Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon II (2002-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить коленчатый вал и подшипники
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить коленчатый вал и подшипники Hyundai Tiburon II

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения
ВниманиеКрутящий момент, чтобы уступить (TTY) болты, оставшиеся на болтах головки цилиндра и крышки главного подшипника, могут легко изогнуться или сломаться во время демонтажа. Взаимодействие между болтом TTY и резьбой может привести к изгибу или поломке болта во время демонтажа. Чтобы свести к минимуму эту проблему, перед демонтажом болтов TTY, выполните следующие действия: Используя пробойник соответствующего размера и молоток, головку каждого болта. Вибрация, создаваемая этой процедурой, поможет успешно удалить. Если болт ломается во время демонтажа, сломанный болт извлекает комплект экстрактора (xag0). EN-47702 026B

Необходимые инструменты

J 45059 Угломер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188025-S02049205912005090100000)

Как установить как установить коленчатый вал и подшипник

  1. Установите в блок верхние коренные подшипники коленчатого вала.
  2. Смазать поверхность верхнего коренного подшипника коленчатого вала чистым моторным маслом.
  3. Установите коленчатый вал.
  4. Установите нижние коренные подшипники коленчатого вала в крышки коренных подшипников.
  5. Смажьте поверхность нижнего коренного подшипника коленчатого вала чистым моторным маслом.
  6. Установите крышки коренных подшипников коленчатого вала.
  7. Установите элемент жесткости крышки коренного подшипника коленчатого вала.
  8. Установите новые болты коренного подшипника коленчатого вала. Запустите болты крышки коренного подшипника коленчатого вала вручную. Убедитесь, что нижняя часть крышки коренного подшипника коленчатого вала параллельна поверхности блока.
  9. Затяните болты крышки основного подшипника коленчатого вала с равными приращениями. Последовательно затягивайте: Болты крышки главного подшипника коленвала до 25 Н · м (18 фунтов футов). Используйте J 45059, чтобы затянуть болты головки основного подшипника на дополнительные 180 градусов. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188025-S02049205912005090100000)
  10. Замерьте люфт конца коленчатого вала. Надавите на коленчатый вал вперед или назад. Вставьте щуп между упорным подшипником коленвала и опорной поверхностью кривошипа и измерьте зазор подшипника. См. " Механические характеристики двигателя " для надлежащего зазора. Если зазор подшипника не соответствует спецификациям, осмотрите опорные поверхности на наличие забоин, борозд или приподнятого металла. Незначительные дефекты могут быть устранены мелким камнем. (ref-188025-S16753627012005090100000)