C0036, C0041, C0046 Or C0051 (4) Hyundai Venue I

C0036, xtагx1, C0046 Или xtaгx3 C0041 C0051

Возможной причиной этого расшифровка кода ошибки является электрический шум на проводке жгута датчика скорости колеса. Электрический шум может возникнуть в результате того, что провода датчика скорости колеса проложены слишком близко к компонентам системы зажигания высокой энергии, таким как провода свечи зажигания.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 3. Этот шаг проверяет датчик скорости колеса на правильное значение сопротивления.
2. 4. Этот шаг гарантирует, что датчик скорости колеса генерирует правильное напряжение.

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Описание цепи

Цепи электромагнитов впускного и выпускного клапанов питаются от аккумуляторной батареи, когда зажигание находится во включенном положении. EBCM управляет функциями клапана, заземляя цепь, когда это необходимо.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки может быть установлен в любое время, когда выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Расшифровка кода ошибки может устанавливаться, когда скорость транспортного средства превышает 6 км/ч (4 миль/ч) и педаль тормоза не нажата.
3. Расшифровка кода ошибки может устанавливаться, когда скорость транспортного средства превышает 15 км/ч (9 миль/ч) и педаль тормоза нажата.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда EBCM обнаруживает только одно из следующих внутренних устройств EBCM

1. Обрыв в катушке соленоида или цепи.
2. Короткое замыкание на массу в катушке соленоида или цепи.
3. Короткое замыкание на напряжение в соленоидной катушке или цепи.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

1. EBCM отключает ABS / TCS / DRP на время цикла зажигания.
2. Будет установлена ошибка расшифровка кода ошибки.
3. Загорится индикатор АНТИБЛОКИРОВКИ.
4. Индикатор TRAC Off включается.
5. Может включиться красный индикатор предупреждения тормоз.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
2. EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.

Средства диагностики

Схема электромагнитного клапана и соленоидная катушка являются внутренними для EBCM. Никакая часть цепи соленоида не диагностируется вне EBCM. расшифровка кода ошибки устанавливается только при неисправности в цепи соленоида внутри EBCM.

Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

1. 2. Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки текущим.

Схема №72

Войти

Электродвигатель насоса является составной частью БПМВ, в то время как реле электродвигателя насоса является составной частью ЭБКМ. Реле двигателя насоса не включено во время нормальной работы системы. Когда требуется работа ABS или TCS, EBCM активирует реле двигателя насоса, и питание от аккумулятора подается на двигатель насоса.

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Инициализация завершена.

1. Напряжение двигателя насоса отсутствует через 60 миллисекунд после включения реле двигателя насоса.
2. Напряжение двигателя насоса присутствует более 2,5 секунд без срабатывания реле двигателя насоса.
3. Напряжение двигателя насоса отсутствует в течение 40 миллисекунд после подачи команды на отключение реле двигателя насоса.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

1. EBCM отключает ABS / TCS на время цикла зажигания.
2. Будет установлена ошибка расшифровка кода ошибки.
3. Загорится индикатор АНТИБЛОКИРОВКИ.
4. Индикатор TRAC Off включается.
5. Может включиться красный индикатор предупреждения тормоз.

1. Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
2. EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.

1. Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
2. Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: резервированные клеммы неправильное сопряжение сломанные замки неправильно сформированные или поврежденные клеммы плохое соединение клемм с проводкой. Физическое повреждение жгута проводов
3. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
4. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ " в разделе " Проводные системы ". (ref-180867-S22861889912005073000000)

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

1. 3.испытать цепи двигателя насоса БПМВ на короткое замыкание на корпус БПМВ. Проводку от БПМВ к ЭБКМ ремонтировать не следует.

Схема №73

Войти

Реле электромагнитного клапана подает питание на катушки электромагнитного клапана в ЭБКМ. Реле электромагнитного клапана, расположенное в EBCM, активируется всякий раз, когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) и нет никаких неисправностей. Реле электромагнитного клапана остается включенным до тех пор, пока не будет выключено зажигание или не будет обнаружена неисправность.

Выключатель зажигания находится во включенном положении.

1. C0121 расшифровка кода ошибки устанавливается каждый раз при подаче команды на реле электромагнитного клапана, и контроллер EBCM не видит напряжение аккумулятора на электромагнитных клапанах.
2. C0121 расшифровка кода ошибки устанавливается в любое время, когда EBCM выдает команду на отключение реле электромагнитного клапана, и напряжение батареи все еще присутствует на электромагнитных клапанах.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

1. EBCM отключает ABS / TCS / DRP на время цикла зажигания.
2. Установлен расшифровка кода ошибки неисправности.
3. Загорится индикатор АНТИБЛОКИРОВКИ.
4. Индикатор TRAC Off включается.
5. Может включиться красный индикатор предупреждения тормоз.

1. Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
2. EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.

1. Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
2. Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
3. Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
4. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ " в разделе " Системы проводки ". (ref-180867-S22861889912005073000000)
5. Реле электромагнитного клапана является неотъемлемой частью ЭБКМ и отдельно не обслуживается.

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

1. 2. Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки текущим.

Схема №74

Войти