь
Рв ПРАВ В ЗОЛЕ	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
Рв ПРАВ В ЗОЛЕ	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
Fr Rh OUT SOL (ПРАВ.	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
Fr Rh OUT SOL (ПРАВ.	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
Rr Rh IN SOL (ПРАВ.)	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
Rr Rh IN SOL (ПРАВ.)	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
Rr Rh OUT SOL (ПРАВ.	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
Rr Rh OUT SOL (ПРАВ.	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ)	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ)	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП.	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП.	Рабочее состояние каждого электромагнитного клапана	Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ	Работа двигателя и реле двигателя	При срабатывании реле двигателя и двигателя	На
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ	Работа двигателя и реле двигателя	При неработающем реле двигателя и двигатель	Прочь
ПРИВОД RLY ((2))	Срабатывание исполнительного реле	При работающем исполнительном реле	На
ПРИВОД RLY ((2))	Срабатывание исполнительного реле	При неработающем исполнительном реле	Прочь
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС	Предупреждающий огонь АБС ((3))	При включенной сигнальной лампе АБС	На
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС	Предупреждающий огонь АБС ((3))	При выключенной сигнальной лампе АБС	Прочь
ЛАМПА ВЫКЛ.	Лампа-индикатор VDC OFF (ОТКЛ.) ((3))	При включенной индикаторной лампе VDC OFF	На
ЛАМПА ВЫКЛ.	Лампа-индикатор VDC OFF (ОТКЛ.) ((3))	При выключенной индикаторной лампе VDC OFF	Прочь
СКОЛЬЗЯЩАЯ ЛАМПА	Индикаторная лампа SLIP (3)	При включенной индикаторной лампе SLIP	На
СКОЛЬЗЯЩАЯ ЛАМПА	Индикаторная лампа SLIP (3)	При выключенной индикаторной лампе SLIP	Прочь
СИГНАЛ EBD	Работа EBD	Система EBD активна	На
СИГНАЛ EBD	Работа EBD	EBD неактивен	Прочь
СИГНАЛ АБС	Эксплуатация АБС	ABS активна	На
СИГНАЛ АБС	Эксплуатация АБС	АБС неактивна	Прочь
СИГНАЛ СТК	Работа СВП	TCS активна	На
СИГНАЛ СТК	Работа СВП	СВП неактивна	Прочь
СИГНАЛ ПОСТОЯННОГО ТОКА	Работа VDC	VDC активен	На
СИГНАЛ ПОСТОЯННОГО ТОКА	Работа VDC	VDC неактивен	Прочь
EBD FAIL SIG (ОТКАЗ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ АВАР.	Отказобезопасный сигнал EBD	В EBD отказоустойчиво	На
EBD FAIL SIG (ОТКАЗ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ АВАР.	Отказобезопасный сигнал EBD	EBD в норме	Прочь
ABS FAIL SIG (ОТКАЗ АВАР.	Безотказный сигнал ABS	В ABS отказоустойчивый	На
ABS FAIL SIG (ОТКАЗ АВАР.	Безотказный сигнал ABS	АБС в норме	Прочь
ОТКАЗ СВП SIG	Отказобезопасный сигнал TCS	В TCS отказоустойчиво	На
ОТКАЗ СВП SIG	Отказобезопасный сигнал TCS	СВП в норме	Прочь
VDC FAIL SIG (ОТКАЗ КВ ПОСТ.	Отказобезопасный сигнал VDC	В отказоустойчивом VDC	На
VDC FAIL SIG (ОТКАЗ КВ ПОСТ.	Отказобезопасный сигнал VDC	VDC в норме	Прочь
ПРОКРУТКА ПРОУШИНЫ	Работа кривошипа	Кривошип активен	На
ПРОКРУТКА ПРОУШИНЫ	Работа кривошипа	Кривошип неактивен	Прочь
USV [Fl-Rr] ((2))	Клапан переключения VDC	Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
USV [Fl-Rr] ((2))	Клапан переключения VDC	Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
USV [Fr-Rl] ((2))	Клапан переключения VDC	Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
USV [Fr-Rl] ((2))	Клапан переключения VDC	Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
Hsv [Fl-Rr] ((2))	Клапан переключения VDC	Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
Hsv [Fl-Rr] ((2))	Клапан переключения VDC	Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
Hsv [Fr-Rl] ((2))	Клапан переключения VDC	Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
Hsv [Fr-Rl] ((2))	Клапан переключения VDC	Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)	Прочь
ВЫХОД V / R ((2))	Реле электромагнитного клапана активировано	При включенном реле электромагнитного клапана (При выключенном выключателе зажигания)	На
ВЫХОД V / R ((2))	Реле электромагнитного клапана активировано	Когда реле электромагнитного клапана неактивно (в отказобезопасном режиме)	Прочь
M / R ВЫХОД	Активирован двигатель привода и реле двигателя	Когда двигатель привода и реле двигателя активны (" активно проверка " с CONSULT-III)	На
M / R ВЫХОД	Активирован двигатель привода и реле двигателя	Когда двигатель привода и реле двигателя неактивны	Прочь
LDP) APP SEN ((4))	Состояние датчика положения педали акселератора	Педаль акселератора не нажата (выключатель зажигания включен)	0 %
LDP) APP SEN ((4))	Состояние датчика положения педали акселератора	Нажать педаль акселератора (выключатель зажигания включен)	0-100 %
LDP) ICC MAIN Sw ((4))	Главный выключатель ICC	Главный выключатель ICC включен	На
LDP) ICC MAIN Sw ((4))	Главный выключатель ICC	Главный выключатель ICC выключен	Прочь
LDP) LDP ПО ((4))	Выключатель LDP ON	Выключатель LDP ON включен	На
LDP) LDP ПО ((4))	Выключатель LDP ON	Выключатель LDP ON выключен	Прочь
LDP) Сигнал стеклоочистителя ((4))	Работа переднего стеклоочистителя	Передний стеклоочиститель отключен	Стоп
		Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе	PRTCT
		Работает передний стеклоочиститель INT	1низко
		Передний стеклоочиститель Lo работает	Низко
		Работает передний стеклоочиститель HI	Высоко
LDP) тормоз Sw ((4))	Состояние сигнала тормозного переключателя	Когда педаль тормоза не нажата	На
LDP) тормоз Sw ((4))	Состояние сигнала тормозного переключателя	При нажатии на педаль тормоза	Прочь
LDP) STOP LMP Sw ((4))	Состояние сигнала включения стоп-сигнала	При нажатии на педаль тормоза	На
LDP) STOP LMP Sw ((4))	Состояние сигнала включения стоп-сигнала	Когда педаль тормоза не нажата	Прочь
LDP) LDW ПО ((4))	Состояние переключателя LDW	Выключатель LDW включен (индикатор LDW ON включен)	На
LDP) LDW ПО ((4))	Состояние переключателя LDW	Выключатель LDW выключен (индикатор LDW ON выключен)	Прочь
LDP) Переключение положение (ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) ((4))	Положение переключения	Положение переключения не получено	Прочь
		Положение рычага селектора	P / R / N / D
		При использовании ручного режима	MM 1st - MM 5th
LDP) TURN сигнал ((4))	Работа поворотника	Поворотник выключен.	Прочь
		Мигает сигнальная лампа поворота ПРАВ.	LH
		Мигает сигнальная лампа поворота ЛЕВ.	RH
		Мигают сигнальные лампы поворота Lh (ЛЕВ) и Rh (ПРАВ).	Lh ' amp ' rh
LDP) ПОРЯДОК РЫСКАНИЯ ((4)) ((5))	Расчетное состояние целевого момента вращения	LDP контролирует правостороннее отклонение	Отрицательное значение
LDP) ПОРЯДОК РЫСКАНИЯ ((4)) ((5))	Расчетное состояние целевого момента вращения	LDP контролирует отклонение в левую сторону	Положительное значение
LDP) WARN REQ ((4)) ((5))	Статус запроса на предупреждение о выходе из полосы движения	Предупреждение о выходе из полосы движения действует. (При использовании LDP)	На
LDP) WARN REQ ((4)) ((5))		Предупреждение о выезде с полосы движения не действует.	Прочь
LDP) WARN управление ((4)) ((5))	Предупреждение о состоянии главного контроллера	При использовании LDP	На
LDP) WARN управление ((4)) ((5))	Предупреждение о состоянии главного контроллера	При использовании LDW	Прочь
LDP) REDY сигнал ((4)) ((5))	Состояние готовности LDP	Управление LDP готово	На
LDP) REDY сигнал ((4)) ((5))	Состояние готовности LDP	Управление LDP не готово	Прочь
LDP) СИГНАЛ СОСТОЯНИЯ ((4)) ((5))	Состояние управления LDP	Управление LDP является резервным	РЕЗЕРВ
		Предупреждение о выходе из полосы движения (при использовании LDP)	WARN
		Управление Тнд прекращено	MASK
		Управление LDP отключено	Прочь
LDP) ПОТЕРЯ КАМЕРЫ ((4)) ((5))	Состояние обнаруженного маркера полосы движения	Обнаружены оба маркера боковых полос движения	Обнаружить
		Маркер отклоняющейся боковой полосы потерян	Отклонение
		Оба маркера боковых полос движения потеряны	Оба
LDP) КАНАЛ НЕЯСЕН ((4)) ((5))	Состояние маркера полосы движения	Маркер полосы движения неясен	На
LDP) КАНАЛ НЕЯСЕН ((4)) ((5))	Состояние маркера полосы движения	Маркер полосы свободен	Прочь
(1) Убедитесь, что давление в шине в норме. (2) Кратковременный момент включения / выключения отображается каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не является конкретной неисправностью, поскольку это операция для проверки. (3) Время включения и выключения сигнальной лампы и индикаторной лампы. Сигнальная лампа ABS: См. " " ОПИСАНИЕ " ". Сигнальная лампа торможения: См. " " ОПИСАНИЕ ". Индикаторная лампа VDC: См. " ОПИСАНИЕ ". Индикатор схода " 4 ". (ref-368807-S27079031922010081300000)(ref-368807-S35169640002010081300000)(ref-368807-S32807814142010081300000)(ref-368807-S34195977382010081300000)(ref-368803-S15572826162010081300000)

(1)	Убедитесь, что давление в шинах в норме.

(2)	Короткий момент включения / выключения происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки.

(3)	Время включения и выключения сигнальной лампы и индикаторной лампы.

(4)	С моделями LDP.

(5)	Пункт, отображаемый на " SPECIFIC DATA контроль " в " Special Function ".

КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

Схема №15

Рис. 15: электросхема - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ. Infiniti EX35 I

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Номер расшифровки кода ошибки Индекса

DTC	Items (Термины экрана CONSULT)	Ссылка
C1101	Rr Rh датчик-1 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-1)	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S03061556542010081300000)
C1102	Rr Lh датчик-1 (Рр ЛЕВ.
C1103	ДАТЧИК Рв ПРАВ-1
C1104	ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1
C1105	Rr Rh датчик-2 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-2)	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S05190871742010081300000)
C1106	Rr Lh датчик-2 (Рр ЛЕВ.
C1107	ДАТЧИК Рв ПРАВ-2
C1108	ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2
C1109	НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S38526881282010081300000)
C1110	ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S32767832132010081300000)
C1111	ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S01900687542010081300000)
C1114	ОСНОВНОЕ РЕЛЕ	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S16000233112010081300000)
C1115	ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S26115919522010081300000)
C1116	СТОП-СИГНАЛ SW	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S09537713452010081300000)
C1120	FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС)	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S21668407932010081300000)
C1121	FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ)	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S34605425702010081300000)
C1122	FR RH IN ABS SOL (ПРАВ.	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S21668407932010081300000)
C1123	FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ.	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S34605425702010081300000)
C1124	RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ.	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S21668407932010081300000)
C1125	RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ)	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S34605425702010081300000)
C1126	RR RH IN ABS SOL (ПРАВ.	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S21668407932010081300000)
C1127	RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ.	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S34605425702010081300000)
C1130	СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S38587543072010081300000)
C1142	НАЖМИТЕ КНОПКУ SEN цепь	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S21301689192010081300000)
C1143	ЦЕПЬ ST ANG SEN	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S28868246742010081300000)
C1144	СИГНАЛ ST ANG SEN	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S37347827052010081300000)
C1145	ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S00372195692010081300000)
C1146	БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN
C1147	ЛИНИЯ USV [Fl-Rr]	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S22141678842010081300000)
C1148	ЛИНИЯ USV [Fr-Rl]
C1149	ЛИНИЯ Hsv [Fl-Rr]
C1150	ЛИНИЯ Hsv [Fr-Rl]
C1153	АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S32767832132010081300000)
C1154	Положение парковки/нейтрали POSI SIG	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S09537455922010081300000)
C1155	BR УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙ	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S41000019752010081300000)
C1170	СОГЛАСОВАНИЕ ВАРИАНТОВ	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S32767832132010081300000)
C1185	ПРОДОЛЖЕНИЕ ACC	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S05109560542010081300000)
C1B00	LDP) КАМЕРА MALF	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368803-S29519274432010081300000)
C1B04	LDP) ICC STG Sw MALF	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368803-S18312330612010081300000)
C1B05	LDP) ПРИЛОЖЕНИЕ SEN MALF	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368803-S24158128492010081300000)
C1B06	LDP) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) MALF	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368803-S19975360312010081300000)
U0100	LDP) блок управления двигателем CAN CIR2	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368803-S37959536342010081300000)
U0101	LDP) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) CAM CAN CIR2	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368803-S40756299632010081300000)
U0104	LDP) ICC CAM CAN CIR2	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368803-S04444239002010081300000)
U0405	LDP) ICC CAM CAN CIR1	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368803-S06480586712010081300000)
U1000	ЦЕПЬ CAN COMM	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S22441786152010081300000)
U1002	COMM СИСТЕМЫ (CAN)
U1100	ЦЕПЬ ACC COMM	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368807-S18710282062010081300000)
U1500	LDP) CAM CAN CIR1	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368803-S19782178592010081300000)
U1501	LDP) CAM CAN CIR2	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-368803-S25175922092010081300000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Проверить START Проверьте распределение силы торможения спереди и сзади с помощью тестера тормозов. См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить тормозную систему. (ref-368798-S02522798282010081300000)
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСЬ Убедитесь, что нет чрезмерного люфта в передней и задней осях. Передние модели 2WD: См. " " ПРОВЕРКА " ". Модели AWD: См. " " ПРОВЕРКА " ". Задние: См. " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-368820-S17046205542010081300000)(ref-368820-S30829250422010081300000)(ref-368834-S10031614152010081300000)
Проверить WHEEL датчик и датчик ROTOR проверить the following. Wheel датчик установка for damage. датчик rotor установка for damage. Wheel датчик connection. Wheel датчик жгут проверка. Is the проверить result? YES: GO TO 4. NO: заменить wheel датчик датчик датчик датчик датчик датчик rotor repair.
ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ABS Убедитесь, что предупреждающая лампа ABS выключена после включения выключателя зажигания или во время движения. Горит ли предупреждающая лампа ABS? ДА: Выполните самодиагностику. НЕТ: Нормально

ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверьте ход педали тормоза. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". Слишком большой ход? ДА: Стравите воздух из тормозной трубки и шланга. Обратитесь к разделу " " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " ". Проверьте педаль тормоза, усилитель тормозной системы и главный цилиндр на люфт крепления, ослабление, утечку тормозной системы и т.д. Педаль тормоза: Обратитесь к разделу " " ОСМОТР и РЕГУЛИРОВКА ". (ref-368798-S27944394552010081300000)(ref-368798-S06783744382010081300000)(ref-368798-S27944394552010081300000)(ref-368798-S40253524782010081300000)(ref-368798-S28074925232010081300000)
Проверить FUNCTION Отсоедините исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока (блока управления) для отключения ABS. Проверьте, нормально ли тормозное усилие в этом состоянии. Подключите разъем после осмотра. Результат осмотра нормальный? ДА: Нормально НЕТ: Проверьте тормозную систему.

Внимание	Тормозной путь на скользких дорожных поверхностях может быть больше, когда АБС работает, чем когда АБС не работает.

Проверить FUNCTION Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода ABS и электрического блока (блока управления), чтобы отключить ABS. В этом состоянии проверьте тормозной путь. После проверки подключите разъем. Результат проверки нормальный? ДА: Нормальный НЕТ: Проверьте тормозную систему.

Внимание	АБС не работает при скорости 10 км / ч (6 миль в час) или ниже.

ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ABS Убедитесь, что предупреждающая лампа ABS выключается после включения выключателя зажигания или при движении. Результат осмотра нормальный? ДА: Нормальный НЕТ: Выполните самодиагностику.

Внимание

При следующих условиях ABS активируется, и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставьте на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов на высокой скорости При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании сразу после запуска двигателя [примерно на 10 км / ч (6 миль в час) или выше]

ПРОВЕРКА СИМПТОМА 1 Проверить наличие вибраций педали при запуске двигателя. Возникают ли вибрации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть педаль тормоза.
СИМПТОМ ПРОВЕРКА 2 Проверить наличие шумов работы АБС при запуске двигателя. Возникают ли шумы работы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Провести самодиагностику.
ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 3 Проверьте симптомы при срабатывании выключателей электрического компонента, фар и т. Д. Возникают ли симптомы? ДА: Проверьте, есть ли радио, антенна, выводной провод антенны или проводка рядом с блоком управления. Если есть, переместите его дальше. НЕТ: Нормально

ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте, если автомобиль дергается во время контроля VDC / TCS / ABS. Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Нормально. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
Проверить SELF-Диагностика RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить самодиагностику исполнительного механизма и электроагрегата (блока управления) АБС. Индицируются ли результаты самодиагностики? ДА: Проверить соответствующие пункты, произвести ремонт и самодиагностику исполнительного механизма и электроагрегата (блока управления) АБС. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Надежно соединить разъемы и выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Указаны ли результаты самодиагностики? ДА: При обнаружении плохого контакта, повреждения, обрыва или короткого замыкания клеммы разъема отремонтировать или заменить. НЕТ: GO TO 4.
Проверить блок управления двигателем и A / T SELF-Диагностика RESULTS Выполните самодиагностику блок управления двигателем и самодиагностику блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Указаны ли результаты самодиагностики? ДА: Проверьте соответствующие пункты. НЕТ: Замените привод АБС и электроагрегат (блок управления).

ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ (ФУНКЦИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРОСМОТРА) Когда функция предварительного просмотра не работает должным образом, звучит зуммер, и загорается лампа предупреждения функции предварительного просмотра. ПРИМЕЧАНИЕ: Лампа предупреждения функции предварительного просмотра разделяет лампу предупреждения системы ICC. ПЕРЕЙТИ К ICC (Диапазон полной скорости). См. " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-368803-S35763493912010081300000)

Схема №20

Рис. 20: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ФУНКЦИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРОСМОТРА. Infiniti EX35 I

Эта система является только помощью в торможении и не является предупреждающим или предупреждающим устройством. Водитель несет ответственность за то, чтобы оставаться начеку, безопасно управлять автомобилем и постоянно контролировать транспортное средство.
Поскольку существует предел производительности функции предварительного просмотра, никогда не полагайтесь исключительно на эту систему. Эта система не исправляет неосторожное невнимательное или рассеянное вождение, а также не преодолевает плохую видимость в дождь, туман или другую плохую погоду. Уменьшите скорость автомобиля, нажав на тормоз, чтобы сохранить безопасное расстояние между транспортными средствами.
Система может не обнаружить впереди идущее транспортное средство, в зависимости от дорожных или погодных условий. Пока транспортное средство все еще движется, а система помощи при торможении работает в нормальных условиях, функция предварительного просмотра может работать неправильно при следующих условиях: Когда дождь, снег или грязь налипают на датчик системы. Когда сильный свет (например, на восходе или закате) прямо светит на передней части транспортного средства. Извилистые или холмистые дороги могут привести к тому, что датчик временно не обнаружит транспортное средство в той же полосе или может временно обнаружить объекты или транспортные средства в других полосах.
Система не будет обнаруживать: Пешеходов или объекты на проезжей части Встречные транспортные средства в той же полосе Мотоциклы, движущиеся со смещением в полосе движения, как показано
Когда функция предварительного просмотра работает, педаль тормоза может слегка двигаться и может издавать небольшой шум. Это не является неисправностью системы.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ Система будет автоматически отключена звуковым сигналом, и индикаторная лампа IBA OFF на комбинированном счетчике будет светиться, когда система не будет работать должным образом. Когда индикаторная лампа IBA OFF продолжает светиться, даже если система IBA включена после перезапуска двигателя, выполните диагностику неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Система IBA автоматически возвращается в состояние ON при стирании результата самодиагностики " ICC ". Перейдите к ICC (рабочему диапазону). (ref-368803-S35763493912010081300000)

Схема №21

Рис. 21: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ. Infiniti EX35 I

Система IBA не является системой предотвращения столкновений. Водитель несет ответственность за то, чтобы оставаться начеку, безопасно управлять автомобилем и постоянно контролировать транспортное средство.
Поскольку существует предел эффективности, он может не обеспечивать предупреждение или торможение в определенных условиях.
Система не будет обнаруживать следующие объекты: Пешеходов, животных или препятствия на проезжей части Встречные транспортные средства в одной полосе
Система не будет определять при следующих условиях: Когда датчик загрязняется и невозможно определить расстояние от впереди идущего автомобиля. При движении на сильный свет (то есть солнечный)
Датчик, как правило, обнаруживает сигналы, возвращаемые от рефлекторов на транспортном средстве. Поэтому система может не функционировать должным образом при следующих условиях: Когда рефлекторы впереди идущего транспортного средства расположены высоко или близко друг к другу (включая небольшое транспортное средство, такое как мотоциклы). Когда датчик загрязняется или и невозможно определить расстояние от впереди идущего транспортного средства. Когда рефлекторы на впереди идущем транспортном средстве отсутствуют, повреждены или покрыты. Когда рефлектор впереди идущего транспортного средства покрыт грязью, снегом или дорожным туманом.
В зависимости от определенных дорожных условий (кривая, начало кривой), условий транспортного средства, положения рулевого управления, положения транспортного средства или условий впереди идущего транспортного средства, положения в полосе движения и т.д. система может функционировать неправильно.
Система может не функционировать в условиях смещения.
Система может не функционировать, когда расстояние до впереди идущего автомобиля предельно близко.
Система обнаруживает сильно отражающие объекты, такие как отражатели, знаки, белые маркеры и другие неподвижные объекты на дороге или вблизи полосы движения, и в экстремальных условиях обнаружение этих объектов может привести к функционированию системы.
Система предназначена для автоматической проверки функциональности датчика. Если датчик покрыт льдом, прозрачным или полупрозрачным пластиковым пакетом и т. Д., Система может не обнаружить их. В этих случаях система может быть не в состоянии правильно предупредить. Обязательно регулярно проверяйте и очищайте датчик.
Чрезмерный шум будет мешать звуку предупреждающего утора, и утор может быть не слышен.
Никогда не заходите под педаль тормоза, чтобы избежать аварии при включении системы IBA.
Внезапное появление автомобиля впереди (то есть он резко врезается) может быть не обнаружено, и система может не предупредить достаточно быстро.
Система будет автоматически отключена звуковым сигналом, а индикаторная лампа IBA OFF будет светиться при следующих условиях: При загрязнении окна датчика При неисправности системы

Система управления тормозами: Диагностика Infiniti EX35 I

Диагностический индекс кодов неисправностей

Меры предосторожности при диагностике

Схема №14

Результат самодиагностики

Активные испытания

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

Процедура диагностики

Как проверить компонент

Значения на инструменте диагностики

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Номер расшифровки кода ошибки Индекса

Схема №20

Схема №21

Другие статьи — Система управления тормозами

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!