Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Venue/Hyundai Venue I (2019-2024)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Приборная панель, датчиков и консоль: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборная панель, датчиков и консоль: Прочее Hyundai Venue I

Приборы и панель приборов 94 иллюстрации ~25 мин чтения

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-180867-S22861889912005073000000)

Звуковые предупреждения

  1. Звуковой сигнал всегда включен
  2. Перезвон не работает

Информационный центр для водителей (DIC)

  1. Индикатор температуры центра информации о накопителях всегда считывает значение SC
  2. Индикатор температуры информационного центра дисков всегда считывает Oc
  3. ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ОТОБРАЖАЕТСЯ НЕТОЧНО ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ
  4. Компас привод Information Center (DIC) отображается неточно или С-образно
  5. Выключатели центра информации о приводах (DIC) не работают
  1. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неточен или не работает
  2. топливо GAGE НЕТОЧНЫЙ ИЛИ НЕРАБОТОСПОСОБНЫЙ
  3. Выключатель отключения / сброса одометра не работает
  4. СПИДОМЕТР И / ИЛИ ОДОМЕР НЕТОЧНЫ ИЛИ НЕ РАБОТАЮТ
  5. Неточный или неработоспособный тахометр

Heads Up дисплей (Верхний индикатор)

  1. Индикатор на лобовом стекле (HUD) не работает
  2. Head Up дисплей (HUD) Turn сигнал Inoperated (левый / правый)
  3. Не работает регулировка изображения на ИКШ
  4. Интенсивность ИКШ не изменяется

Индикаторы

  1. " ИНДИКАТОР АБС ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-180834-S41310137732005072900000)
  2. " ИНДИКАТОР АБС НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-180834-S21674657942005072900000)
  3. " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160348-S08494033582004021000000)
  4. Индикатор AWD DISABLE смотрите в разделе " ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-180833-S00555486302005072900000)
  5. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-164414-S37503730772004080400000)
  6. " ИНДИКАТОР СИГНАЛИЗАЦИИ ТОРМОЖЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-164414-S06077852142004080400000)
  7. Индикатор изменения моторного масла всегда включен
  8. Индикатор замены моторного масла не работает
  9. " ТЕСТ В: ИНДИКАТОР ЗАРЯДА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-167025-S21270954412004100400000)
  10. " ИСПЫТАНИЕ C: ИНДИКАТОР ЗАРЯДА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-167025-S25021613332004100400000)
  11. " ДВЕРИ ". (ref-180841)
  12. " ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВСЕГДА НА СТОЛЕ ". (ref-203946-S03914948062005091900000)
  13. Индикатор изменения моторного масла всегда включен
  14. ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЕТ
  15. Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
  16. Индикатор низкий топливо (МАЛО ТОПЛИВА) смотрите в разделе ТОПЛИВНЫЙ ДАТЧИК НЕТОЧЕН или НЕ РАБОТАЕТ
  17. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТЯГОВОГО УСИЛИЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН
  18. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТЯГОВОГО УСИЛИЯ НЕ РАБОТАЕТ
  19. " низкий WASHER FLUID INDICATOR неисправность " (Неисправность жидкостного индикатора нижней шайбы) (ref-180881-S06862402512005101700000)
  20. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТОЧКА ЗАПУСКА -- ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
  21. ИНДИКАТОР ВЫХОДА ЛАМП ПАРКОВКИ НЕ РАБОТАЕТ
  22. ИНДИКАТОР ЗАДНЕГО ЛЮКА / ПРИОТКРЫТОГО ЗАТВОРА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН
  23. НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
  24. ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ОТКЛЮЧЕН
  25. ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ТЯГИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН
  26. ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ТЯГИ НЕ РАБОТАЕТ
  27. ЛАМПЫ И / ИЛИ ИНДИКАТОРЫ ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЮТ
Схема №134

Необходимые инструменты

J 38778 Дверь Отделка Pad Clip Remover

Схема №135
  1. Откройте капот.
  2. Снимите правую фару в сборе.
  3. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры наружного воздуха.
  4. Используйте J 38778 для снятия вставного фиксатора, который крепит датчик температуры окружающего воздуха к опоре радиатора.
  5. Снимите с автомобиля датчик температуры окружающего воздуха.
Схема №136
  1. Совместите датчик температуры окружающего воздуха с автомобилем.
  2. Установите вталкивающий фиксатор, который крепит датчик температуры окружающего воздуха к опоре сердечника радиатора.
  3. Подсоедините электрический соединитель к датчику температуры окружающего воздуха.
  4. Установите правую фару в сборе.
  5. Закройте капот.
Схема №137
  1. Откройте капот.
  2. Снимите зажим с защелки капота.
  3. Отсоедините электрический соединитель от датчика.
  4. Снимите датчик температуры наружного воздуха с зажима электрожгута.
Схема №138
  1. Подсоедините электрический соединитель к датчику температуры наружного воздуха.
  2. Установите датчик на зажим электрожгута.
  3. Установите зажим на защелку капота.
  4. Закройте капот.
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. Снимите переднюю напольную консоль. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПЕРЕДНЯЯ НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (AZTEK) " или " Замена обрезной пластины - передняя напольная консоль (Rendezvous) ". (ref-180879-S37572539202005073000000)(ref-180879-S42185035332005073000000)
  2. Снимите регулировочную планку приспособления I / P (см. раздел " ЗАМЕНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПЛАНКИ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (AZTEK) "). (ref-180879-S22184183442005073000000)
  3. Снимите болты с выключателя в сборе.
  4. Снимите электрические соединители с выключателя в сборе.
  5. Снимите выключатель в сборе.
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. Установите электрические соединения на блок выключателей.
  2. Установите болты на блок выключателей модуля аварийной сигнализации заднего объекта. Затяните и затяните болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм)
  3. Установите регулировочную пластину приспособления I / P, как описано в разделе " ЗАМЕНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (AZTEK) ". (ref-180879-S22184183442005073000000)
  4. Установите переднюю напольную консоль. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПЕРЕДНЯЯ НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (AZTEK) " или " Замена обрезной пластины - передняя напольная консоль (Rendezvous) ". (ref-180879-S37572539202005073000000)(ref-180879-S42185035332005073000000)

J 42059 Съемник гнезда прикуривателя

Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Снимите предохранитель питания 12 вольт.
  2. Извлеките гнездо источника питания 12 В, поместив одну сторону Т-образной части инструмента J 42059 в окно с вкладками, а затем другую под углом к противоположному окну с закладками, после чего вытяните гнездо блока питания 12 В.
  3. Извлеките инструмент из розетки источника питания 12 вольт.
  4. Отсоедините электрический соединитель от источника питания 12 вольт приборной панели.
  5. Снимите фиксатор источника питания на 12 вольт с помощью указательного пальца и выдергивания.
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Поместите фиксатор источника питания на 12 вольт ключом к слоту в отверстие для источника питания 12 Вольт.
  2. Установите на место 12-вольтовый фиксатор блока питания, прижимая его до полной посадки.
  3. Подключите электрический разъем к электропитанию приборной панели 12 вольт.
  4. Установите источник питания 12 вольт на фиксатор.
  5. Установите 12-вольтовый источник питания в приборную панель, прижимая его на место до полной посадки.
  6. Установите предохранитель питания 12 вольт.
  7. Проверьте исправность работы источника питания 12 вольт.

J 42059 Сигара зажигалка Розетка Съемник

Схема №153
Схема №154
Схема №155
  1. Снимите предохранитель зажигалки для сигар.
  2. Поместите одну сторону Т-образной части J 42059 в окно вкладки и наклоните другую часть в противоположное окно вкладки. Потяните гнездо зажигалки сигары прямо наружу.
  3. Извлеките инструмент из гнезда прикуривателя.
  4. Отсоедините электрический разъем от гнезда прикуривателя передней консоли.
  5. Снимите фиксатор порта прикуривателя, используя указательный палец и вытянув.
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Расположите фиксатор порта прикуривателя, поместив ключ от паза в отверстие гнезда для сигары.
  2. Установите фиксатор порта прикуривателя, нажав на место до полной посадки.
  3. Подсоедините электрический соединитель к гнезду прикуривателя.
  4. Расположите гнездо прикуривателя к фиксатору.
  5. Установите гнездо прикуривателя в переднюю консоль. Нажмите на место до полного сидения.
  6. Установите предохранитель зажигалки для сигар.
  7. Осмотрите зажигалку для сигар на предмет правильности работы.
Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и активация системы подушек безопасности ". (ref-160348-S06939367912004021000000)
  3. Снимите крышки с правого и левого отверстий для доступа на приборной панели (I / P). См. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ТРИМ-КРЫШКИ приборной панели ". (ref-180879-S20229336582005073000000)
  4. Снять изоляторы вводов / выводов. См. разделы " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА " и " УСТАНОВКА ПАНЕЛЕЙ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯЦИИ - СЛЕВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)(ref-180879-S01790833522005073000000)
  5. Извлеките разъем канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ЗАМЕНА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ". (ref-180862-S42433368072005073000000)
  6. Снять с лобового стекла боковые верхние гарнисажные молдинги, см. " ЗАМЕНА ГАРНИЖНОГО МОЛДИНГА -- СТОЙКА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ". (ref-180885-S31131957902005073000000)
  7. Снимите верхнюю подстроечную прокладку с I / P. См. раздел " ЗАМЕНА ПОДСТРОЕЧНОЙ ПРОКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (И / П) ВЕРХНЯЯ (AZTEK) " или " Замена ОБРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ -ПАНЕЛЬ КИП (Я / Р) ВЕРХНИЙ (ВСТРЕЧА). (ref-180879-S34715199802005073000000)(ref-180879-S12000904462005073000000)
  8. Снимите переднюю напольную консоль, как указано в разделе " ЗАМЕНА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (AZTEK) " или " Замена консоли - передний пол (RENDEZVOUS). (ref-180879-S18283323612005073000000)(ref-180879-S40458275002005073000000)
  9. Снимите панель коленного буфера (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА "). (ref-180879-S39023410262005073000000)
  10. Снимите болты с нижней рулевой колонки.
  11. Отверните гайки с верхней рулевой колонки.
  12. Опустите рулевую колонку.
  13. Снимите ручку разблокировки капота (см. раздел " ЗАМЕНА РУЧКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАЩЕЛКИ КАПОТА "). (ref-180871-S23840215752005073000000)
  14. Снимите регулировочную пластину приспособления с I / P. См. раздел " ЗАМЕНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (И / П) (AZTEK) ". (ref-180879-S22184183442005073000000)
  15. Снимите защитную панель обрезной пластины I / P-кластера. См. разделы " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (И / П) ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (AZTEK) " или " УСТАНОВКА ЗАЩИТНОЙ ПАНЕЛИ ТРИММЕР-ПАНЕЛИ (АЗТЕК) КЛАСТЕРНАЯ ПЛАСТИНА (АЦТЕКК) ", либо " Замена ОБРЕЗАННОЙ ПЛАСТИНКИ -ПАНЕЛЬ ПРИБОР- ПАНЕЛЬ-КАССЕТА (РАНЕЗВУС)) ". (ref-180879-S22184183442005073000000)(ref-180879-S00396509732005073000000)(ref-180879-S38776302642005073000000)
  16. Снимите I / P Комбинация приборов. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (IPC) ". (ref-180879-S32584513472005073000000)
  17. Снимите радиоприемник в соответствии с разделом " ЗАМЕНА РАДИОПРИЕМНИКА ". (ref-181063-S21054446972005073000000)
  18. Демонтировать систему кондиционирования воздуха нагревателя. См. разделы " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (BUICK) " или " Замена модуля управления ОВК (PONTIAC). (ref-180861-S16255630122005073000000)(ref-180861-S15805430512005073000000)
  19. Снимите отсек I / P, как описано в разделе " ЗАМЕНА ОТСЕКА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (И / П) ". (ref-180879-S07486245002005073000000)
  20. Снимите выключатель лампы отсека ввода / вывода, см. раздел " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ ОТСЕКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) ". (ref-181061-S08867222902005073100000)
  21. Отверните крепежные винты I / P.
  22. Переставьте кабельный жгут ввода/вывода.
  23. Снимите приборную панель.
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. Совместите приборную панель с автомобилем.
  2. Переставьте кабельный жгут ввода/вывода.
  3. Установите монтажные болты I / P в карман блока. Затяните и затяните крепежные винты до 5,0 Н.м (44 фунта на дюйм).
  4. Установите монтажные болты I / P на лобовом стекле. Затяните крепежные винты до 5,0 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  5. Установите крепежные болты I / P в отсек. Затяните и затяните крепежные винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм)
  6. Установите выключатель лампы отсека ввода / вывода. См. раздел " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ ОТСЕКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) ". (ref-181061-S08867222902005073100000)
  7. Установите отсек I / P, как описано в разделе " ЗАМЕНА ОТСЕКА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (И / П) ". (ref-180879-S07486245002005073000000)
  8. Установите I / P кластер. См. раздел " ЗАМЕНА КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (IPC) ". (ref-180879-S32584513472005073000000)
  9. Установить систему кондиционирования воздуха нагревателя. См. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (BUICK) " или " Замена модуля управления ОВК (PONTIAC). (ref-180861-S16255630122005073000000)(ref-180861-S15805430512005073000000)
  10. Установите радиоприемник согласно разделу " ЗАМЕНА РАДИОПРИЕМНИКА ". (ref-181063-S21054446972005073000000)
  11. Установите обивка панели I / P-кластера. См. " ЗАМЕНА обивка - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (И / П) Комбинация приборов (AZTEK) " или " Замена обивка - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I \ Р) LUGSET (RENDEZVOUS). (ref-180879-S00396509732005073000000)(ref-180879-S38776302642005073000000)
  12. Установите регулировочную пластину приспособления I / P, как описано в разделе " ЗАМЕНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (AZTEK) ". (ref-180879-S22184183442005073000000)
  13. Установите ручку разблокировки капота (см. раздел " ЗАМЕНА РУЧКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАЩЕЛКИ КАПОТА "). (ref-180871-S23840215752005073000000)
  14. Поднимите рулевую колонку.
  15. Наверните гайки на верхнюю рулевую колонку и затяните их до 25 Н.м.
  16. Установите болты на нижнюю рулевую колонку и затяните их до 25 Н.м.
  17. Установите панель коленного буфера в соответствии с разделом " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА ". (ref-180879-S39023410262005073000000)
  18. Установите переднюю напольную консоль, как указано в разделе " ЗАМЕНА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (AZTEK) " или " Замена консоли - передний пол (RENDEZVOUS). (ref-180879-S18283323612005073000000)(ref-180879-S40458275002005073000000)
  19. Установить верхнюю панель триммера I / P. См. " ЗАМЕНА ПОДСТРОЕЧНОЙ ПРОКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (И / П) ВЕРХНЯЯ (AZTEK) " или " УСТАНОВКА ОБРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ -ПАНЕЛЬ КИП (Я / Р) ВЕРХНИЙ (ВСТРЕЧА). (ref-180879-S34715199802005073000000)(ref-180879-S12000904462005073000000)
  20. Установите верхний декоративный молдинг со стороны лобового стекла в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ДЕКОРАТИВНОГО МОЛДИНГА - СТОЙКА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ". (ref-180885-S31131957902005073000000)
  21. Установите изоляторы ввода / вывода. См. разделы " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА " и " УСТАНОВКА ПАНЕЛЕЙ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯЦИИ - СЛЕВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)(ref-180879-S01790833522005073000000)
  22. Установите разъем канала передачи данных (см. раздел " ЗАМЕНА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ "). (ref-180862-S42433368072005073000000)
  23. Установите крышки смотрового отверстия I / P. См. раздел " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ ОБРЕЗНОЙ КРЫШКИ ПАНЕЛИ КИП (И / П) ". (ref-180879-S20229336582005073000000)
  24. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и активация системы подушек безопасности ". (ref-160348-S06939367912004021000000)
  25. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. Снимите подстроечную накладку приборной панели (I / P), как описано в разделе " ЗАМЕНА УЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (И / Р) ". (ref-180879-S22246158182005073000000)
  2. Снимите кронштейн педали тормоза и усиление.
  3. Перемаршрутизируйте кабель переключения передач через несущую панель I / P. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ СЕЛЕКТОРА ДИАПАЗОНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (ref-180869-S07667706532005073000000)
  4. Отсоедините фиксирующие зажимы от кабельного жгута ввода / вывода и переместите кабельный жгут в сторону.
  5. Снимите болты, крепящие модуль ОВКВ к несущей панели I / P.
  6. Снимите левый поперечный провод массы автомобиля.
  7. Удалите правые перекрестные провода массы транспортного средства.
  8. Открутите анкерный трос перекрестного транспортного средства (1) и оставьте трос висеть.
  9. Отсоедините антенный кабель от несущей панели I / P.
  10. Снимите кронштейн Кондиционирование с кронштейна несущей панели I / P.
  11. Снимите кронштейн ИКШ, если он оборудован (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ИНДИКАТОРА НА ГОЛОВКЕ "). (ref-180879-S05948892352005073000000)
  12. Отверните болты, удерживающие держатель I / P к левой шарнирной стойке.
  13. Отверните болты, удерживающие держатель I / P на правой шарнирной стойке.
  14. Если вы не можете снять внутренний болт из-за столкновения с лобовым стеклом, аккуратно согните стержень болта, когда вы снимаете болт с держателя I / P. ВЫБРОСЬТЕ болт.
  15. Извлеките несущую панель I / P из транспортного средства через главный жгут проводов.
  16. Удалите передний канал устройства для размораживания.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. Установите передний канал размораживателя.
  2. Установите несущую панель I / P на транспортное средство через главный жгут проводов.
  3. Если вам пришлось согнуть несущий болт I / P во время демонтажа, выполните следующую процедуру: выбросьте изогнутый болт. Закоротите НОВЫЙ болт 4-5 мм (3 / 16 дюйма), отрезав направляющую деталь (1), как показано на рисунке. При необходимости очистите резьбу перед установкой с помощью матрицы. После установки через крепежный элемент должно выступать 5-6 витков резьбы болта. Важно не затягивайте болты.
  4. Свободно установите болты, крепящие держатель I / P к правой шарнирной стойке.
  5. Ослабьте затяжку болтов крепления держателя I / P к левой шарнирной стойке. Затяните все болты, которые крепят держатель I \ P на стойках. Подтяните болты до 25 Н · м (18 фунтов футов).
  6. Установите модуль ОВКВ на несущую панель I / P с помощью крепежных болтов. Затяните и затяните болты до 10 Н · м (89 фунтов).
  7. Установите болты, которые крепят модуль ОВКВ к центральному опорному кронштейну. Затяните болты до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
  8. Установите жгуты проводов I / P на место и закрепите стопорные зажимы.
  9. Установить поперечный анкерный трос (1).
  10. Закрепите антенный кабель на несущей панели I / P.
  11. Установите кронштейн Кондиционирование на несущий кронштейн I / P.
  12. Установите кронштейн ИКШ, если он есть.
  13. Установите кронштейн педали тормоза и усиление.
  14. Установить подстроечную прокладку I / P (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) ". (ref-180879-S22246158182005073000000)
  15. Установите переднюю напольную консоль, как указано в разделе " ЗАМЕНА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (AZTEK) " или " Замена консоли - передний пол (RENDEZVOUS). (ref-180879-S18283323612005073000000)(ref-180879-S40458275002005073000000)
  16. Установите консоль переднего пола, как описано в разделе " ЗАМЕНА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (AZTEK) " или " Замена консоли - передний пол (RENDEZVOUS). (ref-180879-S18283323612005073000000)(ref-180879-S40458275002005073000000)
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. Снимите подлокотник консоли согласно разделу " ЗАМЕНА ПОДЛОКОТНИКА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (ВСТРЕЧА) ". (ref-180879-S38470215622005073000000)
  2. Выверните винты из подлокотника.
  3. Потяните за подлокотник, чтобы отделить переднюю часть подлокотника от дверной рамы.
  4. Вытащите защелку из дверной рамы.
  5. Снимите защелку.
Схема №185
Схема №186
  1. Установите защелку на дверную раму.
  2. Нажмите защелку на дверную раму до тех пор, пока защелка не сядет полностью.
  3. Установите подлокотник на дверную раму винтами, затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм)
  4. Установите подлокотник на консоль согласно разделу " ЗАМЕНА ПОДЛОКОТНИКА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (ВСТРЕЧА) ". (ref-180879-S38470215622005073000000)
Схема №187
Схема №188
  1. Откройте подлокотник.
  2. Отвинтите два винта, которые удерживают обрезную пластину.
  3. Потяните за обрезную пластину, чтобы освободить зажимы.
  4. Отсоедините электрические соединения обрезной пластины.
  5. Снимите обрезную пластину.
Схема №189
Схема №190
  1. Подсоедините электрические соединения.
  2. Прижмите обрезную пластину к консоли до тех пор, пока пластина полностью не сядет.
  3. Установите винты регулировочной пластины и затяните их до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  4. Закройте подлокотник.
Схема №191
Схема №192
Схема №193
  1. Снимите облицовочную пластину передней напольной консоли. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ОБЛИЦОВОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПЕРЕДНЯЯ НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (AZTEK) " или " СМЕНА ФАСАДНОЙ ПЛИТЫ - КОНСОЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (RENDEZVOUS). (ref-180879-S37572539202005073000000)(ref-180879-S42185035332005073000000)
  2. Отсоедините электрические соединители.
  3. Отверните гайки с передней стороны передней напольной консоли.
  4. Отверните гайки с задней стороны передней напольной консоли.
  5. Откиньте седла для получения зазора.
  6. Поднимите консоль прямо вверх и потяните ее назад, чтобы снять консоль с транспортного средства.
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Выровняйте консоль переднего этажа по полу.
  2. Подсоедините необходимые электрические соединители.
  3. Установите гайки на переднюю часть консоли переднего пола и затяните их до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
  4. Установите гайки в заднюю часть передней напольной консоли Затяните Затянуть гайки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  5. Установите облицовочную пластину передней напольной консоли. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ОБЛИЦОВОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПЕРЕДНЯЯ НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (AZTEK) " или " Замена фасадной пластины - передняя напольная консоль (Rendezvous) ". (ref-180879-S37572539202005073000000)(ref-180879-S42185035332005073000000)
Схема №197
Схема №198
  1. Снимите облицовочную пластину передней напольной консоли. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ОБЛИЦОВОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПЕРЕДНЯЯ НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (AZTEK) " или " СМЕНА ФАСАДНОЙ ПЛИТЫ - КОНСОЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (RENDEZVOUS). (ref-180879-S37572539202005073000000)(ref-180879-S42185035332005073000000)
  2. Отсоедините электрические соединители.
  3. Отверните гайки со стороны консоли переднего пола.
  4. Отверните гайки с задней стороны консоли переднего пола.
  5. Поднимите консоль прямо вверх и потяните ее назад, чтобы снять консоль с транспортного средства.
Схема №199
Схема №200
  1. Выровняйте консоль переднего этажа по полу.
  2. Подсоедините необходимые электрические соединители.
  3. Наверните гайки со стороны консоли переднего пола и затяните их до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  4. Установите облицовочную пластину передней напольной консоли. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ОБЛИЦОВОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПЕРЕДНЯЯ НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (AZTEK) " или " Замена фасадной пластины - передняя напольная консоль (Rendezvous) ". (ref-180879-S37572539202005073000000)(ref-180879-S42185035332005073000000)
Схема №201
  1. Снимите переднюю напольную консоль. См. " ЗАМЕНА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (AZTEK) " или Замена консоли - передний этаж (ref-180879-S18283323612005073000000)
  2. Снимите верхние болты (2) с ИП.
  3. Снимите нижние гайки 1 с пола.
  4. Снимите с пола кронштейн консоли переднего пола.
Схема №202
  1. Выровняйте кронштейн консоли переднего пола по полу.
  2. Установите нижние гайки (1) на кронштейн консоли переднего пола и затяните их до 10 Н.м.
  3. Установите верхние болты / винты (2) на IP и затяните их до 2,5 Н.м (22 фунта в дюймах).
  4. Установите переднюю напольную консоль, как указано в разделе " ЗАМЕНА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (AZTEK) " или " Замена консоли - передний пол (RENDEZVOUS). (ref-180879-S18283323612005073000000)(ref-180879-S40458275002005073000000)
Схема №203
  1. Поднимите подлокотник.
  2. Выверните винты из узла навески подлокотника.
  3. Снимите подлокотник.
Схема №204
  1. Совместите подлокотник с шарнирным узлом.
  2. Установите винты на подлокотник в сборе. Затяните и затяните винты до 2 Н.м
  3. Осмотрите положение подлокотника на предмет правильной центровки.
Схема №205
  1. Снимите вкладыш держателя заднего стакана и отверните винт.
  2. Потяните вверх обрезную пластину, чтобы освободить фиксирующие зажимы.
  3. Поднимите обрезную пластину и поверните ее в сторону, чтобы поднять обрезную пластину над рычагом переключения передач.
  4. Снимите обрезную пластину с консоли переднего пола.
Схема №206
  1. Выровняйте обрезную пластину по передней напольной консоли.
  2. Поместите регулировочную пластину над рычагом переключения передач.
  3. Установите обрезную пластину на переднюю напольную консоль и защелкните на место.
  4. Установите винт задней регулировочной пластины и вставьте вкладыш держателя чашки. Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм)
Схема №207
  1. Приподнимите крышку подлокотника и поставьте крышку в запертое положение.
  2. Отверните винты крышки подлокотника
  3. Снимите вкладыши держателя стакана.
  4. Отверните винты держателя чашки.
  5. Снимите вкладыш силового приспособления.
  6. Отверните винты вкладыша.
  7. Отсоедините электрические соединители от пластины триммера.
  8. Снимите регулировочную пластину в сборе.
Схема №208
  1. Подсоедините электрические соединители к триммерной пластине.
  2. Установите регулировочную пластину в сборе.
  3. Установите винты регулировочной пластины и затяните их до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  4. Установить вкладыши стакана.
  5. Установите вкладыши силовых агрегатов.
  6. Закройте крышку подлокотника.

Требуется инструмент

J 42059 Съемник гнезда прикуривателя

Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. Извлеките разъем порта аксессуара питания, поместив одну сторону J 42059 в окно вкладки и повернув другую сторону к противоположному окну вкладки. Вытяните гнездо порта аксессуаров питания прямо наружу.
  2. Извлеките J 42059 из гнезда порта аксессуаров питания.
  3. Отсоедините электрический разъем от порта электроприбора консоли переднего этажа.
  4. Снимите фиксатор порта аксессуара питания указательным пальцем и вытащите.
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Поместите фиксатор порта аксессуара питания ключом к слоту в отверстие для порта.
  2. Установите фиксатор порта питания на место до полной посадки.
  3. Подключите электрический разъем к порту питания передней напольной консоли.
  4. Расположите порт электроприбора на фиксаторе.
  5. Установите порт электроприбора в переднюю напольную консоль, прижимая его на место до полной посадки.
  6. Установите предохранитель порта устройства питания.
  7. Проверьте правильность работы порта аксессуара питания.

Индикаторы и предупреждающие сообщения

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ ". (ref-180879-S11236426202005073000000)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

IPC отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определяемую модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC- получает сообщение класса 2 от PCМ с указанием температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя. Диапазон на датчике температуры охлаждающей среды двигателя находится в диапазоне между 60°C и 125 ° С (127°C). Температура измерителя температуры охлаждающей текучей среды двигателя по умолчанию составляет 60 ° C.

Датчик топлива

IPC отображает уровень топлива в соответствии с определением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC- получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом.И МПК получает сообщение типа 2 от РСМ, указывающее процент уровня топлива. Датчик топлива по умолчанию принимает значение E (пустой), если РКМ обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива

Когда уровень топлива составляет менее 11 процентов (менее 1 / 16 бака) бака с газом, в центре сообщений высвечивается сообщение низкий топливо.

Одометр

IPC содержит сезонный одометр и датчик хода. Нажмите переключатель отключения / сброса в течение 1 секунды на индикаторе активации МПК, чтобы переключиться между сезонным одометром и датчиком хода. МПЦ отображает пробег транспортного средства и пробег поездки в соответствии с определением МПК.П риемник рассчитывает пробег на основе схемы сигнала скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Либо индикатор будет отображать ОШИБКУ при обнаружении неисправности внутренней памяти МПК. или неисправность класса связи 2.

Сезонный одометр

  1. Сезонный одометр способен отображать 99999,9 миль. Когда сезонный одометр достигает 99999,9 миль, он не будет опрокидываться до 00000,0, он остается на своем максимальном уровне 99999,9.
  2. Обнуление сезонного одометра невозможно.
  3. Сезонный одометр работает с выключенным зажиганием. При выключенном зажигании и закрытой двери водителя нажмите кнопку отключения / сброса, и сезонный одомер остается включенным в течение 5 секунд, а затем выключается. Когда зажигание выключено и водитель открыт, сезонный odometer остается ВКЛЮЧЕННЫМ в течение 15 секунд.

Отключение одометра

  1. Одометр Trip способен отображать 99999,9 миль. Когда одометр достигнет 99999,9 миль, он перевернется до 00000,0.
  2. Нажмите и удерживайте переключатель отключения / сброса в течение более 1 секунды, пока отображается одометр отключения, чтобы сбросить одометр отключения.

Спидометр

IPC отображает метрическую скорость транспортного средства, определяемую блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Индикатор ИКМ преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов / миля. МПК использует схему сигнала скорости автомобиля (4000 импульсов на милю), сообщение класса 2 из блок управления силовым агрегатом. для расчета скорости транспортного средств. Если запрашиваемый МКП обнаруживает неисправность в цепи сигнала скорости ТС от PCMS, то используется либо информация класса 2 от EBCM, указывающая скорость КМ в качестве резервной.

IPC отображает частоту вращения двигателя, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPС получает сообщение класса 2 от ИКМ с указанием частоты вращения двигателя. МПК может отображать между 0-7000 об / мин. Тахометр по умолчанию будет установлен на 0 об / мин, если блок управления силовым агрегатом- обнаруживает неисправность в цепи сигнала датчика скорости двигателя.

Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223

Заменить моторное масло

Когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что моторное масло должно быть заменено, IPC высвечивает индикатор CHANGE двигатель масло в центре сообщений. IPC- получает сообщение класса 2 от PCМ с указанием оставшегося процента срока службы масла. После замены одного из масел выполните процедуру сброса монитора моторного масла для того, чтобы очистить индикатор ИЗМЕНЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА.

Низкий топливо (мало топлива)

IPC высвечивает индикатор низкий топливо в центре сообщений, когда уровень топлива составляет менее 11 процентов (1 / 16) от бака. МПК получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с указанием процента уровня топлива.

Низкий ENG масло LEVEL (низкий уровень масла в двигателе)

IPC освещает индикатор низкий ENG масло LEVEL (низкий уровень масла в двигателе) в центре сообщений, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает низкое состояние моторного масла, сигнальная цепь находится на высоком уровне.

Низкое давление масла

IPC высвечивает индикатор низкий масло давление в центре сообщений, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает низкое состояние масла, сигнальная цепь находится на низком уровне.

Сервисный автомобиль скоро

IPC освещает индикатор обслуживание VEHICLE SOON в центре сообщений, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или BCM обнаруживает определенные неисправности, не связанные с выбросами. IPC- получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом- или от BSM-запроса на освещение.

Кнопка установки

Кнопка Set позволяет сбросить параметры в DIC. Опции могут быть сброшены нажатием и удержанием кнопки Set в течение 3 секунд.

Кнопка режима

Формат отображения для каждого режима указан в следующей таблице

Схема №224
Схема №225

Нажатие кнопки MODE изменяет режимы работы информационного центра водителя. Доступно десять режимов отображения.

  1. Off (выкл.) - в этом режиме работы информация о драйвере не отображается.
  2. Компас / температура - отображает все режимы, кроме персонализации
  3. Персонализация
  4. Средняя экономия топлива (AFE)
  5. Мгновенная экономия топлива (IFE)
  6. Диапазон топлива
  7. Использованное топливо
  8. Средняя скорость
  9. Осталось жизни масла
  10. Английский / метрический дисплей

Компас/температура

Этот режим отображает 8-точечный курс компаса в левой части DIC. Компас будет отображать текущее направление движения транспортного средства относительно одного из 8-ми заголовков компаса с использованием N, NE, E, SE, S, Sw, W и Nw. Дисплей компаса обновляется один раз каждые 2 секунды. На дисплее DICS всегда будут отображаться показания компаса и температура окружающей среды. Только на автомобилях Buick с автоматической ОВК (RPO AGXTAC) температура не будет определяться. CJ2

Если компас требует калибровки, на дисплее отображается C или CALIBRATE COMPASS. Калибровка компаса и регулировка магнитных вариаций компаса описаны в разделе " ЭЛЕКТРОННАЯ КАЛИБРОВКА КОМПАСА ". (ref-180879-S04179896762005073000000)

Датчик температуры окружающего воздуха

Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой двухпроводной коэффициентный термистор с отрицательной температурой. Опорная и сигнальная цепь 5 вольт позволяет датчику работать. По мере увеличения температуры воздуха, окружающего датчик, сопротивление датчика уменьшается. Сигнал датчика варьируется от 0 до 5 Вольт. IPC получает входной сигнал от датчика температуры окружающей среды и преобразует сигнал в рабочий диапазон температур.

Диапазон температуры окружающей среды составляет от -40°C до 60°C. Если температура окружающей среды ниже 3°C, дисплей температуры будет переключаться каждые 8 секунд в течение 2 минут между наружной температурой и словом ICE. Через 2 минуты функция ICE отключается. Когда температура меньше -40°C или когда в цепи открыто более 2 секунд, Oc отображает температуру 140 ° C или когда имеется короткое замыкание в цепи более 2 секунд, Oc.

Датчик температуры окружающего воздуха устанавливается в передней части двигателя автомобиля. В этом положении он подвергается воздействию воздушного потока через решетку до того, как достигнет радиаторов.

DIC отображает значение температуры окружающего воздуха, которое он получает от IPC. Температура окружающего воздуха обновляется или отображается при следующих условиях:

Схема №226

Персонализация

Для получения информации о функциях персонализации см. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА С ПЕРСОНАЛИЗАЦИЕЙ ". (ref-180866-S39004188232005073000000)

Средняя экономия топлива (AFE)

AFE рассчитывается как отношение между следующими значениями

  1. AFE = расстояние/топливо
  2. Расстояние = накопленное расстояние с момента последнего сброса AFE
  3. Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса AFE

Вы можете сбросить режим AFE, нажав и удерживая кнопку Set более 3 секунд. Значение этого режима сохраняется при выключении зажигания.

Мгновенная экономия топлива (IFE)

Мгновенная экономия топлива рассчитывается как отношение между следующими значениями:

  1. IFE = расстояние/топливо
  2. Расстояние = накопленное расстояние с момента последнего обновления
  3. Топливо = накопленное топливо, доставленное с момента последнего обновления

Сброс режима IFE невозможен, значение этого режима не сохраняется при выключении зажигания.

Диапазон топлива

Диапазон топлива рассчитывается между следующими значениями:

  1. Диапазон топлива = AFE x оставшееся топливо
  2. Топливо Remaining = Значение датчика топлива для имеющегося топлива

При наличии низкого уровня топлива DIC показывает топливо диапазон низкий (Низкий диапазон топлива).

Режим " Топливный диапазон " не сбрасывается, значение этого режима сохраняется при выключении зажигания.

Использованное топливо

DIC вычисляет и отображает общее количество топлива, использованного с момента последней операции сброса.

Сбросить режим топливо Used можно нажатием и удержанием кнопки Set более 3 секунд. Значение этого режима сохраняется при выключении зажигания.

Средняя скорость

Средняя скорость рассчитывается как отношение между следующими значениями:

  1. Средняя скорость = расстояние/зажигание включено
  2. Расстояние = накопленное расстояние с момента последнего сброса
  3. Зажигание вкл. = накопленное время включения зажигания с момента последнего сброса, включение зажигания определяется как режим рабочего питания при оборотах двигателя более 100. Время включения зажигания измеряется от времени, когда зажигание ВКЛЮЧЕНО до времени выключения зажигания. Вы можете сбросить режим средней скорости, нажав и удерживая кнопку Set в течение более 3 секунд. Значение этого режима сохраняется во время отключения зажигания.

Осталось жизни масла

Процент оставшегося ресурса масла основан на информации, которую DIC получает из сообщения класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Dc отображает текущий процент системы Gm масло Life. Когда масло нуждается в замене, включается индикатор моторного масла в центре сообщений. При смене моторного топлива сбрасывается оставшийся ресурс масла. См. " НАПОМИНАНИЕ О СМЕНЕ МАСЛА ". (ref-161620-S02229338372008061300000)

Низкое давление в шинах

Давление в шинах основано на информации, которую DIC получает из сообщения класса 2 от EBCM. При нормальном давлении в шине индикатор отображается как NORMAL. Когда есть низкое давление в шинам, индикатор отображает низкий TIRE давление Удержание SET TO RESET. Для того чтобы сбросить низкое давление, нажмите и удерживайте кнопку Set в течение 3 секунд. После сброса давления в шин индикатор показывает TIR PRESSURMENT RESET на 3 секунды.

Английский / метрический дисплей

В этом режиме нажатие кнопки Set изменяет единицы измерения в DIC и HUD с английского на метрическую и наоборот.

Спидометр отображается на HUD в виде 3-х значного дисплея. HUD speedometer способен отображать до 120 миль / ч. HUД получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), указывающее скорость транспортного средства. Если сообщения класса 2 из PCМ недействительны, HUD- будет использовать вместо этого сообщение класса II из EBCM.

Lh Turn сигнал и Rh Turn сигнал входов

Индикаторы левого и правого поворотов управляются аппаратными входами от системы наружного освещения. Сигнал активен, когда цепь находится на высоком уровне (12 вольт), и неактивен, когда цепь разомкнута. Во время опасного режима обе цепи сигнала правого и левого поворотов активны на высоком уровне, в результате чего одновременно загораются индикаторы правого и левого поворотов.

Вход индикатора дальнего света

HUD принимает сообщение класса 2 от BCM о том, что высокочастотные лучи были запрошены.

Низкое топливо

HUD принимает сообщение класса 2 от IPC, указывающее на низкий уровень топлива.

Как проверить входы датчиков

IPC контролирует различные входы и сообщения ТС и передает информацию на ИКШ, посредством сообщения класса 2. ИКШП высвечивает индикатор проверить GAGES (ПРОВЕРЬ КАЛИБРЫ) при получении определенной информации от МПК.

На ИКШ загорается индикатор проверить Gages для сообщений

  1. Отказ тормоза
  2. Неисправность системы зарядки/генератора
  3. Температура теплоносителя в горячем состоянии
  4. Низкий уровень тормозной жидкости
  5. Низкое давление масла
  6. Низкое давление в шинах
  7. Стояночный тормоз
  8. Напряжение

Радио

HUD принимает сообщение класса 2 от радио, указывающее радиочастоту, включая AM, FM, CD и Tape.

Скорость резервного транспортного средства

HUD принимает сообщение класса 2 от BCM, указывающее резервную скорость транспортного средства.

HUD английский / метрический ввод

HUD освещает спидометр либо в английских (миль / ч), либо в метрических (км / час) единицах в зависимости от сообщения класса 2, полученного от IPC.

Пристегните ремень безопасности Предупреждения

Радиостанция активирует звуковое предупреждение о пристегнутом ремне безопасности в соответствии с запросом IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в радиостанцию с указанием частоты утора, медленной частоты и продолжительности (5 импульсов). Звук предупреждения о пристегнутом ремне безопасности и индикатор пристегнутого ремня безопасности загораются, когда происходит следующее

  1. Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
  2. Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) обнаруживает, что ремень безопасности водителя не пристегнут, сигнал низкий. IPC получает сообщение класса 2 от SDM, указывающее статус ремня безопасности водителя.

Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.

Фары на предупреждение

Радиостанция активирует фары по сигналу предупреждения в соответствии с запросом модуля управления кузовом (BCM). BCM посылает в радиостанцию сообщение класса 2 с указанием частоты утора, быстрой частоты и продолжительности, непрерывно. Фары по сигналу предупреждения звучат, когда происходит следующее

  1. Зажигание выключено.
  2. BCM определяет, что дверь водителя открыта, сигнал низкий.
  3. БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.

Предупреждение о ключе в замке зажигания

Радиостанция активирует звуковое предупреждение о ключе в зажигании по запросу BCM. BCM отправляет сообщение класса 2 в радиостанцию с указанием частоты утора, средней скорости и продолжительности, непрерывно. Предупреждение о ключе в зажигании звучит, когда происходит следующее

  1. Выключатель зажигания выключен.
  2. Модуль управления кузовом (BCM) определяет, что дверь водителя открыта, сигнал низкий.
  3. БКМ определяет, что ключ-в-замке зажигания замкнут, сигнал низкий.

Напоминание о сигнале поворота

Радиостанция активирует предупреждение о повороте в соответствии с запросом IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в радиостанцию с указанием частоты утора, средней скорости и продолжительности, непрерывно. Предупреждение о повороте звучит, когда происходит следующее

  1. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
  2. Переключатель сигнала поворота находится в любом положении поворота, воспринимая в течение 1 секунды разомкнутый на В + переход в цепи управления сигналом поворота, левый или правый поворот.
  3. Транспортное средство преодолело расстояние 1,2 км (3 / 4 мили) путем подсчета импульсов на схеме ввода скорости транспортного средства.

IPC выключает напоминание о сигнале поворота, когда либо выключатель зажигания переведен в положение " выключено ", либо сигнал поворота в течение 1 секунды не происходит переходов из открытого состояния в состояние B + ни в одной из цепей управления сигналом поворота, левого или правого поворота.

Дополнительные куранты

Следующие звуковые сигналы включаются при включении соответствующего индикатора / сообщения в IPC / DIC

  1. Индикатор АБС
  2. Индикатор отключения AWD
  3. Индикатор заряда батареи
  4. Индикатор тормоза
  5. Изменить индикатор моторного масла
  6. Индикатор двери Приоткрыто
  7. Индикатор температуры горячего хладагента
  8. Индикатор низкого уровня тормозной жидкости
  9. Индикатор низкого уровня топлива
  10. Индикатор низкого уровня масла
  11. Индикатор низкого давления масла
  12. Индикатор / сброс низкого давления в шинах
  13. Индикатор жидкости промывочной жидкости
  14. Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (обслуживание двигатель Soon)
  15. Сброс ресурса масла
  16. Индикатор выхода лампы парковки
  17. Индикатор заднего люка Приоткрыто
  18. Индикатор сервисной тяговой системы
  19. Индикатор " Сервисное транспортное средство скоро "
  20. Индикатор TRAC OFF

Описание индикатора приведено в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРОВ / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ СООБЩЕНИЙ ". (ref-180879-S11236426202005073000000)

Для диагностики индикатора обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ДАТЧИКИ И КОНСОЛЬ ". (ref-180879-S23069673652005073000000)

Схема №227

Другие статьи — Приборная панель, датчиков и консоль