Как проверить систему сцепления: диагностики
- Проверьте внутреннюю часть корпуса цилиндра на наличие ржавчины, точечной коррозии или задиров.
- Проверьте чашку поршня на предмет износа или перекоса.
- Проверьте поршень на наличие ржавчины, точечной коррозии или задиров.
- Проверьте линию трубок сцепления на наличие препятствий.
- Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра сцепления калибром цилиндра, а наружный диаметр поршня - микрометром. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра сцепления в трех местах (внизу, посередине и вверху), в перпендикулярных направлениях.
- Если зазор между главным цилиндром и поршнем муфты превышает предельное значение, замените главный цилиндр и / или поршень в сборе.
Предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)
Схема №11
Схема №12
- Нанесите указанную жидкость на внутреннюю поверхность корпуса цилиндра и на наружную сторону поршневого узла. Указанная жидкость: ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ТОЧКА 3 или ТОЧКА 4
- Установите поршень в сборе.
- Установите стопорное кольцо поршня.
- Установите штангу в сборе.
- Установите бандаж резервуара, резервуар резервуара и крышку резервуара.
Схема №13
- Проверьте вал педали сцепления и втулку на износ.
- Проверьте педаль сцепления на изгиб или перекос.
- Проверьте возвратную пружину на наличие повреждений или порчи.
- Проверьте колодку педали сцепления на предмет повреждений или износа.
Как проверить замок зажигания
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Монтаж является обратным снятию.
- Смажьте втулки универсальной смазкой.
- Смажьте штифт и шайбу скобы универсальной смазкой.
- Установите толкатель на педаль сцепления.
- Отрегулируйте люфт штифта скобы педали сцепления.
Схема №17
Схема №18
- Проверьте цилиндр выключения сцепления на утечку жидкости.
- Проверьте сапоги цилиндров выключения сцепления на наличие повреждений.
- Проверьте цилиндр выключения сцепления на утечку жидкости.
- Проверьте сапоги цилиндров выключения сцепления на наличие повреждений.
- Проверьте расточку цилиндра привода на наличие ржавчины и повреждений.
- Измерить отверстие цилиндра привода в трех местах (внизу, посередине и вверху) с помощью манометра цилиндра и заменить цилиндр привода в сборе, если зазор между отверстием и поршнем превышает предельное значение. Предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)