Поиск неисправностей системы сцепления: диагностики
| Симптом неисправности | Подозрительная зона | Средство | |
|---|---|---|---|
| Пробуксовка сцепления Автомобиль не будет реагировать на скорость двигателя во время ускорения Недостаточная скорость автомобиля Недостаток мощности во время движения в гору | Недостаточный люфт педали | Отрегулировать | |
| Засорение гидросистемы | Исправить или заменить детали | ||
| Чрезмерный износ поверхности диска сцепления | Заменить | ||
| Упрочненная поверхность диска сцепления или масло на поверхности | Заменить | ||
| Поврежденная нажимная пластина или маховик | Заменить | ||
| Слабая или сломанная нажимная пружина | Заменить | ||
| Затрудненное переключение передач (шум при переключении) | Чрезмерный люфт педали | Отрегулировать | |
| Утечка жидкости из гидравлической системы, попадание воздуха или засорение | Ремонт или замена деталей | ||
| Необычный износ или коррозия шлица диска сцепления | Заменить | ||
| Чрезмерная вибрация (деформация) диска сцепления | Заменить | ||
| Шум в сцеплении | Когда сцепление не используется | Недостаточный люфт педали сцепления | Отрегулировать |
| Чрезмерный износ поверхности диска сцепления | Заменить | ||
| Слышен шум после выключения сцепления | Необычный износ и / или повреждение выжимного подшипника | Заменить | |
| При отключении сцепления слышен шум | Недостаточное количество смазки на поверхности скольжения втулки подшипника | Ремонт | |
| Неправильно установлен узел сцепления или подшипник | Ремонт | ||
| Слышен шум, когда автомобиль внезапно скатывается с частично включенным сцеплением | Повреждение пилотного ввода | Заменить | |
| Жесткое усилие педали | Недостаточная смазка педали сцепления | Ремонт | |
| Недостаточная смазка шлицевой части диска сцепления | Ремонт | ||
| Недостаточная смазка вала рычага выключения сцепления | Ремонт | ||
| Недостаточная смазка фиксатора переднего подшипника | Ремонт | ||
| Трудно сдвинуть или не сдвинется | Чрезмерный люфт педали сцепления | Регулировка свободного хода педали | |
| Неисправен цилиндр выключения сцепления | Отремонтировать цилиндр стравливания | ||
| Диск сцепления не на месте, слишком большое биение или сломана накладка | Осмотреть диск сцепления | ||
| Шлиц на входном валу или диске сцепления загрязнен или заедает | Ремонт по мере необходимости | ||
| Неисправность нажимного диска сцепления | Заменить крышку сцепления | ||
| Пробуксовки сцепления | Недостаточный люфт педали сцепления | Регулировка свободного хода педали | |
| Засорение гидросистемы | Ремонт или замена деталей | ||
| Масляная или изношенная накладка диска сцепления | Осмотреть диск сцепления | ||
| Неисправна нажимная пластина | Заменить крышку сцепления | ||
| Обвязка вилки расцепителя | Осмотреть вилку расцепителя | ||
| Захваты/дребезжание сцепления | Масляная или изношенная накладка диска сцепления | Осмотреть диск сцепления | |
| Неисправна нажимная пластина | Заменить крышку сцепления | ||
| Изогнутая диафрагменная пружина сцепления | Заменить крышку сцепления | ||
| Изношенная или сломанная торсионная пружина | Замените диск сцепления | ||
| Ослабьте опоры двигателя | Ремонт по мере необходимости | ||
| Шум в сцеплении | Повреждение втулки педали сцепления | Замените втулку педали сцепления | |
| Свободная часть внутри корпуса | Ремонт по мере необходимости | ||
| Изношенный или грязный выжимной подшипник | Замените выжимной подшипник | ||
| Вилка или рычажный механизм для снятия заедания | Ремонт по мере необходимости | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Как проверить систему сцепления: диагностики
- Проверьте вал педали и втулку на износ.
- Проверьте педаль сцепления на изгиб или кручение.
- Проверьте возвратную пружину на наличие повреждений или порчи.
- Проверьте педальную накладку на наличие повреждений или износа.
Как проверить замок зажигания
Снимите выключатель замка зажигания и проверьте целостность цепи между клеммами. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №3
Схема №4
Повторное испытание педалей сцепления.
Деформация педальной колодки должна быть НЕ БОЛЕЕ 5 мм после 20-кратного повторения испытания (внезапный возврат от полного хода).
Схема №5
Схема №6
- Снимите шатун главного цилиндра сцепления (А), шайбу (В) и разрезной палец (С).
- Отверните болты крепления педали сцепления.
- Нанести на педаль сцепления и втулки указанную смазку, смазку шасси: SAE J310a, Nlgi No1
- Установите болт крепления педали сцепления.
- Смажьте штифт серьги и шайбу указанной смазкой, смазкой подшипника колеса SAE J310, Nlgi No2
- Установите толкатель на педаль сцепления.