РСМ обнаруживает, что подаваемое напряжение сигнала крутящего момента меньше 4,75 В или больше 5,25 В.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает TCS.
- Индикатор выключения тяги включается.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
Средства диагностики
Тщательно проверьте соединения или схемы, которые могут привести к периодической неисправности. См. " Тестирование электрических прерываний ", " Испытание на периодические состояния и плохие соединения ", в разделе " Ремонт электропроводки " и " Ремонты разъемов " в разделе проводных систем. (ref-187977-S33174755882005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение, подаваемое на блок управления силовым агрегатом (PCM) от EBCM.
- 9: блок управления силовым агрегатом (PCM) может быть поврежден, если поставленная цепь сигнала крутящего момента закорочена до напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торцевого торца коннектора АБС " или " Модули управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) виды с торцевых торцов коннекторов " в элементах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L (ref-187991-S23349583612005090100000)(ref-187991-S24452906322005090100000)(ref-187995-S36617996072005090100000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините от СПМ разъем жгута, содержащий поставленную цепь сигнала крутящего момента. Включите зажигание. Используйте DMM для измерения напряжения между переданной схемой сигнала крутящего момента и хорошим заземлением. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 4,75-5,25 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Протестируйте поставленную цепь сигнала крутящего момента на обрыв, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Выключите зажигание. Подсоедините разъем кабеля ИКМ. Запустите двигатель. Выберите Traction ассистент Data дисплей на сканирующем устройстве. Соблюдайте параметр Delivered момент затяжки (Передаваемый крутящий момент) на сканирующем устройстве. Рабочий цикл подаваемого сигнала крутящего момента находится в указанном диапазоне? | 25-95% | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Выключите зажигание. Установите 100-штыревую break-out box (тестер-адаптер) J 39700 с помощью адаптера break-out box (тестер-адаптер) J39700-325. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Установить оборудование между EBCM и разъемом жгута EBSM. Запустите двигатель. Используйте DMM для измерения частоты Гц подаваемого сигнала крутящего момента. Частота выдаваемого сигнала вращающего момента измеряется в указанном диапазоне? (ref-187991-S32725078462005090100000) | 121-134 Гц | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Выключите зажигание. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута EBCM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | ВАЖНО: После замены EBCM используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBSM. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ".идентифицируете ли вы замену? (ref-187991-S04030221742005090100000) | Переход к шагу 12 | ||
| 9 | Включите зажигание. Проверьте поставленную цепь сигнала крутящего момента на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Проводные системы. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом.Д ля завершения замены обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (ИКМ) " в документе Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L.did? (ref-187995-S41630918482005090100000) | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM с помощью сканера выполните процедуру калибровки размера шины. |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки МУП. |
Диагностический тест расшифровка кода ошибки C0287, P1644 или xtigx2 P1689
Описание цепи
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) отправляет сообщение о состоянии работоспособности в EBCM в течение 5,5 секунд после включения питания модулей. Это сообщение передается посредством последовательной передачи данных.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
EBCM не может принимать последовательные данные от блок управления силовым агрегатом (PCM).
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM отключает TCS.
- Индикатор выключения тяги включается.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейдите в раздел " Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2 (W / O иммобилайзер) " или " Сканировающее устройство не обменивается данными с устройством типа 2 (Wimmobilizer) " раздела " Обмен данными по каналу передачи данных ". (ref-187975-S31227484252005090100000)(ref-187975-S21949794422005090100000) | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
Диагностический тест расшифровка кода ошибки C0290 или C0292
Модуль управления кузовом (BCM) отправляет последовательное сообщение данных о состоянии здоровья в электронный модуль управления тормозами (EBCM) в течение 5,5 секунд после включения зажигания.
Зажигание включено.
EBCM не получает последовательные данные от BCM.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейдите в раздел " Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2 (W / O иммобилайзер) " или " Сканировающее устройство не обменивается данными с устройством типа 2 (Wimmobilizer) " раздела " Обмен данными по каналу передачи данных ". (ref-187975-S31227484252005090100000)(ref-187975-S21949794422005090100000) | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
Диагностический тест расшифровка кода ошибки C0291
Блок управления силовым агрегатом (PCM) отправляет идентификаторы двигателя/оси/шины в EBCM по последовательной передаче данных сразу после включения питания модулей.
Зажигание включено.
EBCM не может принимать последовательные данные от блок управления силовым агрегатом (PCM).
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM отключает TCS.
- Индикатор выключения тяги включается.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейдите в раздел " Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2 (W / O иммобилайзер) " или " Сканировающее устройство не обменивается данными с устройством типа 2 (Wimmobilizer) " раздела " Обмен данными по каналу передачи данных ". (ref-187975-S31227484252005090100000)(ref-187975-S21949794422005090100000) | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
Диагностический тест расшифровка кода ошибки C0297