Как снять и установить (Camaro и Firebird)
- Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините минусовую клемму батареи. Поднимите автомобиль на подъемнике. Слейте топливо из топливного бака. Отключите выхлопную трубу у преобразователя и задней подвески. Дайте выхлопу повиснуть над узлом оси. (ref-20797-S39507286872001010300000)
- Снимите выхлопную трубу и тепловые экраны глушителя. Снимите щит заливной горловины топлива за левой задней шиной. Снимите путевую планку задней подвески и подкос. Отсоедините разъем жгута от агрегата топливного насоса.
- Отсоедините все топливопроводы. Снимите фиксирующий кронштейн топливной магистрали с левой стороны и снимите скобу тормозной магистрали с кронштейна.
- Установите опорный домкрат под ось в сборе. Отсоедините нижние концы амортизаторов. Отсоедините заднюю планку стабилизатора от рамы (если она оборудована).
- На моделях, оснащенных приводным валом из 2-х частей, снимите болты поворотного рычага подшипника центральной опоры к задней оси. На всех моделях отверните болты/гайки корпуса рычага-дифференциала крутящего момента заднего моста. Проволочный конец моментного рычага заднего моста в сторону. Снять болты/винты крепления карданного вала к вилке дифференциала. Проволочный конец карданного вала в сторону.
- Опустите заднюю подвеску по возможности, не повреждая тормозные магистрали и тросы и снимите обе спиральные пружины. Отверните болты стяжек бака. Снимите топливный бак, вращая переднюю часть бака вниз и скользя вправо. Извлеките топливный насос в сборе из топливного бака.
- Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления с использованием нового уплотнительного кольца / прокладки. Затяните крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-20797-S25482998872001010300000)
Как снять и установить (кроме Camaro, Firebird, Park Ave и Riviera)
- Стравите давление топлива, см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите заливную горловину. Опустите топливный бак. Разъедините топливопроводы и электрическое соединение. (ref-20797-S39507286872001010300000)
- Снимите болты крепления блока отправки уровня топлива и топливного насоса или кулачковое стопорное кольцо. Поднимите узел из топливного бака и снимите топливный насос с узла отправки.
- Потяните топливный насос вверх, одновременно оттягивая от нижней опоры. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить резиновый изолятор и сетчатый фильтр. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца и прокладки.
Как снять (Парковый проспект)
Необходимые инструменты
- Манометр топлива (J 34730-1A)
- Ключ контргайки датчика топлива (J 39765)
| Предупреждение | Бензин или пары бензина легко воспламеняются. Пожар может возникнуть при наличии источника зажигания. Никогда не сливайте и не храните бензин или дизельное топливо в открытой емкости, из-за возможности пожара или взрыва. Рядом должен быть огнетушитель сухого действия (класс В). |
|---|
| Предупреждение | Обеспечьте надлежащую вентиляцию при работе с топливом в закрытых помещениях, где могут собираться пары топлива. Отсутствие надлежащей вентиляции может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки при работе с топливом, чтобы защитить глаза от брызг топлива. |
|---|
| Предупреждение | Пары топлива могут собираться во время обслуживания деталей топливной системы в закрытых помещениях, таких как багажник. Для снижения риска возгорания и повышенного воздействия паров: Используйте принудительную вентиляцию воздухом, такую как вентилятор, установленный снаружи багажника. Заглушите или закройте любые отверстия топливной системы, чтобы уменьшить образование паров топлива. Немедленно очистить все разлитое топливо. Избегайте искр и любых источников возгорания. Используйте знаки, чтобы предупредить других в рабочей зоне о том, что работа топливной системы находится в процессе. |
|---|
| Внимание | Очистите все следующие области перед выполнением любых отключений, чтобы избежать возможного загрязнения в системе: Соединения топливных труб Соединения шлангов Области, окружающие соединения |
|---|
| Внимание | Запрещается обращаться с агрегатом датчика топлива по топливопроводам. Величина рычага, создаваемого при обращении с топливными трубами, может повредить стыки. |
|---|
| Внимание | Замените уплотнительные кольца датчика топлива при повторной установке датчика топлива во избежание повреждения узла датчика топлива. |
|---|
Схема №1
Схема №2
- Сбросьте давление топлива в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-20797-S39507286872001010300000)
- Слейте воду из топливного бака не менее чем на 3 / 4 полного бака. (Таблица 2): Идентификация топливного бака
- Снимите крышку запасного колеса, домкрат и запасное колесо. ВНИМАНИЕ: Снимите обшивку пола заднего отсека, чтобы обеспечить контакт техника с металлическими поверхностями автомобиля. Отказ снять обшивку пола заднего отсека может привести к разрядке статического электричества для воспламенения любых топливных паров, что приведет к травмам персонала и повреждению транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Снимите отделку пола заднего отсека во избежание повреждений от пролива топлива.
- Снимите отделку заднего отсека.
- Снимите крышку люка датчика топлива (1).
- Перед отсоединением соединений очистите все соединения топливного трубопровода, все шланговые соединения и все участки вокруг них во избежание возможного загрязнения топливной системы. (Источник 4): Идентификация датчика топлива в сборе ВНИМАНИЕ: Снимите обшивку пола заднего отсека, чтобы избежать повреждения от разлива топлива.
- Снимите быстроразъемную арматуру на агрегате-отправителе топлива.
- Снимите электрический соединитель у датчика топлива.
- Снимите электрический соединитель на датчике давления топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Модульный датчик топлива будет пружинить, когда стопорный кулачок будет удален. ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении модульной сборки датчика топлива из топливного бака, бак резервуара на сборке датчика топлива заполнен топливом. Во избежание повреждения поплавка во время демонтажа узел датчика топлива должен быть слегка опрокинут. Поместите все оставшееся топливо в утвержденный контейнер, как только узел подачи топлива будет извлечен из бака.
- Снимите стопорное кольцо датчика топлива с помощью гаечного ключа датчика топлива J 39675.
- Снимите фиксирующий кулачок узла датчика топлива с помощью гаечного ключа датчика топлива J 39675.
- Извлеките узел датчика топлива и уплотнительное кольцо из топливного бака.
- Выбросьте уплотнительное кольцо датчика топлива.
- Очистите уплотнительные поверхности уплотнительных колец форсунок.
- Осмотрите уплотнительные поверхности уплотнительных колец форсунок.
Установка (Park Ave)
ПримечаниеВсегда повторно присоединяйте топливопроводы и топливный фильтр со всеми крепежными элементами и оборудованием оригинального типа. Запрещается производить ремонт участков топливных труб.
ПримечаниеВсегда заменяйте уплотнительное кольцо датчика топлива при повторной установке узла датчика топлива.
Схема №3
- Установите уплотнительное кольцо нового датчика топлива на топливном баке. ВНИМАНИЕ: Следует соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть или не закрутить сетчатый фильтр топливного насоса при установке узла датчика топлива, так как это ограничит поток топлива. Кроме того, убедитесь, что сетчатый фильтр топливного насоса не блокирует полный ход рычага поплавка.
- Собрать узел датчика топлива и кулачок фиксатора узла датчика топлива с помощью гаечного ключа J 39675 Датчик уровня топлива. (Рисунок 5): Идентификация компонентов датчика топлива ВНИМАНИЕ! При установке узла датчика следует соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть или не перекрутить сетчатый фильтр топливного насоса 4, так как это ограничит поток топлива. Кроме того, убедитесь, что сетчатый клапан топливного насоса не блокирует полный ход рычага поплавка.
- Установите узел датчика топлива и кулачок фиксатора узла датчика топлива с помощью гаечного ключа J 39765.
- Установить быстроразъемную арматуру на узел датчика топлива.
- Установите электрический соединитель на датчик давления топливного бака.
- Установите электрический соединитель на узел датчика топлива.
- Установите отрицательный кабель аккумулятора.
- Осмотрите на отсутствие утечек. Включите выключатель зажигания на 2 секунды. Выключите выключатель зажигания на 10 секунд. Включите выключатель зажигания. Проверьте отсутствие подтекания топлива. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
- Установите лючок датчика топлива. Затяните болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюймах).
- Установите отделку пола заднего отсека.
- Установите запасное колесо, домкрат и крышку запасного колеса.
- Долейте топливо в топливный бак и установите топливный колпачок.
Как снять (Ривьера)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " под ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ. Слейте топливный бак, чтобы осталось не более 1 / 4 бака. Снимите крышку запасного колеса, домкрат и запасное колесо. (ref-20797-S39507286872001010300000)
- Удалите весь ковер багажника для уменьшения опасности пожара. Снимите панель доступа к топливному датчику. Отсоедините быстроразъемные фитинги на узле топливного датчика. ОТСОЕДИНИТЕ электрический соединитель на узле топливных датчиков, снимите стопорное кольцо и извлеките узел топливного датчика из бака.
Как установить (Ривера)
- Осмотрите уплотнительные поверхности на топливном баке и узле датчика топлива, установите новую прокладку и узел датчика топлива. Установите стопорное кольцо. Подсоедините быстроразъемные фитинги и электрический соединитель. Подключите минусовую клемму батареи. Включите зажигание на 2 секунды, выключите на 10 секунд, затем снова включите и проверьте наличие подтекания топлива.
- Установите панель доступа, ковер багажника, запасное колесо, домкрат и крышку запасного колеса.
Демонтаж (VIN 1)
Отверните 2 винта. (Рисунок 10) Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и вакуумный шланг, снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
Установка (VIN 1)
Подключите электрические и вакуумные соединения к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на кронштейн и закрепите 2 винтами.
Идентификация датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (VIN 1). Схема №4
Демонтаж (VIN K)
ПримечаниеНа VIN K датчик абсолютное давление во впускном коллекторе крепится к крышке клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (Рисунок 11)
Отсоедините электрический разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Осторожно отогните фиксирующие язычки, удерживающие датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) на крышке клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (2), достаточно для извлечения датчика МАР и вытяните его прямо из крышки клапана РСВ.
Установка (VIN K)
Убедитесь, что уплотнение установлено на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и не повреждено. Поместите и установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе в крышку клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Проверьте зацепление фиксирующих язычков для удержания датчика абсолютное давление во впускном коллекторе к крышке клапана РСV.П одключите электрический соединитель.
