Диагностическая начальная точка - антиблокировочная система
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - ABS ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-187991-S40604735902005090100000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Описание цепи
Проверка системы диагностики АБС - это организованный подход к выявлению проблем, связанных с АБС. Это должно быть отправной точкой для любой проблемы, связанной с ABS, и направит вас к следующему логическому шагу в диагностике неисправности. Большинство неисправностей системы связаны с неисправной проводкой, соединениями и иногда с компонентами. Понимание системы АБС и правильное использование диагностических таблиц сократит время диагностики и предотвратит ненужную замену деталей.
Элементы управления выводом сканирующего устройства (W / NW7)
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Полные инструкции по эксплуатации сканирующего устройства приведены в руководстве по его эксплуатации. | ||
| Функциональные испытания | EBCM дает команду на включение и выключение системного реле, соленоидов клапанов и двигателя насоса. EBCM устанавливает расшифровка кода ошибки, если обнаружена неисправность. | |
| Автоматическое стравливание | Контроллер EBCM подает команды на включение и выключение каждого соленоида клапана и двигателя насоса в специальной последовательности, чтобы стравить воздух из Bpmv. Пошаговую процедуру см. в " Процедуре автоматического стравливания ABS ". (ref-187991-S10110015202005090100000) | |
| Двигатель ABS | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение двигателя насоса АБС. | |
| Идентификация системы | Средство сканирования отображает версию аппаратного и программного обеспечения EBCM. | |
| Калибровка размера шины | Читать Калибровка шины Новый размер шины | ВАЖНО: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шины, когда на автомобиле установлены различные размеры шин. Обратитесь к разделу " Система сервисного программирования (SPS) " в разделе Программирование. Эта функция позволяет технику считывать калибровку размера шины EBCM или калибровать EBSM по правильному размеру шины. Калибровка должна выполняться при замене EBMM или при установке на автомобиль шин другого размера. (ref-187988-S10888370692005090100000) |
| Испытания ламп | АБС Лампа Тормозная Лампа | Эта функция позволяет технику подавать команды на индикатор ABS или красный предупреждающий индикатор тормоз On и Off. |
| Испытания соленоидов | Левый передний клапан-отсекатель Левый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель | Эта функция позволяет технику подать команду на выбранный соленоид клапана включить и выключить тормоз. Используйте приведенную ниже процедуру для проверки правильной работы EBCM и Bpmv. Процедура испытания соленоида Поднять автомобиль так, чтобы колеса находились на расстоянии около 15 см (6 дюймов) от пола. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём автомобиля " в общей информации. Выберите желаемое испытание соленоидом только на сканирующем инструменте. ВАЖНО: шаги 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение секунды. (ref-188007-S28292453142005090100000) |
| Реле АБС | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение реле системы. | |
| Лампа низкий Trac | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение индикатора низкий TRACTION. | |
| Лампа выключения тяги | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение индикатора TRACTION OFF. | |
| Требуемый крутящий момент | Эта функция позволяет технику выключить уменьшение крутящего момента двигателя для проверки правильной работы системы контроля тяги. | |
| Важно |
|---|
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шин, когда на автомобиле установлены шины разных размеров. См. " Система программирования услуг (SPS) " в программировании. (ref-187988-S10888370692005090100000) |
| Важно |
|---|
| Этапы 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение 5 секунд. EBCM будет подавать питание на соленоид только в течение 5 секунд. |
Элементы управления выводом сканирующего устройства (W / NW7)
Органы управления выходом сканирующего устройства (без NW7)
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Полные инструкции по эксплуатации сканирующего устройства приведены в руководстве по его эксплуатации. | ||
| Функциональные испытания | EBCM дает команду на включение и выключение системного реле, соленоидов клапанов и двигателя насоса. EBCM устанавливает расшифровка кода ошибки, если обнаружена неисправность. | |
| Автоматическое стравливание | Контроллер EBCM подает команды на включение и выключение каждого соленоида клапана и двигателя насоса в специальной последовательности, чтобы стравить воздух из Bpmv. Пошаговую процедуру см. в " Процедуре автоматического стравливания ABS ". (ref-187991-S10110015202005090100000) | |
| Двигатель ABS | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение двигателя насоса АБС. | |
| Идентификация системы | Средство сканирования отображает версию аппаратного и программного обеспечения EBCM. | |
| Калибровка размера шины | Читать Калибровка шины Новый размер шины | ВАЖНО: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шины, когда на автомобиле установлены различные размеры шин. Обратитесь к разделу " Система сервисного программирования (SPS) " в разделе Программирование. Эта функция позволяет технику считывать калибровку размера шины EBCM или калибровать EBSM по правильному размеру шины. Калибровка должна выполняться при замене EBMM или при установке на автомобиль шин другого размера. (ref-187988-S10888370692005090100000) |
| Испытания соленоидов | Левый передний клапан-отсекатель Левый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Правый передний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель Задний клапан-отсекатель | Эта функция позволяет технику подать команду на выбранный соленоид клапана включить и выключить тормоз. Используйте приведенную ниже процедуру для проверки правильной работы EBCM и Bpmv. Процедура испытания соленоида Поднять автомобиль так, чтобы колеса находились на расстоянии около 15 см (6 дюймов) от пола. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём автомобиля " в общей информации. Выберите желаемое испытание соленоидом только на сканирующем инструменте. ВАЖНО: шаги 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение секунды. (ref-188007-S28292453142005090100000) |
| Реле АБС | Эта функция позволяет технику подавать команды на включение и выключение реле системы. | |
| Важно |
|---|
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должен быть запрограммирован с правильной калибровкой размера шин, когда на автомобиле установлены шины разных размеров. См. " Система программирования услуг (SPS) " в программировании. (ref-187988-S10888370692005090100000) |
| Важно |
|---|
| Этапы 3, 4 и 5 должны быть выполнены в течение 5 секунд. EBCM будет подавать питание на соленоид только в течение 5 секунд. |
Органы управления выходом сканирующего устройства (без NW7)
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание включено, двигатель выключен и тормоз отпущен | |||
| 4WD Статус | ABS | Двухколесный привод/Полный привод | Варьируется |
| Команда лампы ABS | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Электродвигатель насоса АБС | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда реле ABS | ABS | Вкл./выкл. | ON |
| Состояние остановки ABS | ABS Traction ассистент | Вкл./выкл. | Прочь |
| Состояние тормозного переключателя | ABS Traction ассистент | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда сигнальной лампы тормоза | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Диф. Реле давления/уровня жидкости | ABS | Ок/Низкий | Хорошо |
| Передаваемый крутящий момент | Помощь при тяге | % | 35% |
| Активный DRP | ABS | Да/Нет | Нет |
| Скорость левого переднего колеса | ABS Traction ассистент | Км/ч или миль/ч | 5 км/ч/3 миль/ч |
| Команда клапана сброса НЧ | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь сливного клапана НЧ | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| LF Команда ISO-клапана | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь клапана LF ISO | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда низкий Traction лампа | Помощь при тяге | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда заднего сливного клапана | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь заднего сливного клапана | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Задняя команда клапана ISO | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь заднего ISO-клапана | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Скорость заднего колеса | ABS Traction ассистент | Км/ч или миль/ч | 5 км/ч/3 миль/ч |
| Требуемый крутящий момент | Помощь при тяге | % | 91% |
| Команда сбросного клапана RF | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь разгрузочного клапана RF | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда RF ISO клапан | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Обратная связь клапана ISO РФ | ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Скорость правого переднего колеса | ABS Traction ассистент | Км/ч или миль/ч | 5 км/ч/3 миль/ч |
| Активное управление тягой | Помощь при тяге | Да/Нет | Нет |
| Управление тягой включено | Помощь при тяге | Да/Нет | Варьируется |
| Управление тягой оборудовано | Помощь при тяге | Да/Нет | Да |
| Противобуксовочная накладка | Помощь при тяге | Да/Нет | Нет |
| Команда лампы выключения сцепления | Помощь при тяге | Вкл./выкл. | Прочь |
Список данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования
Определения данных сканирующего прибора АБС содержат краткое описание всех связанных с АБС параметров, доступных на сканирующем приборе. Параметры, доступные на сканирующем устройстве, перечислены ниже в алфавитно-цифровом порядке.
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Описание | Модули |
|---|---|---|
| расшифровка кода ошибки C0035 | Неисправность цепи скорости левого переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0040 | Неисправность цепи скорости правого переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0055 | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) | |
| расшифровка кода ошибки C0110 | Неисправность цепи двигателя насоса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0161 | Неисправность цепи тормозного переключателя ABS/TCS | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0201 | Схема контактов реле включения ABS | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0221 | Цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0222 | Отсутствует сигнал скорости правого переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0223 | Сигнал скорости правого переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0225 | Цепь датчика скорости левого переднего колеса разомкнута | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0226 | Отсутствует сигнал скорости левого переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0227 | Сигнал скорости левого переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0229 | Выпадение сигналов скорости переднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0235 | Цепь сигнала скорости заднего колеса разомкнута | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0236 | Отсутствует цепь сигнала скорости заднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0237 | Сигнал скорости заднего колеса | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0238 | Несоответствие скорости колеса | EBCM |
| " расшифровка кода ошибки C0241 (Ш / хтагх1) " NW7 (ref-187991-S04863932812005090100000) | Схема регулирующего клапана EBCM | EBCM |
| " расшифровка кода ошибки C0241 (без хтагх1) " NW7 (ref-187991-S12578826022005090100000) | Схема регулирующего клапана EBCM | EBCM |
| " расшифровка кода ошибки C0245 (Ш / хтагх1 " NW7 (ref-187991-S04863932812005090100000) | Ошибка частоты датчика частоты вращения колеса | EBCM |
| " расшифровка кода ошибки C0245 (без хтагх1) " NW7 (ref-187991-S12578826022005090100000) | Ошибка частоты датчика частоты вращения колеса | EBCM |
| " расшифровка кода ошибки C0254 (Ш / хтагх1) " NW7 (ref-187991-S04863932812005090100000) | Схема регулирующего клапана EBCM | EBCM |
| " расшифровка кода ошибки C0254 (без хтагх1) " NW7 (ref-187991-S12578826022005090100000) | Схема регулирующего клапана EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0265 | Схема реле EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0266 | Схема реле EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0267 | Цепь двигателя насоса разомкнута/замкнута | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0268 | Цепь двигателя насоса разомкнута/замкнута | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0269 | Чрезмерное время сброса/изоляции | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0271 | Неисправность EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0272 | Неисправность EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0273 | Неисправность EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0274 | Чрезмерное время сброса/изоляции | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0279 | Недопустимая конфигурация силового агрегата | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0281 | Цепь тормозного переключателя | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0283 | Тяговый переключатель закорочен на массу | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0284 | Неисправность EBCM | EBCM |
| расшифровка кода ошибки C0287 | Поставленная цепь крутящего момента | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0290 | Потеря связи с блоком управления силовым агрегатом | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0291 | Потеря связи с BCM | EBCM, МЛРД.М3 |
| расшифровка кода ошибки C0292 | Потеря связи с блоком управления силовым агрегатом | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0297 | Данные конфигурации силового агрегата не получены | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0298 | Неисправность контроля тяги силового агрегата | EBCM, блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| расшифровка кода ошибки C0550 | Неисправность ЭБУ - внутренняя ошибка записи/контрольной суммы | EBCM |
| " расшифровка кода ошибки U1000 " в каналах передачи данных (ref-187975-S02326377922005090100000) | Сбой связи класса 2 | EBCM |
| " расшифровка кода ошибки U1064 " в каналах передачи данных (ref-187975-S19715106622005090100000) | Текущая потеря последовательных данных TSM / TSSM - при Im 2.15 | EBCM |
| " расшифровка кода ошибки U1300 " в каналах передачи данных (ref-187975-S16132280312005090100000) | Класс 2 Короткое замыкание на массу | EBCM |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Когда колеса вращаются, каждый датчик скорости колеса вырабатывает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигналов переменного тока для расчета скорости каждого колеса.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено.
- Скорость автомобиля больше 13 км/ч (8 миль/ч).
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Любое из следующих событий может вызвать установку расшифровка кода ошибки.
- EBCM обнаруживает разомкнутую или закороченную цепь датчика скорости колеса в течение 500 миллисекунд.
- EBCM обнаруживает отсутствие сигнала датчика скорости вращения колеса в течение 5 секунд. Если обнаружено более одного сигнала датчика отсутствующей скорости колеса, условие должно присутствовать в течение 120 секунд для установки расшифровка кода ошибки.
- EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал датчика скорости колеса в течение 200 миллисекунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- EBCM отключает ABS и может отключить DRP, если установлено более одного датчика расшифровка кода ошибки скорости вращения колеса.
- Индикатор ABS включается.
- Может включиться индикатор предупреждения о торможении.
Вышеуказанные действия сохраняются в течение последующих циклов зажигания до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Средства диагностики
Тщательно осмотрите соединения или схемы, которые могут вызвать периодические неисправности. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ", " Ремонт разъемов " ", Тестирование электрических прерывистых соединений " и " Восстановление проводки " в системах электропроводки. (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)(ref-187977-S33174755882005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)
Если клиент обеспокоен тем, что индикатор ABS горит только во влажных условиях, таких как дождь, снег или мойка автомобиля, тщательно проверьте цепи датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Используйте следующую процедуру, чтобы помочь изолировать проблемную область
- Опрыскать подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды.
- Транспортное средство эксплуатируется на скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) в течение не менее 30 секунд.
Восстановите или замените подозрительный электрический жгут, если установлен расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематический справочник: ABS Schematics | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS | |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать автомобиль со скоростью, превышающей указанную. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | 13 км/ч (8 миль/ч) | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Используйте DMM для измерения сопротивления на датчике частоты вращения колеса. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? (ref-188007-S28292453142005090100000) | 700-10000 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Медленно вращайте колесо рукой. Используйте DMM для измерения напряжения переменного тока на датчике скорости вращения колеса при вращении колеса. Измеряется ли напряжение переменного тока больше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика скорости колеса. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Отсоедините от EBCM разъем жгута, содержащий цепи датчика скорости колеса. Проверьте цепи датчика частоты вращения колеса на следующее: A разомкнутое короткое замыкание на массу A замкнутое коротким замыканием на напряжение Вместе обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Монтажные системы.did вы найдете и исправите состояние? (ref-187977-S00786830002005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута для EBCM. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените датчик скорости колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости колеса ". Вы завершили замену? (ref-187991-S05559766702005090100000) | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | ВАЖНО: Используйте сканирующий инструмент, чтобы выполнить процедуру калибровки размера шины. Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ".идентифицируете ли вы замену? (ref-187991-S04030221742005090100000) | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
Диагностический тест расшифровка кода ошибки C0035 или C0040
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) преобразует сигнал от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) в 128k импульсов на милю сигнала. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует сигнал скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости заднего колеса.
- Зажигание включено.
- Скорость автомобиля больше 13 км/ч (8 миль/ч).
- EBCM обнаруживает разомкнутую или закороченную цепь сигнала скорости транспортного средства в течение 500 миллисекунд.
- EBCM обнаруживает отсутствие сигнала скорости автомобиля в течение 5 секунд. Если обнаружено более одного сигнала датчика отсутствующей скорости колеса, условие должно присутствовать в течение 120 секунд для установки расшифровка кода ошибки.
- EBCM обнаруживает неустойчивый сигнал скорости транспортного средства в течение 200 миллисекунд.
- EBCM отключает ABS/DRP.
- Индикатор ABS включается.
- Включается индикатор предупреждения о торможении.
Вышеуказанные действия сохраняются в течение последующих циклов зажигания до тех пор, пока EBCM не завершит самотестирование при включении питания. Это испытание завершается, когда транспортное средство достигает скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) и скорость колес проверяется EBCM.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Тщательно осмотрите соединения или схемы, которые могут вызвать периодические неисправности. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ", " Ремонт разъемов " ", Тестирование электрических прерывистых соединений " и " Восстановление проводки " в системах электропроводки. (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)(ref-187977-S33174755882005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)
На нижнюю сторону электродвигателя насоса АБС непрерывно подается земля. EBCM активирует насос ABS, подавая напряжение аккумулятора на высокую сторону двигателя.
Зажигание включено.
EBCM обнаруживает разомкнутую цепь двигателя насоса, закороченный двигатель насоса или захваченный двигатель насоса или насос ABS.
- EBCM отключает ABS.
- Индикатор ABS включается.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Отделите EBCM от Bpmv для проверки коррозии или любого другого состояния, которое может привести к плохому соединению на разъеме двигателя насоса. См. " Замена модуля электронного управления тормозами " и " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ". Если существует серьезная коррозия или другие повреждения, возможно потребуется заменить BPDMV. (ref-187991-S04030221742005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца соединителя ABC (ref-187991-S24452906322005090100000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики ABS? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - ABS |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Отделите EBCM от Bpmv. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ". Проверьте наличие плохих соединений на разъеме двигателя насоса. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-187991-S04030221742005090100000)(ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВАЖНО: После замены EBCM используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBSM и Bpmv. Обратитесь к " Замене электронного модуля управления тормозами " и " замене клапана модулятора тормозного давления (Bрмв) ".если вы завершите замену? (ref-187991-S04030221742005090100000)(ref-187991-S42311636352005090100000) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM с помощью сканера выполните процедуру калибровки размера шины. |
Диагностический тест расшифровка кода ошибки C0110
Тормозной переключатель информирует электронный модуль управления тормозами (EBCM), когда тормоз нажат. Тормозной переключатель нормально замкнут, подавая 12 вольт на ЭБКМ при отпущенном тормозе. При нажатии на педаль тормоза напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) равно 0 вольт.
Любое из следующих условий может вызвать запуск расшифровка кодов ошибок.
- Автомобиль разгоняется с 0 км/ч (0 миль/ч) до скорости более 56 км/ч (35 миль/ч).
- Автомобиль испытывает событие АБС с участием всех гидравлических контуров.
Любое из следующих условий может вызвать установку расшифровка кода ошибки.
- Напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя ТКЦ всегда низкое.
- Напряжение на сигнальной цепи тормозного переключателя ТКЦ всегда высокое.
EBCM сохраняет этот информационный расшифровка кода ошибки до тех пор, пока присутствует условие.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Тщательно осмотрите соединения или схемы, которые могут вызвать периодические неисправности. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ", " Ремонт разъемов " ", Тестирование электрических прерывистых соединений " и " Восстановление проводки " в системах электропроводки. (ref-187977-S22185247402005090100000)(ref-187977-S22620083742005090100000)(ref-187977-S33174755882005090100000)(ref-187977-S35836170962005090100000)
Системное реле, расположенное в электронном модуле управления тормозами (EBCM), подает напряжение аккумулятора на все соленоиды клапанов и на двигатель насоса ABS. При замыкании контактов реле ЭБКМ контролирует напряжение, подаваемое на соленоиды клапанов, и сравнивает это напряжение с контролируемым напряжением зажигания.
Зажигание включено.
EBCM обнаруживает, что напряжение, подаваемое на соленоиды клапанов, меньше 80% контролируемого напряжения зажигания в течение 50 миллисекунд.
- EBCM отключает ABS/DRP.
- Индикатор ABS включается.
- Включается индикатор предупреждения о торможении.
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше не существуют, и вы используете функцию сброс коды неисправностей (DTC) средства сканирования.
Если расшифровка кода ошибки продолжает периодически устанавливаться, обратитесь к диагностической таблице, шаги 3-7.
При вращении колеса датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу АБС. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ". (ref-187977-S25543863152005090100000)
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Индикатор ABS всегда включен
- Индикатор АБС не работает
- Индикатор отключения тяги всегда включен
- Индикатор выключения сцепления не работает
Панель приборов (IPC) освещает индикатор ABS, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных класса 2 для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Неисправность должна присутствовать во время диагностики, чтобы предотвратить ненужную замену деталей. Всегда начинайте диагностику с " Diagnostic проверка системы - ABS ". (ref-187991-S40604735902005090100000)
Панель приборов (IPC) освещает индикатор ABS, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных класса 2 для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Замените панель приборов, если индикатор ABS периодически не срабатывает во время проверки лампы.
Панель приборов (IPC) освещает индикатор выключения тяги, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Неисправность должна присутствовать во время диагностики, чтобы предотвратить ненужную замену деталей. Всегда начинайте диагностику с " Diagnostic проверка системы - ABS ". (ref-187991-S40604735902005090100000)
Панель приборов (IPC) освещает индикатор выключения тяги, подавая землю на лампу. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) посылает в IPC последовательные сообщения данных для подачи команды на включение или выключение индикатора.
Замените IPC, если индикатор отключения тяги периодически не горит во время проверки лампы.
Самотестирование при включении питания
EBCM может обнаруживать многие неисправности всякий раз, когда зажигание включено. Однако некоторые сбои не могут быть обнаружены, если на компонентах не выполнены активные диагностические тесты. Короткозамкнутая катушка соленоида или обмотки двигателя, например, не могут быть обнаружены до тех пор, пока компоненты не будут включены по команде EBCM. Поэтому в начале каждого цикла зажигания требуется самотестирование при включении питания для проверки правильности работы компонентов перед включением различных систем управления. EBCM выполняет самотестирование при включении питания при первом включении зажигания. Системное реле, соленоиды и двигатель насоса ABS получают команды ON и OFF для проверки правильной работы, а EBCM проверяет способность вернуть систему к базовому торможению в случае сбоя. Самопроверка включения питания может быть услышана водителем, в зависимости от того, как скоро двигатель проворачивается и запускается после включения зажигания.