Как протестировать и диагностика
ПримечаниеРасположение компонентов системы Universal Theft Deterrent (UTD) и PASS-ключ II (R) см. в разделе РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ.
Как протестировать систему Pass-ключа II (R)
ПримечаниеЧтобы предотвратить ошибочный диагноз, проверьте наличие диагностических кодов неисправности. См. Соответствующую статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Обратитесь к меню ниже.
- Для 3.8L, см. ТЕСТЫ С КОДАМИ - 3,8 л
- Для 5.7L, см. ТЕСТЫ С КОДАМИ - 5.7л
ПримечаниеИндикатор БЕЗОПАСНОСТИ будет гореть в течение одной минуты после устранения неисправности системы PASS-ключ II (R).
Испытание цилиндра замка и ремней безопасности
- Вставьте ключ зажигания в устройство опроса PASS-ключ II (R) (J 35628-A). Включите устройство опроса. Прочитайте код ключа, показанный на дисплее устройства опроса. Если на дисплее от 1 до 15, перейдите к следующему шагу. Если на дисплее отображается " E " для ошибки, очистите и повторите тестирование ключа. Если код ключа недействителен, замените ключ.
- Запишите отображаемый код ключа. Выключите запросчик. Подсоедините опросное устройство к 2-контактному соединителю жгута цилиндров замка зажигания у основания рулевой колонки. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка замка зажигания. Включите опросник. Наблюдая за дисплеем на опросном устройстве, медленно поверните переключатель зажигания в положение START (ПУСК). Проверьте, соответствует ли показываемый код ключа значению, записанному ранее. ПРИМЕЧАНИЕ: Оба провода соединителя жгута цилиндра замка двухконтактного выключателя зажигания у подошвы белого цвета. При зондировании 2-штыревого соединителя проверьте цвет проводов у модуля управления кузовом (Bсм).
- Если отображаемый код не соответствует значению, записанному ранее, проверьте плохое соединение на цилиндре замка выключателя зажигания. Если соединение в порядке, замените цилиндр замка зажигания и жгут. Если отображаемый код соответствует значению, записанному ранее, подключите контрольную лампочку между напряжением батареи и клеммой " B " (фиолетовый / белый провод) 2-контактного разъема жгута замка зажигания в основании рулевой колонки. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 5). Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
- Отсоедините 32-контактный разъем C3 (синий) BCM. Подключите тестовую лампу между разъемом С3, клеммой С1 (черный провод) и напряжением аккумуляторной батареи. Если тестовая лампа не горит, отремонтируйте откройте в черном проводе. При загорании тестовой лампы проверьте плохое соединение на BSM или разомкнутое в фиолетовом / белом проводе; если подключение и фиолетовый / белый провод исправны, замените BPM.
- Отсоедините 32-контактный разъем C3 (синий) BCM. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Подключите контрольную лампу между клеммами " A " (белый / черный провод) и " B " [фиолетовый / белый провод] 2-контактного разъема жгута цилиндра замка зажигания (со стороны модуля) на основании рулевой колонки. Если загорается контрольная лампа, восстановите короткое замыкание до напряжения белым / черным проводом. При отсутствии световой лампы проверьте наличие открытого или короткого замыкание на массу черного провода white / black cm.
