Как отрегулировать систему сцепления - G2.0 двойной верхнего распредвала (двойного верхнего распредвала (DOHC)): регулировки
ПримечаниеПроверьте наличие выключателя замка зажигания. В случае автомобиля с системой блокировки сцепления имеется дополнительный выключатель. Перед регулировкой снимите напольное сиденье водителя.
- Ослабив гайку выключателя замка зажигания, сдвиньте его назад до тех пор, пока он не перестанет контактировать с рычагом педали сцепления. (В случае автомобиля с системой блокировки сцепления повторите этот шаг с его дополнительным выключателем замка зажигания).
- Проверьте спецификацию ниже. Ход педали сцепления: 147 ~ 153 мм (5,7874 ~ 6,0236 дюйма) Свободный ход педали сцепления: 6 ~ 13 мм (0,2362 ~ 0,5118 дюйма) Расстояние между внутренней колодкой и педалью сцепления: 167 мм (6,5748 дюйма)
- (Система блокировки сцепления транспортного средства) Зафиксируйте дополнительный выключатель замка зажигания, когда его сигнал включен, медленно нажимая на педаль 112 ~ 118 мм (4,4 ~ 4,6 дюйма). Затяните фиксирующую гайку с техническими характеристиками. Момент затяжки: 8 ~ 10 Н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,9 ~ 7,4 фунт-фут)
Схема №21
Схема №22
- Снимите с главного цилиндра гибкий шланг (А), подсоединенный к запасному бачку тормоза.
- Отсоедините трубку сцепления (B) от главного цилиндра.
- Отсоедините два разъема выключателя замка зажигания (C).
- Снять болты крепления педали сцепления (A-3ea) и гайки крепления кронштейна (B-1ea.) Момент затяжки: 16,7 ~ 25,5 Н.м (1,7 ~ 2,6 кгс.м, 12,3 ~ 18,8 фунт-фут)
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
