Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Общие сведения (топливная система): Прочее Hyundai Veracruz I

Топливная система двигателя 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Система подачи топлива

ПунктыХарактеристика
Топливный бакСпособность78 лит. (20,6 амер. галлон, 17,1 л. галл.)
Топливный фильтр (встроенный в узел топливного насоса)НапечататьТип бумаги
Регулятор давления топлива (встроенный в узел топливного насоса)Регулируемое давление топлива375 ~ 385 к Па (3,82 ~ 3,92 кгс / см2, 54,3 ~ 55,8 фунт / кв.
Топливный насосНапечататьЭлектрический, внутрибакового типа
Привод отЭлектродвигатель

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Датчики

Датчик массового расхода воздуха (MAFS)

  1. Тип: Тип горячего фильма
  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА Технические условия Расход воздуха (кг / ч) Частота (Гц) 12,6 2 617 18,0 2 958 23,4 3 241 32,4 3 653 43,2 4 024 57,6 4 399 72,0 4 704 108,0 5 329 144.0 5 897 198,0 6 553 270,0 7 240 360.0 7 957 486,0 8 738 666,0 9 6444 900,0 10 90

Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS)

  1. Тип: Термисторный тип
  2. Спецификация ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА СПЕЦИФИКАЦИЯ Температурное сопротивление (kohms) ° C ° F -40 -40 100.87 -20 -4 28.58 0 32 9,40 10 50 5,66 20 68 3,51 40 104 1,47 60 140 0,67 80 176 0,33

Датчик абсолютного давления впускной коллектор (MAPS)

  1. Тип: пьезорезистивный тип давления
  2. Спецификация ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор Спецификация Давление (к Па) Выходное напряжение (В) 20,0 0,79 46,66 1,84 101.32 4.0

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

  1. Тип: Термисторный тип
  2. Спецификация ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Температурное сопротивление (kohms) ° C ° F -40 -40 48,14 -20 -4 14,13 ~ 16,83 0 32 5,79 20 68 2,31 ~ 2,59 40 104 1,15 60 140 0,59 80 176 0,32

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)

  1. Тип: Переменный тип резистора
  2. Спецификация (когда опорное напряжение = 5,0 В) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Спецификация Угол дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение (V) TPS1 TPS2 0 ° 0 5.0 10 ° 0,5 4.5 20 ° 0.9 4.1 30 ° 1.4 3.6 40 ° 1.8 50 ° 2.3 2.7 60 ° 2.7 70 ° 3.2 1.8 80 ° 3.6 1.4 90 ° 4.1 0.9 100 ° 4.5 110 ° 5.0 0 ITEM СПЕЦИФИКАЦИЯ ~ 68 Элемент Сопротивление датчика (kohms) Xtax2 6.08 6,0 ~ 0.0 TPS1 TPS2

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

  1. Тип: цирконий (zro2)
  2. Спецификация ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА СПЕЦИФИКАЦИЯ A / F Отношение выходное напряжение (В) RICH 0.75 ~ 1.0 LEAN 0 ~ 0.12 ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Элемент Сопротивление (Ом) Нагреватель датчика 8.1 ~ 11.1 Ом при 21°C

Датчик положения распределительного вала (CMPS)

  1. Тип: Тип эффекта Холла
  2. Спецификация ДЕТАЛЬ СПЕЦИФИКАЦИИ Деталь спецификации выходное напряжение (В) высокое: 5,0 В низкое: 0 ~ 0,7 В воздушный зазор (мм) 0,5 ~ 1,5

Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

  1. Тип: Магнитное поле чувствительный тип
  2. Спецификация ITEM характеристика Item характеристика Сопротивление катушки (ом) 630 ~ 770 Ом при 20°C Воздушный зазор (мм) 0,5 ~ 1,5

Датчик детонации (датчик детонации)

  1. Тип: Пьезоэлектрический тип
  2. Спецификация ITEM характеристика Item характеристика Емкость (pf) 1 480 ~ 2 220

Датчик температуры масла CVVT (OTS)

  1. Тип: Термисторный тип
  2. Технические условия СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Температурное сопротивление (kohms) ° C ° F -20 -4 16.52 20 68 2.45 80 176 0.29

Датчик положения акселератора (APS)

  1. Тип: Переменный тип резистора
  2. Спецификация (при опорном напряжении = 5,0 В) ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Положение ускорителя Выходное напряжение (V) APS1 хтагx1 C.t 0,7 ~ 0,8 0,28 ~ 0,48 W.o.t. 3,8 ~ 4,4 1,75 ~ 2,35 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Элемент Сопротивление сенсора (kohms) APS1 0,7 ~ 1,3 к Ом при 20°C х tag3 1,4 ~ 2,6 к Опри + 20 ° (68 F °) APS2 APS2

Датчик давления топливного бака (FTPS)

  1. Тип: пьезо-resistisity типа
  2. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Давление (к Па) Выходное напряжение (В) -3,75 4,4 ~ 4,6 0 1,4 ~ 1,6 + 1,25 0,4 ~ 0,6

Приводы

Форсунка

  1. Количество: 6
  2. Спецификация ITEM характеристика Item характеристика Сопротивление катушки (ом) 11,4 ~ 12,6 ом при 20°C

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)

  1. Тип: дежурный тип управления
  2. Спецификация ITEM характеристика Item характеристика Сопротивление катушки (ом) 19,0 ~ 22,0 ом при 20°C

Регулируемый впускной электромагнитный клапан (VIS)

  1. Спецификация ITEM характеристика Item характеристика Сопротивление катушки (ом) 30,0 ~ 35,0 ом 22°C

Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)

  1. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПУНКТ Технические условия Пункт Сопротивление катушки (Ом) 6,7 ~ 7,7 Ом при 20°C

Электродвигатель ETC

  1. Спецификация ДЕТАЛЬ СПЕЦИФИКАЦИЯ Деталь Спецификация Сопротивление катушки (Ом) 1.275 ~ 1.725 Ом при 20°C

Катушка зажигания

  1. Тип: Тип палочки
  2. Технические условия ПУНКТ Технические требования Пункт Сопротивление 1-й катушки (ом) 0,62 Ом ± 10% при 20°C 2-я катушка Сопротивление (kohms) 7,0 КО м ± 15% при 20o C

Клапан закрытия контейнера (CCV)

  1. Тип: ВКЛ / ВЫКЛ тип управления
  2. Спецификация ДЕТАЛЬ СПЕЦИФИКАЦИИ Деталь спецификации Сопротивление катушки (Ом) 15,5 ~ 18,5 при 20°C

Стандарт обслуживания

Установка опережения зажиганияBTDC 11 ° ± 5 °
Обороты холостого ходаA / CON OFF (ВЫКЛ.)Нейтраль, N, P-диапазон710 ± 100 об / мин
D-диапазон710 ± 100 об / мин
A / CON ВКЛ.Нейтраль, N, P-диапазон710 ± 100 об / мин
D-диапазон710 ± 100 об / мин

СТАНДАРТ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Система управления двигателем

ПунктКгс.мН.мФунт-сила-фут
Болты для установки СПМ (на кронштейне)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.87.2 ~ 8.7
Болт / гайки для установки кронштейна СПМ1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.87,2 ~ 4,3
Болты для установки датчика массового расхода воздуха (на воздухоочистителе в сборе)0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.92.9 ~ 4.3
Винт затяжки зажима датчика массового расхода воздуха0.3 ~ 0.52.9 ~ 4.92.2 ~ 3.6
Монтаж датчика нагретого кислорода (Банк 1/датчик 1)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.128.9 ~ 36.2
Монтаж датчика нагретого кислорода (Банк 1/датчик 2)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.128.9 ~ 36.2
Монтаж датчика нагретого кислорода (Банк 2/датчик 1)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.128.9 ~ 36.2
Монтаж датчика нагретого кислорода (Банк 2/датчик 2)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.128.9 ~ 36.2
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Установка2.0 ~ 4.019,6 ~ 39,214,5 ~ 28,9
Болт установки датчика абсолютного давления во впускном коллекторе0.9 ~ 1.28.8 ~ 11.86.5 ~ 8.7
Установочный болт датчика положения распределительного вала [блок 1]0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.85.1 ~ 7.2
Установочный болт датчика положения распределительного вала [группа 2]0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.85.1 ~ 7.2
Установка датчика положения коленвала0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.85.1 ~ 7.2
Монтаж датчика детонации № 1, 21.9 ~ 2.418.6 ~ 23.513.7 ~ 17.4
Болт установки модуля ETC (на корпусе дросселя)0.7 ~ 1.16.9 ~ 10.85.1 ~ 8.0
Болт для установки модуля ETC (на стойке ETC)1.6 ~ 2.615.7 ~ 25.511.6 ~ 18.8
Установка датчика температуры масла CVVT2.0 ~ 4.019,6 ~ 39,214,5 ~ 28,9
Регулировочный масляный клапан CVVT [группа 1] установочный болт1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.87.2 ~ 8.7
Регулировочный масляный клапан CVVT [группа 2] установочный болт1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.87.2 ~ 8.7
Установочные болты вакуумного клапана (регулируемого привода впуска)0.9 ~ 1.28.8 ~ 11.86.5 ~ 8.7
Болт установки конденсатора катушки зажигания0.7 ~ 1.16.9 ~ 10.85.1 ~ 8.0
Болт установки катушки зажигания1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.87.2 ~ 8.7

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

ПунктКгс.мН.мФунт-сила-фут
Гайки крепления бандажа топливного бака4.0 ~ 5.539.2 ~ 53.928.9 ~ 39.8
Болты для установки модуля педали акселератора0.9 ~ 1.48.8 ~ 13.76.5 ~ 10.1
Болты для установки подводящего трубопровода0.9 ~ 1.28.8 ~ 11.86.5 ~ 8.7
Болты для установки топливного насоса0,2 ~ 0,32.0 ~ 2.91,4 ~ 2,2
Болты установки вспомогательного датчика топлива0,2 ~ 0,32.0 ~ 2.91,4 ~ 2,2

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Специальные инструменты

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА Инструмент (номер и наименование) Графическое приложение 09353-24100 Манометр давления топлива Измерение давления в топливной магистрали 09353- 38000 Переходник манометра давления топлива Соединение между нагнетательной трубой и линией подачи топлива 0935- 24000 Штуцер датчика давления топлива Соединительное звено между манометром давления топлива (09355- 24100) и адаптером мановакуумметра топлива (09 353-38000)

Схема №55
Схема №56
Схема №57