Схема №1
Эксплуатация и проверка герметичности
ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ
| Компонент | Процедура |
|---|---|
| Усилитель тормозов (A) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза во время тест-драйва. Если тормоза не работают должным образом, проверьте усилитель тормозов. Замените усилитель тормозов в сборе, если он не работает должным образом или если есть признаки утечки. |
| Осмотр поршневого стакана и нажимного стакана (B) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Замените главный цилиндр в сборе, если педаль не работает должным образом или если есть повреждения или признаки утечки жидкости. Проверьте разницу хода педали тормоза между быстрым и медленным нажатиями на тормоз. Замените главный цилиндр, если есть разница в ходе педали. |
| Тормозные шланги (C) | Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Замените тормозной шланг на новый, если он поврежден или протекает. |
| Уплотнение поршня суппорта и поршневые башмаки (D) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. При неправильной работе педали, торможении, наличии повреждений или признаков утечки жидкости разберите и осмотрите тормозной суппорт. При разборке тормозного суппорта замените сапоги и уплотнители на новые. |
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ КОМПОНЕНТОВ
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Отсоедините разъем тормозного переключателя, ослабьте контргайку тормозного переключателя (А) и уберите назад тормозной переключатель (В), пока он больше не коснется педали тормоза.
- Поднимите ковер. В вырезе изолятора измерьте высоту педали (C) от середины левого центра педальной подушки (D). Стандартная высота педали (со снятым ковром): 170 мм (6,69 дюйма)
- Ослабьте контргайку толкателя (A) и ввинтите или вывинтите толкатель плоскогубцами до тех пор, пока не будет достигнута стандартная высота педали от пола. После регулировки плотно затяните контргайку. Не регулируйте высоту педали при нажатой штанге толкателя.
Описание тормозной система: обзора
Дозирующий клапан распределяет надлежащее давление жидкости на передние и задние колеса для достижения большей эффективности торможения и предотвращает преждевременную блокировку задних колес. Вы не должны разбирать его, потому что производительность клапана тесно связана с монтажным натяжением пружины.
| Внимание | Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. |
|---|
Снять, разобрать, осмотреть, собрать и установить суппорт и отметить эти пункты
- Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску; Если тормозная жидкость попадет на краску, немедленно смойте ее водой.
- Очистить все детали в тормозной жидкости и просушить на воздухе; продуйте все проходы сжатым воздухом.
- Перед повторной сборкой проверьте, чтобы все детали были свободны от грязи и других посторонних частиц.
- Замените детали новыми, как указано на иллюстрации.
- Убедитесь, что в тормозную жидкость не попадает грязь или другие посторонние вещества.
- Убедитесь, что на тормозные диски или колодки не попадает смазка или масло.
- При повторном использовании колодок всегда переустанавливайте их в исходное положение, чтобы предотвратить потерю эффективности торможения.
- Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
- Всегда используйте оригинальную тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4. Неподдельная тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 вызывает коррозию и сокращает срок службы системы.
- Покройте поршень, канавку уплотнения поршня и отверстие суппорта чистой тормозной жидкостью.
- Заменить все резиновые детали на новые.
- После установки суппорта проверьте тормозной шланг и магистраль на наличие утечек, помех и скручивания.
Примечание
- См. также:
- Задний мост