SIR COIL в сборе
Узел катушек ПСА состоит из 2 и более токоведущих катушек. Он установлен в рулевой колонке и позволяет вращать рулевое колесо, сохраняя при этом непрерывный (непосредственно проводной) контакт петли развертывания через модуль подушки безопасности со стороны водителя.
На желтом двухстороннем разъеме у основания рулевой колонки имеется закорачивающая планка, которая соединяет катушку SIR в сборе с электрожгутом SIR. Закорачивающая шина закорачивает цепи к основной катушке и модулю подушки безопасности со стороны водителя, когда желтый 2-сторонний разъем отсоединен. Это замыкает цепь на модуль подушки безопасности со стороны водителя, предотвращая нежелательное развертывание модуля подушки безопасности при обслуживании рулевой колонки или других компонентов SIR.
Узел центрирующей катушки
ПримечаниеСуществует 2 различных типа катушек. Одна вращается по часовой стрелке, а другая - против часовой стрелки (Рис. 33) для идентификации и направления вращения.
- Убедитесь в том, что метки совмещения вала рулевого колеса " C " на (Рис. 33) находятся в положении 12 часов. Удерживайте катушку в сборе прозрачным дном вверх, чтобы увидеть нижнюю часть катушки.
- Удерживая катушку, нажмите на пружинный замок для поворота ступицы в направлении стрелки до упора. Лента катушки должна быть намотана вплотную к центральной ступице. Поверните ступицу катушки в противоположном направлении примерно на 2,75 оборота и выровняйте отменяющий кулачок в сборе с освобождающим пружинным замком между фиксирующими язычками рядом со стрелкой.
- Поместите язычок катушки SIR в углубление кронштейна на колонке в положении часов 6 o '. Теперь катушка центрирована.
Схема №34
ПримечаниеПередние колеса транспортного средства должны быть повернуты в прямое положение перед началом обслуживания. Невыполнение этого требования может привести к снятию узла катушки без центрирования. При таких обстоятельствах повторная установка узла катушки приводит к разрыву ленты в узле катушки, когда рулевое колесо полностью поворачивается в одном направлении. Убедитесь, что ключ всегда находится в положении замок (блокировка) для предотвращения поворота и разцентровки колеса. Чтобы повторно отцентрировать узел катушки, см. " ЦЕНТРИРУЮЩАЯ КАТУШКА В СБОРЕ " при регулировке. (ref-32952-S14740679672001092700000)