| Предупреждение | Перед работой на корпусе дросселя убедитесь, что остаточное давление топлива сброшено. |
|---|
- Стравите давление топлива, см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздуховоды воздухозаборников. Отстыкуйте и промаркируйте электрические соединения и вакуумные шланги от корпуса дроссельной заслонки.отключите кабели управления от корпуса заслонки. (ref-20795-S02248983272001010300000)
- Слейте охлаждающую систему и снимите шланги охлаждающей жидкости к корпусу дросселя (если применимо). Снимите крепежные болты корпуса дросселя. Снимите корпус дросселя и прокладку.
ПримечаниеНа корпусе дросселя выбит идентификационный номер. Используйте идентификационный номер для заказа запасных компонентов.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затяните стопорные болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова заполните систему охлаждения (если она осушена). (ref-20795-S06072794042001010300000)
- При установке нового клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) убедитесь в том, что перед установкой была отрегулирована длина штифта. См. " КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". Отрегулируйте частоту вращения холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки (если снят и регулируется). См. статью " РЕГУЛИРОВКИ - 3.1L ". (ref-20795-S42360833992001010300000)(ref-20595)
- Стравите давление топлива, см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снимите приточную камеру впускного коллектора и прокладки. Отключите вакуумный шланг регулятора давления. Выньте из регулятора давления линию возврата топлива и кольцо " О ". (ref-20795-S02248983272001010300000)
- Отверните винты регулятора давления. Снимите регулятор давления с топливной рейки. Снимите фиксатор регулятора давления и проставку в сборе с топливной рейки (если она оборудована). Снимите кольцо «О» входа топлива с регулятора давления. Удалите и выбросьте фильтр, если он загрязнен.
При монтаже не допускайте повторного использования уплотнительных колец, смажьте маслом и установите в регулятор уплотнительное кольцо на входе топлива. Замените сетку фильтра по мере необходимости. Затяните винты согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-20795-S06072794042001010300000)