Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Veloster/Hyundai Veloster I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковая тормозная система: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковая тормозная система: Регулировки Hyundai Veloster I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 12 иллюстраций ~1 мин чтения

Как отрегулировать зазор переключателя стоп-сигнала

Если зазор между выключателем стоп-сигнала и кронштейном не составляет 1,0 ~ 2,0 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма), то выполните следующие требования.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала (А).
  2. Потяните стопорную пластину (А), как указано стрелкой.
  3. Поверните выключатель стоп-сигнала на 45 ° против часовой стрелки и снимите его.
  4. Зафиксируйте рычаг педали тормоза и полностью вставьте выключатель стоп-сигнала в качестве скрытой контактной части.
  5. После вставки поверните стопорный переключатель (A) на 45 ° по часовой стрелке, а затем соберите стопорную пластину (B), нажав на нее.
  6. Проверьте зазор между выключателем стоп-сигнала и кронштейном. Просвет стоп-сигнала: 1,0 ~ 2,0 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма)
  7. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  2. Ослабьте болты крепления рым-болта шланга (C) и суппорта (B), затем снимите передний суппорт (A). Момент затяжки: Тормозной шланг к суппорту (C): 24,5 ~ 29,4 Н.м (2,5 ~ 3,0 кгс.м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут) Суппорт в сборе к кулаку (B): 78,5 ~ 98,1 Н.м (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)
  3. Снимите передний тормозной диск, ослабив винты (А).
Схема №11
Схема №12
  1. Ослабьте болт направляющей штанги (B) и поверните суппорт (A) вверх в сторону. Момент затяжки: 21,6 ~ 31,4 Н.м (2,2 ~ 3,2 кгс.м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)
  2. Заменить прокладку (D), фиксаторы колодок (C) и тормозные колодки (B) в держателе суппорта (A).
Схема №13
  1. Проверьте тормозные колодки на износ и выцветание.
  2. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  3. Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерьте толщину диска в 8 точках, по крайней мере, на том же расстоянии (5 мм) от внешнего круга тормозного диска. Толщина тормозного диска Стандарт: 23 мм (0 906 дюйма) Эксплуатационный предел: 21,4 мм (0 842 дюйма) Отклонение: Менее 0 005 мм (0,0002 дюйма)
  4. Если износ превышает предельный, замените диски и колодку в сборе слева и справа от автомобиля.

Другие статьи — Дисковая тормозная система