Шум стартера
| Внимание | Никогда не включайте стартер на время более 15 секунд. Чрезмерная прокрутка может привести к перегреву стартера. Дайте стартеру остыть не менее 2 минут после каждого срабатывания. |
|---|
- Сильный шум, слышимый при прокрутке (до запуска двигателя), свидетельствует о чрезмерном расстоянии между шестерней стартера и маховиком. Если после запуска двигателя слышен сильный шум и ключ отпущен, то расстояние между шестерней стартера и маховиком слишком мало. Зазор между шестерней и маховиком должен быть 0 020 In (0,5 мм). (Рисунок 2)
- Если после запуска двигателя раздается громкий, похожий на сирену звук «whoop», то сборка привода, скорее всего, неисправна. При наличии «грохота», «рычания» или «стука» при движении стартера накатом до упора после запуска двигателя происходит изгиб или разбалансировка якоря стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте зубчатый венец маховика на наличие повреждений.
- Если диагностика показывает, что шестерня должна быть ближе к маховику, убедитесь, что был установлен правильный двигатель стартера. На двигателях 3.0L проверьте правильность затяжки болтов между стартером и двигателем. Обратитесь к таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Во время первоначальной установки двигателя стартера регулировочные прокладки не используются. При наличии прокладок удалите их по мере необходимости. (ref-32827-S32910926452001011700000)
- Если диагностика указывает на то, что шестерня должна быть отодвинута от маховика, добавьте одну прокладку. При использовании 0 039 In (1,0 мм) двойных прокладок не устанавливайте более 2 прокладок. В случае использования 0 015 In- (3,38 мм) сдвоенных прокладок, запрещается устанавливать более 3 регулировочных шайб. Если условие не исправлено и зазор между шестерней и маховиком достигнут, можно добавить одиночные прокладки с наружной стороны болта стартера using.015 и Shim8 mm ". (ref-32827-S15093016862001011700000)
