Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №9
Схема №10
- 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит состояние.
- 5. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-либо другой модуль управления системой не обменивается данными.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
Схема №11
- 2. Этот шаг проверяет, что модуль интерфейса связи транспортного средства посылает надлежащее напряжение питания.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №12
- 2. На этом этапе проверяется состояние сотовой и навигационной антенны.
- 3. На этом этапе проверяется состояние коаксиального кабеля сотовой антенны и надлежащее масса сотовой антенны.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
Схема №13
- 2. Этот шаг проверяет, что модуль интерфейса связи транспортного средства посылает надлежащее напряжение питания.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
Схема №14
- 2. Этот шаг проверяет состояние покоя цепи сигнала клавиатуры.
Описание системы
Эта таблица симптомов позволит пользователю проверить жалобу клиента и сузить ее до источника. Если есть проблемы с распознаванием голоса или функцией управления рулевым колесом onstar ®, технические специалисты должны перейти непосредственно к соответствующей диагностике в разделе " СИМПТОМЫ - СОТОВАЯ СВЯЗЬ ". (ref-180863-S15745712492005073000000)
Важно: Для успешной диагностики и ремонта системы onstar ® необходимо понимать ее работу. Технические специалисты должны прочитать и понять " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR ", прежде чем пытаться отремонтировать систему onstart ®. (ref-180863-S32825192092005073000000)
Схема №15
Схема №16
- Озабоченность клиентов могла быть вызвана отсутствием сотового обслуживания в данной области или неисправностью в инфраструктуре национальной сотовой сети, которая с тех пор была исправлена.
- Если подсказка onstar request ended услышана без нажатия кнопки с белой точкой в конце нажатия клавиши on-star ®, система onstart ® за один раз успешно осуществила сотовое соединение, но не смогла завершить вызов. При повторных вызовах с таким результатом обратитесь в центр технической поддержки General Motors.
- Неточное или устаревшее положение глобальной системы позиционирования (GPS) может быть обусловлено временной потерей приема сигнала GPS транспортным средством в таких случаях, как проезд через туннели или парковочные сооружения, которые ограничивают навигационную антенну от ясного обзора спутников в небе.
Симптомы - сотовая связь
Важно: Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
- Перед использованием таблиц симптомов выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - CELLULAR COMMUNICATION " (проверка системы диагностики - сотовая связь), чтобы убедиться в том, что все следующие параметры верны: набор коды неисправностей отсутствует. Модуль управления может осуществлять обмен данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-180863-S01358686682005073000000)
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями (см. раздел " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR "). (ref-180863-S32825192092005073000000)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №17
- 3. Определяет, имеет ли светодиодный индикатор состояния onstar ® необходимое напряжение цепи зеленого светодиодного индикатора.
- 5. Если зеленый светодиодный сигнал закорочен до напряжения, то узел трех кнопок onstar ® был поврежден, и узел трех кнопок onstar ® должен быть заменен.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
Схема №18
- 7. Если схема удаленного аудиовыхода (--) закорочена до напряжения, модуль интерфейса связи транспортного средства был поврежден и требует замены.
Схема №19
Схема №20
- Если Центр обработки вызовов onstar ® не получил никаких данных GPS, это указывает на то, что вызов onstar ® не был озвучен и может быть вызван сбоем в инфраструктуре национальной сотовой сети. Если это произойдет, обратитесь в Центр технической поддержки General Motors.
- Неточные или устаревшие проблемы с местоположением GPS, сделанные клиентом, которые больше не присутствуют, могли быть связаны с временной потерей приема сигнала GPS транспортным средством. Такие условия, как проезд через туннели или парковочные сооружения при нажатии клавиши onstar ®, ограничат навигационную антенну от четкого обзора спутников в небе и могли привести к этой временной потере данных.
Onstar ® Описание и работа
Этот автомобиль использует версию поколения 5 системы onstar ®. Эта система состоит из следующих компонентов:
- Коммуникационный интерфейсный модуль транспортного средства (VCIM)
- Кнопочный узел OnStar®
- Микрофон
- Сотовая антенна
- Навигационная антенна
Эта система также взаимодействует с установленной на заводе автомобильной аудиосистемой.
Работа мобильного телефона без рук
OPC работает аналогично большинству портативных сотовых телефонов в том, что доступность для его использования основана на минутах или «единицах». Клиент должен иметь текущую подписку OnStarr ®, так как эта функция не может быть использована без нее. Для использования OnStar® Personal Calling клиент должен также приобрести устройства, описанные в руководстве владельца, поставляемом с системой OnStar®. Когда клиент покупает минуты, советник OnStarr «загружает» эти минуты в VCIM по радиоканалу во время запроса или через дискретный сотовый вызов транспортного средства в более позднее время. После загрузки в модуль устройства могут использоваться для исходящих звонков по сотовой связи и соединения с OnStar® Virtual Advisor. Единицы начинают истощаться (одна единица равна одной минуте), когда клиент совершает исходящие телефонные звонки, отвечает на входящие телефонные звонки или при подключении к OnStar® Virtual Advisor. Кроме того, единицы также имеют срок годности, в зависимости от типа приобретаемых единиц. Эта дата устанавливается, когда выполняется загрузка, и срок действия любых оставшихся блоков истекает, когда прошла дата в VCIM (которая основана на текущей дате и времени, переданных спутниками GPS). В любой момент пользователь может нажать кнопку ответа/окончания вызова, сказать «Единицы» и проверить количество оставшихся единиц.
Во время вызова громкой связи микрофон и аудиосистема работают так же, как стандартный вызов OnStar®. При нажатии кнопки ответа/окончания вызова аудиосистема отключится; затем система OnStarr возвращает подсказку «OnStar Ready». В этот момент имеются определенные команды, установленные для инициирования сотового вызова. Если транспортное средство принимает вызов, когда радио включено, аудиосистема будет выключена, и через громкоговорители будет слышен звуковой сигнал. Ответ на вызов будет получен при нажатии кнопки ответа/завершения вызова.
Модуль интерфейса связи транспортного средства интерпретирует все команды, активируемые голосом. Полный список этих команд приводится в информации, предоставляемой заказчику. Если информация недоступна для ссылки, в любой командной строке вызывающий абонент может сказать «HELP», и VCIM выдаст звуковой список доступных команд. Если система OnStarr не понимает проблемы клиента или не слышит ее, пользователь должен позвонить в центр обработки вызовов OnStar для проверки правильности работы микрофона. Ниже приводится пример команд и ответов системы OnStar. Полный список команд поставляется в информации, предоставляемой заказчику с системой OnStar®.
Мобильный идентификационный номер и номер мобильного справочника
VCIM поколения 5 использует два номера для идентификации сотового устройства, маршрутизации вызова и соединения, MIN (мобильный идентификационный номер) и MDN (мобильный телефонный номер). MIN представляет номер, используемый оператором сотовой связи для целей маршрутизации вызова, в то время как MDN представляет номер, набранный для достижения сотового устройства. Хотя технические специалисты могут изменить эти номера с помощью сканирующего устройства, это должно быть сделано ТОЛЬКО по указанию и с явным указанием из Центра технической поддержки General Motors (GM TAC).
Схема №21
Пользователи OnStar® поколения 5 взаимодействуют с 2 системами распознавания речи. Распознавание речи позволяет пользователю говорить с одним компьютером в транспортном средстве, и один достигается по телефонной линии. Компьютер пытается понять команду пользователя, и отвечает выступлением назад, или принятием соответствующего действия, например набором номера телефона.
