ПримечаниеПри замене инжектора убедитесь, что номер детали заменяемого инжектора совпадает с номером детали демонтированного инжектора.
- Стравите давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, снимите канал воздухозаборника (при необходимости), снимите приточную камеру впускного коллектора и прокладки. (ref-20795-S02248983272001010300000)
- Отсоедините вакуумный шланг у регулятора давления топлива. Отсоедините и заглушите магистраль возврата топлива у регулятора давления. Отсоедините и заглушите линию входа топлива на топливной рейке. Отсоедините электрические соединители от форсунок.
- Снять фиксирующие болты топливной рейки, вынуть топливную рейку из впускного коллектора с одинаковым усилием по обе стороны топливной направляющей. (Рисунок 2) Снять стопорный зажим " форсунка-топливная рейка " (если имеется), снять форсунки с топливной рей, снять уплотнительные кольца форсунки и утилизировать.
Чтобы установить, процедуру обратного снятия. Покройте НОВЫЕ О-образные кольца инжектора чистым моторным маслом. Установите удерживающий зажим для топливной направляющей с открытым концом, обращенным к электрическому соединению инжектора. Расположите топливную направляющую на впускном коллекторе. Нажмите вниз на рейку, чтобы посадить форсунки в коллектор. Затяните болты удержания топливной балки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, процедура обратного удаления. (ref-20795-S06072794042001010300000)
