Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon II рестайлинг (2007-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Карданный вал: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Карданный вал: Диагностика Hyundai Tiburon II рестайлинг

Полуоси 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить карданного вал: диагностику

  1. Проверьте шлиц карданного вала на предмет износа или повреждений.
  2. Проверьте, нет ли в стыке бирфилда воды или постороннего материала.
  3. Проверить крестовину в сборе на вращение, износ или коррозию ролика.
  4. Проверьте канавку внутри корпуса соединения штатива на предмет износа или коррозии.
  5. Проверьте динамический демпфер на наличие повреждений или трещин.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Оберните ленту вокруг шлицев приводного вала (сторона соединения штатива), чтобы предотвратить повреждение пыльников.
  2. Нанесите смазку на карданный вал и установите башмаки (см. " СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ "). (ref-287482-S30459913852008061200000)
  3. Для установки динамического демпфера держите B.J. и карданный вал на прямой линии и закрепите динамический демпфер динамическим демпфером в показанном направлении. СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Стандартная коробка передач (ЛЕВ., ПРАВ.) мм (дюйм) ЛЕВ. Rh 2.0L A / T: 469 + 2 (18.47 + 008) 213 + / -2 (8.23 + / -0.08) 2.0L 6m / t: левый.
  4. Нанести смазку в пыльников треножного шарнира и установить пыльников. Смазка для ботинка треножного шарнира (гр.) (2.0L A / T, 2.0L 6m / T, 2.7L) Всего: 145 + / - 6 В сочленении: 100 + / - 3 В ботинке: 45 + / - 3 A / T: Автоматическая коробка передач M / T: Механическая коробка передач
  5. Затяните ленты ботинка соединения штатива.
  6. Добавьте указанную смазку в соединение бирфилда в той степени, в какой она была вытерта при осмотре.
  7. Установите ботинки.
  8. Подтяните новые загрузочные ленты Birfield. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте указанное расстояние (A) между сильфонами, когда они зажаты обжимным инструментом Oetiker (P / No: 1094) или коммерчески доступными ручными щипцами (2,7 л). Указанное расстояние (A): 1,8 мм (0 071 дюйма) или менее
  9. Для управления воздухом в треножном суставном ботинке необходимо соблюдать заданное расстояние между лентами багажника: 0.22 + ручная коробка передач (502.08 + ручная).СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Стандартное значение (A) мм (дюйм) Lh Rh 2.0L A / T: 514 + / -2 (20.24 + / - 0.08) 799.2 + / - 2 (31.47 + / -0.08) 2.0L 6m / T 492.6 + / - 2 (19.39 + / -08) 0.06
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. С помощью специального инструмента (09517-43001) разобрать кронштейн подпятника с внутреннего вала.
  2. С помощью специальных инструментов (09216-21100, 09495-33100) отожмите центральный подшипник снаружи внутрь кронштейна центрального подшипника, как показано на иллюстрации.
  1. Проверьте внутренний вал на наличие повреждений, изгиба или ржавчины.
  2. Проверьте шлицы внутреннего вала на предмет износа или повреждений.
  3. Проверьте подпятник на задиры, обесцвечивание и шероховатость подвижных поверхностей цапф роликов.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Нанесите универсальную смазку на центральный подшипник и внутри кронштейна центрального подшипника.
  2. С помощью специального инструмента (09495-33100) запрессовать подпятник в кронштейн подпятника.
  3. Нанесите многоцелевую смазку на заднюю поверхность всех пылезащитных уплотнений. Рекомендуемая смазка: Солнечный свет № 2 Внутреннее пылезащитное уплотнение: 7-10 гр. Внешнее пылезащитное уплотнение: 4 ~ 6 гр.
  4. Установите внутренний вал в кронштейн центрального подшипника.

Другие статьи — Карданный вал