Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Trajet/Hyundai Trajet I (1999-2004)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1106 - MAP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT HIGH VOLTAGE
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1106 - MAP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT HIGH VOLTAGE Hyundai Trajet I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1106 - схема картографического датчика прерывистого высокого напряжения

ПримечаниеСсылка на схему приведена в соответствующей статье электросхемы. Идентификацию разъема и клемм см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА.

Описание цепи

Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) измеряет изменения давления во впускном коллекторе (вакуум). Сигнал низкого напряжения, 2 вольта, посылается в ИКМ по 5-вольтовой опорной цепи при закрытой дроссельной заслонке (высокий вакуум). Сигнал высокого напряжения, 4 вольта посылается при широко открытой дроссельной заслонке (низкий вакуум).

Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:

  1. Датчики положение дроссельной заслонки не установлены.
  2. Двигатель работал в течение заданного времени, определяемого ЭСТ запуска.
  3. Угол ТП менее 2 процентов.
  4. Частота вращения двигателя менее 900 об/мин.
  5. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе периодически показывает, что напряжение абсолютное давление во впускном коллекторе превышает 4,2 вольта.

Другие статьи — Система управления двигателем - испытания с кодами