Технические условия (тормозная система)
| Главный тормозной цилиндр | |
|---|
| Напечатать | Тандемного типа |
| Ход поршня | 31 мм |
| Внутренний диаметр, мм (дюйм) | 23.81 (0.94): CBS 25.4 (1.0): ABS (ESP) |
| Сигнализатор уровня жидкости | Если |
| Усилитель тормозов | |
| Напечатать | Вакуумный тип с тандемным бустером |
| Эффективный диаметр мм (дюйм) | Тандемный тип с 7 + 8 дюймов (CBS) Тандемный тип с 8 + 9 дюймов (ABS, ESP) |
| Коэффициент усиления | 7.0: 1 |
| Дозирующий клапан | |
| Давление врезки (точка разделения) | 3,4 МП а (35 кг / см2 498 фунт / кв. дюйм) |
| Коэффициент декомпрессии | 0.27: 1 |
| Передний дисковый тормоз | |
| Напечатать | Плавающий тип с вентилируемым диском |
| Наружный диаметр диска | 280 мм (11,02 дюйма) |
| Толщина диска | 26 мм (1 024 дюйма) |
| Толщина подушки | 11 мм (0 433 дюйма) |
| Внутренний диаметр цилиндра | 57,2 мм (2,25 дюйма) |
| Задний дисковый тормоз | |
| Напечатать | Плавающий тип со сплошным диском |
| Наружный диаметр диска | 258 мм (10,16 дюйма) |
| Регулировка зазора | Автоматический |
| Толщина диска | 10 мм (0 394 дюйма) |
| Толщина подушки | 9 мм (0 354 дюйма) |
| I.d цилиндра | 33,96 мм (1,34 дюйма) |
| Стояночный тормоз | |
| Приведение в действие | Механический тормоз, действующий на задние колеса |
| Напечатать | Рычаг |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) CBS: Обычная тормозная система (2) ABS: Антиблокировочная тормозная система (3) ESP: Электронная программа стабильности |
| NOTE |
|---|
| (1) CBS: Обычная тормозная система (2) ABS: Антиблокировочная тормозная система (3) ESP: Электронная программа стабильности |
| (1) | CBS: Обычная тормозная система |
|---|
| (2) | ABS: антиблокировочная тормозная система |
|---|
| (3) | ESP: Электронная программа стабильности |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА)
Технические условия (АБС)
| PART | ITEM | СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ | ЗАМЕЧАНИЕ |
|---|
| HECU (гидравлический и электронный блок управления | Система | 4-канальный датчик 4 (MGH-25) | Система ABS: ABS и EBD |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана |
| Рабочее напряжение | 10V ~ 16V (DC) |
| Рабочая температура | 40 ~ 110 ° C (-40 ~ 110°C) |
| Мощность двигателя | 180W | |
| Жиклер насоса | 0,5 мм (0,0197 дюйма) | |
| Емкость аккумулятора | LPA | MCS: 3,0 cc / MCP: 3,0 cc | LPA: Аккумулятор низкого давления |
| HPA | 0,13cc | HPA: Аккумулятор высокого давления |
| Клапан | Впускной клапан (Нэ) | Спереди: 0,71 мм (0,0280 дюйма) Сзади: 0,40 мм (0,0157 дюйма) | Клапан NO: 4 |
| Выпускной клапан (NC) | Спереди: 0,56 мм (0,0220 дюйма) Сзади: 0 355 мм (0,0140 дюйма) | Клапан ЧПУ: 4 |
| Сигнальная лампа | Рабочее напряжение | 12V | ABS W / LABS отказ тормоз W / L: Парковка, тормозное масло, отказ EBD |
| Потребляемый ток | 80mA | |
| Активный датчик скорости колеса (ABS) | Напряжение питания | 12 В ПОСТ. ТОКА | |
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4ма | Typ.7ma |
| Выходной ток Высокий | 11,8 ~ 16,8 млн лет | Тип.14ma |
| Частотный диапазон | 1 ~ 2000HZ | |
| Воздушный зазор | 0,2 ~ 1,5 мм (0 008 ~ 0,0591 дюйма) | |
| Импульсное (задающее) кольцо | 44 зуба | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (АБС)
Технические условия (ESC)
| PART | ITEM | СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ | ЗАМЕЧАНИЕ |
|---|
| HECU (гидравлический и электронный блок управления) | Система | 4-канальный датчик 4 (MGH-25) | Полное управление (ABS, EBD, TCS, ESP) Связь CAN с ECU и Tcu |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана |
| Рабочее напряжение | 10V ~ 16V (DC) |
| Рабочая температура | 40 ~ 110 ° C (-40 ~ 110°C) |
| Мощность двигателя | 250W | |
| Жиклер насоса | 0,5 мм (0,0197 дюйма) | |
| Емкость аккумулятора | LPA | MCS: 3,0 cc / MCP: 3,0 cc | LPA: Аккумулятор низкого давления |
| HPA | 0,13cc | HPA: Аккумулятор высокого давления |
| Клапан | Впускной клапан (Нэ) | Спереди: 0,71 мм (0,0280 дюйма) Сзади: 0,40 мм (0,0157 дюйма) | Клапан NO: 4 |
| Выпускной клапан (NC) | Спереди: 0,56 мм (0,0220 дюйма) Сзади: 0 355 мм (0,0140 дюйма) | Клапан ЧПУ: 4 |
| Давление сброса тягового регулирующего клапана | 120 ~ 150 бар | |
| Сигнальная лампа | Рабочее напряжение | 12V | ESP Рабочая лампа ESP Предупреждающая лампа |
| Потребляемый ток | 80mA |
| Активный датчик частоты вращения колеса | Напряжение питания | DC12V | |
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4ма | |
| Высокий выходной ток | 11,8 ~ 16,8 млн лет | |
| Частотный диапазон | 1 ~ 2000HZ | |
| Воздушный зазор | 0,2 ~ 1,5 мм | |
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Рабочее напряжение | 9V ~ 16V | |
| Потребление тока | Макс. 100mA | |
| Высокое выходное напряжение | 3,0 В ~ 4,1 В | |
| Низкое выходное напряжение | 1.3v ~ 2.0v | |
| Рабочая угловая скорость | Не более 1500 ° / с | |
| Датчик угловой скорости рыскания и G | Рабочее напряжение | 4.75V ~ 5.25V | Тип. 5V |
| Потребление тока | Макс. 65mA | |
| Выходное напряжение | 0.5v ~ 4.5v | |
| Рабочий диапазон датчика рыскания | + / -75 ° / с | |
| Рабочий диапазон датчика G | + / -1,5 г | |
| Номинальное смещение | 2.5V | |
| Рабочая температура | 40 ~ 85 ° C | |
| Главный датчик давления | Рабочее напряжение | 4.75V ~ 5.25V | |
| Потребление тока | Макс. 15mA | |
| Диапазон выходного напряжения | 0.5v ~ 4.4v | |
| Диапазон выходного давления | 0 ~ 200бар | |
| Максимальное давление | 350 бар | |
| Номинальное смещение | 0.5V | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (ESC)
Момент затяжки (тормозная система)
| Нм | Кгф.км | Фунт-сила-фут |
|---|
| Дозирующий клапан к главному цилиндру | 22,4 ~ 26,5 | 224 ~ 265 | 16,5 ~ 19 545 |
| Главный цилиндр к крепежной гайке усилителя | 8~12 | 80~120 | 5,9 ~ 8,9 |
| Гайка крепления усилителя тормозов | 13~16 | 130~160 | 9.6~11.8 |
| Подсоединение вакуумного шланга усилителя тормозов к уравнительному резервуару | 15~18 | 150~180 | 11.1~13.3 |
| Винт стравливания | 7 ~ 13 | 70 ~ 130 | 5,2 ~ 9,6 |
| Гайка тормозной трубки, тормозной шланг | 13~17 | 130~170 | 9,6 ~ 12,5 |
| Суппорт в сборе с шарниром | 65 ~ 75 | 650 ~ 750 | 47,94 ~ 55,32 |
| Тормозной шланг к переднему суппорту | 25~30 | 250~300 | 18.4~22.1 |
| Болт направляющей штанги суппорта | 22~32 | 220~320 | 16.2~23.6 |
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ (ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА)
Момент затяжки (АБС)
| ITEM | Н.м | Kgf.cm | Фунт-сила-фут |
|---|
| Болт крепления активного датчика частоты вращения колеса на тормозной пластине Передняя Задняя | 8 ~ 9 8 ~ 9 | 80 ~ 90 80 ~ 90 | 5,6 ~ 6,6 5,6 ~ 6,6 |
| Монтажный болт гидравлического и электронного блока управления | 8~10 | 80~100 | 5,6 ~ 6,9 |
| Болт монтажного кронштейна гидравлического и электронного блока управления | 17~26 | 170~260 | 12 ~ 19 |
| Гайка тормозных трубок | 13~17 | 130~170 | 9.59 ~ 12.54 |
| Винт отбора воздуха | 7 ~ 13 | 70 ~ 130 | 5 ~ 9,6 |
Момент затяжки (ESC)
| ITEM | Н.м | Kgf.cm | Фунт-сила-фут |
|---|
| Датчик скорости рыскания и бокового ускорения | 4~6 | 40 ~ 60 | 2,9 ~ 4,4 |
| Гайка рулевого колеса | 40~50 | 400 ~ 500 | 28,9 ~ 36,9 |
| Датчик давления главного цилиндра | 22,4 ~ 26,5 | 224 ~ 265 | 16,5 ~ 19,5 |
