Обогрев стекла - заднее окно: Прочее Hyundai Tiburon I рестайлинг

Как отремонтировать нити сетки

1. Чтобы отремонтировать сетку, отключите систему и отсоедините отрицательный кабель батареи. Аккуратно очистите область, подлежащую ремонту, стальной ватой. Протрите область чистым денатурированным спиртом. Обязательно очистите 1 / 4 " (6 мм) за каждой стороной разрыва.
2. При комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C), расположите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Таблица 1) Нанесите материал для ремонта сетки на сетку и осторожно удалите маскирующую ленту. Удерживая тепловую пушку 1-2 " (25-50 мм) от участка ремонта, приложите тепло при 500-407°C (260-370 ° C) в течение 2-3 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте участку ремонта высохнуть на воздухе не менее 24 часов.
3. Проверьте работу обогрев стекла для проверки ремонта. Если ремонт проявился обесцвечиванием, нанесите покрытие из настойки йода. Дайте йоду высохнуть в течение 30 секунд и тщательно вытрите излишки.

Схема №3

Войти

Как проверить систему обогрева стекла - заднего окно: прочее

1. Проверьте предохранители Rr DEFOG (30-ампер) и HTR A / C IGN (10-амперный) визуальным осмотром. На ощупь проверьте отсутствие нагрева линий сетки. Если какие-либо линии сетки не нагреваются, см. " ИСПЫТАНИЕ НИТИ СЕТКИ ". (ref-32918-S05383269932001010900000)
2. Если индикаторная лампа пульта не работает с выключателем фар в PARK или HEAD, проверьте лампочку и проводку к лампочке.
3. Если индикатор включения заднего обогрев стекла горит постоянно или не горит вообще, но задний обогрев стекла работает нормально, замените узел управления A / C-нагревателем.
4. Проверьте наличие обрыва (или частичного обрыва) провода внутри изоляционной обсадной колонны, но при этом проверьте целостность / напряжение.
5. Проверьте правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания, которое может повлиять на целостность других систем.

Задний обогрев стекла не работает

1. Снимите заднее обогрев стекла реле с подземного шинного электрического центра (U / H BEC), расположенного в левой части моторного отсека. Установите заведомо исправное реле с U / H BEC. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Нажмите задний переключатель обогрев стекла в положение ON. Если сетка обогрев стекла прогреется, переходите к следующему шагу. Если сетка не прогреется, переходите к шагу 3).
2. Замените неисправное заднее реле обогрев стекла, перепроверьте работу системы.
3. Используя плавкую перемычку, выполните обратное зондирование между U / H BEC 68-контактным коричневым разъемом C3 клеммы D5 (белый провод) и землей. Используя тестовый световой индикатор, выполните обратное зондирование между U / H BEC разъемом C3 клеммой C5 (фиолетовый провод) и землей. Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 23).
4. Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между U / H BEC разъемом C3 клеммой C5 (фиолетовый провод) и землей. Нажмите задний выключатель обогрев стекла ВКЛ. Если индикаторная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампочка не горит, перейдите к шагу 14).
5. Убедитесь, что система обогрев стекла все еще включена. Используя тестовую лампу, проведите обратный провод между шинопроводом электрического центра (I / P BEC Lh) 30-контактного серого разъема C2 клеммы C1 (фиолетовый провод) и землей. Lhi / P BEC расположен под левой стороной приборной панели. Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 7).
6. Используя тестовую лампу, проведите обратное зондирование между 30-контактным черным разъемом C3 разъема C12 Lh I / P BEC и землей. Если тестовая лампа горит, перейдите к шагу 8). Если тестовая лампа не горит, перейдите к шагу 9).
7. Устраните обрыв в цепи № 293 (Фиолетовый провод) между U / H BEC разъемом С3 и Lh I / P BEC разъемом С2. Перепроверьте работу системы.
8. Отсоедините задние разъемы сетки обогрев стекла C1 и C2. Подключите контрольную лампу между задним разъемом сетки обогрев стекла C1 клеммой " A " (черный провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 10). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11).
9. Замените левый I / P BEC, перепроверьте работу системы.
10. Подключите контрольную лампу между задним разъемом сетки обогрев стекла C1 клеммой " A " (черный провод) и разъемом C2 клеммой " A " (черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 12). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13).
11. Устраните обрыв в цепи № 293 (Фиолетовый провод) между задним сеточным разъемом обогрев стекла С1 и левым I / P BEC разъемом С3. Перепроверьте работу системы.
12. Ремонт открыт в задней сетке обогрев стекла. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Перепроверьте работу системы. (ref-32918-S42670269562001010900000)
13. Устраните обрыв в цепи № 850 (черный провод) между задним разъемом С2 сетки обогрев стекла и заземляющим блоком G402. Проверьте работу системы.
14. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя тестовую лампу, выполните обратное зондирование между U / H BEC разъемом C3 клеммой A11 (коричневый провод) и землей. Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 23).
15. Используя DVOM для проверки напряжения, выполните обратную проверку между разъемом U / H BEC C3 клеммой D5 (белый провод) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 23).
16. Отсоедините 12-контактный разъем C2 узла управления A / C-нагревателем. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя DVOM, проверьте напряжение между 12-контактным разъемом C2 узла управления A / C-нагревателем " C " (коричневый провод) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 18).
17. Проверьте напряжение между клеммами " C " (коричневый провод) и " K " (черный / белый провод) разъема C2 контрольной сборки A / C-нагревателя. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 19). Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 20).
18. Устраните обрыв в цепи № 41 (коричневый провод) между разъемом C3 U / H BEC и разъемом C2 контрольной сборки A / C-нагревателя. Перепроверьте работу системы.
19. Проверьте напряжение между клеммами C2 (белый провод) и " K " (черный / белый провод, при наличии напряжения аккумулятора перейдите к шагу 21). Если напряжение аккумулятора отсутствует, выполните команду tostep 22).
20. Устраните обрыв в цепи № 251 (черный / белый провод) между разъемом C2 узла управления A / C-нагревателем и заземлением splice pack G204. Проверьте работу системы.
21. Замените узел управления воздухонагревателем, проверьте работу системы.
22. Устраните обрыв в цепи № 193 (белый провод) между разъемом C3 U / H BEC и разъемом C2 узла управления A / C-нагревателем. Перепроверьте работу системы.
23. Замените U / H BEC, перепроверьте работу системы.

Задний обогрев стекла работает непрерывно

1. Снимите заднее обогрев стекла реле с Underhood Bussed электрооборудование Center (U / H BEC), расположенного в левой части моторного отсека. Установите заведомо исправное реле с U / H BEC. Если задняя обогрев стекла сетка продолжает прогреваться, переходите к следующему шагу. Если сетка не прогревается, переходите к шагу 3).
2. Отсоедините 68-контактный коричневый разъем C3 U / H BEC. Если сетка обогрев стекла продолжает нагреваться, перейдите к шагу 4). Если сетка не нагревается, перейдите к шагу 9).
3. Замените заднее реле обогрев стекла, перепроверьте работу системы.
4. Отсоедините шинный электрический центр левой приборной панели (Lh I / P BEC) 30-контактный Серый разъем C2. Lh I / P BEC расположен под левой стороной приборной панели. Подключите контрольную лампу между клеммой C1 (Фиолетовый провод) и землей Lh I / P BEC. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 6).
5. Устраните замыкание на напряжение в цепи № 293 (фиолетовый провод) между разъемом С3 / H BEC и разъемом С2 Lh I / P. Проверьте работу системы.
6. Отсоедините 30-контактный черный разъем C3 Lh I / P BEC. Подключите контрольную лампу между клеммой C12 (черный провод) разъема C3 Lh I / P BEC и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8).
7. Устраните замыкание на напряжение в цепи № 293 (Черный провод) между разъемом С3 БЭК левого I / P и сеткой обогрев стекла и проверьте работу системы.
8. Замените левый I / P BEC, перепроверьте работу системы.
9. Используя DVOM, проверьте сопротивление между разъемом U / H BEC C3 клеммой D5 (белый провод) и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 11).
10. Замените U / H BEC, перепроверьте работу системы.
11. Отсоедините 12-контактный разъем C2 узла управления A / C-нагревателем. Проверьте сопротивление между разъемом C2 узла управления A / C-нагревателем " D " (белый провод) и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 13).
12. Замените блок управления A / C-нагревателем (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). Проверьте работу системы. (ref-32918-S18096869622001010900000)
13. Устраните замыкание на массу в цепи № 193 (белый провод) между разъемом C3 U / H BEC и разъемом C2 узла управления A / C-нагревателем. Перепроверьте работу системы.