Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №4
- 4. Недостаток связи может быть из-за частичной неисправности цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
- 5. Список симптомов в разделе " Симптомы " определит правильную диагностическую процедуру.
- 6. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-либо другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию перед выполнением тестов.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Приведенный ниже шаг относится к шагу теста в диагностической таблице.
Схема №11
Схема №12
- 10. Если тест показал, что генератор исправен, однако состояние остается, протестируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или его цепи управления с генератором.
Схема №13
Схема №14
Описание и работа зарядной системы
Аккумуляторные контакты Pg-260G и Pg-260L являются неремонтопригодными стартерными двигателями. Они имеют полюсные наконечники, которые расположены вокруг якоря. Обе обмотки соленоида находятся под напряжением. Цепь втягивающей обмотки замыкается на массу через электродвигатель стартера. Обмотки работают вместе магнитно, чтобы тянуть и удерживать в плунжере. Плунжер перемещает рычаг переключения. Это действие заставляет приводной узел стартера вращаться на сплайне вала якоря, так как он зацепляется на маховике.
Как только контакты соленоидного переключателя замыкаются, ток перестает протекать через втягивающую обмотку, поскольку на оба конца обмоток подается напряжение аккумулятора. Удерживающая обмотка остается под напряжением; его магнитное поле достаточно сильное, чтобы удерживать плунжер, рычаг переключения передач, узел привода стартера и контакты электромагнитного переключателя на месте, чтобы продолжать проворачивать двигатель. При пуске двигателя заброс шестерни защищает якорь от чрезмерной частоты вращения до размыкания переключателя.
При отпускании выключателя зажигания из положения ПУСК реле СТАРТ размыкается и напряжение батареи снимается с клеммы соленоида стартера S. Ток течет от контактов двигателя через обе обмотки на массу в конце выдержки в обмотке Однако направление тока, протекающего по втягивающей обмотке теперь противоположно направлению тока при первом возбуждении обмотки.
Магнитные поля втягивающей и удерживающей обмоток теперь противостоят друг другу. Такое действие обмоток наряду с помощью возвратной пружины вызывает расцепление узла привода стартера и одновременное размыкание контактов электромагнитного переключателя. Как только контакты размыкаются, цепь стартера отключается.