Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Диагностика Hyundai Tiburon II

Сцепление 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить систему сцепления: диагностики

  1. Проверьте внутреннюю часть корпуса цилиндра на наличие ржавчины, точечной коррозии или задиров.
  2. Проверьте чашку поршня на предмет износа или перекоса.
  3. Проверьте поршень на наличие ржавчины, точечной коррозии или задиров.
  4. Проверьте линию трубок сцепления на наличие препятствий.
  5. Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра сцепления калибром цилиндра, а наружный диаметр поршня - микрометром. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра сцепления в трех местах (внизу, посередине и вверху), в перпендикулярных направлениях.
  6. Если зазор между главным цилиндром и поршнем муфты превышает предельное значение, замените главный цилиндр и / или поршень в сборе.

Предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)

Схема №11
Схема №12
  1. Нанесите указанную жидкость на внутреннюю поверхность корпуса цилиндра и на наружную сторону поршневого узла. Указанная жидкость: ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ТОЧКА 3 или ТОЧКА 4
  2. Установите поршень в сборе.
  3. Установите стопорное кольцо поршня.
  4. Установите штангу в сборе.
  5. Установите бандаж резервуара, резервуар резервуара и крышку резервуара.
Схема №13
  1. Проверьте вал педали сцепления и втулку на износ.
  2. Проверьте педаль сцепления на изгиб или перекос.
  3. Проверьте возвратную пружину на наличие повреждений или порчи.
  4. Проверьте колодку педали сцепления на предмет повреждений или износа.

Как проверить замок зажигания

Проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. Смажьте втулки универсальной смазкой.
  3. Смажьте штифт и шайбу скобы универсальной смазкой.
  4. Установите толкатель на педаль сцепления.
  5. Отрегулируйте люфт штифта скобы педали сцепления.
Схема №17
Схема №18
  1. Проверьте цилиндр выключения сцепления на утечку жидкости.
  2. Проверьте сапоги цилиндров выключения сцепления на наличие повреждений.
  1. Проверьте цилиндр выключения сцепления на утечку жидкости.
  2. Проверьте сапоги цилиндров выключения сцепления на наличие повреждений.
  3. Проверьте расточку цилиндра привода на наличие ржавчины и повреждений.
  4. Измерить отверстие цилиндра привода в трех местах (внизу, посередине и вверху) с помощью манометра цилиндра и заменить цилиндр привода в сборе, если зазор между отверстием и поршнем превышает предельное значение. Предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)
Схема №19