Система блокировки парковки
Соленоид блокировки парковки - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное смещение из Park, когда ключ находится в выключенном положении. Ключ должен быть в положении RUN (работа) для освобождения соленоида блокировки парковки. Система состоит из электромагнита блокировки парка.
При включенном положении выключателя зажигания напряжение подается на соленоид парковочного замка. Соленоид паркового замка запитывается через постоянное масса, разблокирующее рычаг переключения передач. При отключенном или ACC-положении переключателя зажигания электромагнит парковочного фиксатора обесточивается и блокирует рычаг переключения в положении Парк.
Процедура обхода блокировки переключения передач
В случае необходимости сервисного обслуживания, рычаг ручного расцепления соленоида парковочной блокировки расположен на правой верхней стороне напольного механизма переключения передач под башмаком триммера рычага переключения передач. Для управления рычагом ручного расфиксирования необходимо заблокировать колеса и включить стояночный тормоз. Поднимите колпак рычага переключателя передач, чтобы открыть размыкающий рычаг. Нажмите на рычаг расцепителя по направлению к передней части транспортного средства и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение (Таблица 1).
Схема №168
Прерывистые
Периодически неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. Проверьте наличие свободных, изогнутых или корродированных клемм и натяжения клемм. Убедитесь в отсутствии обрыва, оголенной или защемленной проводки. Смоделируйте состояние, которое может привести к прерывистому соединению, либо путем изменения соединений или электропроводки, тестирования вождения или выполнения других операций при наблюдении за сканирующим прибором, DVOM или другим испытательным оборудованием. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-139895-S41045085442002051000000)
Кабель селектора диапазона
- Убедитесь в том, что кабель селектора диапазона не ограничен. Убедитесь, что орган управления переключением пола находится в положении парковки. Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Отсоедините трос селектора дальности (4) от шариковой шпильки рычага селектора дальностей (6). Убедитесь, что рычаг селектора дистанций находится в механическом положении " Стоянка " и поверните его полностью по часовой стрелке.
- Отпустите стопорный язычок 2 и сдвиньте крышку 1 вторичного замка в сторону. (Рисунок 3) Осторожно сожмите вместе стопорные язычки 1 для выхода из зацепления с первичным замком. (Лист 4)
- Выведите основной замок из зацепления. Натяжение пружины вытолкнет конец троса мимо шаровой шпильки. Надавите на конец тросика до тех пор, пока он не будет совмещен с шариковой шпилькой.
- Установите трос 4 на шаровую шпильку 6. (Шток 2) Посадочные места для первичных фиксирующих язычков 1. (Винт 4) Надвиньте вторичный замок 2 над первичным замком. (Поршень 3) Опустите автомобиль и проверьте исправность его работы.
