Поиск неисправностей TPMS (системы контроля давления в шинах): диагностики
- Если система функционирует правильно, должна произойти проверка ламп, а затем все лампы / светодиоды должны выключиться.
- Если тест лампы не происходит: Проверьте, что разъем вставлен полностью в слот разъема приемника. Проверьте разъемы и предохранитель / жгут - разомкнутые / короткие замыкания. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если диагностика не может быть введена, замените приемник на заведомо исправный (следуйте процедуре настройки и обучения).
Расшифровка кода ошибки 'S
- Информация для выяснения (лампа расшифровка кода ошибки): При какой температуре возникла расшифровка кода ошибки? При определенных условиях (около -40 ° C / F) может произойти отсутствие радиочастотного канала / аппаратный сбой расшифровка кода ошибки. Это связано с поведением батареи.
- Расшифровка кода ошибки должны извлекаться с помощью диагностического инструмента Hi-Scan.
- После этого следует провести диагностику и устранение неисправности.
- Затем расшифровка кода ошибки должны быть очищены.
| DTC | Тип предупреждения | Описание неисправности | Диагностическая лампа |
|---|---|---|---|
| C1121 | Уровень заряда батареи | Датчик 1: низкий уровень заряда батареи. | Постоянно во время обнаружения. |
| C1122 | Датчик 2: низкий уровень заряда батареи. | ||
| C1123 | Датчик 3: низкий уровень заряда батареи. | ||
| C1124 | Низкий заряд батареи датчика 4. | ||
| C1126 | Транспортное средство / приемник TPMS Низкий заряд батареи. | ||
| C1127 | Транспортное средство / приемник TPMS Высокая аккумуляторная батарея. | ||
| C1212 | Вход скорости 1 | Вход скорости 1 разомкнут / короткое замыкание | Постоянно во время обнаружения. |
| C1240 | Вход скорости 2 | Вход скорости 2 разомкнут / короткое замыкание | |
| C1300 | Внешние помехи Lf / Rf | Lf / Rf Interference отказ (Отказ Lf / Rf помех). | Постоянно во время обнаружения. |
| C1306 | Внутренние радиочастотные помехи | Внутренний радиочастотный источник транспортного средства, например, сканер. | Постоянный |
| C1312 | Отказ отдельного радиочастотного канала. | Отказ Вч датчика 1. | Постоянный |
| C1313 | Отказ Вч датчика 2. | ||
| C1314 | Отказ Вч датчика 3. | ||
| C1315 | Отказ Вч датчика 4. | ||
| C1322 | Превышение температуры сенсора | Сенсор 1 / Передний левый сенсор более 110°C. | Постоянный |
| C1323 | Датчик 2 / Передний правый датчик свыше 110°C. | ||
| C1324 | Датчик 3 / Задний левый датчик свыше 110°C. | ||
| C1325 | Датчик 4 / Задний правый датчик свыше 110°C. | ||
| C1332 | Отказ датчика | Датчик 1 / Неисправность переднего левого датчика. | Постоянный |
| C1333 | Датчик 2 / передний правый датчик неисправность (Неисправность датчика 2 / переднего правого датчика). | ||
| C1334 | Неисправность датчика 3 / заднего левого датчика. | ||
| C1335 | Неисправность датчика 4 / заднего правого датчика. | ||
| C1660 | Аппаратное обеспечение системы | Радиочастотная схема приемника TPMS. | Постоянный |
| C1661 | Ошибка EEPROM | Отказ EEPROM приемника TPMS. | Постоянный |
| C1668 | Ошибка микроконтроллера | Обнаружение внутренних отказов. | Постоянный |
| C2510 | Короткое замыкание лампы | Короткое замыкание лампы ПРОТЕКТОР до 12 В. | Постоянный |
| C2511 | Диагностическая лампа короткого замыкания до 12 В. | Постоянный |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание |
|---|---|
| C1121, C1122, C1123 и C1124 | ДАТЧИК 1-4 АККУМУЛЯТОР РАЗРЯЖЕН |
| C1126 | НИЗКИЙ ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА ПРИЕМНИКА ТС / СКУТП (ВРЕМЕННОЕ ЗАПОМИНАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ОЗУ) |
| C1127 | АККУМУЛЯТОР ПРИЕМНИКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / TPMS ВЫСОКИЙ |
| C1212 | ОТКАЗ ВХОДА ПЕРВОЙ СКОРОСТИ |
| C1240 | ОШИБКА НА ВХОДЕ ВТОРОЙ СКОРОСТИ |
| C1300 | Lf / Rf INTERFERENCE отказ (низкочастотные / радиочастотные помехи) |
| C1306 | ВНУТРЕННИЙ РАДИОЧАСТОТНЫЙ ИСТОЧНИК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, НАПРИМЕР, СКАНЕР. |
| C1312, C1313, C1314 и C1315 | ОТКАЗ РАДИОЧАСТОТНОГО ДАТЧИКА 1-4 |
| C1322, C1323, C1324 и C1325 | СЕНСОР 1-4 СЕНСОР БОЛЕЕ 110°C |
| C1332, C1333, C1334 и C1335 | НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА 1-4 |
| C1660 | РАДИОЧАСТОТНАЯ СХЕМА ПРИЕМНИКА TPMS |
| C1661 | ОТКАЗ EEPROM ПРИЕМНИКА TPMS |
| C1668 | ОШИБКА МИКРОКОНТРОЛЛЕРА |
| C2510 | ЛАМПА ПРОТЕКТОРА НАКОРОТКО ДО 12 В |
| C2511 | ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ЛАМПА НАКОРОТКО ДО 12 В |
Расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки (СПИСОК)
Схема №17
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка батареи датчика | Низкая температура датчика Низкий заряд батареи датчика Неисправен датчик TPMS |
| Условия активации | Последняя Самая низкая температура датчика > -20°C Расстояние, пройденное в течение 12 мин. > 4 км | |
| Пороговое значение | Напряжение датчика < 2,2 В | |
| Время диагностики | 12 ~ 13 минут |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №18
Схема №19
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Подключите «TPMS exciter» или scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Контролируйте параметр датчик 1 на возбудителе TPMS ' или scantool через 13 минут. Спецификация: ' датчик Temp. ' больше -20°C и ' датчик аккумулятор value ' - ' Normal '.
- Параметр в норме? ДА Неисправность периодическая, устранена и память приемного модуля ТПМС еще не очищена. Переходим к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходим к процедуре " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287522-S29450189382008061200000)(ref-287522-S09450267422008061200000)
Схема №20
- Включите возбудитель TPMS.
- Выберите режим «TIRE SNSR CONFIG (EXCITER)».
- Выполните команду " SET датчик STATUS " (установить состояние датчика) для каждого колеса. Технические характеристики: " датчик аккумулятор value " (значение заряда батареи датчика) - " Normal " (нормальное состояние), " датчик Temp ". (температура датчика) - более -20°C.
- Есть ли какие-либо данные датчика за пределами спецификации? ДА. Датчик, который отображает данные за пределами указанного диапазона, - это ДАТЧИК 1. Проверьте колесо / шину, где были обнаружены ненормальные данные датчика. Проверьте наличие повреждений шины / колеса и перегретое состояние тормоза. При необходимости отремонтируйте или замените и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Если это НОРМАЛЬНО, перейдите к " " ПРОВЕРКА КОЛЕСА / ШИНЫ " " ", как указано ниже. НЕТ Проверьте датчик, если не удается получить данные с помощью TPPMS EXCИ Замените. (ref-287522-S29450189382008061200000)(ref-287522-S14941382232008061200000)(ref-287522-S29450189382008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка уровня заряда батареи | Неисправная система зарядки Низкий заряд аккумулятора автомобиля Неисправный приемник TPMS |
| Условия активации | Низкий уровень напряжения батареи | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи > 9V | |
| Время диагностики | 2 сек. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №21
- Запустите двигатель и включите фару и задний размораживатель.
- Подключите «TPMS exciter» или scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Поддержание оборотов двигателя 2 500RPM (малый газ) в течение 2 минут.
- Контролируйте параметр BATT. VOLT на " TPMS exciter " или scantool. Спецификация: ' BATT. VOLT ' больше 11 В
- Нормально ли работает параметр? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена и память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-287522-S07707283632008061200000)
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-287522-S07707283632008061200000)(ref-287522-S02757356622008061200000)
Схема №22
- Двигатель «включен».
- Фара и задний размораживатель " ВКЛ ".
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 ОБ / МИН (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: больше 11V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Замените заведомо исправным приемником TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените приемник TPM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте неисправность в системе зарядки и проверьте натяжение ремня привода генератора, оборотов двигателя в минуту или открытия / замыкания в жгуте от батареи к генератору. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " ". (ref-287522-S07707283632008061200000)(ref-287522-S07707283632008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка уровня заряда батареи | Неисправная система зарядки Аккумулятор автомобиля высокий Неисправный приемник TPMS |
| Условия активации | Высокий уровень напряжения батареи | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи > 17,5 В | |
| Время диагностики | 2 сек. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №23
- Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
- Подключите «TPMS exciter» или scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Поддержание оборотов двигателя 2 500RPM (малый газ) в течение 2 минут.
- Проконтролируйте параметр АБ. VOLT на «TPMS exciter» или scantool. Спецификация: 'БАТТ. НАПРЯЖЕНИЕ 'меньше 16,5 В
- Нормально ли работает параметр? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена и память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-287522-S06700036452008061200000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки C1126 ". (ref-287522-S31641240982008061200000)
Схема №24
- Двигатель «включен».
- Фара и задний размораживатель " ВКЛ ".
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ДВИГАТЕЛЬ. Обороты при 2500 об/мин (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 16,5 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Замените известным приемником TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените приемник TPM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте неисправность в системе зарядки и тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. При необходимости замените или проверьте, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " ". (ref-287522-S06700036452008061200000)(ref-287522-S06700036452008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить скорость | Разомкнут в линии сигнала скорости Отказ датчика скорости |
| Условия активации | Транспортное средство движется со скоростью более 20 км / ч. | |
| Пороговое значение | Входной сигнал датчика скорости 2 скорость > 20 км / ч, в то время как входной сигнал датчика скорости 1 скорость < 10 км / ч. Измеряется недопустимый входной сигнал датчика скорости 1. | |
| Время диагностики | 20 секунд |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте, если необходимо, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-287522-S17288347242008061600000)(ref-287522-S36352756542008061600000)
Как проверить сигнальный цепь
[проверить обрыв (ПРОВЕРЬ ОТКЛ)]
Схема №25
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля и разъем приемника TPMS.
- Измерьте сопротивление между клеммой " 3 " разъема жгута датчика скорости транспортного средства и клеммой " 18 " разъема жгута приемника TPMS. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
- Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Неисправен Датчик скорости транспортного средства может привести к этому расшифровка кода ошибки. Замените на исправный компонент и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, это должно привести к этому расшифровка кода ошибки. После выполнения соответствующего ремонта перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Ремонт по мере необходимости в цепи сигнала скорости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-287522-S17288347242008061600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить скорость | Разомкнут в линии сигнала скорости Отказ датчика скорости |
| Условия активации | Транспортное средство движется со скоростью более 20 км / ч. | |
| Пороговое значение | Вход датчика скорости 1 скорость > 20 км / ч, в то время как вход датчика скорости 2 скорость < 10 км / ч. Измеряется недопустимый вход датчика скорости 2. | |
| Время диагностики | 20 секунд |
Условия обнаружения кода неисправности
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте, если необходимо, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-287522-S38399792402008061600000)(ref-287522-S40047394832008061600000)
[проверить обрыв (ПРОВЕРЬ ОТКЛ)]
Схема №26
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля и разъем приемника TPMS.
- Измерьте сопротивление между клеммой " 3 " разъема жгута датчика скорости транспортного средства и клеммой " 6 " разъема жгута приемника TPMS. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Неисправен Датчик скорости транспортного средства может привести к этому расшифровка кода ошибки. Замените его на исправный компонент и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, это должно привести к этому расшифровка кода ошибки. После выполнения соответствующего ремонта перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Ремонт по мере необходимости в цепи сигнала скорости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-287522-S38399792402008061600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка Lf / Rf | Lf / Rf Помехи от внешних источников (если C1306 также существует как исторический). Если это так, то источник помех, вероятно, будет внутренним для транспортного средства. |
| Условия активации | Система не функционирует из-за высокого уровня радиочастотных помех | |
| Пороговое значение | Отсутствие достоверных данных Rf в течение 8 минут от любого датчика Расстояние, пройденное в течение 8 минут < или = 1,68 мили (2,7 км) | |
| Время диагностики | 8-9 минут |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №27
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Подключите возбудитель TPMS ' или scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Через 9 минут проконтролируйте параметр фона Rf RSSI на возбудителе TPMS ' или скантоле по спецификации " Фон RSSI " менее 1,5 В
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена и память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените на заведомо исправный модуль приемника TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль приемника TPM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287522-S25327176532008061200000)(ref-287522-S25327176532008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка Lf / Rf | Внутренний источник шума транспортного средства |
| Условия активации | Система не функционирует из-за высокого уровня радиопомех (внутренних) | |
| Пороговое значение | Нет действительных данных Rf в течение 8 минут от любого датчика 16,57 мили (26,67 км) > Расстояние, пройденное в течение 8 минут > 1,68 мили (2,7 км) | |
| Время диагностики | 8-9 минут |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №28
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Подключите «TPMS exciter» или scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Через 9 минут контролируйте параметр фона Rf RSSI на " TPMS exciter " или scantool. Спецификация: " RSSI background " меньше 1.5v
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена и память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените на заведомо исправный модуль приемника TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль приемника TPM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287522-S35120534232008061200000)(ref-287522-S35120534232008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Радиочастотное сообщение от проверки датчика | Неисправный датчик TPMS Неправильно сконфигурированный датчик TPMS, например, автомобиль низкий Line с датчиками высокий Line. Датчики автомобиля низкий Line в состоянии хранения. Неправильный тип приемника, например, приемник низкий Line для автомобиля высокий Line. Экранирование в автомобиле. Неутвержденные колеса / шины, то есть устройство автомобиля, которое не было одобрено для хороших радиочастотных характеристик. Неправильно установленный датчик / приемник. |
| Условия активации | 2,48 мили (4 км) < Расстояние, пройденное за 12 мин. < 24,85 мили (40 км) | |
| Пороговое значение | Отсутствие радиочастотного сообщения, полученного от датчика1 в течение 12 минут. | |
| Время диагностики | 12 ~ 20 минут. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №29
- Подключите " TPMS exciter " или scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Через 20 минут проконтролируйте на возбудителе ТПМС ' или скантоле параметр ДАТЧИК.
- Нормально ли работает параметр? ДА Ошибка является периодической. Она была устранена и память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287522-S25517453042008061200000)(ref-287522-S02972736742008061200000)
Схема №30
- Включить возбуждение TPMS.
- Выберите режим «TIRE SNSR CONFIG (EXCITER)».
- Выполните команду " SET датчик STATUS " для каждого колеса.
- Невозможно ли получить данные для какого-либо датчика? ДА Замените соответствующий датчик TPM и зарегистрируйте идентификатор датчика на " возбудитель TPMS ". Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените заведомо исправным приемным модулем TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените приемный модуль TPM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287522-S25517453042008061200000)(ref-287522-S25517453042008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Температура проверки датчика | Поврежденная шина Чрезмерное торможение Вождение при включенном стояночном тормозе. |
| Условия активации | 2 последовательных состояния тревоги температура > 110°C | |
| Пороговое значение | Температура сенсора > 110°C | |
| Время диагностики | < 10 сек. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №31
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Подключите «TPMS exciter» или scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Контролируйте параметр температуры датчик 1 на " TPMS exciter " или scantool через 4 минуты. Спецификация: Менее 110°C ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки будет понижен при температуре < 60°C
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Ошибка является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287522-S35341642782008061200000)(ref-287522-S32982421032008061200000)
Как проверить компонент
[ПРОВЕРКА ДАТЧИКА TPM]
Схема №32
- Включите возбудитель TPMS.
- Выберите режим " TIRE SNSR CONFIG (EXCITER) " и выполните команду " SET датчик STATUS " каждого колеса.
- Контролируйте параметр температуры каждого датчика на возбудителе TPMS. Технические характеристики: Менее 110°C
- Есть ли какие-либо данные датчика за пределами спецификации? ДА Проверьте колесо / шину на предмет наличия поврежденной шины, чрезмерного торможения, вождения при включенном стояночном тормозе. При необходимости отремонтируйте или замените и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Если все в порядке, перейдите к " ПРОВЕРКА КОЛЕСА / ШИНЫ " следующим образом. НЕТ Замените на заведомо исправный модуль приемника TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените TPMS на модуль приемника TPMS и перейдите к процедуре РЕМОНТА. (ref-287522-S35341642782008061200000)(ref-287522-S14941382232008061200000)(ref-287522-S35341642782008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка датчика | Повреждение датчика Неисправен датчик TPMS |
| Условия активации | Внутренняя неисправность в датчике TPMS | |
| Пороговое значение | Отказ датчика СКУТП | |
| Время диагностики | < 9 минут |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №33
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Подключите «TPMS exciter» или scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выберите режим «TPMS Диагностика».
- Выберите режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Через 9 минут контролируйте температурный параметр каждого датчика на " TPMS exciter " или scantool.
- Нормально ли работает параметр? ДА Ошибка является периодической. Она была устранена и память модуля приемника TPM еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-287522-S16378793832008061200000)(ref-287522-S09464393892008061200000)
Схема №34
- Включите возбудитель TPMS.
- Выберите режим «TIRE SNSR CONFIG (EXCITER)».
- Выполните команду " SET датчик STATUS " для каждого колеса.
- Данные не могут быть извлечены для какого-либо датчика? ДА. Проверьте, не поврежден ли датчик TPMS на поврежденном колесе. При необходимости замените датчик TPMS и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью возбудителя TPMS. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ. Замените на заведомо исправный модуль приемника TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль приемника TPM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-287522-S16378793832008061200000)(ref-287522-S16378793832008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка внутренней радиочастотной цепи модуля приемника | Низкий Line - все датчики в состоянии хранения и никакие другие радиочастотные передачи не получены низкий Line - Rf-экранирование приемника Неисправен модуль приемника TPMS |
| Условия активации | Отсутствие достоверных радиочастотных данных в течение 12 минут из-за неполучения радиочастотных сообщений от датчиков. | |
| Пороговое значение | Внутренняя неисправность Вч-цепи | |
| Время диагностики | 2,49 мили < Расстояние, пройденное за 12мин < 24,85 мили |
Условия обнаружения кода неисправности
[ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВСЕХ ДАТЧИКОВ TPM]
Схема №35
- Включить возбуждение TPMS.
- Выберите режим " TIRE SNSR CONFIG (EXCITER) " и выполните команду " SET датчик STATUS " каждого колеса.
- Состояние всех датчиков " нормальное "? ДА Проверьте радиочастотное экранирование приемника TPM. Если оно в порядке, перейдите в " " проверить TPM RECEIVER " " как товарищи. При необходимости отремонтируйте и перейдите к процедуре " " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " ". НЕТ Измените состояние всех датчиков TPM на " " нормальное " с исключением TPMS. Перейдите к процедуре " " " VERIFICATION OF VEHREPAIR REP" " " ". (ref-287522-S26150881372008061200000)(ref-287522-S31917713462008061200000)(ref-287522-S31917713462008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка модуля приемника | Переходное перенапряжение из-за неисправности транспортного средства (неисправность обычно восстанавливается) Неисправный приемник TPMS |
| Условия активации | Проблема чтения или записи в EEPROM | |
| Пороговое значение | EEPROM в случае отказа модуля приемника | |
| Время диагностики | < 10 сек. |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключите «TPMS exciter» или scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Очистить расшифровка кода ошибки.
- IG OFF и IG ON. Подождите 4 минуты.
- Выполните команду " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) "
- Присутствует ли ' C1661 '? ДА Замените на заведомо исправный модуль приемника TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль приемника TPM и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Система в порядке. (ref-287522-S05769602852008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка модуля приемника | Переходное перенапряжение из-за неисправности транспортного средства (неисправность обычно восстанавливается) Неисправный приемник TPMS Программное обеспечение неправильно запрограммировано на микроконтроллер приемника |
| Условия активации | Внутренняя ошибка | |
| Пороговое значение | Отказ модуля приемника TPMS | |
| Время диагностики | < 3 сек. - Выполняется один раз при включенном зажигании |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключите «TPMS exciter» или scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Очистить расшифровка кода ошибки.
- IG OFF и IG ON. Подождите 4 минуты.
- Выполните команду " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) "
- Присутствует ли ' C1668 '? ДА Замените на заведомо исправный модуль приемника TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль приемника TPM и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Система в порядке. (ref-287522-S27160703332008061200000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка тока входной лампы | Короткое замыкание до 12 В между лампой и приемником TPMS |
| Условия активации | TREAD / Цепь диагностической лампы короткое замыкание до 12 В | |
| Пороговое значение | ПРОТЕКТОР / Диагностическая лампа - 200 м А разрешенная каждая (после в спешке). 50 м А запас построен в. | |
| Время диагностики | < 3s |
Условия обнаружения кода неисправности
См. раздел " расшифровка кода ошибки C1126 ". (ref-287522-S31641240982008061200000)
Схема №36
- Двигатель " выключен ".
- Отсоедините разъем приборной панели и разъем приемника TPM.
- Двигатель «включен».
- Измерьте напряжение между клеммой " 16 " разъема жгута приемника TPMS и массой шасси. Технические характеристики: 0 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Замените известным приемником TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените приемник TPM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание, чтобы включить жгут управления. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287522-S33386840142008061200000)(ref-287522-S33386840142008061200000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки C2510 ". (ref-287522-S30879940162008061200000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки C1126 ". (ref-287522-S31641240982008061200000)
Схема №37
- Двигатель " выключен ".
- Отсоедините разъем приборной панели и разъем приемника TPM.
- Двигатель «включен».
- Измерьте напряжение между клеммой " 17 " разъема жгута приемника TPMS и массой шасси. Технические характеристики: 0 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Замените известным приемником TPM и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените приемник TPM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте короткое замыкание, чтобы включить жгут управления. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-287522-S25063594192008061200000)(ref-287522-S25063594192008061200000)