Как проверить систему передней подвески: диагностики
- Проверьте наличие поврежденной пылезащитной крышки шарового шарнира и изогнутого или треснувшего рычага управления. Проверьте нижние шаровые шарниры. См. " ПРОВЕРКА ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". (ref-4641-S27446287862000071100000)
- Осмотрите втулки рычага управления на наличие трещин или повреждений. При повреждении замените втулки. См. " ВТУЛКИ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-4641-S34782292332000071100000)
- Если пылезащитная крышка шарового шарнира требует замены, снимите пылезащитную крышку с шарового шарнира. Упакуйте шаровой шарнир смазкой SAE J-310 NLGI grade № 2.
- Используйте устройство для удаления / установки шарового шарнира для установки пылезащитной крышки. См. таблицу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Установите пылезащитную крышку на шаровой шарнир до тех пор, пока пылезащитная крышка не будет полностью установлена. (ref-4641-S07985235422000071100000)
Инспекция (Элантра, Сонаты и Тибурон)
- Проверьте погнутые или поврежденные компоненты. Осмотрите все втулки на предмет износа и порчи. При необходимости замените поврежденные детали.
- Установить гайку на шпильку шарового шарнира звена стабилизатора. Несколько раз переставить шпильку из стороны в сторону. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт., повернуть шпильку шарового шарнира примерно на 2 оборота в минуту и отметить пусковой момент. Пусковой момент должен быть 15-28 ДЮЙМ фунт. (1,7-3,2 Н.м).
- Заменить звено и шаровой шарнир, если пусковой крутящий момент превышает спецификацию. Если пусковой крутящий момент меньше спецификации, можно использовать шаровой шарнир, если нет вертикального люфта, шероховатости или отсутствия смазки.
Проверьте детали на предмет износа или повреждений. Проверить стойку в сборе на наличие утечек и правильность работы. Замените стойку при наличии утечки жидкости. Изношенные или поврежденные детали замените.