Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tiburon/Hyundai Tiburon II (2002-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить гильзу цилиндра
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить гильзу цилиндра Hyundai Tiburon II

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Необходимые инструменты

EN-45680-400 Комплект для снятия и установки гильзы цилиндра. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188025-S02049205912005090100000)

Как установить как установить гильзу цилиндра

  1. Установите НОВУЮ втулку цилиндра (117) на блок цилиндров.
  2. Установите приспособление EN 45680-401 / устройство для установки втулки отверстия цилиндра в сборе (1), которое является частью EN-45680-400, на втулку отверстия цилиндра (117) и блок цилиндров. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Не прикладывайте давление вниз к втулке отверстия цилиндра. (ref-188025-S02049205912005090100000)
  3. Вставьте 4 болта крепления в ножки зажимного приспособления EN 45680-401 (1).
  4. Затяните 4 крепежных болта. Не прикладывайте давление вниз к втулке отверстия цилиндра (117). Затяните: Затяните 4 крепежных болта до 15 Н.м.
  5. Совместите нижнюю часть втулки (117) отверстия цилиндра с отверстием цилиндра блока (100).
  6. Совместите установочную оправку (1) с верхней частью втулки (117) отверстия цилиндра.
  7. Выровняйте блок толкателей (2) установщика втулки отверстия цилиндра по EN 45680-403 в канавке приспособления по EN 45680-401 (1).
  8. С помощью храповика поверните резьбовой вал приспособления EN 45680-401 / приспособления для установки втулки отверстия цилиндра EN 45680-403 в сборе (1), чтобы установить втулку отверстия цилиндра (117) в блок двигателя (100).
  9. Не устанавливайте втулку цилиндра в блок полностью. Оставьте приблизительно 1/16 дюйма втулки отверстия цилиндра над поверхностью блока цилиндров.
  10. С помощью динамометрического ключа затяните резьбовой вал приспособления EN 45680-401 / установщика втулки отверстия цилиндра EN 45680-403 в сборе до 102 Н.м (75 фунтов футов), чтобы полностью разместить втулку отверстия цилиндра в блоке цилиндров. При правильной установке втулки отверстия цилиндра минимальная часть фланца втулки отверстия цилиндра будет выступать над поверхностью палубы блока.
  11. Снимите приспособление EN 45680-401 / приспособление для установки втулки отверстия цилиндра EN 45680-403 в сборе (1) с блока цилиндров (100).
Схема №31
  1. EN 45680-865 Сборщик мусора (3)
  2. EN 45680-411 Обрезной инструмент в сборе (2)
  3. Воздушный регулирующий клапан (1 - часть EN 45680-411
  4. Двигатель дрели с патроном 1/2 дюйма, 1 1/8 л.с., 7 ампер, тройным редуктором и частотой вращения 450-600 об/мин по часовой стрелке
Схема №32
  1. Предварительный загрузчик инструмента облицовки (1)
  2. EN 45680-412 Комплект измерительного кольца (2)
  3. EN 45680-413 Металлическая стружка Фиксирующая пробка (3)
  4. EN 45680-866 Адаптер привода (4)
  5. EN 45680-414 Болты (5)
  1. После установки НОВОЙ втулки (втулок) отверстия цилиндра в блок двигателя обрезать излишек материала с фланца втулки отверстия цилиндра.
  2. Поместите металлическую пробку замка для бритья EN 45680-413 в гильзу отверстия цилиндра, подлежащую облицовке. Поместите верхнюю часть EN 45680-413 примерно на 3,0 мм (0,12 дюйма) ниже верхней поверхности гильзы отверстия цилиндра.
  3. Установите дополнительные металлические пробки для захвата при бритье по EN 45680-413 во все оставшиеся гильзы отверстия цилиндра.
  4. Убедитесь, что металлическая пробка замка для бритья EN 45680-413 находится на 3,0 мм (0,12 дюйма) ниже верхней поверхности втулки отверстия цилиндра.
  5. Сторона канавки установочного калибровочного кольца EN 45680-412 (1) должна быть расположена вверх на плоской поверхности.
  6. Осторожно установите инструмент для облицовки в сборе по EN 45680-411 на установочное измерительное кольцо по EN 45680-412.
  7. Ослабьте винт с буртиком вала (2).
  8. Протолкните втулку вала (2) вниз с помощью приспособления для предварительной нагрузки (1) до тех пор, пока втулка вала не расположится напротив верхней части фланцевого подшипника (3).
  9. Надавите вниз на муфту и внутренний приводной вал с помощью приспособления для предварительной нагрузки (1), затем затяните винт муфты вала. Затяните: Затяните винт муфты вала до 19 Н.м (14 фунтов футов).
  10. Поместите инструмент облицовки в сборе EN 45680-411 на цилиндр, подлежащий облицовке, направленной стрелкой (1), указывающей в линию с осевой линией коленчатого вала и передней частью блока.
  11. Установите 4 болта EN 45680-414 (2) в болтовые отверстия головки цилиндров в блоке. Затяните: Затяните болты до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  12. Закрепите адаптер привода EN 45680-866 (1) в патроне сверла.
  13. Подсоедините источник сжатого воздуха (75-125 фунт / кв. дюйм) к быстроразъемному соединению с наружной резьбой (3), расположенному на инструменте облицовки в сборе EN 45680-411. Поверните клапан сжатого воздуха (2) в открытое положение. Это запустит вакуумную систему Вентури, которая будет улавливать металлическую стружку.
  14. Поместите адаптер привода EN 45680-866 и сверло в сборе (1) вертикально на конец адаптера привода обрезного инструмента в сборе EN 45680-411. Не прикладывайте направленное вниз усилие к сверлу, пока не будет достигнута полная скорость вращения. После достижения полной скорости вращения постепенно прикладывайте направленное вниз усилие до тех пор, пока действие резания не будет завершено приблизительно за 5 секунд.
  15. Снимите переходник привода EN 45680-866 (1) и сверло в сборе с обрезного инструмента в сборе EN 45680-411.
  16. Выключите клапан сжатого воздуха (2).
  17. Снимите инструмент триммера в сборе EN 45680-411 с блока цилиндров двигателя.
  18. Удалите любую стружку материала, которая может быть найдена на металлической вилке замка для бритья EN 45680-413.
  19. Протрите гильзу канала цилиндра и окружающие ее участки, чтобы не осталось остатков порошка, а затем удалите металлическую пробку замка для бритья по EN 45680-413.
  20. Установите прямую кромку на блок цилиндров перпендикулярно центральной линии коленчатого вала.
  21. С помощью светильника осветите заднюю сторону прямой кромки.
  22. Глядя на переднюю часть прямой кромки, проверьте, не выступает ли свет через нижнюю часть прямой кромки и верхнюю часть фланца втулки отверстия цилиндра. Если свет присутствует с любой стороны или с обеих сторон втулки отверстия цилиндра, втулка отверстия цилиндра вырезана неправильно, и необходимо установить новую втулку отверстия цилиндра.
  23. Глядя на переднюю часть прямой кромки, проверьте, не выступает ли свет через нижнюю часть прямой кромки и верхнюю часть поверхности палубы блока цилиндров. Если с обеих сторон блока цилиндров присутствует свет, то втулка расточки цилиндра вырезана правильно.
  24. Переходите к следующей муфте отверстия, которую необходимо обрезать, повторяя при необходимости шаги 10-23.