Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система.: Снятие и установка Hyundai Venue I

Порядок демонтажа

ПримечаниеВсегда подключайте или отсоединяйте разъем жгута проводов от EBCM/EBTCM с выключателем зажигания в положении OFF (ВЫКЛ). Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к повреждению EBCM/EBTCM.

Схема №26
Схема №27
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Выньте корпус воздухоочистителя из моторного отсека.
  3. Отсоедините разъем жгута EBCM.
  4. Счистите грязь/мусор, которые скопились на сборке.
  5. Отсоедините разъем двигателя насоса (3) в нижней части EBCM. Важно: Не повреждайте уплотнение, открутив EBCM от Bpmv. Не повреждайте электромагнитные клапаны при извлечении EBCM из Bpmv.
  6. Отверните шесть винтов EBCM - Bpmv (2).
  7. Отделите EBCM от BPMV, осторожно раздвигая его до отделения (1).
Схема №28

Процедура установки

Важно: Используйте только пружины и винты новой волны, поставляемые с новым EBCM.

Схема №29
  1. Очистите поверхность BPMV спиртом, используя чистую тряпку.
  2. Установить EBCM (1) на BPMV.
  3. Установите 6 винтов, крепящих EBCM к Bpmv. Затяните верхние 4 крепежных винта до 5 Н.м (44 фунта в дюймах). Закрутите винты по схеме X. Заверните нижние 2 крепежных болта до 5 Н · м.
  4. Подсоедините разъем кабеля EBCM и нажмите на фиксирующий язычок (1) для закрепления.
  5. Установите корпус воздухоочистителя.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА, не запускайте двигатель.
  7. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - ABS ". (ref-180834-S32446759942005072900000)
Схема №30
ВниманиеПо соображениям безопасности клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) не должен ремонтироваться, весь блок должен быть заменен. За исключением EBCM / EBTCM, никакие винты не могут быть ослаблены. Если винты ослаблены, невозможно будет герметизировать тормозные контуры, и это может привести к травмам.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Отверните крепежные болты модуля круиз-контроля.
  3. Откиньте модуль круиз-контроля в сторону.
  4. Выньте корпус воздухоочистителя из моторного отсека.
  5. Выведите красную контровочную лапку из зацепления со штуцером 1.
  6. Отожмите фиксирующий язычок (1), а затем переместите сдвижную крышку соединителя (2) в открытое положение.
  7. Отсоедините разъем жгута EBCM. Важно: Обратите внимание на расположение тормозных труб, чтобы помочь в установке.
  8. Отсоедините от БПМВ 4 трубы колесного тормоза.
  9. Откидывайте трубы четырехколесного тормоза в сторону только после закрытия открытых труб, чтобы избежать капания или загрязнения.
  10. Отсоедините тормозные трубы главного цилиндра от БПМВ.
  11. Ослабьте тормозные трубки, но не снимайте их с главного цилиндра.
  12. Откиньте тормозные трубы 2 главных цилиндров в сторону только после закрытия открытых труб, чтобы избежать капания или загрязнения.
  13. Снимите 3 гайки (2) монтажного кронштейна BPMV с монтажной поверхности внутреннего корпуса колеса стойки.
  14. Установите верхнюю гайку вверх дном на верхнюю шпильку.
  15. Слегка постучите по нижней части гайки, пока шпилька не ослабнет.
  16. Отсоедините перемычку массы между блоком EBCM и шасси.
  17. Снимите монтажный кронштейн Bpmv и EBCM в сборе с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии клапана модулятора тормозного давления защитите внешнюю часть автомобиля от возможного разлива тормозной жидкости. Тормозная жидкость может привести к повреждению окрашенных поверхностей.
  18. Отверните два болта (1), соединяющих BPMV с монтажным кронштейном (2).
  19. При замене только Bpmv необходимо удалить EBCM. См. раздел " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (EBSM) ". (ref-180834-S33015896832005072900000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Установите EBCM на Bpmv (1), если заменяется только BOP. См. " Замена электронного модуля управления тормозами (EBSM) ". (ref-180834-S33015896832005072900000)
  2. Установить BPMV и EBCM в сборе на монтажный кронштейн.
  3. Установите 2 болта (1), которые соединяют Bpmv в сборе с монтажным кронштейном (2). Затяните и затяните два болта 10 Н.м (84 фунта на дюйм).
  4. Установите кронштейн БПМВ на стакане стойки.
  5. Установите 3 гайки (2), которые крепят монтажный кронштейн Bpmv к стойке. Затяните затяжку гаек на 10 Н.м (89 фунтов в дюймах). Переставьте все линии или шланги, которые были сдвинуты с места. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормозные трубы правильно подсоединены к клапану модулятора давления тормоза. Если по ошибке произойдет переключение тормозных труб, произойдет блокировка колес и могут возникнуть травмы. Только два способа устранения этого состояния - использование сканирующего инструмента или выполнение упора.
  6. Установить тормозные трубы главного цилиндра в Bpmv и затянуть фитинги до 24 Н · м.
  7. Установить трубы четырехколесного тормоза на Bpmv и затянуть фитинги до 25 Н · м.
  8. Подключите перемычку массы между блоком EBCM и шасси.
  9. Подсоедините разъем жгута EBCM.
  10. Нажмите на фиксирующий язычок (1), а затем переместите скользящую крышку соединителя (2) обратно в исходное положение для фиксации.
  11. Вставьте красный фиксирующий язычок обратно на место.
  12. Установите корпус воздухоочистителя на место.
  13. Переустановите модуль круиз-контроля.
  14. После завершения всех процедур необходимо выполнить процедуру автоматического стравливания АБС (см. " Процедура автоматизированного стравливания ABS "). (ref-180834-S31586752022005072900000)
Схема №40

Важно: Датчики частоты вращения передних колес и кольца составляют единое целое со ступицей и подшипниковыми узлами.

Если датчик скорости или кольцо нуждаются в замене, замените всю ступицу и подшипниковый узел. Не обслуживайте кабель отдельно, потому что кабель является частью датчика. См. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА / СТУПИЦЫ - ПЕРЕДНЯЯ " в передней подвеске. (ref-180873-S29437270572005073000000)

Схема №41
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подходящем подъемнике.
  2. Снимите переднюю шину и колесо в сборе.
  3. Снимите электрический соединитель (1) жгута (1) датчика частоты вращения переднего колеса с соединителя (3) датчика частоты вращения переднего колеса.
  4. Снимите ступицу и подшипник в сборе (2). Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА / СТУПИЦЫ - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " передней подвески. (ref-180873-S29437270572005073000000)
Схема №42
Схема №43
  1. Установите ступицу и подшипник в сборе (2) на транспортное средство. См. раздел " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА / СТУПИЦЫ - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " Передняя подвеска ". (ref-180873-S29437270572005073000000)
  2. Установите электрический разъем (1) жгута перемычек датчика частоты вращения переднего колеса на разъем (3) датчика частоты вращения переднего колеса.
  3. Установите колесо и шину в сборе.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) при выключенном двигателе.
  6. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - ABS ". (ref-180834-S32446759942005072900000)
Схема №44

Важно: Датчики частоты вращения заднего колеса и кольца составляют единое целое со ступицей и подшипниковыми узлами.

Если датчик скорости или кольцо нуждается в замене, замените ступицу и подшипник в сборе. См. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА / СТУПИЦЫ (Fwd -- барабанные тормоза) " в задней подвеске. (ref-169882-S33843830092004121700000)

Схема №45
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подходящем подъемнике.
  2. Снимите заднюю шину и колесо в сборе.
  3. Снимите электрический разъем датчика скорости заднего колеса, расположенный рядом с задней стойкой.
  4. Снимите ступицу и подшипниковый узел (1). Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА / СТУПИЦЫ (Fwd -- БАРАБАН) " в разделе Задняя подвеска. (ref-169882-S33843830092004121700000)
Схема №46
Схема №47
  1. Установите ступицу и подшипник в сборе (1) на автомобиль. См. раздел " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА / СТУПИЦЫ (Fwd -- барабанные тормоза) " в разделе " Задняя подвеска ". (ref-169882-S33843830092004121700000)
  2. Установите электрический разъем датчика скорости заднего колеса.
  3. Установите колесо и шину в сборе.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) при выключенном двигателе.
  6. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - ABS ". (ref-180834-S32446759942005072900000)
Схема №48
Схема №49
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо.
  3. Снимите тормозной суппорт и поддерживайте его. НЕ отсоединяйте тормозной шланг (см. раздел " РОТОР ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-164414-S05614169942004080400000)
  4. Снимите скобу тормозного суппорта (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе Дисковые тормоза). (ref-164414-S11307676862004080400000)
  5. Снимите тормозной ротор.
  6. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
  7. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения колеса от кронштейна соединителя.
  8. Отсоедините ведущий мост от подшипника / ступицы колеса. См. раздел " ЗАМЕНА ВАЛА карданного вала " в разделе Валы привода колес. (ref-180831-S29044290832005072900000)
  9. Снять и ВЫБРОСИТЬ болты подшипника/ступицы колеса.
  10. Снимите подшипник/ступицу колеса.
Схема №50
  1. Установите подшипник / ступицу колеса. ВНИМАНИЕ: Эти крепления ДОЛЖНЫ быть заменены новыми креплениями каждый раз, когда они ослабевают или снимаются. Неспособность заменить эти крепления после того, как они ослабевают или снимаются, может привести к потере контроля над транспортным средством и травме.
  2. Установите болты НОВОГО подшипника колеса / ступицы. Затяните и затяните НОВЫЕ болты подшипника колеса или ступицы до 85 Н.м (63 фунта на фут).
  3. Соедините ведущую ось с подшипником / ступицей колеса.
  4. Установите электрический соединитель датчика частоты вращения колеса на кронштейн соединителя.
  5. Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
  6. Установите тормозной ротор.
  7. Установите кронштейн тормозного суппорта.
  8. Установите тормозной суппорт.
  9. Установите шину и колесо.
  10. Опустите автомобиль.
  1. Снимите разъемы датчика частоты вращения колеса (2, 3).
  2. Снимите втулку жгута перемычек с фиксатора.
  3. Снимите разъем жгута верхней перемычки с проходного разъема задней части кузова.
Схема №51
  1. Установите разъем жгута верхней перемычки со сквозного разъема задней части кузова.
  2. Установите втулку жгута перемычек на фиксатор.
  3. Установите разъемы датчиков частоты вращения колеса (2, 3).
Схема №52
Схема №53
  1. Отсоедините жгут перемычек датчика частоты вращения переднего колеса от разъема (8) жгута ABS.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство на подходящем подъемнике.
  3. Снимите жгут (4) с фиксирующего зажима брызгозащитного экрана (5).
  4. Снимите жгут (4) с фиксирующих зажимов (3) рычага подвески.
  5. Отсоедините разъем (2) жгута перемычек скорости переднего колеса от датчика переднего колеса.
  6. Снимите жгут перемычек датчика частоты вращения переднего колеса (1).
Схема №54
Схема №55
  1. Подсоедините разъем (2) жгута перемычек датчика частоты вращения переднего колеса к датчику частоты вращения колеса.
  2. Установите жгут (4) на фиксирующие зажимы (3) рычага подвески.
  3. Установите жгут (4) на фиксирующий зажим (5) брызгозащитного экрана.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Подсоедините жгут перемычек датчика частоты вращения переднего колеса к разъему (8) жгута ABS.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), при этом двигатель выключен.
  7. Выполните проверку системы диагностики в соответствии с документом " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ABS ". (ref-180834-S32446759942005072900000)
Схема №56
Схема №57
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство на подходящем подъемнике.
  2. Отсоедините разъем жгута перемычек скорости заднего колеса на проходном разъеме.
  3. Снимите жгут перемычек датчика скорости заднего колеса (1) с фиксирующих зажимов (2).
  4. Отсоедините разъем жгута (1) датчика частоты вращения заднего колеса от датчика частоты вращения колеса, расположенного рядом с задней стойкой (2).
  5. Снимите жгут перемычек датчика скорости заднего колеса.
Схема №58
Схема №59
  1. Подсоедините разъем жгута датчика частоты вращения заднего колеса (1) к датчику частоты вращения колеса, расположенному рядом с задней стойкой (2).
  2. Установите жгут перемычек скорости заднего колеса (1) в стопорные зажимы (2).
  3. Подсоедините разъем жгута датчика скорости заднего колеса к проходному разъему.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), при этом двигатель выключен.
  6. Выполните проверку системы диагностики в соответствии с документом " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ABS ". (ref-180834-S32446759942005072900000)
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Снимите обрезную пластину приспособления приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ПРИБОРНОГО ЩИТКА (I / P) (AZTEK) " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. (ref-180879-S22184183442005073000000)
  2. Снимите болты/винты с блока переключателей на приборную панель.
  3. Вытяните прямо из панели приборов, чтобы снять банк переключателей с панели приборов.
  4. Отсоедините электрические соединители.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Состыкуйте электрические соединители.
  2. Нажмите на блок переключателей, чтобы установить блок переключателей.
  3. Установите болты / винты на блок переключателей и приборную панель. Затяните их до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
  4. Установите обрезную пластину приспособления приборной панели.
Схема №66
Схема №67
Схема №68

Этот автомобиль оснащен антиблокировочной тормозной системой Bosch 5.3.

Автомобиль оборудован следующими тормозными системами

  1. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
  2. Динамическое заднее дозирование (DRP)
  3. Система контроля тяги (TCS) (w/NW9)

В работе вышеперечисленных систем участвуют следующие компоненты

  1. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) - EBCM контролирует функции системы и обнаруживает сбои. EBCM содержит следующие компоненты: Системное реле - Системное реле возбуждается при включенном зажигании и отсутствии ДТЦ АБС. Он подает положительное напряжение батареи на электромагнитные клапаны и двигатель насоса. Вентиляционная трубка - вентиляционная трубка, расположенная в разъеме EBCM, является отверстием во внутреннюю полость EBCM. Обеспечивает вентиляцию внутрикорпусных устройств EBCM.
  2. Клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) - Bpmv содержит гидравлические клапаны и двигатель насоса, которые управляются электрически EBCM. Bpmv использует конфигурацию 4 контура с диагональным разъемом. Bpmv направляет жидкость из резервуара главного цилиндра на левые передние и правые задние колеса, а жидкость из другого резервуара на правые передние и левые задние колеса. Диагональные контуры гидравлически изолированы таким образом, что течь продолжается на одном контуре.

Важно: Имеется резиновый изолятор, расположенный под БПМВ и на монтажных шпильках. Резиновые изоляторы защищают BPMV и EBCM от вибраций автомобиля.

  1. Bpmv содержит следующие компоненты: Впускные клапаны двигателя насоса (по одному на колесо) Выпускные клапаны (по одному на колесо) Запорные клапаны главного цилиндра (с NW9) (один на ведущее колесо) Первичные клапаны (с NW9) (один на ведущее колесо)
  2. Датчики скорости колеса (WSS) - при вращении колеса датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. EBCM использует этот сигнал переменного тока для расчета скорости вращения колес. Датчики частоты вращения колес заменяемы только в составе ступицы колеса и подшипниковых узлов.
  3. Переключатель управления тягой (w/NW9) - TCS отключается или включается вручную с помощью переключателя управления тягой.
  4. Выключатель стоп-сигнала - EBCM использует выключатель стоп-сигнала в качестве индикации того, что педаль тормоза нажата.